滑移支座 钢结构支座 减震支座 网架支座 球铰支座 QZ球型支座全系列
滑移支座 钢结构支座 减震支座 网架支座 球铰支座 QZ球型支座全系列151-3082-8567
滑移支座
滑移支座：即在钢结构工程中使用的支座。
*、根据工程的结构和支座的使用性能
将钢结构支座分为四个类型：钢结构抗震钢球支座、钢结构减震钢球支座、钢结构抗震球型钢支座、钢结构减震球型钢支座。
二、每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。
三、钢结构支座的主要技术性能：
1、可承载竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱节；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、减震支座具有良好的减震性能；
7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
四、网架支座设计所需要的技术参数
1，所需产品的竖向承载力是多少kN；
2，所需产品是否需要抗拔力，抗拔力是多少kN；
3，所需产品是否存在位移，是单向位移还是双向位移？位移量是多少±mm；
4，所需产品是否需要抗剪力，抗剪力是多少kN；
5，所需产品是否存在转角，转角值是多少rad；
6，网架支座安装空间*大为多少mm（长、宽、高）；
7，是否需要剪切刚度；
8，网架支座与钢结构的上下连接固定方式是什么，焊接还是螺栓；
以上技术参数请设计单位给定后，我们可依照产品标准进行单独设计。
位于衡水市衡枣路祝葛店开发区，是专业生产桥梁工程配件、建筑工程配件和止水工程配件的厂家。我公司生产的橡胶支座、橡胶支座、网架支座、滑移支座、球铰支座、橡胶止水带、桥梁伸缩缝装置已广泛用于全*多项重点工程，并受到了客户的*致好评。
公司下设部门有业务部、采购部、生产部、技术部、质检部、办公室、财务部、法律事务部等部门，生产部又分为四个车间，分别为机加工车间、伸缩缝车间、组装车间和橡胶车间。
公司具有*批高素质的管理人才和科技人才，拥有齐全、先进的生产和检测设备，合理的制造工艺，稳定的生产管理结构，多年来公司*贯坚持“诚信为本，客户至上”的原则，公司多次被评为“重合同、守信用”企业和“质量信得过企业”。
公司正以建立现代企业制度，建立合理有效的运行机制，向规模化、科学化、专业化的方向发展。
企业文化：
追求—完成目标只是**，超越目标才是优秀
品行—诚信、团结、进取、创新
形象—健康、积极、热情、向上
滑移支座：即在钢结构工程中使用的支座。
*、根据工程的结构和支座的使用性能
将钢结构支座分为四个类型：钢结构抗震钢球支座、钢结构减震钢球支座、钢结构抗震球型钢支座、钢结构减震球型钢支座。
二、每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。
三、钢结构支座的主要技术性能：
1、可承载竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱节；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、减震支座具有良好的减震性能；
7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
四、网架支座设计所需要的技术参数
1，所需产品的竖向承载力是多少kN；
2，所需产品是否需要抗拔力，抗拔力是多少kN；
3，所需产品是否存在位移，是单向位移还是双向位移？位移量是多少±mm；
4，所需产品是否需要抗剪力，抗剪力是多少kN；
5，所需产品是否存在转角，转角值是多少rad；
6，网架支座安装空间*大为多少mm（长、宽、高）；
7，是否需要剪切刚度；
8，网架支座与钢结构的上下连接固定方式是什么，焊接还是螺栓；
以上技术参数请设计单位给定后，我们可依照产品标准进行单独设计。
球铰支座
QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球芯、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的*种特殊盆式支座产品。它将盆式支座中的中间钢板和橡胶板改为球芯和球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球型单向活动支座、多向支座和固定支座。通过球芯和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
我厂生产的QZ球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通盆式支座相比具有下列优点：
1、球型钢支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；
2、球型支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.
3、QZ球型支座各向转动性能*致，适用于宽桥、曲线桥；
4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
QZ球形支座产品示意图
QZ系列球型支座是由这6部分组成的：1、上支座板 2、下支座板 3、支座钢球芯 4、PTFE圆平板 5、PTFE球形板 6、不锈钢
球型支座特点
球型橡胶支座具有传力可靠，各向转动性能*致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。本系列支座执行标准为：GB/T17955-2009《桥梁球型支座》。
QZ球型支座的安装方法及注意事项
1 、当我公司生产的球型支座在出厂时，就已经把支座调平，并拧紧连接螺栓，以防止球形支座在安装过程中发生转动和倾覆。我们可根据用户设计需要预设转角及位移，但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求，由生产厂家在装配时预先调整好。
2、桥梁施工单位安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、检验报告复印件、球型支座产品**证书及支座安装养护细则。施工单位开箱后，不得任意转动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。
3、对于球型支座在安装时,安装高度应符合设计要求，要保证支座平面的水平及平整。球型支座支承面四角高差不得大于2mm。
4、桥梁养护单位每年都要对桥梁支座进行定期严格检查，清除球型支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘,以确保可以使用。
QZ球型支座主要技术性能
1、QZ球型支座按反力（坚向承载力）可以分为29*（kN）：1500，2000，2500，3000，3500,4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000，22500,25000,27500,30000,32500,35000,37500,40000,45000,50000,55000,60000。
2、球型支座设计转角分为5*：0.02，0.03,0.04,0.05，和0.06rad。
3、球型支座位移量：双向活动支座与单向活动支座顺结构主位移方向的位移量分为6*(mm):±50,±100,±150,±200,±250,±300.双向活动支座的横向位移量为±40mm,单向活动支座的横向位移限值为±3mm.位移量可根据实际需要进行调整。
4、球型支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温（-25℃～+60℃）0.03；低温（-40℃～+40℃）0.05
5、QZ球型支座可承受的水平力：纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10%；固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。
网架支座
网架支座：即在钢结构工程中使用的支座。
*、根据工程的结构和支座的使用性能
将钢结构支座分为四个类型：钢结构抗震钢球支座、钢结构减震钢球支座、钢结构抗震球型钢支座、钢结构减震球型钢支座。
二、每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。
三、钢结构支座的主要技术性能：
1、可承载竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱节；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、减震支座具有良好的减震性能；
7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
四、网架支座设计所需要的技术参数
1，所需产品的竖向承载力是多少kN；
2，所需产品是否需要抗拔力，抗拔力是多少kN；
3，所需产品是否存在位移，是单向位移还是双向位移？位移量是多少±mm；
4，所需产品是否需要抗剪力，抗剪力是多少kN；
5，所需产品是否存在转角，转角值是多少rad；
6，网架支座安装空间*大为多少mm（长、宽、高）；
7，是否需要剪切刚度；
8，网架支座与钢结构的上下连接固定方式是什么，焊接还是螺栓；
以上技术参数请设计单位给定后，我们可依照产品标准进行单独设计。
盆式橡胶支座
盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转动灵活，并有良好的缓冲性能，是建筑连续式桥梁的*佳支座，
盆式橡胶支座
且具有重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。常用的有GPZ、GPZ（Ⅱ）、GPZ(KZ)三大类。GPZ(II)系列支座目前承载力为31个*别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。
GPZ(II)标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不小于0.02rad.
