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安通橡塑公路板式橡胶支座包装、运输及贮存事项

2018-08-09 21:10:01 安通公路桥梁配件厂 阅读

安通橡塑公路板式橡胶支座包装、运输及贮存事项151-3082-8567

公路板式橡胶支座的标志、包装、运输及贮存,产品应有明显的编号标志、检验合格印鉴,并附性能每件产品应采用可靠包装或按用户要求包装,便于运输和搬运安全。运输过程中应避免雨淋,严禁与酸碱、油类、有机溶剂等接触, 并不得磕碰。试验试样:每个试样取样片5条为一组,尺寸:100mmX5mmX2mm ,每条试片条中间标距为40mm。

A2 试验机:材料拉伸试验机,拉伸速度50mm/min。A3试验操作:

a)试片条先测量厚度、宽度和订好标距,垂直夹持。

b)拉伸试片条使标距伸长137.5%(即由40→55mm),即停止松回,再重复一次,共预拉二次。

c)第三次拉伸至标距125%(即由40→50mm),即停止并计时30s后读取力值。

A4 试验计量:按下式计算,将读取力值除以该试片截面积,即为25%定伸应力。每组试片条按中值法取值。铅芯橡胶支座水平力学性能试验图5 (a)为铅芯橡胶支座在竖向压应力(),剪应变时的水平荷载和水平变形的关系曲线。 (b)为铅芯橡胶支座在竖向压应力(),剪应变;;时的水平荷载和水平变形的关系曲线图5 水平荷载-水平变形关系图 Fig.5 Relation of horizontal load and displacement 图5(a)和(b)中可以看出,铅芯橡胶支座的滞回曲线光滑圆满,具有很强的耗能能力。图(a)中显示,在同一应变水平下,第一次加载的滞回环的水平剪切刚度较大,而随着加载次数的增多,水平剪切刚度有所减小,但最后趋于稳定,这一点从图(b)中也可以看出。从图(b)可以看出,在不同的应变水平下,铅芯橡胶支座的水平滞回环有所不同,在小应变水平下,水平剪切刚度较大,而在大应变时较小,水平剪切刚度随应变增大而减小。

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铅芯橡胶支座的水平力学性能水平应变相关性

图6 铅芯橡胶支座的水平性能的水平应变相关性参考文献唐家祥. 建筑结构隔震设计[M]. 1993. 武汉:华中理工大学出版社.中国工程建设标准化协会标准CECS 126:2001. 叠层橡胶隔震橡胶支座隔震技术规程[S], 2001.Architectural Institute of Japan.Recommendation for the Design of base Isolated Building[M], 1993, Tokyo: Marozen Corporation.刘文光、周福霖、冯德民、三山刚史、李峥嵘. G4天然橡胶隔震橡胶支座力学性能[R]. 2002.广州大学橡胶隔震橡胶支座报告集. 刘文光、周福霖、冯德民、三山刚史、李峥嵘. G6天然橡胶隔震橡胶支座力学性能[R]. 1999. 广州大学橡胶隔震橡胶支座报告集. irata, K., Takahiro, S.. “Fragility Estimation of an Isolated FBR Structure Considering the Ultimate State of Rubber Bearings” [C]. Nuclear Engineering and Design. 1994. 147, pp.183-196小琦均、铃木重信、向野聪彦等.适合超高层隔震建筑天然橡胶隔震橡胶支座相关研究[C]. 日本建筑学会学术讲演梗概集. 2000. B-2, pp.639-642岸本光平、长濑正、河田康夫. 42层超高层RC隔震结构的设计[C]. 日本建筑学会学术讲演梗概集. 2001. B-2, pp.705-706刘文光. 橡胶隔震橡胶支座力学性能及隔震结构地震反应分析研究[D]:北京:北京工业大学,2003

