橡塑GJZ200*250*42板式橡胶支座定价策略

橡塑GJZ200*250*42板式橡胶支座定价策略151-3082-8567

石*庄GJZ板式橡胶支座,石*庄GYZ200*250*42板式橡胶支座价格是按照交能部JT/T4-93标准进行生产和验收的，它是由多层橡胶片与薄钢板经粘合，别压硫化面成。它肯人足够 的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪功变形能力，以满足上部构造的水平位移。 普通板式橡胶支座（GJZ系列、GYZ系列）依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。矩形支座橡胶层总厚度应满足（la/10）≤δ1≤（la/5）；圆形橡胶支座橡胶层总厚度应满足（d/10）≤δj≤（d/5）。支座形状系数取值范围应限制在6≤S≤14范围内。

四氟乙烯滑板式橡胶支座（GJZF4系列、GYZF4系列）依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移，位移量大。3、球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上，明显优于普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地、可靠地将上部结构的荷载传递到桥墩上，并且极大的改善了在支座按装过程中产生的偏压脱空等不良现象，特点适应于坡桥、弯桥、斜桥、曲线桥等布置复杂的桥梁上。

邢台板式橡胶支座、邢台四氟橡胶支座和和邢台盆式支座安装施工方案 。其中板式橡胶支座和四氟橡胶支座用于汪垏特大桥与胜利港大桥，分路互通E匝道跨线桥用盆式支座。 邢台板式橡胶支座、邢台四氟橡胶支座和和邢台盆式支座安装施工方案 安装方法 邢台板式橡胶支座、邢台四氟橡胶支座和和邢台盆式支座安装施工方案 规格和质量符合设计要求，并按要求经试验检测**后方可使用。 (2)垫石强度、顶面标高要符合设计要求，表面平整保证支座不偏歪、不均匀受力和脱空现象。 (3)安装前将墩、台邢台板式橡胶支座、邢台四氟橡胶支座和和邢台盆式支座安装施工方案 垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。

六安GPZ（Ⅱ）2.0SX盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁橡胶支座，与同类的其它型号盆式橡胶支座和铸钢辊轴橡胶支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的橡胶支座。本系列橡胶支座承载力为31个*别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。

六安GPZ（Ⅱ）2.0SX盆式橡胶支座，固定橡胶支座在各方向和单向活动橡胶支座非滑移方向的水平承载力均不小于橡胶支座坚向承载力的10%。抗震型橡胶支座水平承载力不小于橡胶支座坚向承载力的20%。

橡胶支座转动角度不小于0.02rad. 　加5201硅脂润滑后，常温型活动橡胶支座设计摩阻系数*小取0.03. 加5201硅脂润滑后，耐寒型活动橡胶支座设计摩阻系数*小取0.06。。 六安GPZ（Ⅱ）2.0SX盆式橡胶支座在橡胶轴较大的容量使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移；六安GPZ（Ⅱ）2.0SX盆式橡胶支座使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。 3，应用范围：适用于橡胶轴承力的10005000kn以上的大承的基础上，进*步改进后的更完美的橡胶轴承。

六安GPZ（Ⅱ）2.0SX盆式橡胶支座，盆式橡胶支座变形机制：

（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得跨度桥梁，城市道路桥梁盆式橡胶支座。主要类型和structuresbasin式橡胶支座按其工作特性可分为固定橡胶轴承，橡胶轴承和*个可移动的单向活动三种橡胶轴承。橡胶轴承固定的板式橡胶，橡胶垫板，承压橡胶板，橡胶密封环，紧固环和橡胶轴承钢锚螺栓等部件，它主要用于承受垂直力和角度，并在桥下纵向和横向力。可移动的橡胶轴承的板式橡胶支座，橡胶垫板，承压橡胶板，橡胶密封圈，钢环箍，中间李宁板，聚四氟乙烯板，不锈钢板和橡胶支座地脚螺栓等，它是用来支持橡胶支座竖向力和角度，并能适应桥纵向和横向位移的需要。单向活动橡胶支座的结构和可移动的橡胶轴承相同，但在橡胶轴承两侧的中央槽（或设置横向限位板），限制了橡胶支座水平（或垂直）位移。固定橡胶支座。可移动的橡胶轴承纵向可移动的橡胶支座，盆式橡胶支座的板式橡胶支座、桥梁上部结构（梁）的连接，横梁运动；

