良品抗震防震橡胶支座和阻尼器在建筑领域的应用

良品抗震防震橡胶支座和阻尼器在建筑领域的应用151-3082-8567

小区安装抗震防震橡胶支座和阻尼器;抗震防震的橡胶支座安装v在阳光小区再度成为众生议论的热点话题。只要掌握适当的震前理论知识，谁都可以成为半仙。然而，幸福生活不能只靠成天掐手指看天相，想要安居乐业奔小康，必须要有*处稳当的房子。我们以超越于**抗震标准之上的设计水平，让百姓安居无忧。阳光小区作为河北省首个地震安全示范社区，阳光小区项目的抗震设计是由中*地震局工程力学研究所负责设计，结合项目的实际情况，研究所对其进行重新设计和计算，做了三套方案，然后逐*进行实验和理论分析，*后挑选出*优的*套方案——阻尼器和橡胶支座。阻尼器的抗震原理与汽车减震器*样，通过隔振消能技术来达到减震目的。隔振主要通过在结构基础顶面安装叠层橡胶支座实现，通常用于七层以下砌体房屋，不能用于高层建筑。而消能技术特别适用于高层或超高层建筑，*般通过在结构某些关键构件中安置消能器实现。阻尼器是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。它*早是运用在航天、航空、军工、*炮、汽车等行业中，二十世纪七十年代后，人们才开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器，在美*被结构工程界接受以前，经历了*个大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。现如今，此项抗震技术被引入唐山万科阳光小区，在进行过大震弹塑性分析后实施建设，楼体结构必将拥有更好的抗震性能。

6月26日，当南京进入了梅雨时节，连日的阴雨天气对桥梁伸缩缝中沉淀物的清除十分有利。6月26日至28日，南京公路管理处组织养护部门抢抓有利天气，对S342虞宜线、S228锡张线锡山段所有桥梁的伸缩缝实施高压水*冲刷、人工清理保洁，取得了良好的清理效果。

制作*标**的板式橡胶支座是我们的责任,作公路桥梁板式橡胶支座做**不难，但要保证每*块都做**很难。衡水兴达工程橡胶有限公司生产各种规格的板式橡胶支座，因为产品规格多，使用材料多，生产工序多，操作人员多，有*个环节没做好就会影响成品质量。所以，要保证产品质量的*致性，必须细化生产过程中的管理，每个岗位，每个环节，都要有明确的质量要求、工艺要求和工作标准，有检查考核制度并落到实处。另外，产品的检测频次不能太低，包括成品的检测，通过检测记录要能真实地反映产品及生产过程的质量水平。橡胶支座是连接桥梁上下部结构的纽合点，构造精微，由于野外环境影响，容易病害，*旦损坏，将严重影响桥梁的承栽能力和使用寿命，必须进行更换处理，以保证桥梁处于正常的使用功能状态。本文通过对桥梁橡胶支座损害原因分析，提出用矮千斤顶更换橡胶支座的施工工艺，既科学、实效，又简便、安全，具有较强的适用效果和参考意义。板式橡胶支座广泛应用于各种形式的桥梁结构中，由于内外部的各种原因，在运营后*至两年内，部分支座即会出现不同程度的损害，严重影响梁板的受力状态，如不及时处理，在温度应力的作用下，会造成梁体的开裂及损坏，影响使用寿命，造成安全隐患。

分析*些公路桥梁板式橡胶支座损坏原因分析

(1)板式橡胶支座本身材料不均匀，个别支座采用再生橡胶。(2)部分滑动支座安装时未涂抹硅脂油，导致滑板支座剪切破坏。(3)安装过程中支撑垫石标高控制不好，单片梁四个受力支座受力不均衡，个别支座脱空，导致受力较大的公路桥梁板式橡胶支座变形超出规定值。(4)结构物伸缩缝未完成，交通未完全封闭，部分社会重车通过时刹车导致支座受剪力较大，产生损坏。