板式橡胶支座的竖向极限拉应力是多少?竖向极限拉应力对被试橡胶支座仅施加轴向拉力,缓慢或分级加载,直至破坏。同时绘出拉伸荷载与拉伸位移曲线,根据曲线的变变化趋势确定破坏时的拉应力表7(续)板式橡胶支座的竖向极限拉应力,对被试橡胶支座仅施加轴向拉力,缓慢或分级加载,直至破坏。同时绘出拉伸荷载与拉伸位移曲线,根据曲线的变变化趋势确定破坏时的拉应对被试橡胶支座在产品的设计压应力作用下,分别进行剪应变r=50%,f=0.3Hz; r=100%,f=0.2Hz;r=250%,f=0.1Hz的动力加载试验,水平加载波形为正弦波,大直径试件的加载频率可适当降低。以对应于正剪应变变V和负剪应变-r的水平位移作为最大水平正位移和负位移,连续作出3条滞回曲线。用第3条滞回曲线,按下式计算橡胶支座的水平刚度:

板式橡胶支座的性能分析:Keq = (Q+ - Q-)/ (U+ - U-)

式中:Keq―建筑橡胶支座水平刚度, U+―最大水平正位移, U-―最大水平负位移,Q+―U+相应的水平剪力,Q--―U-相应的水平剪力。对于有芯型橡胶支座,屈服后水平刚度应根据r=100%,f=0.2Hz试验的第3条滞回曲线按下式确定:Kpy = 0.5(Q+ -Q-)/(U+ - U-)+︱(Qy+ - Qy-)/(Uy+ - Uy-)︱式中:Kpy―建筑橡胶支座(有芯型)屈服后水平刚度,Uy+―正方向屈服位移,Uy-―负方向屈服位移, Qy+一与相应的水平剪力,Qy-―与?—相应的水平剪力

橡胶支座的屈服后水平刚度(有芯型)等效黏滞阻尼比 被试橡胶支座的等效黏滞阻尼比按下式计算,ζeq = W/(2πQ+ U+)(或ζeq = W/[2πKeq(U+)2]式中:ζeq-建筑橡胶支座等效粘滞阻尼比,W-滞回曲线所围面积水平性能水平极限变形能力.当橡胶支座在产品的设计压应力的作用下,水平缓慢或分级加载,绘出水平荷载和水平位移曲线,同时观察橡胶支座匹周表现,当橡胶支座外观出现明显异常或试验曲线异常时,视为破产品的耐久性能应按表8规定进行。表8耐久性能试验方法。橡胶支座的老化性能 竖向刚度 先测定被试橡胶支座的竖向刚度、水平刚度、等效黏滞阻尼比;再将橡胶支座置于100℃的恒温箱内185h (或相当于20℃X60年的等效温度和等效时间)后取出,冷却至自然室温,再重新测定橡胶支座的竖向刚度、水平刚度、等效黏滞阻尼比及水平极限变形能力。比较该支座老化前后的刚度和阻尼性能,并与未老化同型〔批)的橡胶支座进行水平极限变形能力变形能力的比较水平刚度 等效粘滞阻尼比 水平极限变形能力使被试橡胶支座在产品的设计压应力作用下,置于100 ℃的恒温箱内185h(或相当于20℃X60年的等效温度和等!效时间)后,取出测其徐变量.板式橡胶支座的疲劳性能竖向刚度先测被试橡胶支座的竖向刚度、水平刚度、等效黏滞阻尼比;被试橡胶支座在产品的设计压应力作用下,按剪应变r=50%;频率f=0.2Hz施加水平荷载150次,并仔细观察试验过程中试件应无龟裂或出现其他异常现象。再测被试橡胶支座的竖向刚度、水平刚度、等效黏滞阻尼比。对于桥梁、设备用或其他有特殊要求的橡胶支座,还应进行其要求的疲劳试验

板式橡胶支座的耐火性能各种相关性能

公路桥梁板式橡胶支座的实际使用情况,对被试橡胶支座进行1h的燃烧试验后,冷却24h以上,再测试其竖向极限压应力和竖向刚度,并与同批〔型)橡胶支座的竖向极限压应力和竖向刚度进行比较。各种相关性能各种相关性能试验应符合表9规定。
表9各种相关性能的试验方法序号项目试验方法

