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安通公路桥梁配件厂

安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
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QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座隔震技术原理

2018-08-05 18:02:51 安通公路桥梁配件厂 阅读

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公司是大型桥梁橡胶支座,橡胶止水带,桥梁伸缩缝生产企业,经过多年的成功发展,成为是国内工程橡胶行业中的新起之秀,在原有传统产品为基础上、开发新上了铁路橡胶制品和橡胶道轨垫等新产品开发生产。

我厂主要产品:桥梁伸缩缝 ,桥梁盆式橡胶支座板式橡胶支座、桥梁伸缩缝、板式橡胶支座、橡胶止水带,夹布止水带,PVC塑料止水带等产品。全部产品由化工部橡胶制品检测中心鉴定。我公司始终以高质量的产品,合理的市场价格,及时的售后服务获得了广大用户的好评与信任。我厂可以按图加工各种橡胶制品。同时本厂还承接客户来样来图设计制造。品种全、质量优、价格低、服务好的经营模式,势必能满足客户的多方需求。这也是本厂在激烈的市场竞争中立于不败之地的竞争优势。欢迎来电来函与本厂洽谈业务!

我们竭诚欢迎国内工程施工、设计、建设单位选用我厂的产品,我厂以:“质量第一、真诚守信、恪守法规、持续发展”的方针,以一流的技术,一流的质量,一流的服务为宗旨。以过硬的质量树立企业品牌形象;用距离不分远近都是朋友,客户不分大小都是上帝的经营理念,衷心希望能与更多的客户成为建立合作关系,以诚相待,和谐相处,共创双赢。

盆式橡胶支座

盆式橡胶支座分为:公路桥梁、铁路桥式及衍生品种产品.我公司生产的公路桥梁盆式橡胶支座分为GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)系列公路桥梁盆式橡胶支座(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ),铁路桥梁盆式橡胶支座(TPZ)系列, 铁路桥梁盆式橡胶支座(TPZ-Ⅰ)系列,TPZB8156铁路专桥支座

公路桥梁橡胶支座是专用于公路桥梁的橡胶支座产品,它是将橡胶块安置于密封钢盆中的,在三向受力的情况下,而产生相应的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,支座可以利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯来进行自由滑移,就可以完成桥梁上部构造的水平位移。公路桥梁盆式橡胶支座具有结构合理、变形小、水平位移量大、承载能力大、转动灵活、并有良好的缓冲性能的特点,是公路桥梁连续式桥梁支座的最佳选择.

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公路桥梁盆式橡胶支座可分为:GPZ(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座几大系列产品。公路桥梁盆式橡胶支座出厂经检测必须完全符合JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准才能出厂。

在盆式橡胶支座组装前应用丙酮或酒精将四氟板和不锈钢滑板擦洗干净,然后在四氟板储脂坑内注满5201-2硅脂。然后在安装地脚螺栓、预埋底柱及防尘罩。注意,在安装盆式橡胶支座安装时宜将地脚螺栓穿入顶(底)板并旋入底柱内,顶(底)板与底柱之间垫上2mm厚的橡胶垫圈。底柱放入预留孔内,调整好支座平面位置和设计标高后,用环氧树脂砂浆填满预留孔。支座四脚高差不得大于2mm。当GPZ公路桥梁橡胶支座安装就位后,应在顶、底板四周安装防尘罩。防尘罩不应影响支座的滑移与转动性能。

公路桥梁盆式橡胶支座的特点

公路桥梁盆式支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的摩擦 系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。采用密封的橡胶不但不大提高了支座的承载能力 及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。GPZ系列公路桥梁盆式支 座的具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。

本盆式支座适用建筑高度低,对桥梁设计非常有利,并且造价 相对经济,非常适用国内大中型桥梁使用。 对于公路桥梁盆式支座分类 : a、双向活动橡胶支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX; 双向活动支座:具有竖向转动 和纵向与横向滑移性能,代号为SX。

