矩形板式坡形橡胶支座 QZ系列2.0SX球型橡胶支座大型企业

矩形板式坡形橡胶支座 QZ系列2.0SX球型橡胶支座大型企业151-3082-8567

校核并定点检查橡胶支座高度变化，以便校核橡胶支座内聚四氟乙烯板的摩耗的情况。当橡胶 支座变化超过3mm时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的状况。 F：定期对橡胶支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面除外）。 双向活动橡胶支座能在水平面内向任意方向移动。因此，弯桥的活动墩台上应选择这种橡胶支座。 至于单向活动橡胶支座，可在直桥中使用。但应注意，只有当活动墩上只有*个橡胶支座，或者橡 胶支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。影响质量的因素 1、所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户 压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出*二 ，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到*点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没 有光泽。但是胶质真正的好坏，就需要做实验，从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断。 2、内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上*定要达到标准，材质上* 定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上*定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接。

矩形板式坡形橡胶支座现在还没有完全实现自动话生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作 ，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控 制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不*样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品质量。适用范围 板式橡胶支座在公路桥梁中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡 胶支座。对于普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁；不同的平面形状适用于不 同的桥跨结构，正交桥梁用矩形橡胶支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形橡胶支座。对于四氟 乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连 续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

橡胶支座安装时不得松动上、下橡胶支座连接板，以防止橡胶支座发生过大转角而倾覆。该连 接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动。桥梁橡胶支座的布置主要和桥梁的结 构形式有关。通常在布置橡胶支座时需要考虑以下的基本原则： （1）上部结构是空间结构时，橡胶支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； （2）橡胶支座必须能可靠的传递垂直和水平反力； （3）橡胶支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； （4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置*个固定橡胶支座； （5）当桥梁位于坡道上，固定橡胶支座*般应设在下坡方向的桥台上；当桥梁位于平坡上，固定橡胶支座宜设在主要行车方向的前端桥台上； （7）固定橡胶支座宜设置在具有较大橡胶支座反力的地方；

在同*桥墩上的几个橡胶支座应具有相近的转动刚度； （9）连续梁可能发生橡胶支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。 总之，桥梁橡胶支座的布置原则是既要便于传递橡胶支座反力，又要使橡胶支座能充分适应梁体的自由变形。 D：拆除上、下橡胶支座连接板后，应及时安装SX及DX活动橡胶支座的橡胶防尘罩。 E：现浇混凝土梁在梁体注成整体后，在施工梁体预应力前拆除连接板。 F：橡胶支座在安装围板前，应用棉丝将不锈钢滑动表面仔细擦净，以防止灰尘侵入聚四氟乙烯板表面。 G：对橡胶支座钢件油漆碰掉部分，应补充油漆*道。 6)：橡胶支座使用期间应每年定期进行*次检查及养护，内容包括： A：检查橡胶支座锚栓有无剪断，橡胶支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。 B：检查橡胶支座相对位移值是否均匀，逐个记录橡胶支座位移值。 C：清除橡胶支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细的擦净不锈钢表面的灰尘。 D：松动锚栓螺母*次清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。

QZ系列2.0SX球型橡胶支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的 特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通盆式橡胶支座相比具有下列优点： QZ系列2.0SX球型橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；QZ系列2.0SX球型橡胶支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现橡胶支座的转动过程，转动力矩小，而且转 动力矩只与橡胶支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与橡胶支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad. QZ系列2.0SX球型橡胶支座各向转动性能*致，适用于宽桥、曲线桥；这种橡胶支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对橡胶支座转动性能的影响，特别适用于低 温地区。QZ系列2.0SX球型橡胶支座的分类球形橡胶支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；

