橡塑详解桥梁伸缩装置施工安装质量如何控制

橡塑详解桥梁伸缩装置施工安装质量如何控制151-3082-8567

计算伸缩缝的伸缩量和准确控制，并根据安装时的气温调整安装间隙定位值，用专用卡具将其固定。伸缩缝施工质量的控制伸缩缝的质量控制因素除产品选型和伸缩量外，以下几点比较关键。伸缩装置的运输与堆放  伸缩装置在运输中轻装轻放，在工地堆放时应用枕木垫高离开地面30cm，层层堆放平稳，并用雨布覆盖，避免阳光直接爆晒，雨淋雨浸，防止变形。平整度的控制为确保伸缩缝的平整度，采用先铺设桥面沥青面层后，再切缝清除伸缩缝的预留槽内沥青砼块等杂物；在安装伸缩缝和浇灌砼时，随时用3m直尺校正伸缩缝和砼的高与两侧沥青面层*致，方可保证行车的平稳舒适。伸缩缝的安装

伸缩装置施工安装质量是保证伸缩缝使用效果和使用寿命关键环节，安装时必须做好以下几点：切缝到位  以桥**线为基准切缝到位，其切缝深度至少要达到桥梁梁体的新鲜砼，宽度根据桥面预留槽尺寸而定。挖除中间沥青部分，清扫槽内松动砼块和泥石等杂物，用水*将槽内*切杂物冲洗干净，XF桥梁伸缩缝洒干后用吹风机吹净灰尘。调正钢筋  调正预埋钢筋，原预埋数量不足必须增设钢筋。检查切缝槽情况  检查其槽内是否切缝到位，杂物是否清除干净，核对两端梁、板与桥台间预留空间尺寸，预埋锚固钢筋是否与梁板、桥台可靠锚固。伸缩装置钢构件外观应光洁、平整、不允许变形扭曲，其长度方向的直线应满足1.5mm/m，全长应满足10mm/10m的要求。伸缩装置安装  伸缩装置安装采用半幅施工法，安装前必须用足够的施工标志将车流与作业区隔开。*好选择在+10℃～+20℃温度范围内焊接固定伸缩装置，浇筑其砼。安装时，伸缩装置的**线与桥梁**线重合，并使其顺缝向和垂直缝向顶面标高与设计标高相吻合后，按要求穿放横向联接水平筋，然后将伸缩装置的异型钢梁或桥台上预埋钢筋两侧同时焊牢，待达到已确定的温度时，割去黄颜色卡板与底部托板，使其能够自由伸缩，伸缩缝安装允许偏差见下表4：

伸缩缝安装允许偏差           表4
项   目 允许偏差
缝   宽 符合设计要求
与桥面高差 2mm
纵坡 大型 ±0.2%
 *般 ±0.3%通过近2年大交通量汽车荷载频繁，高速、反复作用，青山高速公路桥梁伸缩缝完好无损，行车平整，QmF-80型钢缝和QmF-160型钢缝至今无变形，表明该伸缩装置设计合理，使用寿命长。横向平整度 用3m直尺量，不大于3mmXF桥梁伸缩缝安装后的浇筑砼  浇筑砼前，在SGF型桥梁伸缩缝间隙处，应用泡沫塑料将其间隙填塞，防止浇筑砼时把间隙堵死，影响伸缩，然后安装必要的模板，在砼预留槽内根据设计要求分段浇筑砼，应特别注意大桥上大变位伸缩缝位移控制箱底板下砼的振捣密实。砼质量砼标号  砼标号不少于设计C50，其配合比必须经驻地办监理试验室验证和批复，水泥应选用高标号52.5*水泥；碎石应采用反击式破碎机轧制；砂采用干净的中（粗）砂。砼必须采用强制式拌和机搅拌，颜色均匀*致。伸缩缝两边砼浇筑要与桥面沥青砼路面处于同*水平面上，并与路面横坡相符，要振捣密实，接平面应平整，并与桥梁纵、横顶面相接平顺，现场检测平整度偏差＜2mm。砼养生  伸缩缝砼浇筑后，要加强初期养生和管理，派专人管理，表面覆盖麻袋，经常洒水，保持其潮湿状态。两头摆设安全醒目标志，伸缩缝两头堆放障碍物不准车辆强行通行，待砼养生期满，达到设计强度后，对伸缩缝进行*后的检查和清理，清除异钢槽口内的泡沫和杂物后，装入橡胶嵌条，然后开放交通。