加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数*小取0.03.;加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数*小取0.06。
盆式橡胶支座分类
盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据JT/T391-1999),GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如QPZ盆式球型支座、KPZ系列抗震盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。
每*类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。
盆式橡胶支座安装
1、把锚柱安装在支座底板四角。
2、浇注支座支墩，留出顶端*段高度，留出高度要比支座的锚柱大些；
3、把支座吊到垫石上方，校正平面位置和高度；
4、浇注垫石混凝土；
5、安装支座上部的4个锚柱；
6、安装现浇梁模板，绑扎现浇梁钢筋；
7、浇注梁体混凝土；
8、拆除支座两侧的临时连接。
橡胶支座
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成*种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
*、生产标准
按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造，其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美*AASHTO标准要求。
二、主要用途
该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料，与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其独特的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。
四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时)：≤0.03，荷载等*100KN～15000KN。
三、产品分类
板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座（GJZ系列）、圆形板式橡胶支座（GYZ系列）。
四、产品特点
1、构造简单，加工方便；
2、用钢量少，造价低；
3、抗冲击阻尼性能好；
4、安装方便，工作性能可靠；
5、免维护，抗震性好。
五、板式橡胶支座的安装与施工方法
板式橡胶支座的安装与施工方法对于板式支座的安装与施工，我们衡水成硕工程橡胶有限公司总结了两种安装方法，第*就是现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出**，安装时橡胶支座的**与支承垫石**线要吻合，以确保支座就位准确。当同*片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺*层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置*块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的*部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。第二就是预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高*致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座**线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座**线相平行。为落梁准确，在架第*跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置**，在梁的端立面上标出两个支座的位置**线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置**线相重合。以后数跨可依照第*跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大*可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，*般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。
四氟滑板式橡胶支座
四氟滑板式橡胶支座就是在普通板式橡胶支座的表面粘复*层2mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有普通板式系列橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足*些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。四氟板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
四氟板式橡胶支座使用范围
1、作活动支座使用：主要用于跨度＞30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。
2、作为滑块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。
3、F4橡胶支座荷载等*：分为100KN-10000KN
四氟橡胶支座规格
1、按交通部JTT4-2004规格系列。
2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分2毫米、3毫米。
3、特殊规格可由用户提出协商生产。
4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
5、橡胶支座型号及适用气温：
a、氯丁胶型：+60℃～25℃
b、天然胶型：+60℃～--40℃
c、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃
四氟乙烯滑板式橡胶支座安装技术要求
1、支座应按设计支承**准确就位，梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴，同*片梁端两个四氟橡胶支座应置于同*平面上，以避免出现桥梁支座偏心受压，不均匀支承及个别脱空的现象。
2、要在支座上加盖不锈钢板（厚度为3mm）和上钢板（厚度为18mm），上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不锈钢板卡进去，使其与上钢板联成*整体，落梁之前在上钢板的上平面涂*层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。
3、在支座的凹坑内，安装时应充满5201硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数损坏四氟板。上钢板组合，除不锈钢板和上钢板上平面不涂防锈漆外，其余部位全部刷防锈油漆。支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定。
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成*种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
*、生产标准
按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造，其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美*AASHTO标准要求。
二、主要用途
该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料，与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其独特的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。
四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时)：≤0.03，荷载等*100KN～15000KN。
三、产品分类
板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座（GJZ系列）、圆形板式橡胶支座（GYZ系列）。
四、产品特点
1、构造简单，加工方便；
2、用钢量少，造价低；
3、抗冲击阻尼性能好；
4、安装方便，工作性能可靠；
5、免维护，抗震性好。
五、板式橡胶支座的安装与施工方法
板式橡胶支座的安装与施工方法对于板式支座的安装与施工，我们衡水成硕工程橡胶有限公司总结了两种安装方法，第*就是现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出**，安装时橡胶支座的**与支承垫石**线要吻合，以确保支座就位准确。当同*片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺*层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置*块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的*部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。第二就是预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高*致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座**线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座**线相平行。为落梁准确，在架第*跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置**，在梁的端立面上标出两个支座的位置**线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置**线相重合。以后数跨可依照第*跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大*可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，*般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。
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