GPZ（II）6.0SX盆式橡胶支座 QZ系列球型钢支座大厂出品

GPZ（II）6.0SX盆式橡胶支座 QZ系列球型钢支座大厂出品151-3082-8567

影响GPZ（II）6.0SX盆式橡胶支座出现问题的原因,比如GPZ（II）6.0SX盆式橡胶支钢结构的抗拉、抗压强度相对较高，构件断面小，自重较轻，结构性能好，建设速度快，环境污染小，所以建筑网架支座结构工程适用多种结构形式和场所，结构形式如：柱、梁、桁架、刚架、拱、网架、悬索等。适用场所如：工业厂房、高层建筑、体育场馆、钢构住宅、桥梁及各种公共建筑。GPZ（II）6.0SX盆式橡胶支在北京2008年的使用,特别是北京奥运场馆、上海世博场馆的建设，建筑网架支座工程大量广泛应用，充分体现了钢结构的特点和优点。虽然钢结构工程大量广泛推广应用，但是钢结构工程设计、加工和安装中的许多复杂问题及技术难题还没有被深刻了解认识到。GPZ（II）6.0SX盆式橡胶支工程，特别是GPZ（II）6.0SX盆式橡胶支安装工程，属高危险行业，因此，建筑网架支座对设计人员、加工人员和安装人员素质要求较高。稍有粗心大意、考虑不周和经验不足将会出现质量安全事故，甚至整体倒塌，造成严重责任事故。钢结构工程质量事故按其时间阶段划分可分为设计原因事故、加工原因事故、施工原因事故和使用原因事故。按造成事故的因素可分为单*因素、多种因素和复杂因素。

GPZ（II）6.0SX盆式橡胶支座的安装步骤：         

1、公路桥梁盆式橡胶支座下面应设置支承垫石，支承垫石混凝土强度等*不宜低于C40。垫石高度应考虑 支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该按JTG D62-2004的局部承压部件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度50mm~60mm，**偏差不应超过10mm。       

2、公路桥梁盆式橡胶支座运输到现场后，应该开箱检查支座各部分零件及装箱单，检查**后再放入包装箱，安装时再开箱。        

3、活动GPZ（II）6.0SX盆式橡胶支座在开箱后应该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护，防止划伤或者有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面，并且检查5201-2硅脂是否注满。        

4、公路桥梁盆式橡胶支座安装时，支承垫石顶面应该凿毛，并用清水冲去垫石上面的杂物，待垫石表面干燥后，在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层，支座就位后、对中并调整水平后，用垫块将支座垫起，用环氧砂浆或强度等*较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置，并且将砂浆捣实，完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净，砂浆硬化后再拆去支座垫块。        

5、有纵坡的桥梁，在支座顶板长度范围内的桥梁梁底，设计时应该将该部位梁底用预埋钢板调直水平，支座顶板范围内的混凝土应该按JTG D62-2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活动支座安装时应该考虑温度的变化。        

6、双向和单项活动支座安装时，要特别注意检查聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相*致。        

7、公路桥梁GPZ（II）6.0SX盆式橡胶支座**线应该与主梁**线重合或平行，单向活动支座安装时，顶板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行，交叉角度不大于5‘。        

8、在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时，要采取隔热措施，这样可以避免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。         9、公路桥梁盆式橡胶支座安装完毕检验**后，拆除连接构件，安装防尘围板。本公司主要生产桥梁及水利工程的橡胶配套，桥梁橡胶支座系列产品有：板式桥梁橡胶支座，盆式桥梁橡胶支座，另外还有桥梁伸缩缝装置，橡胶止水带等四大系列，千余种规格，2014年我们的橡胶支座产品覆盖全*20多个省、市、自治区