高速公路上的桥梁伸缩缝的施工质量直接影响到桥梁结构的安全性、行车舒适性。本文作者通过参予青山高速公路桥梁伸缩缝的施工质量控制，提出*些自己体会与同行探讨。关键词：桥梁工程；高速公路；伸缩缝；质量控制

青山高速公路是上海至瑞丽*道主干线江西境内的东段，全长244.759km，全线桥梁总长8327m，（其中特大桥2座1464m，大桥15座3123m，中桥57座2850m，小桥34座890m），桥梁伸缩缝共约220条，总长约5250m。该条公路于2002年12月28日竣工通车，至今已2年，伸缩装置完好无损，平整度也很好，达到了预期的质量效果。以下谈谈该高速公路的桥梁伸缩缝施工质量控制情况。
E型桥梁伸缩缝的产品选型
青山高速公路根据其交通量和桥梁伸缩量及经济合理等条件，选用QmF-80型钢缝和QmF-160型钢缝，对提高伸缩缝的使用寿命、保证桥面的平整度和行车的舒适性起到较好的效果。该类伸缩缝的异型钢梁技术性能见表1，伸缩装置橡胶性能见表2。
异型钢材技术性能               表1
化学成份（%） 力学性能
C Si mn P S 屈服强度
σN mPa 抗拉强度
σb  mPa 伸长率
σs  (%)
0.19 0.47 1.38 0.024 0.025 350 580 29
1.1结构设计
青山高速公路根据小桥、中桥、大桥的跨径及多跨桥的长度进行设计和选择伸缩装置型号。①支线单跨桥*端桥台采用60型伸缩缝；②16m、20m跨桥采用两条80型伸缩缝，20m跨径以上的多跨大桥及特大桥，总伸缩量8cm以内采用80型钢伸缩缝，超过8cm伸缩量采用160型钢组合式大变位伸缩缝。根据不同的跨径和不同的伸缩量采用不同规格的伸缩装置。以满足其使用功能，在梁顶面设计预留钢筋与型钢焊接，达到了可靠锚固作用。
桥梁伸缩装置橡胶物理机械性能表       表2
产品名称 QmF-80 QmF-160钢缝  配套止水橡胶
项    目 技术要求 实测
拉伸强度（mPa）≥ 15 19
扯断伸长率（%）≥ 350 480
硬度（IRHD） 55±5 56
脆性温度（℃）≤ -40 -40不裂
恒定压缩永久变形（室温×24h）% ≤ 20 15
耐臭氧老化（25-50PPIm 20%伸长40℃×96h） 无龟裂 无龟裂
70℃×96h
热空气老化 拉伸强度降低率（%）＜ 15 5
 扯断伸长率降低率（%）＜ 30 8
 硬度变化（IRHD）＜ 0-+10 +3
外观质量         合  格

桩支护结构阴角止水带防水示意图     图5-4 桩支护结构阳角止水带防水示意图放坡开挖结构阴角止水带防水示意图  图5-6  放坡开挖结构阳角止水带防水示意图橡胶止水带末端及收头处理
橡胶止水带收头必须用50×3mm铝条收口，聚氨酯密封封闭。橡胶止水带防水层施工完成后，应对施工质量进行检查，自检**经监理检验认可后，应按设计要求施作保护层，需浇筑止水带防水结构保护层混凝土时，混凝土不得直接冲击止水带防水层，振捣器不得接触止水带防水层，以免损坏止水带防水层。橡胶止水带的安装与施工先对混凝土基面进行处理，其平整度符合铺设要求，表面必须干净、干燥、无浮浆、无水珠，达到铺设要求之后，顺结构分段方向横向施工聚氨酯涂膜止水带防水、铺设隔离层、保护层。

⑵施工工艺涂料止水带防水层基面的处理要求和止水带防水涂料的施工说明：①对涂料止水带防水层的基面要求a．基层的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修抹处理，基面必须干净、无浮浆、无水珠不渗水。．涂料施工前，基层阴阳角应做成圆弧形，阴角直径宜大于50mm，阳角直径宜大于10mm。②止水带防水涂料的施工说明、顶面应要求提浆压光抹面、平整、干净、干燥，经验收**后才能涂抹止水防水涂料。b．涂料施工前应先涂刷与涂料配套的潮湿基层处理剂（或隔潮剂）或冷底子油*道。c．成都地铁使用的**柔性涂料采用无焦油单组份型，原材料中不含溶剂，固化剂严禁采用沥青类材料作为添剂