1竖向应力相关性能水平刚度按表7中的要求,测定被试橡胶支座分别在轴向压应力5、10、15MPa作用下,剪切变形r=100%时的水平刚度、等效黏滞阻尼比,并计算与轴压力10MPa时水平刚度、等效黏滞阻尼比的比值等效粘滞阻尼比

2大变形相关性能水平刚度先按表7中的要求,测定被试橡胶支座在设计压应力作用下,剪切变形r = 100%时的水平刚度,再做剪切变形r=250%试验8次后,重新测定被试橡胶支座在设计轴向压应力作用下,剪切变形r=100%时的水平刚度和等效黏滞阻尼比并计算相应比值等效粘滞阻尼比

3加载频率相关性能水平刚度按表7中的要求,测定被试橡胶支座在设计压应力作用下,剪切变形r = 100^时,加载频率/分别为0.02,0.05,0.1,0.2时的水平刚度和等效黏滞阻尼比,并计算与f = 0.21Hz时的相应比值等效粘滞阻尼比

4温度相关性能水平刚度按表7中的要求,测定被试橡胶支座在设计压应力作用下,剪切变形r=100%,温度T分别为﹣10℃, 0℃ ,20℃,40℃时的水平刚度和等效黏滞阻尼比,并计算与T=20℃时的相应比值
等效粘滞阻尼比* 对用于高寒地区的建筑橡胶支座,可根据需要补充进行低温试验

板式橡胶支座的水平性能:竖向极限拉应力检验分类,检验分为出厂检验和型式检验。出厂检验产品的出厂应经制造厂质检部门检验合格并附合格证明书, 方准出厂。检验项目如下:橡胶支座的产品的外观质量检验按表2要求,按5.2规定进行。板式橡胶支座的产品的尺寸允许误差按表3中外部项目要求,规定。同型产品每150个为一批,不足150个也视为一批。对于竖向刚度、水平刚度、屈服后水平刚度〔有芯型)、等效黏滞阻尼比项目按表4要求进行抽检,每批不应少于3件。其中的竖向刚度和水平刚度、屈服后水平刚度〔有芯型〉、等效黏滞阻尼比中7^50^,戶0』1 &项目的检测,应对全部抽检试件进行;水平刚度、屈服后水平刚度〔有芯型〉、等效釉滞阻尼比中7 = 250^, 1=0.1投项目的检测,应对不少于1件的抽检试件进行。6.3型式检验有下列情况之一时应做型式检验。

板式橡胶支座的检验项目按本标准的要求逐项检验

按表2和表3外部项目进行检查时,如有一项不符合标准要求,则该件产品应判为不合格产品,不得出厂;按表4中的竖向刚度、水平刚度、屈服后水平刚度〔有芯型)、等效黏滞阻尼比项目进行抽检时,如有一项不符合标准要求,对同批产品加倍抽样对不合格项目复检,如仍有不合格项目时,则该批产品应判为不合格产品,不得出厂。型式检验应全部符合本标准要求,否则为不合格。

a)新橡胶支座产品的试制定型鉴定;b)当原料、结构、工艺等有较大改变,有可能对产品质量影响较大时;c)正常生产时,每三年检验一次; d)停产一年以上恢复生产时;e)国家质量监督机构提出型式检验要求时; 因特殊需要而必须进行型式检验时。

GYZ公路桥梁板式橡胶支座的竖向和水平力学性能要求表4竖向和水平力学性能要求序号 项目 性能要竖向性能紧向刚度 实测值应在产品设计值士20 %以内,在平均值士10%以内;平均值应在产品设讨值±10%以内竖向变形性能 荷载-位移曲线应无异常,同时满足下式要求:kv〔1,2,4,5,) – kv(3)/ kv(3) | ≤10%式中:kv〔1,2,4,5,)---第1、2、4和5次试验测得的竖向刚平值;kv(3)―第3次试验测得的竖向刚度竖向极限压应力" 不应小于90MPa  当水平位移为橡胶支座内部橡胶直径0.55倍状态时的极限压应力" 不应小于30 MPa竖向极限拉应力 不应小于1.5 MPa