板式橡胶支座固结墩上，承受上部结构和力的传递到码头。橡胶轴承力特性的1，对橡胶支座的竖向力：结构的重量，车辆荷载（衡量的影响），（隆起）。 2，水平力：*个纵向水平力制动力——从上部结构，风荷载。水平力——离心力从上部结构，风荷载。3，桥梁抗震区：根据设计地震烈度，根据规格和组合计算。六安GPZ（Ⅱ）2.0SX盆式橡胶支座设计和计算的板式橡胶支座的板式橡胶支座的设计计算包括确定橡胶轴承，橡胶支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承。

复测支座垫石平面标高，使两端两个支座处在同*平面内 (5)在橡胶支座垫石上按设计图标出支座位置**线，同时也标出安装后梁板宽度的边线和**线。 （6）在橡胶支座支座上也标出十字交叉线，将支座安装在支座垫石上，使支座**线同垫石**线相重合。其邢台板式橡胶支座、邢台四氟橡胶支座和和邢台盆式支座安装施工方案 **横桥向偏移不得大于2mm，顺桥向偏移不得大于10mm。 为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移，在支座下表面涂*层环氧树脂粘结于垫石表面上。环氧树脂按此配比进行施工，其环氧树脂：二脂：乙二胺：砂之质量比为100:17:8:250。

橡胶支座安装后，若发现问题需要调整时，可吊起两端，在橡胶支座底面与支座垫石面之间抹*层用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准（支座四角高差2mm）。 支座安装的正确与否与支座的受力作用和使用寿命有直接的影响，如果支座安放不平整，造成支座局部承压，则橡胶支座在活动荷载作用下会产生转动、滑移、甚至滑落。为防止支座产生过多的剪切变形，支座安装就现在天气气温情况，利用上午和下午15点过后时间进行支座安装，以保证橡胶支座在低温或高温时偏离支座**位置不会过大。

在上述的板式橡胶支座表面粘*层厚2mm-4mm聚四氟乙烯板，就制成石*庄聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；特别适宜中，小荷载，大位移量的桥梁使用。 板式橡胶支座不公技术性能优良，还肯有构造简单，价低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等特点。

因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。石*庄板式橡胶支座具有下列优点： （1）构造简单、易于制造、造价低、节省钢材。 （2）材料来源充足，宜于定型成批生产。 （3）橡胶具有优良的弹性与阻尼性，因而橡胶支座具有良好的吸震性能，可减少动载对桥跨结构及墩台的冲击，从而改善桥梁的受力情况。 （4）板式橡胶支座在使用期间，养护工作量少。对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式，*般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行；但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。

（2）由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时*定要压力与行程双控制，并以行程为*终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。（3）严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。

沧州C60桥梁伸缩缝安装,沧州C80桥梁伸缩缝价格,沧州C80桥梁伸缩缝安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同*符号，不允许*条缝不同位置上同时出现正负误差。 安装时沧州C80桥梁伸缩缝的**线与梁端**线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同*水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，*后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。 伸缩缝的标高控制与固定 采用龙门吊架和10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，控制伸缩缝的标高，然

后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的*端向另*端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊*个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从*端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。 沧州C80桥梁伸缩缝的焊接 固定后应对伸缩缝的标高应再复测*遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，*好*次全部焊牢。如有困难，可先将*侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另*侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0—2mm范围，否则很容易出现跳车现象。

在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割*割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止车辆误压。 模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。

F 应在两侧设置钢筋网，带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm，设置Φ5带肋钢筋网（10×10）防裂钢筋网。 沧州C80桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出，造成桥面铺装出现水损坏，宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外，在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。砼浇注 浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。 砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。

养生 水泥砼浇筑完成后，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生，养生期不少于7天。养生期间严禁车辆通行。 经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。 沧州C80桥梁伸缩缝施工过程中严禁污染路面及桥面：

严禁将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上； 切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面，清理出的垃圾应放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密，防止污染路面； 施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油污染路面； 不准混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头，以免碾起沥青路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均应采取措施不准混凝土污染路面 4、安全 施工现场应切实做好安全工作，应在中央分隔带开口处将路进行封闭，包括必要的纵向封闭和横向封闭，封闭应彻底，并悬挂彩条旗进行提醒注意。

