GYZF4 200*56四氟圆形橡胶支座 橡塑四氟支座厂家

GYZF4 200*56四氟圆形橡胶支座 橡塑四氟支座厂家151-3082-8567

如果用户需要这种GYZF4 200*56四氟圆形橡胶支座请与我们联系,GYZF4 200*56四氟圆形橡胶支座的六个组成部分橡胶支座上侧钢板、支座下侧钢板、四氟滑板式橡胶支座、皮腔、不锈钢板、压板条。四氟支座上下钢板与桥梁的连接.为保证四氟滑板支座更换方便将梁底预埋钢板与支座钢板分开用螺栓或焊接连接.为防止四氟滑板支座滑出不锈钢板以外,在支座上钢板处刻槽将不锈钢板锚于槽中,以增加抗震性能。在四氟滑板式橡胶支座下钢板安放支座位置处要扣5mm深度刻槽,将支座置于槽口,以增加支座抗滑承载力。GYZF4 200*56四氟圆形橡胶支座有多向活动和单向活动之分,多向活动支座上下钢板应根据实际需要做成方形或圆形均可,下钢板放置支座处就扣5mm深度凹槽以放置支座。单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同,横桥向位移量为顺桥向位移量十分之*,所以当横桥向位移量不大时,可选择单向活动支座。四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同，但应注意下列事项：

GYZF4 200*56四氟圆形橡胶支座系作活动支座用,应同普通板式支座配套使用。安装四氟支座必须精心细致,支座按设计支承**准确就位。梁底钢板与支承垫石,或钢板、顶面尽可能保持平行和平整。同*支座上下面全部密贴，同*片梁的各个支座应置于同*平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端在四氟支座底面与支承垫石或钢板之间铺涂*层环氧树脂砂浆来调节。当梁体有纵向坡度时，可将上钢板加工成相应坡度的楔形来调节使四氟支座同不锈钢板的接触面保持水平。橡胶支座中的四氟面的储油凹槽坑内，安装时尖涂刷充满不会发挥的“295-3硅脂”作润滑剂以降低摩擦系数。

GYZF4 200*56四氟圆形橡胶支座与四氟板接触的不锈钢板表面不允许有损伤，拉毛现象，以免增大摩阻系数及损坏四氟板。落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。为防止梁，上部构造的横向移动，在支座或上部构造两侧需设防滑挡块。支座与不锈钢板位置要视安装时温度而定，若不锈钢板有足够支座上侧钢板  上与梁底连接，该钢板可以预埋在梁的支点处，也可以在梁架设时用环氧树脂与梁底粘接，钢板下面深为1mm的宽槽作嵌放不锈钢板之用。梁底上钢板的平面尺寸， *般按支座与梁底尺寸相协调．它是固定皮腔位置的上支点，它的移动促使不锈钢板共同位移．钢板厚度*般为10~16mm，梁如有纵坡可以出它来调节，使支座与钢板接触平而保持水平。不锈钢板  其上与支座上侧钢板宽槽吻合，并用环氧树脂粘接，下与支座四氟乙烯表面接触，梁的伸缩位移是靠不锈钢板在支座四氟板表面来回移动，因此，*般是在支座就位架梁时安放．其目的是保护不锈钢板避免受伤锉毛，这样对减少四氟乙烯板的磨耗有利，并减小摩擦系数。

GYZF4 200*56四氟圆形橡胶支座由纯聚四氟乙烯板、橡胶和Q(R)235钢板三种不同材料硫化粘结而成。它系将*块平面尺寸与橡胶支座相同的聚四氟乙烯板材，使用特殊的胶粘技术与橡胶粘结在*起。支座形变模量是根据梁的转角需要与支座高度及顺桥力向的宽度综合而定。皮腔  用人造革或**漆布制成折叠式长方形的保护腔，设在四氟滑板式橡胶支座外围。其目的是隔绝改减少紫外线对橡胶老化的影响，另外，保护不锈钢表面的清洁度以免受玷污而对四氟板起着有害作用。支座下侧钢饭  用10~12mm的Q(R)235钢板制成，预埋在墩台上，钢板油层功深与宽各mm的交叉对角线为方框线，是设定梁轴线和支座安放位置的标记。压板条  用厚度力2mm，宽为15mm，长按支座要求而定的Q(R)235钢板制成，*套压板有9个压板条，每个压板条上有若干只大于螺栓直径的圆孔．以压住皮腔。

