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QZ球型支座报价 JTJ/TB02-01-2008 GYZ200*49板式支座总厂

2018-08-06 15:49:23 安通公路桥梁配件厂 阅读

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是国内专业橡胶支座生产商,专业提供多种规格的橡胶支座价格,板式橡胶支座型号,盆式橡胶支座规格,GPZ(II)盆式橡胶支座价格,QZ球型支座报价。我们拥有专业的橡胶支座安装施工团队.

现代橡胶支座抗震相结合QZ球型支座报价 JTJ/TB02-01-2008 GYZ200*49板式支座总厂151-3082-8567

中国古代桥梁抗震方法和现代橡胶支座抗震相结合,古代的桥梁建筑的防震技术可以让桥梁使用几百年及1000年以上,为什么现在桥梁还是不能达到古人的水平,其实,现在科技真正超过了古人,但是我们要一心一意的支建桥.现在来给大家进行桥梁抗震方面的普及知识. 国内抗震技术最主要的研究集中在减隔震支座上,如高阻尼橡胶支座、铅芯橡胶支座等。

根据美国减隔震规范的规定:橡胶支座减隔震装置必须有一个恢复力来减少或消除地震作用之后产生的永久性侧向位移。根据我国《城市桥 梁抗震设计规范》(JTJ/TB02-01-2008)规定,隔震装置必须具有自复位能力和最小恢复力,当水平位移 从50%的设 计位移增加到设计位移时,其恢复力增重不能低于其上部结构重量的2.5%。 传统减隔震橡胶支座还具有设计复杂、造价高等缺点.在我国,广泛使用的各种桥梁一旦采用铅芯橡胶支座不仅会增加造价成本,还可能在安装过程中出现预埋孔或预埋件的偏移等问题。

相比而言,板式橡胶支座的阻尼比较小(仅为5%左右),从严格意义上说,不具备以上提及的减隔震装置特征(自复位能力和最小恢复力),但同其他类型的支座相比,板式橡胶支座具有构造简单、加工制作容易、受力性能稳定等优点,加上其成 本低廉和安装方便,故适用性更强。不过板式橡胶支座虽然没有类似铅芯橡胶支座的污染性和高阻尼橡胶 支座对橡胶材料的高标准要求

GYZ200*49板式橡胶支座价格不同厂家相差很大?有的客户说你的GYZ200*49板式橡胶支座价格给我报高了,别人家的价格低不少.我笑了.一分钱一分货,但是谁也想买到最便宜的,但是东西不一样呀. GYZ200*49板式橡胶支座如果是按国标生产,完全符合国标的抗压和抗剪等多项指标,这种橡胶支座价格会相对较高,但是质量有保证,使用中在规定年限不会出现问题.但是如果使用非国标的产品,价格会便宜不少.业内有句话叫做,多少钱都可以做.质量就不好说了.


GYZ200*49板式橡胶支座中钢板和天然橡胶为主要原料,如果是再生橡胶和旧钢板就会大会降低产品的价格,因为 橡胶支座由薄钢板和薄橡胶板交替叠合,并经过高温硫化粘结后制成,成品是看不到有几层钢板的.如果不按国标来生产,那质量不达标再所难免.比如:我们现在所采用的橡胶种类一般有天然橡胶和氯丁胶。其中后者除了在抗冻和弹性良好之外,在耐油、抗腐蚀、抗老化等方面,均优于前者。不过,由于在橡胶层中需要加夹层薄钢板,再加上橡胶层与夹层钢板之间紧密粘结,因此,当橡胶支座承受垂直荷载时,橡胶板 的横向变形就受到了约束,这使橡胶支座具有较大的竖向承载力和竖向刚度。