 水平刚水平滞回曲线在正、负向应具有对称性, 正、负向最大变形和剪力的差异不应大于15% ;实测值应在产品设计值±20%以内, 在平均值士10%以内;平均值应在产品设计值±10%以内屈服后水平刚度〔有芯型) 等效黏滞阻尼比 水平极限变形能力,橡胶支座的极限剪切变形不应小于橡胶总厚度的350%当设计压应力小于8MPa时,表中性能要求可降低20^。

板式橡胶支座各种相关性能

各种相关性能应符合表6的规定。
表6对各种相关性能的要求
序号 项 目 性能要求
竖向应力相关性能水平刚度 
最大变化率不应大于15%
等效黏滞阻尼比 大变形相关性能水平刚度 
等效黏滞阻尼比 加载频率相关性能水平刚度 
最大变化率不应大于10%等效黏滞阻尼比 温度相关性能水平刚度 
最大变化率不应大于25%等效黏滞阻尼比 

板式橡胶支座的耐久性能如下:耐久性包括老化性能、徐变性能、疲劳性能,应符合表5的规定。表5耐久性要求序号 项 目 性能要求老化性能 竖向刚度 变化率不应大于20%水平刚度 等效黏滞阻尼比 水平极限变形能力 橡胶支座外观 目视无龟裂徐变性能 徐变量不应大于橡胶层总厚度的5%疲劳性能竖向刚度 变化率不应大于20%水平刚度 等效黏滞阻尼比 橡胶支座外观 目视无龟裂橡胶支座的耐火性能竖向极限压应力和竖向刚度的变化率不应大于30%。

GJZF4公路桥梁板式橡胶支座性能的试验方法

GJZF4公路桥梁板式支座的橡胶物理机械性能试验应符合GB/T2941 、HG/T2198的规定。硬度应按GB/T 531规定进行测定。拉伸强度、扯断伸长率、300%定伸应力应按GB/T 528规定测定。热空气老化试验方法应按GB 3512规定采用。压缩永久变形应按GB/T 7759规定测定。25%定伸应力,应按附录A规定测定。黏合强度应按GB/T 7760单板法规定测定。臭氧老化和静态拉伸试验按GB/T 7762规定采用。产品外观质量可用目视及直尺测量评定。GJZF4公路桥梁板式支座产品的外观尺寸一般可用钢直尺或具相应精度的量具进行测量,厚度尺寸可用游标卡尺或具有相应精度的量具测量,取最外侧不同方向上4点的实测平均值。上、下表面平行度可用倾角仪或具有相应精度的量具测量。侧表面垂直度可用直角尺或具有相应精度的量具测量。

GJZF4板式橡胶支座产品力学性能试验

GJZF4板式橡胶支座竖向和水平力学性能试验竖向性能和水平力学性能应按表7规定进行试验。表7竖向和水平力学性能试验方法
序号 项目 试验方法竖向刚度 取与轴压应力(1±30%)δd相应的竖向荷载,3次往复加载,绘出竖向荷载与竖向位移关系曲线。取第3次牲复加载结果,按下式计算竖向刚度 Kv =( P1 - P2 )/ ( δ1 - δ2 )
式中:δd一产品的设计轴压应力,
^        Kv一建筑橡胶支座竖向刚度,
P1一平均压应力为1.3δd时的竖向荷载,
P2一平均压应力为0.7δd时的竖向荷载,
δ1一竖向荷载为P1时的竖向位移,
δ2一竖向荷载为P2时的竖向位移竖向变形性能 取与轴压应力(1±30%)δd相应的竖向荷载,5次往复加载,绘出竖向荷载与竖向位移关系曲线。测出Kv(3)和kv〔1,2,4,5,)竖向极限压应力 对被试橡胶支座仅施加轴向压力,缓慢或分级加载,直至破坏。同时绘出竖向荷载和竖向位移曲线,根据曲线的变变形趋势确定破坏时的荷载和压应力。对大直径橡胶支座可由按比例缩小尺寸的试件代替当水平位移为橡胶支座内部橡胶直径0.55倍状态的极限压应力对被试橡胶支座施加设计轴压应力,同时施加水平荷载,使被橡胶支座处于水平位移为橡胶支座内部橡胶直径0.55倍的剪切变形状态,再继续缓慢或分级竖向加载,记录竖向荷载和水平刚度。当橡胶支座外观发生明显异常或水平刚度趋于0时,视为破坏