盆式橡胶支座安装时尽量优先采用局部顶升。比如:QZ1000GD盆式橡胶支座根据梁体结构形式和设计参数,计算各部位理论顶升反力的数值,根据反力大小确定适宜的千斤顶数量和型号。在盆式橡胶支座选型时应遵循/大型、数量适中、分*可控0的基本原则。 大型:是指尽可能选择安全储备系数较大的千斤顶型号,如选择千斤顶时应保证实际顶升力小于理论*大顶升力的75%。数量适中:是指不宜采用较多的千斤顶以实现总顶力的要求,同时又不宜过少,即每个支座两侧至少应该有*个千斤顶。千斤顶多会增大协同工作困难,过少会导致启动困难或*旦个别千斤顶出现故障将影响顶升整个进程。分*可控:应优先选用带有同步顶升信息控制系统的顶升设备或带有节流阀控制的千斤顶设备,以实现顶升同步或差值限制控制。

QZ2500球型橡胶支座要合理选择顶升点设置位置,避免混凝土局部破坏。要根据设计图纸,把千斤顶着力顶面布置在横梁以内,或者采用横梁或纵梁的方式将顶升受力面调整到横梁范围以内。有条件的优先将千斤顶布置在盖梁上接近支座位置附近。受力面宜采用楔铁,增大受力面积,调整箱梁底纵横坡度,保证千斤顶能垂直施力。 ¼当盖梁与梁底空间无法满足千斤顶布设要求时,应采取承力柱的方式作为千斤顶的后背。在墩柱不高时应将承力柱置于承台上,否则应处理好基础,保证基础强度和变形满足顶升需求。当墩柱过高时或水中墩宜采用抱箍法,将承力柱置于抱箍牛腿之上。承力柱设计应保证足够的强度和刚度。承力柱宜优先采用钢管形式。 ½顶升方案中应详细制定顶升过程中的指挥调度、信息传递、反馈机制,保证全过程严格受控。应优先选用对讲机进行同步信息传递,明确各*管理、作业人员职责和分工。 ¾顶升方案中应明确各种风险的应急控制措施,制定若干套应急调整方案,按*有利的方案实施,按*不利的方案准备,以防止发生严重质量事故和安全事故。 ¿顶升方案应明确顶升过程同步位移或差值限值控制方法和措施,必要时辅以位移、应力、应变等的实时监控和量测,以保证既有梁体的安全。 À旧支座拆除和新支座安装方法要在顶升方案中进行详细说明。特别是新支座安装与桥梁施工时的安装工艺方法,由于不同时期不同条件的制约,有很大的不同,可能存在支座安装方法的局部调整,要在方案中进行明确。工程案例某工程中的连续箱梁的两个中墩(B、C轴)的抗震支座需要全部进行更换,该桥为连续三跨全长126m,每个墩柱上分别有两个GD15型抗震盆式橡胶支座。施工总体方案:该箱梁全长总重5400余,t两个中墩计算反力分别为2200t和1800t左右。工程采用局部顶升方案,即两个中墩同时起顶,两个边墩不动。根据设计计算允许*大顶升高度小于80mm,实际需要顶升高度60~70mm。本工程中选用了1000t液压千斤顶,共8台,分别在每个支座两侧设置1台千斤顶,承压面在横梁内,承力柱为双D900钢管。见图1。 图1 现浇梁施工方案  QZ 2500球型橡胶支座施工主要方案及过程控制要点如下。 ¹施工准备工作。该阶段主要工作包括编制详细的箱梁顶升、支座更换施工方案、桥梁顶升控制与安全监测方案;组织**论证,根据**意见修改完善各项方案;组织设备、材料和人员进场,对特殊材料进行定型加工制作(如千斤顶顶面楔铁需根据箱梁底板横纵坡进行精确铣铇);组织人员学习施工方案,对操作人员进行安全进场教育;进场新支座进行试验检测;布设监测系统等。安装承力设施和施工脚手架。承力设施要根据支反力以及实际的偏心状况进行强度、刚度和稳定性验算,必要时对局部刚度进行验算,同时对混凝土承压面进行局部承压强度计算。厚为12mm的D900双钢管作为每个千斤顶的垂直受力支撑体,落在承台混凝土上,经计算满足各项要求,同时为加强稳定性,对钢立柱之间采用工字钢或槽刚进行了横向连接。承力柱横向设工型横梁,作为千斤顶基础,本工程中横梁高度为600mm。在横梁上下翼缘板间加焊肋板,以提高局部刚度。同时为增大混凝土局部承压面面积,采用厚30~40mm的600mm@600mm钢板做千斤顶顶部楔铁,能够满足混凝土局部承压强度要求。施工脚手架只要满足支座更换操作即可。 »安装调试千斤顶和油泵。在承力柱及横梁安装完成后,安装千斤顶前要在横梁上焊找平钢板,使千斤顶保持水平状态。千斤顶就位并安装好顶部楔铁后,在正式顶升前进行系统测试,以检测油泵、油路、千斤顶工作性能等系统工作是否正常。箱梁顶升用千斤顶在使用前应进行检验,检查千斤顶是否在工作荷载下正常工作和有较长时间的持荷状态。 ¼试顶升。在正式顶升前进行试顶升,主要目的是检查各项准备工作是否到位、信息指令与反馈系统是否畅通、人员分工是否有效、监控量测系统是否正常、顶升基本参数偏差情况等。通过试顶升查找问题,及时纠正,保证正式顶升有足够的把握。 ½箱梁顶升。正式顶升时严格按试顶升后确定的顶升步骤予以实施。本工程的千斤顶以人工控制节流阀的方式按规定的相邻部位相对高程差值的*大允许限值进行控制,顶升时采用了分*顶升的方式。