橡胶止水带防水层施工用量控制

（2）止水带防水涂料分幅间的搭接不小于200mm。（3）在阴阳角部位，须增涂2～4遍止水带防水涂料。或增设*层2mm厚的同质止水带防水涂料层。阴阳角需用水泥砂浆做成50×50mm的倒角。

（4）止水带防水涂料施作完毕后应及时施作350#隔离油毡及100mm厚细石混凝土保护层。（5）止水带防水涂料应分层涂布，并在前层干燥后（不粘手）方可涂布后*层，其涂膜厚度应符合设计要求。每层涂料应顺向均匀涂布，且前、后层方向应垂直；为了保证涂膜止水带防水层的厚度，在施工过程中采用针测法检测其厚度，对于厚度达不到要求的重新涂刷，直到满足设计厚度为止。

进行橡胶止水带安装时的注意事项

（1）雨、雪天气和五*风以上的天气不得施工。（2）涂膜止水带防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象。涂膜止水带防水层与基层之间应粘贴牢固，不得有空鼓、砂眼、脱层等现象。成膜厚度不得小于设计要求。

（3）涂膜收口部位应连续、牢固。不得出现翘边、空鼓部位。（4）涂层预留搭接部位应用纸胎油毯覆盖，上面用砂袋压盖，也确保搭接部份不受损坏，待下次相接时，应对搭接部位清理干净，确保搭接宽度不小于10cm。

（5）施工用的材料必须用铁桶包装，并要封闭严密，决不允许敞口储存，施工用的材料有*定的毒性，存放材料的施工现场和仓库必须通风良好，无通风条件的地方需采用机械通风，否则不允许涂膜施工。施工现场严禁烟火，要配备足够的消防器材，每次施工用的机具必须及时清冼，以便重复使用。5.3聚氨酯涂膜与止水带防水橡胶止水带过渡连接

止水带防水层施工止水带防水层为卷材止水带防水层（底板、密贴式围护结构侧墙），止水带防水层设在迎水面和围护结构之间。⑴顶板：采用2.5mm厚的**单组分聚氨脂止水带防水涂料，其上铺设350#隔离油毡，上覆100mm厚C20细石混凝土作保护层。⑵侧墙：围护结构与主体结构为密贴的结构形式，侧墙采用*层自粘聚合物改性沥青聚酯胎止水带防水卷材(单层厚度≥4mm)，并做临时保护；放坡开挖与地下结构有*定间隙的结构形式，侧墙采用2.5mm厚**柔性止水带防水涂料，采用12砖墙或50厚的高密度泡沫板作保护层。⑶底板：采用自粘聚合物改性沥青聚酯胎止水带防水卷材,≥4mm，并做临时保护。下翻梁采用*层120mm厚砖墙保护层；车站结构横剖面止水带防水构造见图5-1及5-2。车站结构横剖面止水带防水构造图放坡开挖明挖车站及分离式结构横剖面

橡胶止水带防水层施工铺设前的准备工作：

⑴铺贴前，对基层进行检查，经监理验收**方可施工，基层*定要干净无杂物；⑵基层必须派专人打扫，不能留有硬物以免破坏止水带防水橡胶止水带；

⑶严格按设计要求施工，质检员应加强巡视检查，每道工序完成后，经检查认可后方可进行下道工序；施工工艺流程图：基面处理     监理验收     止水带防水橡胶止水带铺设     监理验收      成品保护基面处理要求：

（1）敷设止水带防水层的基面应平整,在敷设止水带防水橡胶止水带前应进行基面处理,采用水泥砂浆抹面的方法,基面上不得有尖锐的毛刺部位,避免浇注混凝土时刺破止水带防水橡胶止水带。

（2）基层面不得有铁管、钢管、钢丝等突出物存在，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。分段敷设止水带防水橡胶止水带前，在敷设止水带防水橡胶止水带的基面上不得有明水，否则应采取堵漏的方法将水堵住后才可进行下道工序的施工。

（3）止水带防水施工应由从事止水带防水施工的专业队伍来完成，操作人员需有止水带防水专业上岗证书。（4）铺贴橡胶止水带防水层①两幅橡胶止水带的粘贴搭接长度应为100mm。上、下两层和相邻两幅橡胶止水带接缝应错开1/3幅宽，上、下层橡胶止水带不得相互垂直铺贴。②在立面与平面的转角处，橡胶止水带的接缝处应留在平面上，距立面不应小于600mm；橡胶止水带采用专用固定钉，钉间距为：侧墙为500mm、底板仅在搭接缝处用水泥钉固定；