QZ系列球型钢支座比其它钢支座价格贵吗,当然了,相比同等规格的QZ系列球型钢支座比GPZ盆式橡胶支座要贵*些,因为材料成本及加工工艺的问题.现在我来讲*下,关于QZ系列球型钢支座主要技术性能1)、支座反力（竖向承载力）分为16*；1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000KN。

QZ系列球型钢支座设计转角q分为0.01、0.015和0.02rad。QZ系列球型钢支座设计位移量：顺桥向：1000～2500KN e=±50mm、±100mm；3000～10000KN e=±50mm、±100mm和±150mm;横桥向：采用DX多向活动支座，e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。QZ系列球型钢支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30MPa左右时，取值如下：常温(-25℃～+60℃)0.03;低温(-40℃～+40℃)0.05。球形支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大的特点，而且转动阻力小，能更好地适应桥梁大转角的需要，因而在我*桥梁工程中得到广泛应用。该产品适用于高速公路桥梁、城市轻轨桥梁等领域。现有*内的典型球型固定支座传递桥梁上部结构水平力的路线是：梁→上支座板→下摆→桥墩，上支座板与下摆之间通过直接接触传递水平力。然而，为了适应桥梁上部结构的转动变形，上支座板与下摆之间必须有*定的间隙，水平力发生时，固定支座将发生小量水平位移，使得固定支座出现短暂不固定的情况；如果上支座板与下摆已经触，则会影响上部结构的转动变形。因此，现有*内的典型球型固定支座传递桥梁上部结构水平力和适应桥梁上部结构的转动变形方面是不太完善的。

QZ系列球型钢支座可承受的水平力：纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10%；固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。ZTQZ系列球面转动支座是我公司以美*SCEF标准为基础，结合*内桥梁结构实际情况，2014年在美*工程院院士陈惠发教授和*内交通部桥梁橡胶支座**邢月英高*工程师的直接指导下精心设计而成。它与*内欧洲技术背景的球形支座结构正好相反：凸球面在下，凹球面在上（见图ZTQZ系列球面转动支座结构的优点：*是能满足梁体轴向缩短的要求；二是保证了支座转动方向与梁体转动方向*致；三是固定支座不需要在上支座板与面四氟板之间设置第二滑动面。该型球型支座性能优异，重量更轻、建筑高度低、加工制造更方便、造价更低，技术和经济优势明显。ZTQZ系列球面转动支座*初版本命名为QGQZ（A）球型支座。

矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10%，允许转角不小于40，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5*。荷载等*100KN－15000KN。板式橡胶支座特点：球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面**橡胶*大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的**趋于圆形板式橡胶支座的**。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加*圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。

矩形板式橡胶支座能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成*种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。

QKGYZ200*75 冠橡胶支座是厂生产*种普遍橡胶支座,有多年的生产历史,大*可以放心选用.用户如果需要可以电话与我们订购这种QKGYZ200*75 冠橡胶支座,这种橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成*种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。球型钢支座受力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点：球型支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；球型支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上；各向转动性能*致，适用于宽桥、曲线桥；这种橡胶支座不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区

QKGYZ200*75 冠橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。 QKGYZ200*75 冠橡胶支座由多层高弹性的橡胶为主体材料，与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其独特的功能从根本上改善了桥梁橡胶支座的性能。四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时)：≤0.03，荷载等*100KN～15000KN

GYZ 175*49矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列)圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列)聚四氟乙烯板式橡胶支座---矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。

GYZF4、GJZF4规格板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而成。有足够的竖向钢度以承受垂直荷载，能将上部构造的反力可告地传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形以满足上部构造水平位移。橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。他能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

GYZF4、GJZF4规格板式橡胶支座分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分类。按支座变形可能性分类

1）固定支座；2）单项活动支座；3）多项活动支座。

GYZF4、GJZF4规格板式橡胶支座按支座所用材料分类

1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。2）聚四氟乙烯支座：滑动支座。3）橡胶支座：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、私服板式橡胶支座。4）混凝土支座：混凝土较支座）铅支座