球形橡胶支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现橡胶支座的转动过程，转动力矩小 ，而且转动力矩只与橡胶支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与橡胶支座转角大小无关 。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。橡胶支座各向转动性能*致，适用于宽桥、曲线桥等； 橡胶支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对橡胶支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。 安装细则1)：用本系列橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300* 。特殊情况须征得设计单位同意。橡胶支座与梁体及墩、台采用预埋螺栓连接，必要时也可采用预埋钢板焊接连接，但将橡胶 支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时，要防止橡胶支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。 3)：橡胶支座安装标高应符合设计要求，要保证橡胶支座支承面的水平及平整，橡胶支座支承面四角高差不得大于2mm。 QZ系列2.0SX球型橡胶支座进场后，应检查装箱清单，包括配件清单，橡胶支座产品**证，橡胶支座安装养护细则等。 5)：橡胶支座安装时应注意如下事项： A：橡胶支座**线应与主梁**线平行。 B：活动橡胶支座上、下橡胶支座板顺桥方向的**线应重合，其交角不得大于5´rad。

盆式橡胶支座包括固定橡胶支座和活动橡胶支座两大类。活动橡胶支座又区分为单向活动橡胶支座 和双向活动橡胶支座。*般来说，桥梁固定端选用固定橡胶支座，活动端选用活动橡胶支座。例如 ：简支梁桥应在每跨的*端设置固定橡胶支座，另*端设置活动橡胶支座；连续梁桥应在每联中的 *个桥墩上设置固定橡胶支座，其余墩台上均应设置活动橡胶支座。但若桥面较宽，固定端的两个 橡胶支座间距较大，横桥向伸缩值不容忽视时，固定端就不能使用固定橡胶支座，而是使用单向活 动橡胶支座，将其旋转90度置于梁下，这样既能保证纵桥向的固定作用，又能起到横桥向的活动作 用。此外，为了减小墩台的受力，对于简支梁桥，宜将固定橡胶支座布置在标高低的墩台上；对于 连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定橡胶支座布置在靠中间的支点处。QZ系列球型橡胶支座 QZ系列2.0SX球型橡胶支座是由上橡胶支座板、下橡胶支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、 球面四氟板）及橡胶挡圈组成的*种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式橡胶支座中的橡胶板改为球 面四氟板因而得名,由于QZ球型橡胶支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位 移由上橡胶支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上橡胶支座板上设置导向槽或导向环来约束 橡胶支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动橡胶支座和固定橡胶支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足橡胶支座转角的需要。

固定衡水定做GPZ（II)4.0GD盆式橡胶支座宜设置在具有较大支座反力的地方； 在同*桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度； 连续梁可能发生橡胶支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。 总之，橡胶支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。

GPZ（II）盆式橡胶支座固定支座（2.0GD）双向活动支座（3.0SX）价格由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成，产品执行交通部JT391-1991 标准，广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形量小，水平位移量大，转动灵活等特点。 GPZ（II）盆式橡胶支座固定支座（2.0GD）双向活动支座（3.0SX）价格使用性能分类 a 、双向活动支座（多向活动支座）：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX 。 b、单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单*万向滑移性能，代号为DX 。 c 、固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD 。 GPZ（II）盆式橡胶支座固定支座（2.0GD）双向活动支座（3.0SX）价格适用温度范围分类 a 、常温型支座：适用于*25 ℃ *＋60 ℃ 使用。 b 、耐寒型支座：适用于*40 ℃ *十60 ℃ 使用，代号为F GPZ盆式橡胶支座型基本结构形式 双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。 固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。 减震型支座还应有消能和阻尼件。

GPZ（II）1.25sx盆式橡胶支座价格,GPZ（II）1.25GD报价是采用铸钢构件与橡胶组合而成的新型公路路桥梁盆式支座产品,它属于GPZ系 列公路桥梁盆式橡胶支座产品，PZ型盆式橡胶支座可以分为:固定支座在各方向和单向活动支座非滑 移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型GPZ盆式支座水平承载力不小于支座坚 向承载力的20%。整个支座转动角度不小于0.02rad,再加入5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩 阻系数*小取0.03.加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数*小取0.06。大*可以参考:关于QPZ盆橡胶支座的结构造特点分析报告

