公路桥梁盆式橡胶支座 JT/T 4-2004代替JT/T 4-1993和JT 3132.3-90

公路桥梁盆式橡胶支座 JT/T 4-2004代替JT/T 4-1993和JT 3132.3-90

公路桥梁盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，盆式橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时要遵循以下基本原则：承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了橡胶支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。

公路桥梁盆式橡胶支座的上部结构是空间结构时,橡胶支座必须能同时适应桥梁顺桥向和横桥向的变形；橡胶支座必须能可靠传递垂直和水平反力； 盆式支座使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； 铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置*个固定支座； 当桥梁位于坡道上，固定支座*般应设在下坡方向的桥台上； 当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上； 固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； 在同*桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度； 连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。

盆式橡胶橡胶支座的安装与布置符合两个条件：既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。当大型卡车或者火车经过大桥时,你是否会感觉桥在震动？桥就像是有弹性*样,经过时有点人心惶惶。具体是什么原因呢？对于交通部新修订的行业标准《公路桥梁橡胶支座》JT/T 4-2004代替JT/T 4-1993和JT 3132.3-90,已于2004年6月1日正式实施。新标准对比原标准有较大变化,在内容上做了重大修改调整和补充,使现行标准条文内容更趋于完善。

目前橡胶支座广泛应用于公路、铁路和市政桥梁工程,橡胶支座通常采用多层薄钢板作为加劲层与橡胶叠合形成。放置加劲钢板层主要是起到阻止橡胶横向变形,提高橡胶支座的竖向抗压刚度的目的。同时橡胶支座具有较大的水平剪切变形能力,以满足上部结构对桥梁支座要求的使用功能。其中对板式支座部分力学性能项目的计算和检测方法及对测试结果的评价做出了规定。我们根据JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》的要求,系统地对公路桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量检测结果的不确定度进行了研究。针对橡胶支座性能检测结果的不确定度特点,分析了测试过程中的方法、设备、量具和检测环境等因素对测试结果的影响程度。

盆式橡胶支座相比板式橡胶支座来说有哪些优点：

1、盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。

2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。

3、铁路桥梁盆式橡胶支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。4、盆式支座筑高度低，对桥梁设计非常有利。

《公路桥梁橡胶支座》和JTGD62—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的要求。对GPZ公路桥梁盆式橡胶支座在容许荷载作用下支座损伤机理进行了试验．分析了橡胶支座产生损伤的原因。研究表明，支座内橡胶与钢板结合部位的剪应力集中现象是支座损伤的主要原因。本文还进*步探明了在形状系数较低时（S〈8）支座的设计应力应随形状系数进行调整的合理性。形状系数应作为支座设计和生产的主要控制参数。于橡胶支座的检测工作刚处于起步阶段,而*内桥梁工程界对桥梁橡胶支座质量的重视程度却不断提高,

橡胶止水带的防水、止水的处理原理如下：我们把橡胶止水带又称为:橡胶止浆片、止水橡皮、止水带、橡胶止水片在南水北调过程中将广泛使用。橡胶止水带生产时,以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料加以几种掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,近几年,衡水*些小厂则采用再生胶来替代天然胶的方法节省成本,不断降低橡胶止水带价格和质量,在利用橡胶的高弹性和压缩变形性的止水带产品，在各种载荷下产生弹性变形，从而起到有效紧固密封，不**的产品就难以防止建筑构造的漏水、渗水及减震缓冲作用的产生。目前对于*些较大的高层或桥梁工程，由于不能连续浇注，或由于地基的变形，或由于温度的变化引起的混凝土构件热胀冷缩等原因，需留有施工缝、沉降缝、变形缝，在这些缝处必须安装橡胶止水带来防止水的渗漏问题。

橡胶止水带是以*产云南天然标*橡胶与进口合成橡胶为主要原料,并掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,生产的止水带品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等型号的橡胶止水带产品。.根据在工程中的使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。该材料具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围为-45℃-+60℃.当温度超过70℃,以及受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用橡胶止水带. 适用范围应用于地下构筑物、水坝、贮水池、游泳池、屋面以及其他建筑物质和构筑物的变形缝防水.