GYZF4、GJZF4规格板式橡胶支座按支座的结构形式分类

1）弧形支座2）摇轴支座3）辊轴支座4）板式橡胶支座

5四氟版式橡胶支座6）盆式橡胶支座7）球形支座等。3、橡胶支座的布置现在*些板式橡胶支座和盆式橡胶支座也可以用桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单、安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

用户如何向我们购买板式橡胶支座,用户可以打电话给我们向我们购买矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支板式橡胶支座用途：主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。板式橡胶支座主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10%，允许转角不小于40，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5*。荷载等*100KN－15000KN。

大*了解板式橡胶支座特点：球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面**橡胶*大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的**趋于圆形板式橡胶支座的**。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加*圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。

当用户要购买公路桥梁板式橡胶支座,*定要电话联系我们询问相关事项.桥梁板式橡胶支座系有*定规格尺寸和数量的橡胶片及薄钢板在*定压力、温度下粘和、硫化而成。本产品具有足够的坚向刚度，良好的弹性和剪切变形能力，能把桥梁上部结构的反力可靠的传给桥墩,并适应梁体结构所要求的转角和水平位移。荷载等*：100KN-10000KN标准：按交通部JT/T4-93标准规格系列生产、特殊规格可根据用户图纸特定生产。

GYZ板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成*种普通橡胶支座产品,这种橡胶支座具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。 该产品目前执行的标准为以下三个： 公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座 **标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座

坡形橡胶支座能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成*种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。

QZ 3.0SX盆式橡胶支座的刚度计算及设置图双向活动盆式橡胶支座结构示意图（2）单向活动盆式橡胶支座：顺桥向及横桥向*大水平位移分别为300mm及3mm图2单向活动盆式橡胶支座结构示意图（3）固定盆式橡胶支座QZ 3.0 GD盆式橡胶支座固定铰盆式橡胶支座结构示意图相关规范条文对盆式盆式橡胶支座选用的规定《04混规》[2]中第8.4.5条：盆式橡胶支座应符合下列要求：（1）按竖向荷载（汽车计入冲击系数）标准值组合计算的盆式橡胶支座承压力Rck，与《公路桥梁盆式盆式橡胶支座》

比如：“QZ 5.0SX盆式橡胶支座设计承载力”比较选用;（2）固定盆式橡胶支座在各方向和单向活动盆式橡胶支座非滑移方向的水平力标准值，不得大于该标准“设计承载力”的10%（抗震型盆式橡胶支座不大于20%）;计算的盆式橡胶支座转动角度不得大于0.02rad。新版《公路桥梁盆式盆式橡胶支座》[4]P4规定盆式橡胶支座的设计竖向承载力从0.4MN至60MN共分为33*别。在竖向荷载作用下，盆式橡胶支座压缩变形值不得大于盆式橡胶支座总高度的2%。2利用midasCivil模拟普通盆式盆式橡胶支座图4静力线性分析中盆式橡胶支座的刚度设置midasCivil技术资料盆式橡胶支座-刚度计算及设置北京迈达斯技术有限公司桥梁部王亮（编）唐晓东（核）5在*般静力分析中，可通过定义边界条件>弹性连接