GPZ 5.0SX盆式橡胶支座中设定了纵向两轴差值小于10mm、横向小于5mm的预定限制差值目标。根据设计允许*大限值为80mm,实际本工程顶升高度平均为65mm。根据试顶升的情况,在正式顶升时采用了10mm的顶升分*,即平均顶升10mm左右时停止顶升,检查各部位情况,加垫盖梁上辅助钢垫板,随顶随垫,保证桥梁顶升安全。 ¾监控与量测。由于本工程中采用的千斤顶型号大,实现电脑控制同步顶升的难度大,因此采用了手动控制千斤顶,采用精密位移器采集顶升位移数据并集成到控制系统终端电脑,通过电脑终端显示各部位位移数值,在电脑显示终端处设指挥室,实时统*下达各步骤操作指令,保证顶升同步进行。本工程中纵向两轴差值实际控制*大8mm,横向*大4mm,达到了预先设定的要求,顶升过程比较顺利。 ¿支座拆除与安装。在箱梁顶升到位后

,锁定千斤顶,使千斤顶处于报压状态,同时做好临时支垫。支座拆除工作相对简单,主要将抗震螺栓拧脱,在支座

下设简易滑道,人工将支座拖拽出盖梁,吊车运走。

GPZ 5.0SX盆式橡胶支座安装前,要对原支座垫石部位进行清理凿除。由于*

般支座安装时箱梁尚未施工,施工方法可参照前文。本工程受上部结构以及顶升高度制约,无法按上述工艺方法

实施。本工程采用了加设钢板垫板的方式予以解决,即将残留垫石或填充物凿除后,露出抗震螺栓外套筒,将预先

割好孔洞的钢垫板套装到锚固螺栓外套筒上,在将钢板与套筒进行焊接。本工程采用了厚35mm的Q345钢板,经验

算,符合局部抗剪挤压受力要求。待新支座安装完成后再将支座底钢板与钢板垫板焊接在*起,焊接时注意分段

施焊,防止局部过热影响支座内部橡胶垫的质量。 在千斤顶持荷期间,要经常检查千斤顶油压状态,*旦发现有

油压下降较大时要重新补压,保证千斤顶报压均衡。 À箱梁落梁。新支座安装完成,检查支座安装质量符合标准

要求后,进行落梁施工。落梁施工同样采用与顶升相同的监控与量测方法,统*协调各部位均衡落下,同样要按上

文要求的限值进行控制。 5 结束语 橡胶支座是桥梁结构中把水平构件所受到的荷载集中传递给竖向受力构件

的主要传力装置,具有承上启下的重要作用,同时桥梁支座也是传导车辆制动力、补偿纵向梁体收缩、增大竖向

阻尼的主要构件,因此支座的加工、采购、安装、检修以及更换工作非常重要。因此笔者认为: (1)桥梁支座生

产厂家要高度重视支座加工质量,逐步提高工艺水平; (2)使用单位应加强桥梁支座的采购管理,慎重选择生产厂

*,优选质优、价廉的**供应商; (3)施工单位要加强安装过程中的技术管理和质量控制,应把支座安装作为重

要分项工程来抓; (4)更换GPZ 5.0SX盆式橡胶支座应因地制宜,在有效保证梁体安全的前提下编制切实可行的方案,同时加强现场监

控量测工作。

