GPZ(II)型盆式橡胶支座 QPZ盆式橡胶支座考核性能指标

GPZ(II)型盆式橡胶支座 QPZ盆式橡胶支座考核性能指标151-3082-8567

GPZ(II)盆式橡胶支座按公斤数计算价格,通常是按盆式橡胶支座的重量计算出价格来.GPZ(II)盆式橡胶支座又称为公路桥梁盆式橡胶支座，它的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。这种盆式橡胶支座能满足大的支承受力，大的水平位移，大的转角要求的,是我厂生产的新型橡胶支座产品。

GPZ(II)盆式橡胶支座是*种采用铸钢构件与橡胶组合而成的新型盆式橡胶支座产品,它属于GPZ系列公路桥梁盆式支座系列产品第二代产品，与同类的盆式支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个*别，承载力0.8mn-60mn，能满足大型桥梁建造的需要。

GPZ(II)型盆式橡胶支座目前承载力为31个*别，承载力0.8mn-60mn，能满足大型桥梁建造的需要。每个*别分固定（gd），单向活动（dx）和双向活动（sx）三种类型。本系列盆式支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系数小，承载能力大，转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式的*佳支座。与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。主要用来满足大型桥梁建造的需要。

GPZ(II)型盆式橡胶支座可以分为:固定支座、单向活动，其中单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于固定支座坚向承载力的10%。其中抗震型GPZ盆式支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。整个支座转动角度不小于0.02rad,再加入5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数*小取0.03.加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数*小取0.06。

例如:GPZ(II)30sxf：表示GPZ(II)盆式橡胶支座中设计承载力为30mn的双向（多向）活动的耐寒型盆式支座。GPZ(II)50dx：表示GPZ(II)系列盆式支座中设计承载力为50mn的单向活动的常温型盆式支座。GPZ(II)80gd：表示GPZ(II)系列盆式橡胶支座中设计承载力为80mn的固定的常温型盆式支座。

GPZ(II)型盆式橡胶支座的产品特性

1、GPZ(II)型盆式支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面。具有低的磨擦系数、承载能力大、　变形小，耐磨耗、抗腐蚀能力强。

2、由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。　

3、公路桥梁盆式橡胶支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。本产品对桥梁的建筑高度低，对桥梁设计非常有利，主要用来满足大型桥梁建造的需要。

QPZ盆式橡胶支座多少钱*块？QPZ盆式橡胶支座分为：固定、双向和单向三种，每块按不同型号的公斤数进行计算成本。GPZ盆式橡胶支座是*种公路桥梁盆式橡胶支座产品,其质量达到90年代后期*际同类产品的先进水平,本产品采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的使用。盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。从试验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而盆式橡胶支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。

通常来说盆式橡胶支座分为：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品QPZ公路桥梁盆式橡胶支座它采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的支座。我们根据TPZ系列盆式橡胶支座的使用经验，研究和设计而成的*种中间导槽式单向活动橡胶支座产品。由于TPZ、GPZ等系列橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座，当在多跨连续上使用时，由于日照温度应力引起梁体的侧弯，在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力，而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时，中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动。可以避免侧向约束力。 　　GPZ橡胶支座性能及分类：

A. 双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。B. 单向活动支座：具有竖向转动的单*方向滑移性能，代号为DX。C. 固定支座：仅量有竖向转动性能，代号为GD。 　　2、GPZ橡胶支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常温型不表示：SX 表示支座类型：XXX 用数字表示竖向承载力单位kn；GPZ 支座名称：公路盆式支座

盆式橡胶支座适用温度范围：

A. 常温型橡胶支座：适用于-25℃ ---60℃；B. 耐寒型支座：适用于-25℃ ---60℃，代号F 　

4、GPZ的技术性能：A. 支座竖向转角不小于40'。B. 竖向承载力（kn）1000---50000共分28*，非滑移表面的水平承载力为竖向的10％。

C. 磨擦系数：常温型μ≤0.04，耐寒型 μ≤0.06

GPZ橡胶支座的压缩变形值按**规定不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰ 因此，我们生产的GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座分为GPZ(依据JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列。QPZ盆式橡胶支座分类双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX； 单向活动支座：具有竖向转动和单*方向滑移性能，代号为DX；固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。QPZ盆式橡胶支座适用温度范围 常温型支座：适用于-25℃～+60℃； 耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号为F。

QPZ盆式橡胶支座技术性能

a.支座竖向转角≥40′b.竖向承载力1000-50000KN共分28*，非滑移表面的水平承载力为竖向的10% c.摩擦系数：常温型μ≤0.04耐寒型μ≤0.06 橡胶支座座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰

聚硫密封胶怎么使用及聚硫密封胶多少钱1公斤,我公司生产的双组份聚硫密封胶是*际、*内*领先的防水材料。在*外发达**中高层建筑均采用聚硫建筑膏的墙体接缝密封。聚硫防水密封膏适用于长期浸水建筑接缝密封 , 与混凝士粘接性能好。主要用于被密封表面的处理： 施工前要除去被粘表面的油污 , 附着物 , 灰尘等杂物 , 保证被粘表面干燥 , 平整 , 以防止粘接不良。填充背衬材料：按设计要求 , 向接缝内填充背衬材料。聚硫建筑密封膏（胶），双组份聚硫防水密封胶（膏），PS852双组份聚硫密封胶（膏），PG321双组份聚硫密封胶（膏），SGJL-851双组份聚硫密封膏（胶）分类：按照流动性可分为非下垂型（N）和自流平型（L）两个类型；

聚硫建筑密封膏按照位移能力可分为25、20两个*别；聚硫建筑密封膏按照拉伸模量可分为高模量（HM）和低模量（LM）两个次*别：第*种是非下垂型双组份聚硫密封胶，外观为细腻、均匀膏状物或粘稠体,适用于各种水泥建筑物变形缝，无论建筑物的变形缝是立缝、地缝、还是顶缝、都适用，这种硫密封被涂到建筑物的立缝或者顶缝上以后，不会出现密封胶流淌从施工缝中掉下来的现象，而是直接就粘到上面。

第二种是自流平型双组份聚硫密封胶，外观为水状液体胶装物，向水*样，能够在变形缝里流淌,比较稀，它只适用于水泥建筑物变形缝的地缝，具有流淌性，将其按比例配比好以后，直接灌到地缝里，能流淌到建筑物变形缝里,在施工建筑物平面的地缝时,用自流平型双组份密封胶会省时省力

聚硫建筑密封膏的产品特点：

l、粘结性：聚硫密封胶对水泥、钢铁、玻璃、木材、天然石材等都有较好的粘结性。*般建筑及水利工程上宜使用低模量、高伸长的聚硫密封胶，其粘结强度≥0．2Mpa，伸长率≥300％。2、耐水性：聚硫密封胶对海水、自来水、蒸馏水的作用是稳定的，相比之下对海水(含盐)的重量变化*小。

3、耐酸、碱性能：聚硫密封胶不耐浓酸、碱。但对稀的无机酸、碱及各种盐类还是稳定的。 4、耐热老化性能：聚硫密封胶热老化性能很好，可长期在*40℃～120℃的条件下工作。

5、耐辐射性能良好：聚硫密封胶耐r_射线的性能非常好。 6、**性：虽然液体聚硫密封胶有点硫磺的嗅臭味，但固化后逐渐被填料所吸附。聚硫密封胶经中*预防医学科学院环境与卫生工程研究所测试其L,D50 >20g／kg。根据**毒性分*标准属***。7、气密性好：聚硫密封胶不但有良好的弹性，而且它的气密性在弹性密封胶中也是*好的。目前已知各种胶中仅次于热熔性的丁基胶。

聚硫建筑密封膏应用范围：

1、建筑业：大型建筑屋顶的密封。如三峡左岸发电厂房屋顶、毛主席纪念堂的屋顶、天安门的屋顶。

2、水利工程：南水北调京石段，西江引水工程等均采用我公司生产的聚硫密封胶 3、机场道路：北京首都机场的翻修工程，济南机场等均采用我公司生产的自流平型密封胶。

4、污水处理厂：东胜污水处理厂，赤峰污水处理厂等均采用我公司立面型密封胶。 5、地铁及隧道工程：西安地铁、天安门东站的顶板都是用聚硫密封胶密封的。

6、汽车工业：汽车门的防震密封。 7、石油化工：汽、煤、柴各种燃油的贮油罐的防腐密封。化工产品贮槽的密封。

板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化，粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，具有良好的弹性，以适应两端的转动，同时又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶表面粘覆*层厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯板式橡胶支座，它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应两端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔振，建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。

板式橡胶支座的分类及表示方法：圆形板式橡胶支座：GYZ直径*厚(高)度mm，矩形板式橡胶支座：GJZ长度*宽度*高(厚)度，公路桥梁板式橡胶支座的代号及表示方法例:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座:短边尺寸为:2600mm,长边为400mm,厚度48mm,表示为:GJZ260*400*47(CR)板式支座按胶种适用温度分类如下:氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃

示例1：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为550mm，长边尺寸为400mm，厚度为50mm，表示为GJZ550×400×50(CR)。

示例2：公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座，直径为400mm，厚度为50mm，表示为：GYZF4 400×50(NR)。根据公路桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:普通板式橡胶支座、矩形普 通板式橡胶支座(GJZ系列)、圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)、板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列、 球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列) ) 聚四氟乙烯板式橡胶支座、矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列) 、球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列) 由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该橡胶支座除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力**的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。
板式橡胶支座的分类

板式橡胶支座可以分为：普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列、TCYB系列)与四氟乙烯滑板式橡胶支座( GYZF4系列,GJZF4系列,TCYBF4系列)等产品.公路板式橡胶支座的结构图 本标准适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。注：公路桥梁矩形、圆形板式橡胶支座主要适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁使用。我公司的所有板式橡胶支座都是按照中华人民共和*交通行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》的标准而生产的。如有特殊规格可由用户提出，我们将会组织设计生产。相关链接:板式橡胶支座质量安装控制 板式橡胶支座的应用范围
四氟公路板式橡胶支座型号，GYZF4，滑板式橡胶支座，氟橡胶板，氟橡胶支座，滑动支座，四氟板式橡胶支座，四氟板式橡胶支座价格、四氟乙烯滑板式橡胶生产厂家。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移； 板式支座按形状划分：矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种产品。四氟板式橡胶支座的具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。四氟板式橡胶支座使用范围 a.作活动支座使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。 F4公路板式橡胶支座荷载等*分为100KN-10000KN 橡胶支座规格

按交通部JTT4-93规格系列。 2、橡胶支座表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。 3、特殊规格可由用户提出协商生产。 4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。 橡胶支座型号及适用气温 1、氯丁胶型：+60℃～25℃ 2、天然胶型：+60℃～--40℃ 3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃

四氟板式橡胶支座的产品特点具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。四氟板式橡胶支座使用范围主要用于作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。四氟板式橡胶支座荷载等*分为100KN-10000KN,按交通部JTT4-93规格系列。橡胶支座表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。特殊规格可由用户提出协商生产,梁底钢板和不锈钢板可配套供应。四氟乙烯滑板橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)”，它就是在板式橡胶支座的表面粘复*层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受橡胶支座本身剪切变形量的限制，能满足*些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。本产品1992年经衡水市技术监督局检验**并投入生产，近年来被广泛用于本工厂，矿山，机械，电子，机械设备，厨房设备。

市场上广泛使用的1000型聚乙烯泡沫板的产品质量标准：聚乙烯闭孔泡沫板GB/T10801是*个系列标准，包括以下两部分：第1部分(即GB/T10801.1)：绝热用模塑聚乙烯泡沫板塑料；第2部分(即GB/T10801.2)：绝热用挤塑聚乙烯泡沫板塑料(XPS)。本标准是该系列标准的第2部分。实施之日起，同时代替GB/T10801—1989。由中*轻工业联合会提出。本产品由全*塑料制品标准化技术委员会归口。

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

GB/T2918—1998 塑料试样状态调节和试验的标准环境(idt ISO291:1997)GB/T4132—1996 绝热材料及相关术语(neq ISO7345:1987) GB/T6342—1996 泡沫塑料与橡胶线性尺寸的测定(idt ISO1923:1981)B8624—1997 建筑材料燃烧性能分*方法(neqDIN4102:1981) 闭孔泡沫板是*种密度小、回复率高、具有独立的气泡结构的新型防水材料。泡沫板表面吸水率低，防渗透性能好。具有耐酸、碱、盐、油等有机溶剂腐蚀，耐老化性能优良。高温时不流淌，低温时不脆裂。还可以用于生用水厂及污水处理厂水池止水填缝板。闭孔泡沫板机场还用于跑道之接缝板。港口、码头混凝土之接缝板。低发泡聚乙烯闭孔泡沫板在水洞、隧道混凝土中用过作过水接缝板、地铁、地下通道混凝土之止用做水接缝板。低发泡聚乙烯闭孔泡沫板是化学交联聚乙烯发泡有其独特的优越性，复原率强、无吸水性、耐水冲击性、耐气候性、耐化学药品性、闭孔泡沫板耐老化性是其它材料所没有的。PE发泡的应用领域越来越广泛。