GYZ200*49板式橡胶支座使用的薄钢板对橡胶板的剪切变形不具有影响,这使得橡胶板对任何水平方向的运动均呈现柔性约束,这意味着当橡胶支座承受水平荷载时,橡胶层的相对侧移会大大减少,使得橡胶支座即使达到很大的整体侧移也不至于失去稳,加之保持的水平刚度较小,仅为竖向刚度的1/500-1/1500。1由于夹层钢板与橡胶层的紧密粘结,因此橡胶层在竖向地震作用下依然能够承受一定的拉力,如此一来,橡胶支座可以称得上是一种竖向承载力极大、水平刚度较小、水平侧移容许值很大、能够承受竖向地震作用的理想隔震装置。 为什么在中小桥梁上使用板式橡胶支座呢?因为在传统的桥梁抗震设计中,通常来说一般从强度和延性等方面来确保桥梁具有足够的抗震能力。可是实际上,因为桥梁结构在地震中严重破坏甚至倒塌的例子不胜枚举,人们意识到准确估计桥梁结构的抗震能力和抗震作用并非易事。为了尽量避免传统抗震设计的不足,进一步提升桥梁结构的抗震性能,衡水同泰工程橡胶有限公司一些研究人员提出了几种新的桥梁抗震技术,其中包括:橡胶支座被动控制技术、减隔震技术、主动控制技术和混合控制技术等。

300宽中埋式橡胶止水带是橡胶止水带最常用一种止水带产品.以上图一种钢边止水带生产方式,与中埋式橡胶止水带基本上是一样的. 中埋式橡胶止水带是采用天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼,混炼, 压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。中埋式橡胶止水带具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围-45℃-+60℃。当温度超过+70℃,以及强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用该产品。

GYZ200*49板式橡胶支座安装方法如下:滑板式GYZ200*49板式橡胶支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷,不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时,上垫板开槽方向应与滑动方向垂直; 滑板式支座安装时,GYZ200*49板式橡胶支座与不锈钢板安装位置应视气温而定,不锈钢板滑板应留有足够的长度,防止伸缩时橡胶支座滑出滑道。四氟板支座安装时,其表面应用丙酮或酒精擦干净,储油槽应注满硅脂。3)坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。

GYZ200*49板式橡胶支座质量标准

GYZ200*49板式橡胶支座都要有产品合格证明,规格符合设计规定,经检验合格后安装。

2)GYZ200*49板式橡胶支座安装后应使上下面全部密贴,不得有个别支点受力或脱空现象。

3)GYZ200*49板式橡胶支座粘结材料产品应符合要求,粘结层均匀不空鼓。4)GYZ200*49板式橡胶支座锚固螺栓长度符合设计要求,安装锚固螺栓时,其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。

5)混凝土或砂浆要饱满密实,强度满足设计要求。实测项目实测项目见下表。GYZ200*49板式橡胶支座安装允许偏差表检查项目允许偏差(mm)检验方法国标、行标企标GYZ200*49板式橡胶支座高程±2±2用水准仪测GYZ200*49板式橡胶支座,取最大值GYZ200*49板式橡胶支座位置≤3≤3用全站仪测,纵、横各计两点GYZ200*49板式橡胶支座平整度≤2≤2用铁水平检测对角线(3)外观鉴定GYZ200*49板式橡胶支座外观不得有影响使用的外伤。多余混凝土或砂浆应清理干净,外露面应拍实压平。

GJZ 250*450*65板式橡胶支座的价格?GJZ 250*450*65板式橡胶支座是最为常用的板式橡胶支座.通常来说在桥梁工程施工中,GJZ 250*450*65板式橡胶支座施工与安装往往被施工单位认为施工比较简单而不予以重视,给桥梁的使用带来了隐患,其实板式橡胶支座处于桥梁上、下部构造连接点的重要位置, GJZ 250*450*65板式橡胶支座是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的重要构件,它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。因此除了确保橡胶支座的设计造型合理,及加工质量符合技术标准外,正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。

 为了保证工程安装质量以及安装、调整和更换支座的方便,无论是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管是采用什么规格型式的GJZ 250*450*65板式橡胶支座,都必须在墩台顶设置支撑垫石。 支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部结构荷载为宜,一般长度与宽度应比橡胶支座大10CM左右。