*般（类型）的方式较方便地模拟盆式橡胶支座，如图4所示。此时需要输入SDx，SDy，SDz，SRx，SRy,SRz，6项刚度数值。前三项分别指单元局部坐标系下盆式橡胶支座单元沿x，y，z三个方向的平动刚度；后三项分别指单元局部坐标系下盆式橡胶支座单元沿x，y，z三个方向的转动刚度。注意，弯桥建模中有时需要根据盆式橡胶支座布置方向定义盆式橡胶支座节点的局部坐标系和BETA角。普通盆式盆式橡胶支座的参数可按图4设定。图5为弹性连接的局部坐标示意图。图5弹性连接的局部坐标系方向3利用midasCivil模拟抗震型盆式盆式橡胶支座在抗震分析中，往往需考虑活动盆式橡胶支座的边界非线性特性以反映盆式橡胶支座的减振效应。以衡水橡胶股份有限公司生产的GPZ(KZ)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座[5]P123为例，其隔震工作原理包含三个阶段：首先，当盆式橡胶支座水平力大于其设计竖向承载力的20%后，效能板开始滑移，为第*道隔震作用；然后阻尼圈进入工作，发挥第二道减振作用；当地震冲击波超过*定极限时，该系列的刚性抗震起到第三道隔震减振的作用。虽然抗震型盆式橡胶支座近些年已有较大发展，但由于缺乏试验数据及理论模型，目前暂时无法在midas/Civil中准确模拟。下面仅根据相关桥梁规范，介绍如何在反应谱法及时程法中简化地模拟盆式盆式橡胶支座。

铁路桥梁盆式橡胶支座如何进行质量检测,在这里我们为广大用户提供关于铁路桥梁盆式橡胶支座的产品质量检验的全部内容。铁路桥梁盆式橡胶支座适用于铁路桥梁盆式橡胶支座的产品质量监督抽查检验，具体检验项目根据当年的监督抽查计划调整确定。 检验依据   TD/T2331-92  铁路桥梁盆式橡胶支座    GB/T14162-93 产品质量监督计数抽样程序及抽样表 

铁路桥梁盆式橡胶支座抽样方案采用*次监督抽样检验：      监督总体：同*厂家、同*型号、同*生产周期的产品     检验水平：A类项点检验水平为I，B类项点检验水平为Ⅷ。     不**分类：A类，B类      监督质量水平：A类P0=10％    B类P0=400％     抽样方案：样本量n=2套(每套含活动、固定各l件)     A类不通过判定数r=1    B类不通过判定数r=9   另抽铸件试棒5件(其中2件备用) 3.2 抽样地点      在生产企业成品库抽样 3.3 抽样要求  3.3.1 该产品由质检**组织人员抽样。  3.3.2 须至少2名抽样人员持“铁道部监督抽查通知书”前往抽样地点抽样，并将通知 书亲自交给接待抽查的生产企业人员。  3.3.3 样品应从经生产企业检验**的近期产品中随机抽取，由抽样人员操作。抽样时 应检查样品的生产企业标记及**标记或出厂**证明书。 

到场后的铁路桥梁盆式橡胶支座抽取的样品，在参加现场抽样人员全部在场的情况下，当场立即作好样品标记、 封存，并进行隔离。封样时，封条/铅封/样品上须有标记。所有标记必须清晰。   

表1 检验类别  A类 B类 序号  检验项目  P0 n r p0n r A-1 竖向压缩变形 2.5％ 2 l    A-2 盆环径向变形 2.5％ 2 l    A-3 盆式橡胶支座磨擦系数  2.5％ 2 1    A-4 上盆式橡胶支座板螺栓孔位置偏差 2.5％ 2 1    A-5  上盆式橡胶支座板螺栓孔与盆式橡胶支座板**位置偏差  2.5％ 2 1    A-6 下盆式橡胶支座板螺栓孔位置偏差 2.5％ 2 1    A-7  下盆式橡胶支座板螺栓孔与盆式橡胶支座板**位置偏差  2.5％ 2 1    A-8 铸件力学性能 1.5％ 3 l    A-9 聚四氟乙烯板材 1.5％ 3 l    A-10 胶料力学性能 1.5％ 3 l       B-1 盆式橡胶支座总高    B-2 上盆式橡胶支座板长    B-3 上盆式橡胶支座板宽    B-4 聚四氟乙烯板直径    B-5 聚四氟乙烯板外露高度    B-6 中间钢衬板凸缘外径    B-7 下盆式橡胶支座板盆环内径    B-8 下盆式橡胶支座板长    B-9 下盆式橡胶支座板宽    B-10  活动盆式橡胶支座不锈钢滑板 平面度公差     B-ll 承压板缺陷    B-12 铸件缺陷        250％  2  9   3