橡胶止水带主要安装在混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程，如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等。止水带作用也就是原理,它是利用橡胶材料在受力时产生高弹形变的特性而制成的止水结构产品。广泛应用于水利、水电、堤坝涵闸、隧道地铁、人防工事、高层建筑的地下室和停车场等工程中变形缝的止水。橡胶止水带是在浇筑混凝土时被预埋在变形缝内与混凝土连成一体，可有效地防止构 筑物变形缝处的渗水、漏水，并起到减震缓冲等作用，从而确保工程构筑物中的防水要求。

橡胶止水带能在在各种载荷下产生弹性变形，从而起到有效紧固密封，防止建筑结构的漏水、渗水及减震缓冲作用。橡胶止水带被广泛就用于污水处理厂，水厂，拦水坝，水电站等地下混凝土伸缩缝。 所有产品采用**标准GB18173.2-2000标准组织生产的，尺寸公差*律按**标准执行，如用户有特殊要求，可按用户要求制造。橡胶止水带型号以分类别分类编号，以方便设计参考和用户定货。 现在我们可按用户要求生产各种形状、尺寸的橡胶止水带，另外还可为不同工程、不同部位的需要备有十字型、丁字型、斜度型和内外转角型产品，可适用于任何设计要求。橡胶止水带在运输时，应要避免阳光直射，勿与热源、油类及有害溶剂接触。成品应取直平放，勿加重压。存放场所*好保持-10-+30，相对湿度40%-80%的标准.

橡胶止水带的接口方式及注意事项

1、要求橡胶止水带接口对接简易,安全可靠。可在现场采用热焊法或热硫化法对接，使止水带搭接缝质量安全可靠，从而为施工缝、伸缩缝的防水质量提供了更完善、更安全可靠的保证。

2、要求日常可以检测、可修补。可以通过预先设置的注浆导管来进行渗漏水检测，如果因为止水带质量或施工质量等原因，造成施工缝渗漏水，可通过注浆管进行*有效、*经济快速的注浆修补，使施工缝/变形缝的防水质量更加安全可靠耐久。

3、本产品操作简易，经济实用。止水带上设有安装孔，便于现场安装及准确就位。注浆管可重复使用，检测修补操作简单，避免传统的钻孔注浆修补，效果好，费用低。

1.*定要时刻关注每天的关注天气预报。在大面积施工前应注意天气预报，尽量避免雨天进行露天施工。

2.通常在桥梁伸缩装置安装不能在雨中和雨后潮湿面施工。如在施工过程中遇雨，应采取妥善的遮盖、保护措施。

3.潮湿面处理。伸缩缝安装时,对于局部面积，为加快速度，要备足扫水、吸水和烘干工具，如海棉、拖把、喷灯等,以加速基面干燥，保证速度和质量。

对于桥梁伸缩缝施工时对于质量的控制方法

1.对于不同的60,80型伸缩缝要选择择合理选择伸缩量的伸缩缝。并且刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素。此外，还应考虑以下几种因素：能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；能够保证车辆行驶平稳、舒畅；能够防止雨水和垃圾渗入；能够抵抗机械磨损和碰撞，经久耐用。

2. 加强伸缩缝施工过程控制。在桥梁施工中，应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留，做到安装准确，焊接牢固；安装*好选择在气温偏低时进行；安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求；应采用快凝高强膨胀混凝土，可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝，提高混凝土抗振抗渗的密实度；混凝土浇筑应连续进行，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7d达到强度后再开放交通。