B. 单向活动支座:具有竖向转动的单一方向滑移性能,代号为DX。

C. 固定支座:仅量有竖向转动性能,代号为GD。2、支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型,常温型不 表示:SX 表示支座类型:XXX,用数字表示竖向承载力单位kn;

b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX;c、将固定支座:仅具有竖向转动性能 ,代号为GD。

2.根据适用温度范围 a.常温型橡胶支座:适用于-25℃~+60℃;b.耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃代号为F。 3.技术性能 a.支座竖向转角≥40′

b.竖向承载力1000-50000KN共分28级,非滑移表面的水平承载力为竖 向的10% c.摩擦系数:常温型μ≤0.04 耐寒型μ≤0.06 支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%,盆环 的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰

五、建筑隔震橡胶支座的基础隔震技术的原理

建筑隔震橡胶支座的使用中,对于基础隔震技术与普通抗震技术的区别面对具有如此巨大破坏力的地震灾害,我们真的就束手无策、任其祸害吗?其实不然,在5.12汶川地震发生后,北京一名著名建筑设计大师在做客中央之声节目时曾指出:“我国现在的防震技术已经达到世界水平,只要采用最先进的防震设计,像5.12汶川这样的地震所产生的后果是完全可以减轻的。”的确,21世纪的中国拥有与美国、日本等先进国家同等级的防震技术——基础隔震技术。当前最先进的基础隔震技术是通过高新技术产品——建筑隔震橡胶支座,将上部建筑结构与下部地基结构隔离,由于建筑隔震橡胶支座中的隔震层刚度小,柔性强,当地震发生时隔震层将发挥“隔”的作用,代替上部结构承受地震强烈的位移动力,以此来隔离或耗散地震的能量,避免或减少地震能量向上部结构传输,此时上部建筑结构的反应相当于不隔震情况下的1/4~1/8,近似平动,从而“隔离”了地震的作用(如图CJ-1右)。

传统的建筑抗震技术主要特点是“抗”:上部建筑的基础与地基牢固的联结在一起,由于地震作用,引起上部建筑结构一起发生运动,此时上部结构就像电路上的放大器,对地面运动的作用力进行惯性放大作用(一般建筑物可放大2~5倍 (如图CJ-1左),所以上部建筑结构要承受比地面还要大的地震作用破坏力,当建筑材料超过极限承载能力后,建筑物就会发生破坏、坍塌等地震灾害现象。从以上对比可以看出,基础隔震技术已经从“抗”到“隔”,突破了人们的传统设计观念,形成了中国抗震技术史上的一次重大革命。

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二、建筑隔震橡胶支座的应用实例

其实,早在20世纪90年代中期,建筑隔震橡胶支座就表现出了它出色的隔震性能。日本阪神地区的一次地震,就是真实一例。1995年1月17日,日本阪神地区发生里氏7.2级地震,造成了令人震惊的惨重损失。在这次地震中,距离震中35公里的西部邮政大楼中采用的基础隔震技术发挥了很好的隔震减震效果,其所处场地的地震危害程度达到了震度7度(相当于我国地震烈度的9~10度),地震中及地震后,整幢大楼一切照常运转。与此例相似,1994年1月17日,美国洛杉矶北岭的地震中,采用同种基础隔震技术的南加利福尼大学校立医院表现同样出色,震后不仅不影响营业,还在震后救灾中发挥了出色的救援作用,而位于街对面的洛杉矶乡村医院则遭到了严重破坏。基础隔震技术被称为面向21世纪的抗震新技术,同时,建筑隔震橡胶支座也成为跨世纪的抗震新产品。

三、建筑隔震橡胶支座的构造及类型

建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板交替叠置组合而成,对应不同建筑、桥梁的要求,隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求,并保证具有不少于60年的使用寿命。建筑隔震橡胶支座一般分为普通型(无铅型GZP)和有铅型(GZY)两种(如图CJ-2)。