板式橡胶支座的橡胶的物理机械性能,橡胶的物理机械性能橡胶的物理机械性能应符合表1要求项 目单位 硬度(邵尔A度)
  35~44 45~54 55~65
拉伸强度                ≥ MPa 16 17 18
扯断伸长率              ≥ % 600 500 400
25^定伸应力             ≥ MPa 0.25 0.30 0.35
300^定伸应力            ≥ MPa 2.5 3.0 3.5
压缩永久变形(b)         ≤
70℃x24h % 35
像胶与金属粘合强度单板法  ≥ 
Kn/m 6 8 10热空气老化性能
70℃x96h

拉伸强度变化率 ≤ %  10扯断伸长率变化率≤ % 15硬度变化 邵尔A度 -5~+10臭氧老化(限外包层)50x10,40℃x96h,20%拉伸  目视无龟裂

板式橡胶支座的钢板,钢板应采用0235~八或不低于0235~八性能的钢板,应符合68912中的规定。橡胶支座的夹层薄钢板厚度不应小于及每层橡胶层厚度的1/3。4.1.3金属铅铅芯应采用纯度不小于99,99X的铅锭,经加工而成铅芯,铅锭应符合08/1 469的规定。板橡胶支座的外观,建筑橡胶支座表面应光滑平整,外观质量应符合表2规定。表2建筑橡胶支座的外观质量缺陷名称 质量指标气泡 单个表面气泡面积不超过50mm2杂质 杂质面积不超过30mm2缺胶 缺胶面积不超过150mm2 ,不得多于2处,且内部嵌件不许外露凹凸不平 凹凸不超过2mm,面积不超过50mm2,不得多于3处胶钢粘结不牢(上、下端面) 裂紋长度不超过30mm,深度不超过3 0mm ,不得多于3处裂紋〔侧面) 不允许钢板外露(:侧面) 不允许

建筑橡胶支座尺寸允许偏差应符合表3规定。表3建筑橡胶支座的尺寸允许偏差
项 目 尺寸允许偏差
内部 毎层橡胶层厚度 产品设计值的±10%
橡胶层总厚度 产品设计值的士5%
夹层薄钢板厚度 按GB912标准
封钢板厚度 ±0.5mm
钢板直径或边长 ±1.0mm
总高度 设计值的±2%
外直径或边长 设计值的±1% ,且不大于士5.0mm
中孔直径 士 1.5mm
橡胶包覆层厚度 ±1.5mm
上、下表面平行度 直径或短边长的1/300
侧表面垂直度 橡胶支座总高度的1/100

建筑橡胶支座是由多层橡胶和多层钢板或其他材料交替叠置结合而成的产品。本橡胶支座的标准是按照68/11.1—1993和06/1 1.3—1997标准化工作导则的规定编写,非等效采用日本JSSI标准。本标准的附录八是标准的附录。本标准由建设部标准定额研究所提出。本标准由建设部建筑结构构件标准技术归口单位中国建筑标准设计研究所归口。本标准负责起草单位:中国建筑科学研究院、汕头和泰隔震橡胶支座材有限公司、华南建设学院西院、华中理工大学、北京橡胶工业研究设计院、北京震泰技术开发公司。本标准主要起草人:周锡元、吴仕元、周福霖、唐家祥、苏经宇、曾德民、吕百齢、杨建中、刘文光、樊水荣、李良。本标准委托中国建筑科学研究院负责解释。本标准采用以下定义建筑橡胶支座  rubber isolation bearings for buildings由多层橡胶和多层钢板或其他材料交替叠置结合而成的隔震设计工作寿命 design working life建筑橡胶支座在正常使用和维护情况下所具有的不丧失有效使用功能的期限。分类与型号3.2.1分类