垫石的高度要大于6CM,使梁底与桥墩顶有足够的空间高度,以便安置千斤顶,更换支座。 支承垫石内应布置钢筋网,竖向钢筋与墩台内钢筋焊接在一起。浇筑垫石用的水泥标号应高于300号,支撑垫石要求表面平整但不光滑。各支承垫石顶面标高应符合设计要求。特别是一片梁安装两个或四个支座时,各支承垫石平面要一致,以免发生偏压,初始剪切和受力不均匀而变形。

普通GJZ 250*450*65板式橡胶支座的安装现浇梁安装橡胶支座比较方便。施工程序如下,保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保橡胶支座就位准确。

GYZ D300*65板式橡胶支座定制及安装方法?高架桥梁上的梁体偏压板式橡胶支座(图7)。也就是说在梁体的作用下,GYZ D300*65板式橡胶支座的受力点未在中心。该现象轻者表现在同块GJZ板式橡胶支座上波纹状凸凹现象不一致,重者造成板式橡胶支座单边脱空(图示8)。 是梁底预埋钢板不平,其表面是由于焊接钢筋引起的钢板弯曲变形。

波纹状凹凸现象应对措施 造成波纹状凹凸现象的第一种原因的解决方法是:在吊梁前对梁体和墩台支承垫石进行检查,检查梁端底面与板式橡胶支座相关联处是否平整、两个板式橡胶支座相关联处是否平行。如不符合应即时修整,应杜绝落梁后使用填塞楔形块的解决方法。 造成该异常现象的第二种原因的解决方法是:应在梁底钢板焊接与制造中解决。往往有部分施工单位为了节约成本忽略了梁底钢板的质量问题,直接用毛坯钢板作为梁底钢板或焊接锚固钢筋后不进行调整,因此引起了钢板弯曲变形。

因为这些原因的存在使得落梁后GYZ D300*65板式橡胶支座产生压偏现象,另外因梁底钢板的弧形弯曲变形落梁后至使板式橡胶支座周边预先受力,使板式橡胶支座的波纹状凸凹现象更为明显。较大的波纹状凸凹现象将会加剧板式橡胶支座的老化,从而出现表面龟裂现象。如梁体已预制完成或因种种原因造成了不可调整的事实,建议采用环氧树脂进行修复以达到预埋钢板表面平整之目的。

GYZ D300*65板式橡胶支座中滑板支座的较大剪切变形 由于受施工环境的约束,滑板支座的施工显的比较重要,要保持滑板支座的四氟板表面和与之摩擦的不锈钢板表面清洁,应首先把工作环境营造好,才能保证板式橡胶支座实现正常的工作状态。

在施工现场常见滑板支座由于不滑动而造成支座发生较大的剪切变形现象,这种现象主要是因滑动摩擦面有杂质、不光滑或未加硅脂油引起。为防止这种现象发生,必须在落梁前排除以上不利因素,对于滑板支座的施工,一定要依据相关规范用棉丝沾丙酮或酒精擦干净摩擦表面,将板式橡胶支座上的贮油槽内注满指定的硅脂润滑油。

GJZ 250*400*65板式橡胶支座安装在桥梁上方法?GJZ 250*400*65板式橡胶支座是常用的一种板式橡胶支座,通常由于凝土的收缩徐变而导致。是由于落梁过程中在板式橡胶支座受到初始压力后人为的移动梁体而导致。 应对措施 避免第一种异常现象的方法,可以采用交通部公路规划设计院一九八八年组织汇编的《板式橡胶支座》一书中指出的:

安装板式橡胶支座最好在年平均气温时进行,以减少由于环境温度变化而造成梁体膨胀或收缩给板式橡胶支座造成的不应有的初始剪切变形。当不可避免一定要在最高环境温度或最低环境温度条件下安装施工时可使用板式橡胶支座产生预变位的办法……。 但是,这一方案在施工过程中由于受多种因素的制约难以实现。

我们在多年的现场施工中总结了一些经验,在这里介绍大家,供大家在板式橡胶支座安装施工过程中予以参考。 板式橡胶支座在安装施工过程中,在有条件的前题下应对环境温度予以考虑,另外主要是保证在落梁的时候避免板式橡胶支座发生初始剪切。在落梁后不要急于拆除架梁设施,待每片梁落下后要仔细检查板式橡胶支座是否有初始剪切现象,如果有一定要进行调整,调整这种现象只需稍微的起高一侧梁端,板式橡胶支座就会在自身弹性作用下自动复位,做到了这一点就为板式橡胶支座的初始剪切变形减少了很大的不利因素。