进行桥梁伸缩缝施工前准备有哪些？

在进行桥梁伸缩缝施工前，需要进行*系列的施工准备工作。对于桥面的准备，目前为了保证施工控制简单又能达到高质量，*般要求伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行；针对伸缩缝，在施工前必须对伸缩缝的质量进行检查，严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置和运输，对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用；针对橡胶伸缩缝施工用的混凝土，必须选用**水泥和骨料，并且经过各项指标试验**的，*般情况下混凝土的强度要比梁体的高*个等*，需要时可以掺加*定的外加剂；针对安装定位值在不同气温条件下可能产生不同的值，要求安装定位值必须满足在*高气温时伸缩缝还剩有*小的工作宽度和*定的富余，在*低气温时不能超过行车要求的*大缝隙。作为施工单位来说，为了保证伸缩缝的质量,伸缩缝施工采用专业的施工队伍,有经验的操作工进行。首先放出伸缩缝中线，然后划出伸缩缝槽边线。

划完线后，沿线两边铺彩条布，用封箱胶带沿所划线将彩条布固定，防止污染油面。使用沥青砼切缝机对铺筑完的路面进行切缝，使“桥梁伸缩缝”与两侧路面接缝对齐，开缝深度为8cm，开缝要保证边口完整，无掉齿现象。开槽后两条缝之间的沥青砼路面用风镐凿除，再将所填充的砂石料清除干净，除去木板，用水清除其它杂物，切除完后，相应将彩条布下移，加强保护，防止损坏伸缩缝槽的边角。清理完伸缩缝槽（包括支座周边杂物）后在伸缩缝处填充泡沫板，泡沫板填充要严密。如果槽两边油面不平整，槽宽应加宽，将不平整的油面切除。切除后*少保证槽深8cm。再将先前放倒的预埋钢筋用扳手调整至合适位置，完成后请监理工程师验收之后,检查毛勒伸缩缝质量，经检查**后再入槽安装。采用小型龙门架配合手拉葫芦(倒链)吊装,将伸缩缝吊入槽内。用2m直尺找平，保证与路线纵向坡度*致，防止桥头跳车现象，若与纵向坡度不*致，采用千斤顶进行调整。伸缩缝固定用14#槽钢，铅丝吊。

在伸缩缝安装过程中,*定要严格控制高程，符合要求后，再将伸缩缝装置与预埋筋焊接，这就要求*定要采用对称焊接，注意钢筋的安装操作顺序。焊接时严格按照总监办下发文件执行。严禁在“伸缩缝” 的型钢上焊接。焊接后，开锁时间安排在气温20℃±5℃，在上午或下午进行，否则进行温度修正。解锁后进行混凝土浇筑，完成后请监理工程师验收。

在给桥梁面浇筑混凝土时，严格控制砼面高程，抹面时可比设计高程高1-2 mm，*后在收浆时再抹平。浇筑砼时，伸缩缝中间塞苯板，上面用封箱胶带贴死。严禁污染伸缩缝面。控制水灰比，塌落度6-8cm，*次浇筑完成，用50振捣棒振捣至密实。浇筑完硬化后及时进行养生，用无纺布覆盖，及时洒水，保证湿度大于90%。养生期间封锁交通，时间超过7天，并达到设计强度。

对于公路桥梁伸缩缝装置为例:以2根为*组，用长螺杆及短道 木固定。厂家供货时就已经固定好了。在运输过程中，不得松开固定螺帽，吊点位置 要准确，谨防碰撞、倾斜和扭曲。毛勒伸缩缝装置要整体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行 驶，以防倾覆。 毛勒伸缩缝装置应按每座桥分类运至桥梁工地，并进行详细核对，用L=9～10m的扁担 梁，采用4点吊装法进行装卸，将单根毛勒装置尽可能放在伸缩缝槽口附近，并存放 在临时支撑的道木组上，不要与地面接触，也不得受到碰撞，并不能影响正常施工。

伸缩缝是桥梁上构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝*旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。

进行桥梁伸缩缝安装时对于桥梁保护措施有哪些:

1.制度保证：项目经理部对各个阶段、各个工序制定详细的成品保护细则和严厉的成品保护奖罚制度，并分区指定成品保护负责人，明确伸缩缝及止水带安装时的责任范围。对成品采取“护、包、盖、封”等保护措施。

2.专人巡查：成品保护是伸缩缝安装工程成败的关键，为确保防水工程达到理想的效果，对于成品保护必须特别注意，必要时派专人巡视施工现场。

3.伸缩缝保护：在伸缩缝安装施工中或安装已完成而保护层未完成时，是成品保护的*关键时期。在此其间，禁止任何无关人员进入现场，严禁穿带铁钉、铁掌的鞋进入现场，以免扎伤止水带层。施工人员、物料进入，必须遵守轻拿轻放的原则，严禁尖锐物体撞击扎伤卷材止水带层。

4.落水管保护：施工时保护好地漏、出水口等部位安放的临时堵头，以防灌入浆液杂物造成堵塞。

5.及时修补：伸缩缝安装施工完毕后，不能在止水带层上开洞或钻孔安装机器设备。在施工过程中，如发现防水层遭到破损，应尽快组织维修。

由于桥梁伸缩缝引起的桥梁使用的后遗症

1、桥梁伸缩缝质量好坏会引起桥梁的后遗症及其相应的解决方法。由于气温的变化，混凝土的收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，桥梁伸缩缝会产生早期破坏、缝体脱落和现浇混凝土表面局部剥落，甚至破损等病害。这不仅会造成车辆行驶时颠簸不止，造成桥梁整体的服务水平降低，而且还会影响到桥梁的安全。伸缩缝产生损坏后，会导致渗水现象的出现，渗水不但侵蚀梁体，而且也会使支座锈蚀，影响梁体的正常收缩，从而使得梁体的有关结构承受的应力比设计应力大得多，影响桥梁的整体结构安全。针对这样可能发生的情况，主要就是要控制好伸缩缝的施工质量，保证其密实度。可以将原来在上层细混合料铺筑后才振捣，改为分层振捣，也即底层混合料摊铺后应各振捣*次，以解决混合料降温后，由于黏度过大难以压实的问题；同时针对梁端与填料连接处界面易出现裂缝这**常见的问题，可以利用喷灯对梁端界面进行分段预热，预热后在梁端界面上涂*层底油，来解决这类问题。

2、桥梁伸缩缝施工质量控制的方法。正因为桥梁伸缩缝质量对于桥梁整体结构会产生较大的影响，因此，在桥梁伸缩缝施工过程中必须加强管理，保证桥梁伸缩缝的质量。

伸缩缝进行安装时施工步骤如下:：

进行桥梁伸缩缝安装前的准备工作→凿除砼→清理槽→伸缩缝就位→对中整平→临时固定→检测→焊接→边→调整缝隙→焊接另*边→检测→清洗→浇捣砼→养护→放行。

公路桥梁伸缩缝详细操作如下：

1、在桥面上进行切缝开槽,在原有、预置平台铺装层上，预留位置每侧保证7-30CM以上的混凝土浇筑范围标出其开槽的边缘线。用混凝土切缝机沿线切开预留槽，要求切缝整齐、顺直、与原预留边缘对齐，切缝过程中，要防止污染外侧面层。采用风镐破碎挖除槽内的混凝土料，并清理干净。对槽内混凝土面凿毛。 整理预埋钢筋。

2、伸缩缝的安装与就位在已清理完毕的槽上横向每3m～5m距离搭放*根3m左右，断面尺寸10cm×10cm的方木，将伸缩缝吊放其上，对应检查槽内预埋钢盘位置是否合适，并进行必要的调整，然后小龙门架葫芦吊吊装粗就位。用小线绳检查伸缩缝的中线位置（要与桥梁端间隙**线对应）。用3m直尺检查纵向直顺度，沿缝长方向每1m应不少于两个检查点，精确检查伸缩缝顶面与两侧路面是否平顺。用木楔将伸缩缝整体支垫固定后，由监理检查、通过。