③橡胶止水带在转角处和特殊部位应按设计要求作增强处理，增强处附加止水带防水层应按其形状粘贴牢固，封闭严密，且无空鼓及破损；图2橡胶止水带转角处增强处理

④止水带防水橡胶止水带铺设完毕后要晾放24小时至48小时（具体时间视环境温度而定），*般情况下，温度愈高所需时间愈短；

⑤对接口密封，采用附加自粘封口条或附加封口带密封。对接口密封时，先将橡胶止水带搭接部位上表面的隔离膜揭除，再粘贴附加自粘封口条或涂刮附加封口带。若搭接部位被污染，需先清理干净；

⑥橡胶止水带与基层之间必须粘贴紧密，表面应平整，不允许有皱折、空鼓、起泡、滑溜、翘边与封口不严等缺陷。橡胶止水带防水层施工完成后，应及时办理止水带防水层隐蔽工程检查签证，未经监理检验认可，不得进行二衬施工。

⑦在自粘聚合物改性沥青聚酯胎止水带防水橡胶止水带隐蔽前发现止水带防水层存在破损时，采取以下措施进行修补：将破损处橡胶止水带割除，并根据破损处形状重新裁剪另外*副橡胶止水带，用素水泥浆将止水带防水橡胶止水带对接铺贴于破损处，再用密封膏将修补处橡胶止水带接缝密封。

地铁的主体结构止水带防水柔性止水带防水层 底板单面自粘式止水带防水卷材、砂浆找平层 m2 7518柔性止水带防水层 顶板2.5mm**柔性止水带防水涂料、隔离油毡 m2 7815柔性止水带防水层 侧墙单面自粘式止水带防水卷材、砂浆找平层 m2 4034
100mm厚细石砼保护层 顶板100mm厚C20细石砼 m3 751施工缝 镀锌钢板止水带 m 2240变形缝 带注浆花管的中置式止水带 m 200

⑵附属结构止水带防水柔性止水带防水层 底板单面自粘式止水带防水卷材、砂浆找平层 m2 2800柔性止水带防水层 顶板2.5mm**柔性止水带防水涂料、隔离油毡 m2 2600柔性止水带防水层 侧墙单面自粘式止水带防水卷材、砂浆找平层 m2 2600100mm厚细石砼保护层 顶板100mm厚C20细石砼 m3 280施工缝 镀锌钢板止水带 m 1044

橡胶止水带的施工安排施工部位及工期要求

根据西区站止水带防水施工图设计，西区站主体止水带防水部位及组成：顶板采用2.5mm厚**单组份聚氨酯止水带防水涂料，并设置350＃隔离油毡，采用100mm厚细石混凝土作保护层。围护结构与主体结构为密贴的结构形式，侧墙采用*层自粘聚合物改性沥青聚酯胎止水带防水卷材(单层厚度≥4mm)，并做临时保护；放坡开挖与地下结构有*定间隙的结构形式，侧墙采用2.5mm厚**柔性止水带防水涂料，采用12砖墙或50厚的高密度泡沫板作保护层。底板采用*层自粘聚合物改性沥青聚酯胎止水带防水卷材(单层厚度≥4mm)，并用50mm的细石混凝土做保护层。根据施工进度，在结构施工前及时铺设止水带，保证后续工程的施工。施工起讫时间为：2010年12月15日～2011年5月24日。

橡胶止水带的供应和主要参数根据成都地铁2号线总体施工的要求，止水带由成都地铁有限责任公司指定的厂家供应，以保证止水带的质量。车站主要止水带材质指标：1、**单组分聚氨酯涂料（2.5mm厚）
项        目 指    标
潮湿面粘结强度（MPa）， ≥0.5
断裂伸长率（%） ≥550
抗伸强度（MPa） ≥1.9
不透水性（0.3MPa/30min） 不渗水
加热伸缩率（mm） 延伸 ≤1
 收缩 ≥－4
热空气老化80℃×168h 拉伸强度保持率（％） ≥80～150
 断裂伸长率（％） ≥500
 低温弯折性（℃） ≤－35
碱处理 拉伸强度保持率（％） ≥60～150
 断裂伸长率（％） ≥500
 低温弯折性（℃） ≤－35
酸处理 拉伸强度保持率（％） ≥80～150
 断裂伸长率（％） ≥500
 低温弯折性（℃） ≤－35
固体含量（%） ≥80
涂膜表干时间（h） ≤8
涂膜实干时间（h） ≤24