2014年城市交通桥梁中大量使用GPZ盆式橡胶支座,无论是城市桥梁还是公路桥梁橡胶支座,连续箱梁是常用的结构形式。为解决竖向承载力、水平位移和转动,连续箱梁目前*常用的是盆式橡胶支座。盆式支座的安装与更换是桥梁施工与维护的重要环节,已经引起业内人士的高度重视。 GPZ 2.5SX盆式橡胶支座工作原理是利用被封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部的结构反力可靠地传递到墩台上,并实现桥梁梁端的转动,同时依靠四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变及收缩等因素引起的水平位移。盆式橡胶支座且能满足较大支承反力、*定的水平位移和竖向转动要求,从而保证 桥梁的使用安全。桥梁盆式橡胶支座

GPZ 2.5SX盆式橡胶支座按使用性能分类(见表1) 表1 按使用性能分类支座类别代号使用性质 双向活动支座SX具有竖向承载、竖向转动和多向滑移单向活动支座DX具有竖向承载、竖向转动和单向滑移 固定支座 GD 具有竖向承载、竖向转动   (2)按适用温度范围分类(见表2)表2 按适用温度范围分类 支座类别代号 适用温度范围常温支座-25~60e耐寒支座 F-40~60e  盆式橡胶支座代号含意示例:表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向(多向)活动的耐寒型盆式支座。 ºGPZ35DX:表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动常温型盆式支座。 »GPZ35GD:表示GPZ系列中设计承载力为35MN的固定常温型的盆式支座。 

GPZ 3.5SX盆式橡胶支座的安装方法

GPZ 3.5SX盆式橡胶支座安装前要检查支座安装面的高程、平整度、水平度、橡胶支座安装/十0字定位线是否**;垫层预留厚度、砂浆垫层的配比、工作度是否满足施工需要;垫层的强度、支座的型号是否满足设计要求;支座的**证、复试报告是否齐全有效。 (2)安装方法¹先垫后灌筑法 a.在垫石安装面上,先用干硬性环氧砂浆铺垫找平,略高于支座底面1~2mm,砂浆铺垫范围应避开抗震螺栓预留孔洞位置。 b.支座吊装保持整体水平,避免碰撞垫石面,用4~8个楔铁(当支座较大时采用8个楔铁)作为临时支撑,用来调控高程,楔铁伸进支座下2~3cm,待垫层砂浆初凝后退出楔铁。 再次复核支座安装的高程、水平度、位置、底脚螺栓的埋深、垂直度无误后,灌入同强度等*的环氧砂浆。 º*次灌筑法 a.先在垫石面上用4~8块楔铁,以调整支座高程及水平度。.再把GPZ 5.0SX盆式橡胶支座的4个地脚螺栓将支座进行可靠固定。 c.退出楔铁,复核支座安装的型号、高程、水平度、位置,检查支座垫层模板。 d.检查无误后,支设简易模板*次浇筑自密性大流动度垫层砂浆。 e.养生。 (3)支座安装的质量标准(见表3)表