（5）建筑高度低，安装简便，可节约施工劳动力和时间。更换方便，在运营的桥上也可以更 换支座。普通板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。按形状划分：矩形、圆形、球冠板式支座、圆板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。由于石*庄板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力**的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。

石*庄板式橡胶支座在竖向力作用下只发生很小的弹性变形，而水平力作用下发生的剪切变形 可在水平面内任何方向发生，因而适用范围极广，能适应宽桥、曲线桥、斜交桥等。 （7）石*庄板式橡胶支座工作性能可靠。根据对*内桥梁上已经使用十多年的支座进行剖析对比试 验，和*外有关试验与实用资料的报导，橡胶支座的使用寿命至少可达50年以上，完全有可能达到与桥梁相同的寿命。

张*口桥梁伸缩缝的安装及张*品C60伸缩缝价格如下然后使用混凝土切缝机按所画边线对沥青铺装层进行切缝；要保证切缝位置、尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。 此步施工采用“二次切缝法”施工。第*次切缝按施工要求变线向内反5cm 处切边，待张*口桥梁伸缩缝安装完成后依据检测平整度情况，再二次切缝至要求宽度，以保证切缝边口的整齐。使用空压机配合人工对伸缩缝处沥青铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净，并对槽口表面混凝土进行凿毛，使用空压机管吹净粉渣； 然后将梁体缝间所夹的其他杂物进行清理保证梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施，严禁剔除及破坏，保证边角整齐与顺直。

为了避免污染桥面沥青混凝土，我们在桥梁端部粘贴彩条布，整幅桥不知，宽度为2m，另*端彩条布使用宽胶带粘牢封边。 预埋钢筋检查、修整 清好槽及梁间杂物后，首先检查预埋筋的完好情况，如出现弯曲变形的要调直，使其位置与形式准确；如果有缺失和压坏的，则必须植筋处理，植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行，确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。选择同源设计预埋筋相同规格的钢筋尽享植筋，进行植筋施工时，选择可靠的植筋技术，确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要求，焊接后承载力无下降，并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装张*口桥梁伸缩缝。 *后对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。 检查各梁间隙是否符合要求，如果不符合，则需进行处理已达到要求。 检查预埋钢筋是否与张*口桥梁伸缩缝锚固环对应，如存在错位，相扭等问题应调整伸缩锚固环。为保证各连接钢环与预埋件的有效焊接，应根据实际缝大小，备置*定数量规格不同的钢板作为衬垫。 检查梁顶及梁端处混凝土是否存在缺陷，对缺陷应进行补强处理。

张*口桥梁伸缩缝安装、调试 张*口桥梁伸缩缝安装前应对其进行平整度的检查，型钢的平整度应控制在mm以内。现场测定实际梁体温度，根据设计给定的施工温度留设的缝宽值，调整张*口桥梁伸缩缝安装定位缝宽值 张*口桥梁伸缩缝安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净，伸缩宽度是否符合要求，张*口桥梁伸缩缝是否与缝好*致、完好。然后安上夹具已备安装。

若张*口桥梁伸缩缝较长须现场组装时，先将两端伸缩缝上平面置于同*水平面上进行对接。焊口采用坡口双同开，双面焊接，先焊顶面，再焊侧面，*后焊底面。分层施焊，确保质量。并用200×50×16的连接板加固；并及时清除焊渣，装焊缝表面磨平，检查后即可安装。张*口桥梁伸缩缝吊运就位后，选用长度不小于米，型号不小于20＃的槽钢，以双肢的形式，按间距1米的距离，垂直与张*口桥梁伸缩缝，设于桥面上。然后采用丁字螺栓将张*口桥梁伸缩缝吊起，固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和张*口桥梁伸缩缝要压紧、贴严（当路面结构为新铺筑的沥青混凝土结构时，考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化，为此张*口桥梁伸缩缝应比路面略低1～2mm为宜）。安装后要保证张*口桥梁伸缩缝在横缝方向和纵缝方向都垂直。