2、自粘聚合物改性沥青聚酯胎止水带防水卷材（单层厚度≥4mm）
项        目 指    标
型号 无胎体 有胎体
厚度（mm） 满足**标准 满足**标准
不透水性 压力（MPa） ≥0.2 ≥0.3
 保持时间（min） ≥120 ≥30
耐热度（℃） 80 80
拉力（N/50mm） ≥130 ≥350
断裂伸长率（％） 450 30
低温柔度（℃） -20 ℃,φ20mm,3S
剪切性能（N/mm） 卷材与卷材 ≥2.0或粘合面外断裂 ≥4.0或粘合面外断裂
 卷材与混凝土  
剥离性能（N/mm） ≥1.5或粘合面外断裂 ≥1.5或粘合面外断裂
抗穿孔性 不渗水
3.3人员及设备情况
3.3.1止水带防水卷材施工
人员安排：管理层现场负责人员1名，材料员1名，电工1名，铺设止水带防水卷材工人12名；
设备：射钉*两把，钉子，刀片。聚氨脂止水带防水涂料施工
人员安排：管理层现场负责人员1名，材料员1名，电工1名，铺设止水带防水卷材工人8名；
设备：电动搅拌器*把，厚度检测仪*台，排刷，橡胶刮板，胶桶
施工缝、变形缝止水带施工
人员安排：管理层现场负责人员1名，材料员1名，电工1名，铺设止水带防水卷材工人4名；
设备：电焊机1台。
4 、施工准备4.1技术准备

1、配备数量充足、技术过硬、经验丰富的专业技术工人。

2、在正式施工前，管理人员要根据图纸要求并结合现场实际情况(施工缝位置、甩筋长度等)作出书面安全、技术交底。

3、要收集好各种材料的质量证明，作好各项预检工作，及时整理技术资料4.2料具准备1、主要材料：4mm厚的自粘式聚合物改性沥青聚酯胎止水带防水卷材，**单组分聚氨酯涂料2、配套材料：外贴式止水带、5mm厚镀锌钢板止水带、带注浆管的中置式橡胶止水带, 抗裂外加剂，水泥基结晶渗透型止水带防水涂料，密封胶和专用固定钉等。

4.3安全消防与材料堆放保存
本标段止水带防水层施工的止水带具有可燃性，材料堆放时应整齐有序、便于展开下料，现场设置止水带防水桶，工人在施工现场严禁吸烟作业。止水带防水主料及配套材料的堆放应具防雨防潮措施，杜绝因雨淋、浸泡而报废材料。

5、施工工艺及要求本车站止水带防水体系见下表：车站结构止水带防水设计体系表止水带防水体系 结构自止水带防水 混凝土抗渗等* 本工程埋深15.6m＜20m，抗渗等*为P8；裂缝控制 迎水面0.2mm，背水面0.3mm，且不得有贯穿裂缝。  耐腐蚀要求 有侵蚀性区段，混凝土的抗侵蚀系数不小于0.8。接缝止水带防水 施工缝、变形缝、穿墙管、后浇带及各型接头的接缝不得渗漏水。附加止水带防水层 能粘在主体结构上，并能抵35m的水压。 辅助排水措施 有排水要求的部位需接通排水系统，不得造成积水

5.1结构自止水带防水混凝土施工

⑴混凝土质量控制结构止水带防水混凝土在工程结构中不但承担止水带防水作用，还要和钢筋*起承担结构受力作用，为确保止水带防水混凝土质量，必须在以下方面采取措施：

①混凝土拌合过程加强工艺控制②混凝土采用“双掺技术”，加入适量的**粉煤灰（粉煤灰应来自燃煤工艺先进的电厂）及聚羧酸外加剂（

除后浇带、后浇孔外不得使用膨胀类外加剂），具体掺量根据试验确定。粉煤灰宜选用I*，若I*粉煤灰采购困难，也可采用II***粉煤灰，但须满足粉煤灰的相关规定。

③选用C3A和C3S含量少的水泥，其中C3A的含量不大于8%。④选用低水化热水泥，水泥用量规范要求，水灰比不得大于0.45。⑤止水带防水混凝土的水、砂、石应符合《地下工程止水带防水技术规范》第4.1.8、第4.1.9条的相关规定。

⑥矿物掺和料中应不含放射性物质、可溶性(包括可升华而释放的)有毒物质或对混凝土性质有害的物质，并应有相应的检验证明；掺和料应有生产厂家出具的产品检验**证书，其技术条件应符合**有关规定。