四、我公司生产的高强度的建筑隔震橡胶支座的优点
建筑隔震橡胶支座除了本身的隔震力学性能满足抗震设计及使用要求外,还具备以下优点:一是建筑隔震橡胶支座耐久性好,抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿命可达80~100年,期间的隔震力学性能不会发生明显变化,也就是说在80年之内不会影响使用,可见,与建筑物具有同等寿命。二是具有足够的安全储备,水平变形250%不会影响使用,另外具有足够竖向承载力保证稳定的支撑建筑物(如图CJ-3),建筑隔震橡胶支座结构中的隔震层具有稳定的弹性复位功能,能在多次地震中自动瞬时复位.这是摩擦滑移隔震体系所完全不能相比的。三是建筑隔震橡胶支座设计及施工方便。因建筑隔震橡胶支座的设计与配方科学合理,与传统的抗震结构相比,上部结构的地震反应减小到前者的1/4~1/8左右,安全可靠度大大提高,建筑的设防目标一般可以提高一个设防等级;传统的设防目标是“小震不坏,中震可修,大震不倒”,而隔震建筑能做到“小震不坏,中震不坏或轻度不坏,大震不丧失使用功能,”其潜在的经济效益和社会效益是十分可观,按施工经验,隔震结构一般比非隔震结构造价降低7%~15%。

五、建筑隔震橡胶支座的基础隔震技术的原理

通过建筑物的地震反应谱可以很好地说明基础隔震原理,加速度反应谱和位移谱曲线(如图CJ-4)。 从图中可以看出,对建筑物地震反应有重要影响的因素主要有两个:一个是结构的周期,另一个是阻尼比。普通非隔震中低层建筑物的刚度大、周期短,其基本周期正好在地震输入能量最大的频段上。因此相应的加速度反应比地面运动放大得多,而位移反应却较小,如图中A点所示。如果延长建筑物的周期,而保持阻尼不变,则加速度反应被大大降低,但位移反应却有所增加,如图中B点所示。如果继续加大结构的阻尼,加速度反应则继续减弱,且位移反应也得到明显降低,如图中C点。这就是说,通过隔震支座来延长结构的周期并给予较大的阻尼,就可使结构上的加速度反应大大降低。同时,对结构产生的较大位移也是由隔震支座中的隔震层来提供,而不由上部结构自身的相对位移来承担。这样,上部结构在地震过程中就会发生接近平移的运动,大大提高了上部结构的安全度。如果汶川等受震灾区的生命线工程都采用了基础隔震技术,损失一定会大大减少,然而,面对灾难,我们不能一味地只作假设。作为一名多年在基础隔震技术领域从事研究的技术人员,在地震发生后,特匆匆撰写本文,算是对抗震救灾出一份绵薄之力,也算是对那些逝去生命的些许告慰。同时,本人及本公司愿为各地抗震办、设计单位免费提供建筑隔震橡胶支座的各项技术数据与咨询工作,以对灾区重建及中国的隔震建设事业奉献一份力量。

参考文献: 1、《建筑基础隔震技术的发展和应用》曾德民,苏经宇

2、建筑隔震支座国家标准《GB 20688.3-2006》3、《GB50011-2001建筑抗震设计规范》4、建筑隔震支座行业标准《JG 118-2000》

防倾覆隔震橡胶支座

防倾覆隔震橡胶支座是我公司生产的一种新型隔震橡胶支座产品,隔震橡胶支座可以安装在由上连接板、控制箱箱体和下连接板等零部件组成的控制箱内。正常情况下,以及地震时桥梁未产生倾覆力矩时,控制箱不发挥作用,隔震橡胶支座独立承担竖向和水平向作用力,满足常规的和设防烈度时的使用功能;在罕遇地震发生时,当橡胶支座上产生拉应力时,拉应力主要由控制箱承担,隔震橡胶支座承担的拉应力很小,当隔震橡胶支座上的压应力超过设计值时,此时,控制箱和与隔震橡胶支座共同承受竖向压力。因此,支座的竖向承载力可大幅度提高。

防倾覆隔震橡胶支座具有抗拔力功能,支座的拉力设计值可达到竖向承载力的30%,也可以根据工程需要,满足任意大小的抗拔力要求。此种橡胶支座具有限位功能,可以根据工程需要,分别限定顺桥向、横桥向的最大位移量。