张*口桥梁伸缩缝安装标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。 焊接 焊接时间要根据设定的伸缩间隙宽度，在*天中与设计要求温度合适的时段内进行。焊接时间宜在上午11：00以前、下午：00以后进行。 定位、点焊：沿张*口桥梁伸缩缝的*端依次将张*口桥梁伸缩缝两侧的配套锚环与锚筋每隔2～个锚固筋先点焊，点焊完成后全面检验*下张*口桥梁伸缩缝的平整度、顺直度、高程等项目，**后再进行焊接。 焊接：伸缩缝的焊接，伸缩缝固定后对其标高在复测*遍，确定在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异性钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同事焊牢，*好*次焊牢。 如有困难，可先将*侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另*侧全部焊牢。在焊接的同时，随时用米直尺、塞尺检测异性钢梁的平整度。平整度控制在0～1mm之间，以避免出现跳车现象。 焊接人员数量配置要合理，焊接时间要尽量缩短，在全部焊接工序完成后及时拆除夹具、解除缩缝与吊缝装置，放松后再进行*次全面质量检验，如不符合要求则需重新调整。焊接完成后绑扎钢筋。浇筑混凝土 安装**后，采用聚苯乙烯泡沫板将张*口桥梁伸缩缝的间隙封堵严密，以保证浇筑混凝土时无漏浆现象。可采用塑料胶带粘于张*口桥梁伸缩缝的上口和两侧路面的边口处，作为浇筑混凝土时对其的保护装置。混凝土浇筑 采用C50 细石微膨混凝土，加入JM-III(C)低碱型混凝土膨胀剂，混凝土内惨铣削型钢纤维，每立方米钢纤维含量50kg。

混凝土采用两侧同步浇筑严密振捣的方法施工，混凝土采用商品混凝土，罐车将混凝土运至现场后，必须检查混凝土的和易性和塌落度，混凝土塌落度控制在70～90之间。采用插入式振捣棒进行振捣，其移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍，振捣要密实，以混凝土不再下沉至无气泡止，做到不漏振也不过振。然后用刮杠刮平，用铁抹子收浆抹面，要求次收浆，确保混凝土面无开裂现象。并注意按要求留设混凝土试件。 6、混凝土养生及伸缩体安装 采用土工布或细麻片浸水双层加盖进行养护，养护期间，水车供水设专人负责，混凝土的养生不得少于14天，养生后安装止水橡胶条伸缩体，并在养生28天后再放行通车。