GPZ（II）1.25sx盆式橡胶支座价格,GPZ（II）1.25GD报价它属于公路桥型盆式橡胶支座系列产品，与同类的GPZ盆式支座或板式橡胶支座相 比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高 度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系 列支座目前承载力为31个*别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。每个*别分固定 （GD），单向活动（DX）和双向活动（SX）三种类型。本系列盆式支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系数小，承载能力大

GPZ（II）1.25sx盆式橡胶支座价格,GPZ（II）1.25GD报价转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建 筑连续梁式的*佳支座。与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平 位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省 钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。主要用来满足大型桥梁建造的需要。

GPZ（II）1.25sx盆式橡胶支座价格,GPZ（II）1.25GD报价的规格、结构 1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面。具有低的磨擦系数、承载能力大、　变形小，耐磨耗、抗腐蚀能力强。 2、由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。　 3、公路桥梁盆式橡产支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。

本产品对桥梁的建筑高度低，对桥梁设计非常有利，主要用来满足大型桥梁建造的需要。 GPZ(II)盆式橡胶支座是*种采用铸钢构件与橡胶组合而成的新型盆式橡胶支座产品,它属于GPZ系列 公路桥梁盆式支座系列产品第二代产品，与同类的盆式支座相比，具有承载能力大、水平位移量大 、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降 低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个*别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。

GPZ（II）1.25sx盆式橡胶支座价格,GPZ（II）1.25GD报价的产品表示方法如下: 例如:GPZ(II)20SXF：表示GPZ(II)盆式橡胶支座中设计承载力为20MN的双向（多向）活动的耐寒型 盆式支座。GPZ(II)45DX：表示GPZ(II)系列盆式支座中设计承载力为45MN的单向活动的常温型盆式 支座。GPZ(II)60GD：表示GPZ(II)系列盆式橡胶支座中设计承载力为60MN的固定的常温型盆式支座 。与同类的盆式支座或板式橡胶支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且 重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜 于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个*别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。

GPZ（2009）4SX盆式橡胶支座价格,衡水GPZ盆式橡胶支座安装各向转动性能*致，适用于宽桥、曲线桥；GPZ（2009）4SX盆式橡胶支座价格,衡水GPZ盆式橡胶支座不用橡胶承压，不存在 橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。 　　球型支座的分类 　　球形支座通过 球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟乙烯 板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的 摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能*致，适用于宽桥、曲线桥等； GPZ（2009）4SX盆式橡胶支座价格,衡水GPZ盆式橡胶支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动 性能的影响，特别适用于低温地区。GPZ（2009）4SX盆式橡胶支座价格,衡水GPZ盆式橡胶支座安装细则 用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩、台支 承部位混凝土标号不得低于300*。特殊情况须征得设计单位同意。 　　支座与梁体及墩、台采用 预埋螺栓连接，必要时也可采用预埋钢板焊接连接，但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。

GPZ（2009）4SX盆式橡胶支座价格,衡水GPZ盆式橡胶支座安装标高应符合设计要求，要保证支座 支承面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。盆式橡胶支座进场后，应检查装箱清单，包括配件清单，支座产品**证，支座安装养护细则等。 　　支座安装时应注意如下事项： 　　支座**线应与主梁**线平行。 　　活动支座上、下支座板顺桥方向的**线应重合，其交角不得 大于5´rad。

盆式橡胶支座安装时不得松动上、下支座连接板，以防止支座发生过大转角而倾覆。该连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动。 　　拆除上、下支座连接板后，应及时安装SX及DX活动支座的橡胶防尘罩。 GPZ（2009）4SX盆式橡胶支座安装注意事项 建议在墩、台顶面设置支座垫石。 GPZ（2009）4SX盆式橡胶支座价格,衡水GPZ盆式橡胶支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相 对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。 GPZ（2009）4SX盆式橡胶支座价格,衡水GPZ盆式橡胶支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平。 GPZ（2009）4SX盆式橡胶支座价格,衡水GPZ盆式橡胶支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开 的距离必须与计算值相等。 橡胶支座**线与主梁**线应重合或保持平行。 现浇混凝土梁在梁体注成整体后，在施工梁体预应力前拆除连接板。