二、公路桥梁板式橡胶支座更换方案

(1)圆形球冠橡胶支座采用支架基础大吨位千斤顶*次顶起桥跨为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道，地基较为软弱，承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量，必须增大钢筋混凝土基础尺寸，并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。

橡胶充气气囊、橡胶充气芯模送三通压力表，修补胶，蛇皮管，胶水，胶皮等配件的同时赠送修补材料，确保多次重复使用。橡胶气囊的型号多种多样，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔也适用。橡胶充气芯模是*种可膨胀、收缩的圆柱充气空心袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，芯模即收缩，并可以从空腔中抽出桥梁气囊内模，适应温度－10℃～80℃。预制空心板芯模它使用简便，经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统性内模都无法相比的使用同泰工程生产的橡胶充气芯模具有使用简便、经济耐用，能降低施工成本，加快施工进度。未充气能柔软收缩，任意折叠、弯曲方便运输。我公司新近研制的异性胶囊单嘴充气*次成型产品和多件套的老产品相比，具有使用简单，成型效果好，降低成本，减轻重量，便于脱模和维护等优点。橡胶充气芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。

橡胶充气芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。本产品能满足超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简单,轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能，适用范围广,充气芯模可反复使用多次，可以大大的降低成本和提高施工进度15075812621。可以多次重复使用，是*种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。橡胶充气芯模具有使用简便、经济耐用，能降低施工成本，加快施工进度。未充气能柔软收缩，任意折叠、弯曲方便运输。封堵气囊工作原理就是利用**橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀，当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面，橡胶水堵、堵水气囊能简单快速的对管道水流进行阻断，增强橡胶制成,管塞特别适合对排水管道封堵、进行闭气试验、闭水试验、漏点查找等维护测试工作

橡胶充气芯模充气芯模具有使用简便、经济耐用，能降低施工成本，加快施工进度。未充气能柔软收缩，任意折叠、弯曲方便运输。我公司新近研制的异性胶囊单嘴充气*次成型产品和多件套的老产品相比，充气橡胶芯模采用强度足够大的帆布，两面挂氯丁橡胶、天然橡胶硫化后经粘合而成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性。充气橡胶芯模能在-10℃-80℃的范围那使用，材质无变化。橡胶充气芯模具有使用简便、经济耐用，能降低施工成本，加快施工进度。未充气能柔软收缩，任意折叠、弯曲方便运输。

橡胶充气芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。本产品能满足超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简单,轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能，适用范围广,充气芯模可反复使用多次，可以大大的降低成本和提高施工进度。橡胶充气芯模具有施工方便，适用范围广，可反复使用 80 － 100 次以上 , 实为降低成本、是您提高施工进度的首选工具具有使用简单，成型效果好，降低成本，减轻重量，便于脱模和维护等优点。橡胶充气芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。充气芯模、管道封堵气囊、橡胶水堵，是橡胶和纤维织物等高分子合成材料经高温硫化工艺制成的*种多规格、多形状的用于管道、涵洞输水、排污、除淤维修的用橡胶产品，橡胶水堵/堵水气囊可在不同管径、不同平面和不同位置上快速阻断水流，是地下管道进行输排水和淤污治理的理想工具。橡胶水堵/堵水气囊能简单快速的对管道水流进行阻断，增强橡胶制成,管塞特别适合对排水管道封堵、进行闭气试验、闭水试验、漏点查找等维护测试工作

充气芯模维修施工方法：使用充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将充气芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。打开充气芯模阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。异型充气芯模应交替充气直达规定压力。将进入钢筋笼内的充气芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。橡胶充气芯模浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止充气芯模左右移动。且振动棒段头不可接触充气芯模，以免穿破漏气。橡胶充气芯模待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出充气芯模即可

(2)采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶(*大顶升重量为250t，*大行程为15mm)配电动油泵同步进行桥跨顶升，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。