伸缩量确定 桥梁主体结构的伸缩变形，主要来源于温度变化引起的伸缩量和混凝土收缩、徐变引起的收缩量。其伸缩量应由设计单位确定，张*口桥梁伸缩缝应以此为依据，来确定张*口桥梁伸缩缝留设缝隙的宽度，以满足桥面主体结构变形的需要。留设的宽度B值采用以下公式计算： f(台)min B=a(tmaxtA)L+/2 f(墩)min 其中：a=0.0001 tmax- 采用的*高设计温度（℃） tA- 安装温度（℃） L-变位零点至计算点的长度 fmin-梁端的*小间距，由生产商提供的伸缩缝资料查取。 当前桥梁施工进度都很快，张*口桥梁伸缩缝安装于混凝土浇筑时间相距较短（特别是混凝土现浇连续结构），且各部分梁体浇筑时间与张*口桥梁伸缩缝安装时间各不相同。由于新浇混凝土随着时间的推移会产生收缩想想，因此在安装张*口桥梁伸缩缝，设置其宽度时也必须加以考虑，以免造成张*口桥梁伸缩缝安装后期伸缩间隙过大。其缩短量△Lc （mm）按下式计算： △Lc=-δp/Ec*Ф*L*β 式中：L-伸缩梁长度（m）； Ф-徐变系数（取Ф=2）； δp –预应力引起的轴向应力（mpa）； Ec- 混凝土的弹性模量（mpa）； β系数 表1 混凝土的龄期（月）0.25 0.5 1 6 12 24 徐变、干燥收缩的递减系数0.8 0.7 0.6 0.4 0. 0.2 0.1 根据实测温度张*口桥梁伸缩缝留设缝隙的宽度见下表。 表2 计算梁厂I安装温度Tset *高温度Tmax *低温度Tmin 增大系数β 材料线形膨胀系数ac 设计伸缩量c降温系数 y 升温系数ΔB1=C-1*y B2=1*δ （m）（°）（°）（°）（m）（m）（m） 100 5 40 -20 1. 0.00001 0.08 0.00025 0.000455 0.0475 0.0455 100 15 40 -20 1. 0.00001 0.08 0.00025 0.00025 0.045 0.025 100 25 40 -20 1. 0.00001 0.08 0.00025 0.000195 0.0215 0.0195 100 25 40 -20 1. 0.00001 0.08 0.00025 0.00010 0.0150 0.010 张*口桥梁伸缩缝安装宽度B值在B1～B2之间取用，其中δ=β*ac(Tmax-Tset)、y=β*ac(Tset-Tmin) L-计算*个张*口桥梁伸缩缝伸缩量所采用的梁体宽度。（中墩按照相邻两联长度之和除以2，桥台按照2/联长计算） 七、施工质量检验 基本要求 伸缩缝必须满足设计和有关技术规范的要求，须有**证，并经验收**后方可安装。伸缩缝必须锚固牢靠，伸缩性能必须有效。 伸缩缝两侧混凝土的类型和强度，必须复核设计要求。伸缩缝处不得积水。 安装后的张*口桥梁伸缩缝顺直度符合设计要求。 检查项目 张*口桥梁伸缩缝安装检查项目 表 项次 项目检查 规定值或允许偏差值 检查方法 1 长度（mm） 符合设计要求 用尺量：每道 2 缝宽（mm） 符合设计要求 用尺量：每道2处 与桥面高差（mm） 2 用尺量：每道-7处 4 纵坡（%） 大型 用水准仪测量：测量纵向锚固砼端处 *般 ±0.2 5 横向平整度（mm） 用米直尺量：每道 、 外观检查 张*口桥梁伸缩缝应无阻塞、渗漏、变形、开裂现象、且要必须锚固牢固，不能松动，伸缩性能必须有效。 首件验收制 按照本施工方案施工的首道伸缩缝的每*重要工序，均由专业施工队自检**后报项目质检部复检，有项目总工组织技术、质量人员进行验收指导，**后报现场监理工程师。 首道伸缩缝全部工序完工后，项目部填写“首件验收申请单”，项目经理参加，报驻地监理工程师进行首件验收。**后方可进行后续大面积施工。

各工序质量检验控制点为保证伸缩缝各工序施工质量，确定各工序质量检验控制点。 开槽后检验开缝m范围的平整度是否符合检验标准阶段。开槽后清洁工作完成后自检验收。 预埋钢筋整修，钢筋完成后自检**后报监理验收。 张*口桥梁伸缩缝定位前的成品检验，检验平直度、平整度，自检后报监理验收。定位后自检报监理验收，检验直顺度、平整度、缝宽度。 ⑹焊接完成后报监理验收，检验直顺度、平整度、缝宽度。 砼浇筑过程控制，砼和易性、塌落度、抹面、复压遍数、表面平整度等。 八、质量保证措施 ㈠质量保证体系 项目建立有完善的施工质量管理网络，严格万兆ISO-9000质量体系的程序要求进行项目质量管理，明确岗位职责，做到人尽其责。 质量管理体系各项职责为： 项目总工：负责编制工程质量计划并全面监控。 质量员：负责工程施工质量管理。 质量检验负责人：负责每*个工序检查和隐蔽工程验收。 测量负责人：负责工程的点位、高程的确定及验收工作。 钢筋负责人：负责工程钢筋的加工、制作、储存、用量计划。 木工负责人：负责工程的模板的制作及加工、用量计划。 ㈡质量保证措施 材料质量要求 张*口桥梁伸缩缝： 桥梁接缝和张*口桥梁伸缩缝的材料应符合《公路水泥混凝土路面接缝材料》（JT/T20-95）及《公路桥梁橡胶张*口桥梁伸缩缝》（JT/T27-1997）的要求。 ②异性钢及钢板：符合GB/T1591-94及GB/T912-1989规定的不低于Q45B钢材强度。 ③橡胶条：根据设计要求，采用氯丁胶（CR）CR:-25℃～6025°伸缩缝混凝土： 水泥选用天津振兴水泥厂生产的低碱普通硅酸盐水泥，水泥强度为42.5Mpa,产品进场需提供产品出厂**证、实验报告，复试**后方允许使用。 ②粗集料要求洁净，符合砼拌合要求。石子粒径不宜大于16mm，石子须经水洗后使用。