GPZ(KZ)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座-良品支座厂家

      GPZ(KZ)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座

 1、概述GPz()系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和*交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阳尼措施,并根据土木工程防灾**试验室对多组支座振动台试验结论,由中*公路规划设计院有关**开发设计的*种新型抗震盆式橡胶支座。GPz(Kz)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31*。支座竖向设计承载力、支座转角、支座磨擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。目前,*内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗農支座结构)寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合获得有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,极大的改蔧了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力,*大限度的限制了桥梁上、下部结构之间的相对位移,减」了地震动力的放大的系数。非地震时等同*般盆式橡胶支座使用。由于GPz(K)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提出高全桥结构的抗霞能力是不言而的的

2、结构型式GPz(K<z)GD(固定抗震盆式橡胶支座),主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。(GPz(K<乙)×由单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第*道隔震效果,然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用,当地震冲击波超过*定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。

3、支座性能(1)竖向设计承载力本系列支座设计承载力分31*,即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和6MN。支座设计承载力允许超载10%(2水平承载力固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。(3)摩擦系数单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(-25℃℃~+60℃)没计摩擦系数*小取值取μ0.03,耐寒型支座(-40℃~+60℃)设计摩擦系数*小取值取μ=0.06(4)角本系列的支座转动角度为0.02rad。5)位移单向活动抗震支座位移量,模桥向为±3m,纵桥向位移量。