⑦混凝土的塌落度控制在120±20mm。⑵混凝土的供应方式及运输混凝土采用商品止水带防水混凝土，运输采用混凝土搅拌车运至现场，再用混凝土输送泵、串桶、溜槽等工具辅助入模，混凝土在运输过程中防止产生离析现象、坍落度和含水量损失，并按规定作取样试件试验。

⑶混凝土浇注①浇注混凝土必须测量标出标高控制线。②混凝土分层浇注，分层捣固，每层厚度不超过300mm，在振捣上*层混凝土时，振捣棒应插入下*层厚度的1/3且相邻两层，确保上下混凝土在初凝之前结合好。

③止水带防水混凝土采用机械振捣密实，振捣时间10～30S为宜，以混凝土开始泛浆和不冒气泡为准，避免漏振、欠振和过振，振捣中不得碰撞钢筋、模板、预埋件、止水钢板、注浆管和止水带防水层。顶、底板中置式止水带处混凝土浇筑时，分两层浇筑：止水带以下部分及止水带以上部分。止水带以下部分：使混凝土充满止水带以下部分空间，振捣时，振捣棒斜插至止水带下方振捣。止水带以下部分混凝土振捣结束时，应用钢筋棍敲击止水带，检查是否有空鼓现象。否则，应重新振捣，直至止水带与混凝土密贴。止水带以上部分：止水带以上部分混凝土振捣结束时，采用少量混凝土缓慢覆盖止水带，逐渐添加混凝土，使混凝土覆盖在止水带上方并进行振捣。振捣时，振捣棒不得接触止水带及端头模板，防止止水带及端头模板跑位。侧墙中置式止水带处混凝土浇筑时，使混凝土均匀分布在止水带两侧，防止止水带被混凝土压得偏离**线。

④混凝土应连续浇注，不留或少留施工缝。底、顶板及侧墙混凝土浇筑时，分段不得过长，应保证接茬面混凝土初凝之前浇筑下段混凝土。

⑤浇注时，观察模板、支架、钢筋、预埋件、预留孔洞情况，避免变形、移动。如发生，应及时调整和加固。⑥在新浇混凝土之前，首先对施工缝表面进行凿毛处理，清除浮皮，下次浇注时保持缝面干净湿润，涂刷界面剂处理，施工缝混凝土要充分振实。

⑦止水带防水混凝土结构内部设置的钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板。钢筋保护层迎水面为50mm，背水面为40mm。

⑧止水带防水混凝土结构内的预埋铁件、穿墙管道、密集管群、钢筋稠密处及结构的后浇缝部位，采取切实有效措施，仔细施工，加强振捣，确保混凝土浇注质量。

⑨入模温度不宜大于28℃，负温下不宜低于-2℃，同时入模温度以温差控制，混凝土的表面温度与大气温度的差值不得大于25℃。混凝土的表面温度与**温度的差值不得大于25℃。

⑷混凝土的养护结构表层混凝土的耐久性在很大程度上取决于施工养护过程中的湿度和温度控制。底板及顶板新浇混凝土表面应及时覆盖湿麻袋进行养护，侧墙两侧水平安置带孔的PVC管，进行喷淋养护。止水带防水混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不小于14天，养护期间使混凝土表面保持湿润，施工中采取有效措施使混凝土内外温差低于25℃。

⑸混凝土的拆模止水带防水混凝土的强度达到规范要求时（混凝土达到设计强度），方可拆模，且拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不超过15℃，以防混凝土表面产生裂缝。

竣工的区间隧道安装止水带进行验收（未实施机电设备安装）通过计算求出横断面的内径周长，再乘以隧道长度，得出内表面各数值。对盾构法隧道不计取止水带嵌缝槽、螺体孔盒子凹进部位等实际面积。即将投入运营的城市隧道系统验收（完成了机电设备安装）通过计算求出横断面的内径周长，再乘以隧道长度，得出内表面各数值。不计取凹槽、道床、排水沟等实际面积。 隧道总渗漏水量的量测隧道总渗漏水量可采用以下4种方法，然后通过计算换算成规定单位：L/m2.d。集水井积水量测量测在设定时间的水位上升数值，通过计算机得出渗漏水量。隧道*低处积水量测量测在设定时间内的水位上升数值，通过计算机得出渗漏水量。有流动水的隧道内设量水堰靠量水堰上开设的V形槽口量测水流量，然后计算得出渗漏水量。通过专用排水泵的运转计算隧道专用排水泵的工作时间，计算排水量，换算成渗漏水量。