在桥面铺装前还应对板式橡胶支座的剪切变形进行一次检查调整,这次检查调整要尽量选择靠近年平均气温的天气,这时架梁设施已拆除,可使用千斤顶等相应工具将梁端稍微顶起,板式橡胶支座应自动复位,否则应予以更换。桥梁铺装前应重新检查已使用的板式橡胶支座,因为这个时候梁体经过了一个较长时期的收缩徐变已趋于稳定,而且桥面尚未铺装,每一片梁的每一端均可单独升高,施工简单而方便,所以该环节应引起施工现场工程技术人员的高度注意。

GJZ200-300*52板式橡胶支座价格及安装方法?GJZ200-300*52板式橡胶支座是经常被选用一种板式橡胶支座产品。GJZ200-300*52板式橡胶支座价格在100元。当您选择GJZ、GYZ、GJZF4、GYZF4系列支座注意事项 A、选择GJZ、GYZ系列支座应 注意下列问题,GJZ200-300*52规格表中所列出支座承载力的变化范围为?10。

 GJZ200*300*52板式橡胶支座抗滑最小承载力一栏中,其值用于不计汽车制动力时的情况,当计 入汽车制动力时,应自行计算。当使用温度低于-30℃时,计算最小抗滑承载 力时应考虑抗剪弹性模量增大值。GJZ200*300*52板式橡胶支座安装时,应尽量选择年平均气温 时进行,同时必须按照设计图纸标明的GJZ200*300*52板式橡胶支座中心位置正确就位,并保证支座与 上、下部结构之间紧密接触,不得出现空隙。支座应尽量水平安装,当必须倾 斜安装时,最大纵坡不能超过2%,且在选择橡胶支座时,要考虑因倾斜安装所需要 增加的剪切变形影响,当纵坡大于2%时,要采取措施使支座平置。

GJZ200*300*52板式橡胶支座必须考虑更换、拆除和安装方便。任何情况下允许两个或两个以上支座沿梁中 心线在同一支撑点并排安装,在同一根梁上,横向不得设置多于两个橡胶支座,也 不允许把不同规格的支座并排安装,且施工时要确保每个橡胶支座均匀受力。

抗拔球铰支座

拉压橡胶支座也就是球型橡胶支座吗? 拉压橡胶支座在一定荷载条件下,在某些桥上可能会出现个别的支座既要承受压力也要抵抗 拉力,通常出现在连续梁桥的短跨、斜桥、带宽侧面悬臂箱梁桥以及小半径曲 线桥。在这种情况下,必须安装拉压支座,以承受向上的拉力或向下的压力, 以及相应的转动和水平位移。这种支座设计比较精确,价格昂贵。1 32 56 7 2 4 1-上支座板;2-锚筋;3-受拉螺栓;4-承压橡胶块;5-滑板;6-奥式体 钢;7-下支座板 图 7.6 板式橡胶拉压支座 图7.7 球面拉压支座球面、盆式和板式橡胶支座能变更功能作为拉压支座,这种变 更既可用于固定支座,还可用于单向或多向活动支座。板式橡胶拉压支座能够 用于压力较小的桥梁,见图7.6,而反力较大的桥梁则用球面(图7.7)或盆式 拉压支座更适合。但是,支座拉力超过1000kN时,上述结构是不经济的。

GPZ(II)3.0SX,5.0SX,5.0DX盆式橡胶支座价格是多少?GPZ(II)3.0SX盆式橡胶支座亦分为活动盆式橡胶支座和固定盆式橡胶 支座。活动盆式橡胶支座的基本结构一般可分为上座板和下座板(见图7.3a)。 上座板由顶板和不锈钢板组成,上座板与桥的上部构造联结。下座板由底盆、 橡胶块、密封圈、中间钢板、聚四氟乙烯滑板组成,下座板固结在桥墩上。不 锈钢板与聚四氟乙烯板间摩擦系数很小,可以实现梁的水平位移。 在转矩的作 用下,由于置于底盆内的橡胶块处于三向约束的状态,此时它具有流体的性质 ,故中间钢板顺利地随着上部构造而产生倾斜,从而实现了梁端的转动。底盆 内的密封圈使橡胶受压后不致于从底盆中挤出。