防倾覆隔震橡胶支座的竖向承载力可以达到震橡胶支座竖向承载力的2倍以上,在罕遇地震作用下,隔震橡胶支座一旦损坏,其余零部件仍然可以承受竖向载荷,确保建筑物或桥梁的安全,不落梁。

TPZ系列盆式橡胶支座是我公司生产的盆式支座的一种。

橡胶支座安装

橡胶支座对位

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梁体架设完毕。两片梁之间的横隔板焊接以后,必须马上松动稳定螺栓使其顶面与下支座有10mm以上的间隙,也可以切除稳定螺栓。同时立即切除上下支座板的连接板。5、在地脚螺栓孔内,灌注高标号混凝土(或砂浆),捣固密实。混凝土凝固后,拧紧地脚螺栓的螺母。6、纵向活动支座就位后,立即安装支座围板。在安装支座围板前,用棉丝仔细擦净不锈钢板。擦去支座上的浮浆灰尘等,清扫干净附近的墩台顶,检查支座各部件工作状况。

TPZB铁路桥盆式橡胶支座产品,产品有:TPZ系列、TPZB系列专桥、8156系列铁路桥梁抗震减震盆式支座。购买盆式橡胶支座的我公司是您的首选产品。TPZB专桥铁路盆式橡胶支座是专门为国内铁路梁而设计制造的,是为满足现行铁路标准设计的混凝土、预应力混凝土梁(分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁)而设计的"标准桥梁支座"。属于非地震区支座,可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致,以便于与铸钢支座互换。

1、固定支座与活动支座总高度相等。为标准设计的支座型号为TPZB,适用于竖向承载力为1500KN--12500KN,位移量(伸缩量)为30--250mm的铁路混凝土桥梁。为现行20-40m标准梁设计的支座型号为TPZB',竖向承载力为2000KN、2500KN、3000KN。适用于混凝土、预应力混凝土梁(分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁)而设计的"标准梁支座"。属于非地震区支座,可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致,以便于与铸钢支座互换。

铁路桥梁盆式橡胶支座名称代号:代号TPZB',表示为适用于铁路标准梁的铁路桥梁盆式橡胶支座的标准设计,简称"标准梁支座"。 XXXXXXKN:设计竖向承载力(KN),例3000KN;使用性能分类代号:GD表示固定支座;HD表示纵向活动支座;例如:TPZB'2000GD 表示设计竖向承载力为2000KN的"标准梁支座"的固定支座。 TPZB盆式橡胶支座的技术参数a、适用温度范围 常温型支座:适用于-25℃ ---60℃ 耐寒型支座:适用于-4℃ ---60℃,代号F

b、支座竖向转角不小于40'。支座可承受的水平力:

GD支座所承受的水平力和ZX纵向活动支座横桥向所承受的水平力不小于竖向承载力的10%,GD-Z固定支座所承受的水平力不中于竖向承载力的20%。支座的活动磨擦系数μ:聚四氟乙烯滑板μ≤0.05 聚四氟乙烯滑板加5201硅脂润滑 常温型μ≤0.03,耐寒型 μ≤0.05TPZ标系列盆式橡胶支座安装说明

TPZB标铁路桥梁盆式橡胶支座产品安装

A、当采用TPZ标系列盆式橡胶支座时,桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜低于C40级。特殊情况须与设计单位协商。支座垫石的高度应考虑更换支座时顶梁的可能性。支承垫石的高度一般为30-50cm。B、锚固地脚螺栓的混凝土,在支承垫石部分按规范设置钢筋网。

C、支座安装标高应符合设计要求,要保证支座平面两个方向水平,支座支承面四角高差不得大于2mm。

D、对于盆式支座与墩台采用地脚螺栓连接时,在墩台顶宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接,焊接时要防止支座钢件过热,以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。E、梁体架设前,可将盆式橡胶支座安装在梁体上。 铁路盆式橡胶支座养护与使用细则:

:我们建议桥梁养护单位,每年最少进行一次检查及,如何进行保养请参考以下几个方面:

1、打开桥梁盆式支座围板检查支座锚栓是否剪断,支座两侧位移值是否均匀,并逐个记录支座位移值;

2、校核并定点检查支座高度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗,当支座高度变化超过3mm时,应进一步检查聚四氟乙烯板的状况; 3、清除支座周围的杂物和灰尘,并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘;

TPZB铁路桥梁盆式橡胶支座使用注意事项: 我们建议施工单位,一定要将铁路桥梁盆式橡胶支座的中心线与主梁中心线重合、平行;纵向活动支座上下支座板顺桥向的中心线应互相重合,其交角不得大于5';纵向活动支座可根据需要在上下支座板之间设置预偏值,并利用位移指针定位。盆式橡胶支座转动灵活,在预制梁下使用必须采取适当措施严格遵守架桥机架梁规则,防止梁体侧倾,保证架梁的稳定性。梁体架设完毕。两片梁之间的横隔板焊接以后,必须马上松动稳定螺栓使其顶面与下支座有10mm以上的间隙,也可以切除稳定螺栓。同时立即切除上下支座板的连接板。

5、在地脚螺栓孔内,灌注高标号混凝土(或砂浆),捣固密实。混凝土凝固后,拧紧地脚螺栓的螺母。

6、纵向活动支座就位后,立即安装支座围板。在安装支座围板前,用棉丝仔细擦净不锈钢板。擦去支座上的浮浆灰尘等,清扫干净附近的墩台顶,检查支座各部件工作状况。

TPZ标系列盆式橡胶支座养护细则
支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护。A、打开支座围板检查支座锚栓是否剪断,支座两侧位移值是否均匀,并逐个记录支座位移值;B、校核并定点检查支座高度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗,当支座高度变化超过3mm时,应进一步检查聚四氟乙烯板的状况;C、清除支座周围的杂物和灰尘,并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘;D、定期对支座钢件进行油漆防锈(不锈钢滑动面不得有油漆) E、检查支座工作状态是否正常,发现异常时应及时向主管部门提出报告。

TPZ—I系列盆式橡胶支座是铁路桥梁盆式橡胶支座的一种。

一、TPZ—I系列盆式橡胶支座
1、橡胶支座工作原理及特点:

盆式橡胶支座是利用设置在钢盆中的橡胶板,在三向受力状态下承压和转动,用聚四氟乙烯板与上座板的不锈钢板之间的平面滑动来适应桥梁的位移要求。

盆式橡胶支座构造简单,结构紧凑,滑动磨擦系数小,转动灵活,与一般铸钢辊轴支座相比,具有重量轻,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,与板式橡胶支座相比,具有承载能力大,转动灵活等优点。因此,盆式橡胶支座特别适宜在大跨度桥梁上使用。

2、盆式橡胶支座的分类、型号及结构形式

(1)按承载力盆式橡胶支座可分为1500—50000KN,共25个级别。

(2)按使用性能分为:
a.多向活动橡胶支座:具有竖向转动和多向位移性能,代号DX;
b.纵向活动橡胶支座:具有竖向转动及沿桥梁纵向位移性能,代号ZX;
c.固定橡胶支座:仅具有竖向转动性能,代号GD;
d.抗震型固定橡胶支座:具有竖向转动性能,并承受较大水平力,代号GDZ。

多向及纵向活动支座由上座板(含不锈钢板)、聚四氟乙烯滑板、钢紧箍圈、中间钢衬板、橡胶承压板、橡胶密封圈、下座板、防尘罩和地脚螺栓组成。
固定支座由上座板、钢紧箍圈、橡胶承压板、橡胶密封圈、下支座板和地脚螺栓组成。

3、盆式橡胶支座设计参数

(1)橡胶支座适用温度范围:
a.常温型支座:适用于-25~60℃
b.耐寒型支座:适用于-40~60℃

(2)固定支座及纵向活动支座横桥向所承受的水平力不小于支座竖向承载力的10%,抗震型固定支座所承受的水平力不小于支座竖向承载力的20%。

(3)支座竖向转动角度不小于40'。

(4)活动支座磨擦系数μ:

聚四氟乙烯滑板(设计正应力σ=24Mpa): μ≤0.05

聚四氟乙烯滑板加295硅脂润滑(设计正应力σ=30Mpa)

常温型μ≤0.03 耐寒型μ≤0.05

4、TPZ-I系列盆式橡胶支座规格主要有ZX型盆式橡胶支座、DX型盆式橡胶支座、GD型盆式橡胶支座三种。

5、抗震型盆式橡胶固定支座

抗震型盆式橡胶固定支座是在一般固定支座上设置一个磨擦系数大于0.2的滑动面,并设置纵向橡胶减震条。在正常使用时,支座不滑动能承受0.2P的水平力(P为垂直反力),地震时,当水平地震力大于0.2P时,支座滑动面相对滑移,同时橡胶减震条受压缩,当达到一定的地震水平力时(约0.25P),橡胶减震条的侧挡板屈服,橡胶卸载。

1、我厂生产的QPZ系列盆式橡胶支座是根据TPZ系列盆式橡胶支座的使用经验, 进行研究和设计而成的一种中间导槽式单向活动橡胶支座产品。由于TPZ、GPZ等系列橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座,当在多跨连续上使用时,由于日照温度应力引起梁体的侧弯,在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力,而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时,中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动。可以避免侧向约束力。
2、主要构造特点
(1)活动支座采用聚四乙烯加硅脂与精轧不锈钢板对滑,可减少结构尺寸。设计摩擦系数在常温下为0.03,低温下为0.05。
(2)单向活动支座采用中间导槽减少梁体侧弯时的约束力。
(3)改进橡胶密封圈结构,采用“O”型圈形式,减少支座高度。
(4)改进支座围板,使之更便于安装和防护。

3、QPZ盆式橡胶支座的分级
QPZ系列支座的设计竖向承载力共分1000-5000KN28个级别的支座产品。
4、支座规格:

QPZ系列固定支座盆式橡胶支座(GD型);QPZ系列纵向活动盆式橡胶支座(ZX型)和QPZ系列多向活动盆式橡胶支座(DX型)

QPZ公路桥梁盆式橡胶支座是TPZ系列铁路盆式橡胶支座基础上生产的一种公路桥梁支座产品,它采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的使用。

QPZ系列盆式橡胶支座产品是根据国家铁道部发布的79032号“1000吨级盆式橡胶桥梁支座”技术鉴定文件而生产制造的,是通过TPZ等系列支座的使用经验,研究和设计而成的一种中间导槽式单向活动橡胶支座产品。并参考内外MAURER及STRONGHOLD等公司产品设计而成。由于TPZ、GPZ等系列支座均为两侧导槽式活动支座,当在多跨连续上使用时,由于日照温度应力引起梁体的侧弯,在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力,而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时,中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动。可以避免侧向约束力。

一、QPZ系列盆式橡胶支座特点
A、活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可降低摩擦阻力。B、纵向活动支座采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要。C、纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,不但减少了重量,且减少了铸钢件数量。

D、支座设置防尘围板,减少灰尘侵入。

二、QPZ系列盆式支座的分类
A、QPZ系列纵向活动盆式橡胶支座(ZX型)和QPZ系列多向活动盆式橡胶支座(DX型),多向活动支座(DX)具有竖向转动和纵向转动与横向转动滑移性能。纵向活动支座(ZX)具有竖向转动和纵向滑移性能。固定支座(GD)具有竖向转动性能。

a、多向活动橡胶支座(DX)不锈钢板和F4聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可降低摩擦阻力。b、纵向活动橡胶支座(ZX)采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要。

c、纵向活动橡胶支座(ZX)采用中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,减少了重量,且减少了铸钢件数量。

d、在支座中设置防尘围板,可以减少灰尘侵入,延长产品的使用寿命。

3、按支座适用温度范围分类

A、常温型支座:适用于-25℃~+60℃。B、耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃。


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