大量批发1100/1000型PE泡沫板、聚乙烯泡沫板我公司现在面向全*大量批发100/1000型PE泡沫板、聚乙烯泡沫板。通常PE泡沫板又叫做聚乙烯泡沫板、闭孔泡沫板等名称聚乙烯闭孔泡沫板聚乙烯泡沫板产品规格：原板规格为（1600--1950）×（800--950）×50mm，根据用户需要可任意加工生产5—50mm不同厚度的板、条材、片切误差在±0.2至±1范围内。（聚乙烯闭孔泡沫塑料板物理力学性能）：聚乙烯泡沫塑料板表观密度:0.05-0.14g/cm3；抗拉强度:≥0.15MPa；抗压强度:≥0.15MPa；撕裂强度:≥4.0N/mm；加热变形:≤2.0%；吸水率:≥0.005g/cm3；延伸率:≥**；硬度（C型硬度):40～60邵尔A度；聚乙烯泡沫塑料板压缩永久变形:≤3.0%；聚乙烯闭孔泡沫板聚乙烯泡沫板产品的应用范围：混凝土公路伸缩缝之接缝板；道桥接缝止水板；水利工程堤坝、护坝、消力坎、护坡、挡阻墙之伸缩接缝板；水电、火电、工程、水塔底部止水接缝板；建筑用沉降缝、框架结构的填缝板；生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板；机场跑道之接缝板；港口、码头、混凝土之接缝板；水洞、隧道混凝土之过水接缝板；地铁、地下通道混凝土止水接缝板。正因为化学交联聚乙烯发泡有其独特的优越性，复原率强，无吸水性，耐冲击性，耐气候性，耐化学药品性，耐老化性是其他材料没有的，PE发泡的应用领域越来越广泛。

批发的聚乙烯闭孔泡沫板产品特点：

我公司生产的*标高密度的聚乙烯闭孔泡沫板具有容重轻，伸缩强度大，不吸水（替代传统的三油四毡、沥青木杉板等材料）。产品**，施工简便，防渗、防漏、止水效果佳。本产品耐腐蚀、耐老化、耐高低温+80℃~-45℃不流淌、不变形、不脆裂、使用寿命长。3、具有独立闭孔气泡结构，外观蜂离状孔洞均匀分布。与水泥粘合物的牢固紧密融为一体。自然适应膨胀收缩变化而变化，增强膨胀止水效果。聚乙烯闭孔泡沫板产品的应用范围可广泛应用于河道堤坝、港口码头、地下涌洞、水电站、机场桥梁、居室卫生等各种混凝土止水接缝工程。聚乙烯闭孔泡是*内*种新型的接缝止水材料，经中*交通部科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，闭孔泡沫塑料板在*外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑路、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞遂道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。
聚乙烯闭孔泡沫板施工时聚乙烯闭孔泡沫板可据情采用多种方法使用。纵向止水接缝、水平止水接缝及其它特殊接缝使用。正聚乙烯闭孔泡沫板有其独特的优越性，复原率强，无吸水性，耐冲击性，耐气候性，耐化学药品性，耐老化性是其他材料没有的，PE发泡的应用领域越来越广泛.

XF桥梁伸缩缝定位安装：①伸缩缝安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同*符号，不允许*条缝不同位置上同时出现正负误差。②安装时伸缩缝的**线与梁端**线相重合,按照设计图纸提供的尺寸，在梁端（或板端）与梁端，梁端与桥台处预留安装伸缩装置的预留槽，并按图纸要求预埋好锚固钢筋，锚固筋应与梁端或桥台有可靠的锚联。伸缩缝的标高控制与固定：采用龙门吊架和10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青（水泥）混凝土面层的标高低约2～3mm，控制伸缩缝的标高，对伸缩缝的纵向直线度进行调整。调整到符合设计要求后进行临时固定，固定时应沿桥宽的*端向另*端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2～3个锚固筋焊*个焊点，两侧对称施焊，以保证伸缩缝不再发生变位。伸缩缝的焊接：固定后对伸缩缝的标高再复测*遍，确认未出现任何变形、偏差后，把型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢。在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0～2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接,不得出现点焊、跳焊、漏焊等现象。模板安装：通常采用的模板为泡沫板，模板要做的牢固、严密，在混凝土振捣时不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止混凝土从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面要用胶布封好。混凝土浇注：浇注前在缝两侧铺上塑料布，保证混凝土不污染路面。混凝土振捣时两侧同时进行，为保证混凝土密实，特别是型钢下混凝土的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。混凝土振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4～5次按常规抹压平整为止。特别注意平整度，伸缩缝的混凝土面比原桥面（路面）的顶面略低1～2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。