固定盆式橡胶支座的构造与活 动盆式橡胶支座相似,但取消了实现水平位移功能的聚四氟乙烯滑板和不锈钢 板,其构造见图7.3b。 1-顶板;2-凸板;3-钢密封圈;4-橡胶;5-底盆 乙7 :板座上下 板座:1 -板顶密聚3-5-圈封四氟5316 7-间2-板钢锈不胶6-橡 板烯4-块中底盆钢板425 342 1

a) 活动盆式橡胶支座 b) 固定盆式橡胶支座

例子:GPZ(II)5.0SX盆式橡胶支座的基本结构

GPZ(II)5.0SX盆式橡胶支座是桥梁中采用较多的形式之一,主要用于较大跨径和支反力较 大的各种桥梁。

目前,我国使用的盆式橡胶支座每种支座的竖向承载力分为18 级,从1050kN至21000kN。按温度适用范围通常有常温型支座和耐寒型支座两种,常温型支座适用于-25 ℃~60℃,耐寒型支座适用于-40℃~60℃。

350*10钢板止水带安装好后如何固定 350*10钢板止水带安装好后,为了防止其在砼板墙中内外晃动,还应在适当位置用短钢筋头抵住,间距不大于400mm设置一个,且应高低交替布置,以防止水带向一边倾斜。如图四所示。砼浇筑。 在浇筑砼时,由于该处止水带将板墙砼一分为二,两边空间较小,在振捣时应特别注 意,应安排专人采用30mm小直径泵振捣,即要避免振动棒直接振捣止水带及其支撑固定 系统,防止350*10钢板止水带变形,影响止水效果,又要保证砼振捣密实。在浇筑上部砼时, 应将350*10钢板止水带及水平施工缝处的砼浮浆和杂物清除干净,以保证新旧砼的有效粘结,确保 止水效果。

350*10止水钢板(钢边止水带)是怎么施工的?350*10止水钢板(钢边止水带)安装方法在这里我给大家讲一下, 350*10止水钢板在施工底板钢筋时需将 止水钢板底板钢筋有效连接,可采用12#钢筋制成门形支架固定于底板钢筋上面,门形架 与止水钢板之间采用焊接

 350*10止水钢板(钢边止水带)具体步骤如下:

1、先将两根12#钢筋垂直于底板固定,将 止水钢板置于两根钢筋中间,通过一根水平钢筋穿透止水钢板,并在水平钢筋上面焊接 止水环,将止水环和止水钢板之间满焊连接。止水钢板宽度不小于400mm,分别埋入底板 砼中200mm,该先浇砼应高于底板上表面200mm以上,钢板厚度不小于3mm,为保证钢板施 工时具有一定的刚度,最好钢板长方向两边50mm折边,约折30度边; 2、待止水钢板基 本就位,钢板之间应尽量减少借口,钢板之间的接口可采用搭接焊接,搭接长度宜大于 400mm,焊缝必须满焊。

钢板止水带和橡胶止水带相比,优点不如橡胶止水带,一个最明 显的缺点就是生锈,后期处理麻烦,所以尽可能采用橡胶止水带施工;(这里面,吉吉 介绍一下橡胶止水带的安装要求:

止水带是在混凝土浇注过程式中部分或全部浇埋在混 凝土中,混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸 强低3-5倍,止水带一旦被刺破或撕裂时,不需很大外外力裂口就会扩大,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和 浇捣压力,以免止水带被刺破,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法 和浇捣压力,以免止水带被刺破,影响止水效果)

3、安装方向问题,无论是水平钢板 止水带还是竖向钢板止水带,一定要使两翘曲面安装方向朝迎水面; 4、止水带一般都 是安装在后浇带位置、有防水要求的地下室侧墙板分隔缝或施工缝处,暴露在外周期长 ,要做好防护处理,比如说涂刷防锈漆等措施。