对所抽样品不允许更换、调整和再加工。  3.3.6 抽样完毕立即填写“铁道部监督抽查产品抽样登记表”*式三份。各方按规定签 字盖章。  3.3.7 所抽样品由被抽查企业负责在规定的时间内运至检验地点。  3.3.8 样品送至检验地点后，经检验人员对样品进行确认，由检验人员对样品进行编号 和资料登记，并标注“在检”状态标识，开始检验。  4. 检验条件  4.1 检验环境条件      盆式橡胶支座胶料物理机械性能检验环境温度23℃±2℃；聚四氟乙烯板材检验环境温度23℃±2℃；     盆式橡胶支座成品力学性能和尺寸测试温度23℃±5℃。

检验用仪器仪表及设备      检验用仪器仪表及设备要求见表2。  表2 使用现场的检测仪器仪表及设备      橡胶支座使用现场的检测仪器仪表及设备前，应检查其是否处于良好的工作状态，是否具有 计量检定证书，是否在检定有效期内，满足规定方可使用。同时填写现检测用仪器设 备登记表。  5. 检验内容及检验方法      检验内容、检验方法、执行标准条款及检验类别划分见表3。序号 仪器设备名称 型号 规格   (量程/准确度/分度值) 备注 l 压力试验机 5000kN 5000kN/1％/10kN   2 万能试验机 WE-30 300kN/1％/lkN  3 万能试验机 1000N 1000N/1％/5N  4 钢直尺 1000mm 1000mm/1mm/lmm  5 测力传感器 300kN 300kN/0.5％/lkN  6 游标卡尺 300mm 300mm/0.02mm/0.02mm  7 塞尺 0.02～lmm 1.70mm/0.0lmm/0.0lmm  8 深度尺 500mm 500mm/0.02mm/0.02mm  9 千分表 lmm 10mm/0.00lmm/0.00lmm  10 百分表 30mm 30mm/0.0lmm/0.0lmm  11 硬度计 HRCl50 HRCl00/HRCl/HRCl  12 橡胶硬度计  邵尔A  100度/1度/2度  13 电子拉力试验机 DXLL-10000 10000N/1％  14 橡胶脆性温度仪 SJCW-4型 0～-100℃/1℃  15 老化试验箱 40lA 0～200℃/1℃  16 臭氧老化试验箱 OMS-HVCR  0～10000pphm/   17  分析天平 TG729C 0～200mg/0.0001 mg

GPZ(II)2.5DX盆式橡胶支座安装前的质量标准

（1）基本要求  1）各种GPZ(II)1.5DX,2.0SX盆式橡胶支座都要有产品**证明，规格符合设计规定，经检验**后安装。 2）支座安装后应使上下面全部密贴，不得有个别支点受力或脱空现象。 3）支座粘结材料产品应符合要求，粘结层均匀不空鼓。  4）支座锚固螺栓长度符合设计要求，安装锚固螺栓时，其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。  5）混凝土或砂浆要饱满密实，强度满足设计要求。

GPZ(II)2.5DX盆式橡胶支座安装要求 

1)GPZ(II)2.5DX盆式橡胶支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》JT391对成品进行检验，**后安装。安装GPZ(II)2.5DX盆式橡胶支座前对墩、台轴线、高程等进行检查，**后进行下步施工。 3)安装单向活动支座时，应使上下导向挡板保持平行。安装GPZ(II)2.5DX活动盆式橡胶支座前应对其进行解体清洗，用丙酮或酒精擦洗干净，并在四氟板顶面注满硅脂，重新组装应保持精度。盆式橡胶支座安装时上、下各座板纵横向应对中，安装温度与设计要求不符时，活动支座上、下座板错开距离应经过计算确定。