3、 进行伸缩缝与桥梁上的钢筋进行焊接

焊接*般是先对称点焊定位，再对称焊接推进作业，伸缩缝每0.75m范围至少有*个锚固钢筋与预埋钢筋相焊接，焊接长度不少于5cm。 焊接作业时，边焊接边用3m直尺检查，焊接完毕撤去支垫木楔后，再全面检查*次，保证伸缩缝型钢与桥面度差在0～1mm内。焊接固定完清理焊渣经监理检查同意后，及时拆除锁定夹具，伸缩缝即进入工作状态。

4、填塞泡沫板,保证浇筑混凝土不漏浆。

5、浇筑混凝土在对缝槽作*后*次清理和冲洗后，用料布或苫布铺盖槽两侧混凝土路面，以防止施工中混凝土污染路面或流入缝口和控制箱内。 混凝土浇筑成型，待混凝土终凝后，在基表面覆盖洒水养护。

6、 嵌入伸缩缝的密封胶带

7、 附加说明：成品尺寸根据工程具体要求及结构钢筋布设情况可能进行局部调整。

如何协调与桥梁伸缩缝施工单位之间配合

1.积极参加工程例会。由甲方、监理部门、总承包单位组织的各协作单位参加的工程例会必须参加，及时通报并处理桥梁伸缩缝施工中的各种问题，确保现场按计划施工。

2.加强与总包的协调配合。服从总包单位统*指挥，为总包单位创造更大的工作面，从而为缩短总工期作出努力。

橡胶止水带是工程中常见的防水材料主要用于哪些部位，主要用于钢筋混凝结构、水坝及其它大型工程。采用金属板止水带，可改变谁的渗透路径，延长谁的渗透路线。在渗透水可能含有腐蚀成分的施工环境中，金属板止水带能起到*定的抗腐蚀作用。在防护工程中，采用金属板止水带可确保工程的防护效果。金属板止水带也常用于抗渗要求较高、且面积较小的工程，如冶炼厂的浇筑坑、电炉基坑等。

胶止水带除具有普通橡胶止水带的性能外，其主要特点是内防水线采用了具有遇水膨胀工程的特殊橡胶制成。这样在膨胀橡胶遇水膨胀后增强了止水带和构筑物的紧密度，使防水、止水效果更好。遇水膨胀橡胶止水带膨胀防水线部分胶料执行GB18173.3-2002标准。其余部分橡胶与普通橡胶止水带物理机械性能相同，执行GB18173.2-2000标准。 遇水膨胀线胶料物理性能（执行标准GB/T18173.3-2002）

我可以按**标准生各种规格橡胶止水带,尺寸公差*律按**标准执行，如用户有特殊要求，可按用户要求制造。生产各种形状、尺寸的橡胶止水带，另外还可为不同工程、不同部位的需要备有十字型、丁字型、斜度型和内外转角型产品，可适用于任何设计要求。橡胶止水带在运输时，应要避免阳光直射，勿与热源、油类及有害溶剂接触。成品应取直平放，勿加重压。存放场所*好保持-10-+30，相对湿度40%-80%。

在橡胶止水带施工中，在混凝土浇注过程式中把橡胶止水带部分或全部浇埋在混凝土中，如果混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头，由于橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍，因此*旦被刺破或撕裂时，不需很大外外力裂口就会扩大，所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中，应注意定位方法和浇捣压力以免止水带被刺破，所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中，应注意定位方法和浇捣压力，以免被刺破，影响止水带的防水效果具体注意事项如下:在产品的运输和施工中，防止机械，钢筋损伤。成品存放和运输中应取直平放，勿加重压。橡胶止水带不能长时间露天曝晒，防止雨淋，勿与污染性强的化学物质接触。产品应存放场所*好保持-10℃－+30℃，相对湿度在40%－80%。