衡水哪里有生产300*8钢边止水带的企业?300*8钢边止水带是经常使用的一种止水带产品,主要用于一些高层建筑中使用. 300*8钢边止水带的是怎么进行防水的.新旧混凝土接缝位置称为施工缝,此 属于防水混凝土防水的薄弱环节,增加止水钢板后,水沿着新旧混凝土接茬位置的缝隙 渗透时碰见止水钢板即无法再往里渗,止水钢板起到了切断水渗透路径的作用。及时沿 着止水钢板与混凝土之间的缝隙渗透,止水钢板有一定宽度,也延长了水的渗透路径, 同样可以起到防水作用。

GYZ300*63桥梁板式橡胶支座多少钱一块? GYZ300*63桥梁板式橡胶支座主要的功能是减少桥梁活载橡胶减震垫支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。 GYZ300*63桥梁板式橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,构造简单,安装方便;节约钢材,GYZ300*63桥梁板式橡胶支座价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

gyz 300*52mm圆形橡胶支座是板式支座的一种,它与矩形板式橡胶支座特性基本相同,只是平面形状为圆形,具有剪切变形的同等性,克服了矩形橡胶支座某些遇应力集中的现象,可将上部构造复杂变形和转动经过支座橡胶层的弹性变形来完成。

在圆板橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板(F4),使梁底不锈钢板与F4板之间的自由滑动,完成上部结构较大的位移量,它除了具有矩形橡胶支座的功能外,因其平面GYZ300*63桥梁板式橡胶支座在安装时可不考虑其方向性,在弯桥、斜交桥、曲线桥上使用,优点更为明显。

四氟滑板支座是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘结一层厚2-4mm的聚四氟乙 烯板而成。其外观形状及结构见下图:普通板式橡胶支座(实物)四氟滑板式橡胶支座( 实物) 板式橡胶支座结构示意 目前,桥梁板式橡胶支座制作材料不同、规格多样 、功能各异,给桥梁设计者选型带来一定的难度。如果选型不当,将会带来诸多问题, 如支座承载力不够或富余太多、支座太厚或太薄导致变形量太大或不足、选材不当引起 橡胶过早老化等。这些问题将直接导致各种桥梁病害的发生,使支座过早破坏而不得不 提前更换,其带来的高额维修费用和不良社会影响不言而喻。所以,从数以千计的规格 型号中选择合适的桥梁板式橡胶支座是设计支座的关键。

GJZ 300*400*51/63板式橡胶支座在运输中的要注意什么?GJZ 300*400*51/63板式橡胶支座是中小型桥梁上最为常用的一种板式支座,这种板式橡胶支座在中小型桥梁上都有大量使用. GJZ 300*400*51/63板式橡胶支座在运输中,应避免阳光直接暴晒、雨淋,并应保持清洁,不应与影响橡胶质量的物质相接触

GJZ 300*400*51/63板式橡胶支座安装和养护 四氟滑板橡胶支座应水平安装,支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与 四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置桥梁墩、台垫石上。

GJZ 300*400*51/63板式橡胶支座安装 处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度比支座相应的尺寸增 加50mm左右,其高速应为100mm以上,且应考虑便于支座更换。支座垫石内应布置钢筋网,钢筋直径8mm时 ,间距为50*50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内,支座垫石混凝土不低于C30 支座垫石 表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。

GJZ 300*400*51/63板式橡胶支座安装 支座进场后 ,应检查支座上是否有制造商的商标或永久标记。安装时,按照设计图纸要求,在支座垫石和支座上均标 出支座位置中 心线,以保证支座准确就位。 GJZ 300*400*51/63板式橡胶支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安 装方向,支座型式是否有错,临时设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油等,确保支座安装后正常 工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况 。

GJZ 300*400*51/63板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补和更换。 对四氟滑板支座,应检查上面一层四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不 锈钢板。对四氟滑板橡胶支座,若四氟板与不锈钢接触面发现进入泥沙或硅脂油干涸时,要及时清扫,并 注入新的硅脂油。


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