GPZ 6.0SX盆式橡胶支座安装质量标准

检查项目 规定值或允许偏差值/mm支座**与主梁中线/mm 应重合,*大偏差<2 高程 符合设计要求 支座四角高差/mm 承压力[5000kN<1承压力>5000kN <2支座上下各部件纵轴线 必须对正活动支座 顺桥向*大位移/mm?250双向活动支座横桥向 *大位移/mm ?25 横轴线错位距离/mm根据安装时的温度与年平均*高、*低温差计算确定 支座上下挡块*大偏差的交叉角 应平行,偏差<5c 4 盆式橡胶支座更换 由于橡胶老化、提高行车荷载等*、支座产品质量以及安装质量等原因,更换支座工程也日益增多。 笔者现结合某工程实践,就盆式橡胶支座更换的主要技术问题作初步的探讨。 (1)更换盆式橡胶支座主要技术风险 ¹盆式橡胶支座*般应用于现浇箱梁,由于现浇梁体*般重量较大,需要较大顶升力,千斤顶等顶升设备和支撑架体需要较大安全储备。 º不管是局部顶升还是整体顶升,都会存在各部位顶升位移差的问题,容易导致梁体内较大的应力变化,进而导致梁体开裂,严重时可能导致梁体破坏。 »*般情况下,梁体顶升高度受到严格控制,更换和安装支座难度较大,容易产生旧支座拆除困难或新支座无法安装等的情况。 综上述技术风险,在支座更换前应仔细调查研究,制定切实可行的实施方案,切忌盲目施工,以免造成顶升时无法启动、支撑体变形过大或倒塌、各部位位移无法有效控制、顶升上去无法拆除旧支座或无法安装新支座,导致支座更换工程失败。根据实际情况确定原则性顶升方案,即局部顶升还是整体顶升。局部顶升的优点是易于顶升控制,减少设备投入;缺点是顶升易导致梁体变形大,工期长。整体顶升优点是易于控制梁体内应力,工期较短,但需要投入更多的顶升设备和人员,顶升过 # 程中各部位变形协调控制困难。

2014年城市交通桥梁中大量使用GPZ盆式橡胶支座,无论是城市桥梁还是公路桥梁橡胶支座,连续箱梁是常用的结构形式。为解决竖向承载力、水平位移和转动,连续箱梁目前*常用的是盆式橡胶支座。盆式支座的安装与更换是桥梁施工与维护的重要环节,已经引起业内人士的高度重视。 GPZ 2.5SX盆式橡胶支座工作原理是利用被封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部的结构反力可靠地传递到墩台上,并实现桥梁梁端的转动,同时依靠四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变及收缩等因素引起的水平位移。盆式橡胶支座且能满足较大支承反力、*定的水平位移和竖向转动要求,从而保证 桥梁的使用安全。桥梁盆式橡胶支座

GPZ 2.5SX盆式橡胶支座按使用性能分类(见表1) 表1 按使用性能分类支座类别代号使用性质 双向活动支座SX具有竖向承载、竖向转动和多向滑移单向活动支座DX具有竖向承载、竖向转动和单向滑移 固定支座 GD 具有竖向承载、竖向转动   (2)按适用温度范围分类(见表2)表2 按适用温度范围分类 支座类别代号 适用温度范围常温支座-25~60e耐寒支座 F-40~60e  盆式橡胶支座代号含意示例:表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向(多向)活动的耐寒型盆式支座。 ºGPZ35DX:表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动常温型盆式支座。 »GPZ35GD:表示GPZ系列中设计承载力为35MN的固定常温型的盆式支座。 

GPZ 3.5SX盆式橡胶支座的安装方法

GPZ 3.5SX盆式橡胶支座安装前要检查支座安装面的高程、平整度、水平度、橡胶支座安装/十0字定位线是否**;垫层预留厚度、砂浆垫层的配比、工作度是否满足施工需要;垫层的强度、支座的型号是否满足设计要求;支座的**证、复试报告是否齐全有效。 (2)安装方法¹先垫后灌筑法 a.在垫石安装面上,先用干硬性环氧砂浆铺垫找平,略高于支座底面1~2mm,砂浆铺垫范围应避开抗震螺栓预留孔洞位置。 b.支座吊装保持整体水平,避免碰撞垫石面,用4~8个楔铁(当支座较大时采用8个楔铁)作为临时支撑,用来调控高程,楔铁伸进支座下2~3cm,待垫层砂浆初凝后退出楔铁。 再次复核支座安装的高程、水平度、位置、底脚螺栓的埋深、垂直度无误后,灌入同强度等*的环氧砂浆。 º*次灌筑法 a.先在垫石面上用4~8块楔铁,以调整支座高程及水平度。.再把GPZ 5.0SX盆式橡胶支座的4个地脚螺栓将支座进行可靠固定。 c.退出楔铁,复核支座安装的型号、高程、水平度、位置,检查支座垫层模板。 d.检查无误后,支设简易模板*次浇筑自密性大流动度垫层砂浆。 e.养生。 (3)支座安装的质量标准(见表3)表