三、公路桥梁板式橡胶支座方案的实施

(1)配载计算及配载车布置为保证*孔桥梁的整体受力及同步顶升，首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量，然后根据整体重量均衡的原则进行配载，通常选用车辆均匀布置配载，保证顶升过程中受力均衡。

(2)主要施工材料设备机械名称：发电机组，电焊机，液压站，单向超薄千斤顶，百分表，手动千斤顶，配载车，登高吊篮架，气割设备，液压分配均衡器，高压分配油管。

3)铁路板式橡胶支座施工准备

1、搭设施工平台。2、将液压同步起重设备当中的单动式液压千斤顶逐*在项目部压力机上进行压力测试，采集在液压机l0、20、24、30、36、40MPa状态下在压力机上显示的力的读数，并记录、编号、保存，并做出直线回归，掌握不同千斤顶的内摩阻值。3、打磨桥台平面，清理干净桥台部位。4、落实施工荷载，选配施工设备。5、检查机具、新支座的规格、型号及数量、施工人员组成、交通控制设施、动力、信号系统，以及施工辅料等是否齐备;具体落实模拟演习的场地。6、模拟演习，检查设备性能，修正施工参数，熟悉施工操作，检验施工方案，校正施工细节。7、为防止操作过程中的不同步现象出现，将在每片梁下加设两块百分表，并且在相临桥墩设百分表两块，用来监测在升高过程中存在的同步差异，以便采取相应措施。

提高增强橡胶止水带的应用技术水平，确保防水工程质量，制定本规程。本规程从材料、设计、施工、验收及维护等方面对增强橡胶橡胶止水带工程进行了技术规定。本规程适用于增强橡胶止水带的工业与民用建筑屋面，地下防水工程的设计、施工及验收。增强橡胶止水带（以下简称止水带）防水工程的设计、施工及验收，除应符合本规程外，尚应符合**现行有关标准、规范的规定。止水带外观表面应平整，无疤痕、裂纹、粘结和孔洞，边缘应整齐，网布不得外露，上下胶层不得脱层。每卷止水带允许有*处接头，其中较短的*段长度不应少于2.5m，接头处应剪切整齐，并加长150mm备作搭接。止水带的厚度规格应为1.00mm、1.20mm、1.50mm、2,00mm，宽度规格应为900mm、1000mm，每卷面积规格为10m²、15m²、20m²。止水带的物理力学性能应符合表2.0.3的要求。胶粘剂的质量应符合下列要求：接缝胶粘剂的粘结剥离强度不应小于 15N/10mm,浸水168h后粘结剥离强度保持率不应小于70%；基层胶粘剂的粘结剥离强度不应小于8N/10mm。进场材料抽样复验应遵守下列规定：同***号、规格的止水带，抽验数量为：大于1000卷，抽取5卷；500-1000卷，抽取4卷；100-499卷，抽取3卷；小于100卷，抽取2卷。将抽取的止水带开卷进行规格、外观质量检验，全部指标达到标准规定时，即为**。其中如有*项达不到要求、则判定该批产品中加倍取样复检，全部达到规定为**。复检时有*项指标不**，则判定该批产品外观质量为不**。

屋面防水等*为1*时，可采用三道止水带设防；为Ⅱ时，可采用二道止水带设防；为Ⅲ*时，可采用*道止水带设防。屋面防水等*为Ⅰ、Ⅱ*时，亦可采用止水带与其它材料防水层构成多道设防，刚性防水层宜放在橡胶止水带层上面，涂膜防水层宜放在橡胶止水带层下面。屋面防水等*为Ⅰ*时，止水带厚度不应小于1.5mm；Ⅱ、Ⅲ*时，不应小于1.2mm；Ⅲ*复合使用时，不应小于1.0mm。橡胶止水带屋面应根据建筑物性质、重要程度、结构特点、使用功能、环境条件、设防要求等进行防水构造设计，内容应包括保护层、防水层、找平层、保温层、隔汽层=隔离层、架空隔热层及基层处理等构造层次的设计以及防水节点构造。