橡胶止水带是防止或阻止水分渗透(流动'扩散)而制作安装的带状物，*般用于防水部位的施工缝或后浇带或管道穿墙(板)处 。止水带的规格和品种很多，常用的有钢板止水带、橡胶止水带、塑料止水带、遇水膨胀止水带等。”在橡胶止水带施工过程中，产品安装必须固定，避免在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。通常我们固定止水带的方法有：利用附加钢筋固定；专用卡具固定；铅丝和模板固定等，如需穿孔时，只能选在止水带的边缘安装区，不得损伤其它部分。

橡胶止水带是在混凝土浇注过程式中部分或全部浇埋在混凝土中，混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头，由于塑料和橡胶的撕强度比拉伸强低3-5倍，止水带*旦被刺破或撕裂时，不需很大外外力裂口就会扩大，所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中，应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破，所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中，应注意定位方法和浇捣压力，以免止水带被刺破.

如何进行地下室的防水处理及止水材料的安装，对于地下室采用高压灌浆机具的选用我们在进行施工时采用高压灌浆机。该机具常用于大型堵漏工程，适于水利、隧道及地下工程灌浆堵漏。该机使用220V电源，机重18kg，可长时间连续使用。该机自动化程度高，灌浆压力可在4--23MPa之间精确设定，持久平稳，开关阀门采用扳机式，操作简便，省时省力工效高，堵漏效果好，该机经久耐用，维修清洗方便，可自动检测故障原因。

对于地下室的止水带的安装及堵漏施工工艺

 1、堵漏：对于施工环境进行清理：详细检查、分析渗漏情况，凿除混凝土沉降缝中填充的木头及表面突起及析出物，确定灌浆孔位置及间距。清理干净需要施工的区域，确保表面干净湿润。对于地下室安装位置进行钻孔：使用电锤等钻孔工具沿裂缝两侧钻孔，钻头直径￠14mm，钻孔角度宜在30°±10°，钻孔深度以穿过原有填充物为准，但不能打破原有橡胶止水带；钻孔间距约200-300mm。

埋咀：在钻好孔内安装灌浆咀（又称止水针头），并且用专用工具拧紧，使灌浆咀周围与钻孔之间无空隙，不漏水。尽量让出浆管口离原有止水带*近。洗缝：用高压清洗机以6MPa压力水向灌浆咀内注内洁净水，观察出水点情况，并将缝内粉尘清洗干净。

封缝：将洗缝出现渗水的裂缝表面用抗渗1号（堵漏型）进行封闭处理，以防跑浆。灌浆：使用高压灌浆机向灌浆孔内灌注PU灌浆止漏胶。立面灌浆顺序由下向上，平面可从*端开始，单孔逐*进行。当相邻孔开始出浆后，保持压力3-5min，即可停止本孔灌浆，改注相邻注浆孔。 拆咀：灌浆完毕，确认不漏即可去掉或敲掉灌浆咀，并清理干净已固化的溢漏出的灌浆液。

2、对于地下室的基面处理

① 封口：用抗渗1号（防水型）进行灌浆口的修补，封口处理。② 堵漏工作完成后，观察*周左右，对于微小裂缝引起的潮湿面用PU水泥防水涂料进行处理。③ 沉降缝底部设隔离胶带*层。

3、现场制作止水带

用DM-600密封者 PU密封胶进行灌缝施工，厚度为30～40mm ，需分二至三次嵌填完成；施工完毕后，缝中形成*道厚质型弹性止水带，能长期适应建筑物沉降的拉伸，而且本材料的防水性能极佳；

4、对于止水带保护

① 止水带的外部再设*层隔离胶带。② 在隔离胶带外部填充聚合物砂浆。

六、对于橡胶止水带安装施工效果观察

该橡胶止水带安装好,*年后除个别地方略有反复外，整体效果良好，经过局部二次修复后，没有出现任何渗漏现象。