GPZ（2009）4SX盆式橡胶支座价格,衡水GPZ盆式橡胶支座在安装围板前，应用棉丝将不锈钢滑动表面仔细擦净，以防止灰尘 侵入聚四氟乙烯板表面。 GPZ（2009）4SX盆式橡胶支座价格,衡水GPZ盆式橡胶支座钢件油漆碰掉部分，应补充油漆*道。 　　6、支座使用 期间应每年定期进行*次检查及养护，内容包括： 　　检查支座锚栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。 　　检查支座相对位移值是否均匀，逐个记录支座位移值。 　　清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细的擦净不锈钢表面的灰尘。 　　松动锚栓螺母*次清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。 　　E、校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的摩耗的 情况。当支座变化超过3mm时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的状况。定期对支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面除外）。

长沙盆式橡胶支座,GPZ(II) 3.0sx盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情 况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接 在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有 结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转动灵活，并有良好的缓冲性能，是建筑连续式 桥梁的*佳支座，且具有重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材， 降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。常用的有GPZ、GPZ（Ⅱ）、GPZ(KZ)三大类。 GPZ(II) 3.0sx盆式橡胶支座目前承载力为31个*别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。 GPZ(II)标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。

抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数*小取0.03.;加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数*小取0.06。 GPZ(II) 3.0sx盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆 式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ -I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类很多

比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式 橡胶支座等。每*类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。　GPZ(II) 3.0sx盆式橡胶支座安装 　　1、把锚柱安装在支座底板四角。浇注GPZ(II) 3.0sx盆式橡胶支座支墩，留出顶端*段高度，留出高度要比支座的锚柱大些；

把支座吊到垫石上方，校正平面位置和高度； 浇注垫石混凝土； 安装橡胶支座上部的4个锚柱；安装现浇梁模板，绑扎现浇梁钢筋； 　浇注梁体混凝土； 拆除GPZ(II) 3.0sx盆式橡胶支座两侧的临时连接。 　　三、QZ系列球型支座 　GPZ(II) 3.0sx盆式橡胶支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡胶 挡圈组成的*种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ 球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之 间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形 单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。 　　QZ球 型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特 点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通盆式支座相比具有下列优点：

球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.

湖南长沙GPZ(II)3.5DX盆式橡胶支座,QZ3.5DX球型橡胶支座区别,gpz(2009)3.5dx价格,盆式橡胶支座,我公司生产的盆式橡胶支座可以分为三种,公路桥梁盆式橡胶支 座,铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品.型号有,GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式 橡胶橡胶支座(依据GT391-1999)以及QPZ盆式橡胶橡胶支座,QZ系列球型橡胶支座 ,弹性减震球型钢支座 ,KPZ系列盆式橡胶支座 ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列.

湖南长沙GPZ(II)3.5DX盆式橡胶支座,QZ3.5DX球型橡胶支座区别是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质特点,来 实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来 实现上部结构的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担,而间接作用于钢制底盆及四氟 乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上.从长期试验的数据看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为 50000kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而盆式支座承载能力大为提高,解决了板 式橡胶支座承载能力的局限,能满足大的支承反力,大的水平位移及转角要求.

湖南长沙GPZ(II)3.5DX盆式橡胶支座,QZ3.5DX球型橡胶支座区别的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承 受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与 聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理，承载能力大， 变形小，水平位移量大，转动灵活，并有良好的缓冲性能，是建筑连续式桥梁的*佳支座，且具有 重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜 于大垮桥梁使用的较理想的支座。常用的有GPZ、GPZ（Ⅱ）、GPZ(KZ)三大类。 GPZ(II)系列支座目 前承载力为31个*别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。 　　GPZ(II)标准系列中 ，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad.

加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数*小取0.03.;加5201硅脂润滑后，耐寒型活动橡胶支座设计摩阻系 数*小取0.06。 湖南长沙GPZ(II)3.5DX盆式橡胶支座,QZ3.5DX球型橡胶支座区别根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆 式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ -I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。