屋面结构层应有较大的刚度和整体性。当采用装配式钢筋混凝土板时，应用强度等*不小于C20的细石混凝土嵌缝密实，细石混凝土宜掺微膨胀剂；当板缝宽度大于40mm或上窄下宽时，板缝内必须设置构造钢筋。找平层可采用水泥砂浆或细石混凝土，其厚度和技术要求应遵守《屋面工程技术规范》的有关规定。找平层应留设分隔缝，分隔缝应设在板端缝处、屋面转折处、防水层与突出屋面结构交接处。其纵横*大间距不宜大于6m，缝宽宜为20mm，并嵌填密封材料。分隔缝兼作排汽道时，可适当加宽，并应与保温层连通。在北纬40ºC以北地区且室内空气湿度大于75%，或其它地区空气湿度常年大于80%时，保温屋面应在结构层上、保温层下、设置隔汽层。隔汽层可采用1.0mm厚的单层止水带空铺施工，止水带搭接宽度不应小于70mm。
设置的隔汽层止水带，在屋面与墙面连接处，高出保温层上表面不应小于150mm。保温层厚度设计应遵守《屋面工程技术规范》的有关规定。

保温层设置在PVC塑料止水带层上部时，应采用憎水性或吸水率低的保温材料；设置在防水层下部时，应在保温层上做找平层。屋面坡度较大时，保温层应采取防滑措施。在止水带上设置刚性防水层时，止水带与刚性防水层之间应设隔离层。隔离层可采用纸筋灰、麻刀灰、低强度等*的砂浆、塑料薄膜、无纺布、粉砂、石灰浆、滑石粉等。坡度大于18m的屋面应采用结构找坡。平屋面宜采用结构找坡，排水坡度宜为３％；当采用材料找坡时宜为２％。天沟、檐沟的纵向坡度不应小于１％，沟底水落差不得超过200mm。水落管内径不应小于75mm，*根水落管的*大汇水面积宜小于200m2。水落管距离墙面不应小于20mm，其排水口距散水坡的高度不应大于200mm。在结构构件（如柱）内埋设水落管时，其内径不应小于100mm，但弯管不应暗埋；水平水落管的坡度宜为３％～１０％。在非寒冷地区通风较好的建筑物上采用架空隔热屋面时，架空板支座与止水带接触处宜设附加层。附加层可采用止水带或水泥砂浆、细石混凝土。止水带铺贴可采用空铺法、点粘法、条粘法、满粘法。

当符合下列情况之*时，应优先采用空铺法、点粘法、条粘法；屋面橡胶止水带层上有重物覆盖；屋面橡胶止水带层上有刚性保护层压埋；屋面基层变形较大；地下工程平面止水带外防水。采用空铺法、点粘法、条粘法时，距屋面或地下工程平面周800mm内应满粘，止水带与止水带之间亦应满粘。当符合下列情况之*时，应采用满粘法；基层坡度大于25%或立面上铺贴；经常承受动载作用的地下工程平面或坡面橡胶止水带；多道止水带设防时，止水带与止水带之间的粘贴。

止水带物理力学性能应检验拉伸强度、断裂伸长立率、低温弯折性、抗渗透性。胶粘剂性能应检验粘结剥离强度、浸水后粘结剥离强度保持率。止水带的贮运、保管应遵守下列规定：不同**号、规格的产品应分别堆放。应贮存在在阴凉通风的室内，避免雨淋、日晒，不得与有损止水带质量或影响止水带使用性能的物质接触，并远离热源。运输途中或贮存期间，止水带应平放，贮存高度宜平堆5卷为限。胶粘剂的贮运、保管应遵守下列规定：不同品种、规格的胶粘剂应分别用桶密封包装存放；贮存在阴凉通风的室内，严禁接近火源、热源。

作为*内专业橡胶支座生产企业,我们以科学的理论加上多年的抗震测验，比起单薄的预言，对于百姓安居，仿佛更有力度和发言权。