GPZ 6.0SX盆式橡胶支座安装质量标准

检查项目 规定值或允许偏差值/mm支座**与主梁中线/mm 应重合,*大偏差<2 高程 符合设计要求 支座四角高差/mm 承压力[5000kN<1承压力>5000kN <2支座上下各部件纵轴线 必须对正活动支座 顺桥向*大位移/mm?250双向活动支座横桥向 *大位移/mm ?25 横轴线错位距离/mm根据安装时的温度与年平均*高、*低温差计算确定 支座上下挡块*大偏差的交叉角 应平行,偏差<5c 4 盆式橡胶支座更换 由于橡胶老化、提高行车荷载等*、支座产品质量以及安装质量等原因,更换支座工程也日益增多。 笔者现结合某工程实践,就盆式橡胶支座更换的主要技术问题作初步的探讨。 (1)更换盆式橡胶支座主要技术风险 ¹盆式橡胶支座*般应用于现浇箱梁,由于现浇梁体*般重量较大,需要较大顶升力,千斤顶等顶升设备和支撑架体需要较大安全储备。 º不管是局部顶升还是整体顶升,都会存在各部位顶升位移差的问题,容易导致梁体内较大的应力变化,进而导致梁体开裂,严重时可能导致梁体破坏。 »*般情况下,梁体顶升高度受到严格控制,更换和安装支座难度较大,容易产生旧支座拆除困难或新支座无法安装等的情况。 综上述技术风险,在支座更换前应仔细调查研究,制定切实可行的实施方案,切忌盲目施工,以免造成顶升时无法启动、支撑体变形过大或倒塌、各部位位移无法有效控制、顶升上去无法拆除旧支座或无法安装新支座,导致支座更换工程失败。根据实际情况确定原则性顶升方案,即局部顶升还是整体顶升。局部顶升的优点是易于顶升控制,减少设备投入;缺点是顶升易导致梁体变形大,工期长。整体顶升优点是易于控制梁体内应力,工期较短,但需要投入更多的顶升设备和人员,顶升过 # 程中各部位变形协调控制困难。

圆板式橡胶橡胶支座改进而来的。圆板式橡胶橡胶支座顶面彩纯橡胶球型表面，橡胶支座底部加设*圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点，又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象，适用于*般桥梁，也适用于各种布置复杂的，纵坡较大的立交桥和高架桥，也是根据不同坡度调整球冠半径。  板式橡胶橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶橡胶支座、四氟板式橡胶橡胶支座。对于普通型桥梁橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形橡胶支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形橡胶支座.通常适用于四种坡度橡胶支座和设计代号  2%的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B” 6%的坡度设计代号为“C”、8%的坡度设计代号为“D” C、基准尺寸的标注方法(图2-5)    坡型橡胶支座的厚度(高度)H指的是橡胶支座的**厚度，坡型橡胶支座的*小厚度及平面尺寸是常规橡胶支座的额定厚及平面尺寸。 D、坡度橡胶支座的安装及调整方法应符合2.1、2.2、2.3、所述(如在综合坡上使用、要依据橡胶支座上的坡度方向线选择适当的位置)。坡度橡胶支座的安装见图2-6a、b。    注：由于四氢弹板式橡胶橡胶支座的四氟板面朝上布置，有利于橡胶支座的使用寿命，所以我公司推荐当有纵坡或有综合坡的桥梁选用的四氟板式橡胶橡胶支座时，*好采用楔形梁底钢板加以调整。如图2-6c所示。 3四氟板式橡胶橡胶支座的安装 3.1四氟板式橡胶橡胶支座的构造及连接  四氟板式橡胶橡胶支座的整体结构有“封闭型”与“简易型”两种，对城市桥梁及紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区，选用封闭型，其它场合要采用简易型。