建筑橡胶支座可按中孔是否有插芯划分为普通型(无芯型)和有芯型两种。建筑橡胶支座常用的截面形状一般为圆形或矩形。改型序号〔按汉语拼音大写字母A、B、C…〕 顺序主参数代号,矩形用长边有效边长X短边有效边长(mm) 表示,圆形用直径表示(mm)特性代号:P表示普通型(无芯型);Y表示有芯型名称代号:GZ表示建筑橡胶支座标记示例:

a)普通型(无芯型),圆柱型,有效直径为400mm的橡胶支座表示为GZP400。b)有芯型,圆柱型,有效直径为400 mm的橡胶支座表示为GZY400。c)普通型(无芯型),矩形,长边有效边长为400 mm ,短边有效边长为360 mm,且经第一次改型的橡胶支座表示为GZP400x360A。

d)有芯型,矩形,长边有效边长为400mm,短边有效边长为360 mm的橡胶支座表示为GZY400X360。对应不同的使用要求,建筑橡胶支座可以有不同的叠层结构、尺寸、制造工艺和配方设计,但应满足所需要的竖向承载力、竖向和水平刚度、水平变形能力、阻尼比等性能要求,并应具有不少于60年的设计工作寿命。建筑橡胶支座的结构设计尚应符合国家现行的有关标准的规定。

本试验采用的试验体铅芯橡胶支座(LRB),试验体直径为?300、?600和?100三种,试验体的有关参数见表1。

表1 试验试件规格表Table 1 Specification of specimen 试验体规格 直径(mm) 中孔直径(mm) 高度(mm) 橡胶层总厚度(mm) 第一形状系数(S1) 第二形状系数(S2) 剪切弹性模量G (N/mm2)
LRB-1 300 60 120 57 25 4.21 0.55
LRB-2 300 60 120 57 25 4.21 0.5
LRB-3 300 60 120 57 25 4.21 0.5
LRB-4 600 120 214 120 30 4 0.4
LRB-5 100 10 100 20.8 19.2 4.81 0.55
LRB-6 100 10 100 20.8 19.2 4.81 0.55试验加载装置

本试验装置是竖向10000kN千斤顶、水平±500kN电液伺服加载系统,用于完成直径600mm以下试验体的压缩、压缩剪切等试验。竖向采用千斤顶,水平作动器为电液伺服系统加载,采用正弦波加载。水平向最大位移±200mm,单向最大位移400mm,最大采样频率100Hz,如图1所示。

图1  试验装置及传感器布置图Fig. 1  Test facility and arrangement of transducer试验加载方案,为了了解铅芯橡胶支座的各种力学性能,试验分为3部分,纯压缩力学性能试验;水平力学性能试验和剪切弹塑性力学性能试验。纯压缩力学性能试验是在水平位移为0的情况下,试验过程由荷载控制,竖向荷载取与轴压应力(130%)10MPa相应的荷载,频率为0.3Hz的正弦波,往复加载4次。水平力学性能试验分别是在一恒定的竖向压力作用下(压缩为10MPa),剪切应变=±100%进行试验和在一恒定的竖向压力作用下(压缩应力为10MPa),剪切应变=±50%,±100%,±200%,±250%进行试验。剪切弹塑性力学性能试验是水平位移从初期的水平应变10%,20%,50%,到较大应变,在大应变位置上再进行一些小的滞回环,模拟地震发生时铅芯橡胶支座实际可能出现的情况,LRB4的具体的加载方案见图2,LRB1、LRB2、LRB3(均为?300)与LRB4按同样的水平应变进行加载。

图2 ?600加载方案的位移谱Fig. 2 Load schedule of ?600 specimen橡胶支座基本力学性能试验纯压缩力学性能试验图3为试件LRB1的竖向荷载-竖向变形关系曲线。计算橡胶支座的竖向刚度取第三次循环的竖向刚度。图3 竖向荷载—竖向位移关系图Fig. 3  Relation of vertical load and displacement图4 各试件理论值和试验值比较Fig.4 Compare of theory value and test value由图3、4可以看出,对于铅芯橡胶,竖向刚度的试验值比理论值小,试件1的试验值和理论值相差25%,试件2的试验值和理论值相差29%,但两个试验值相差不大,可以认为该橡胶支座的竖向性能良好、稳定。

铅芯橡胶支座是建筑物中最为常用的隔震支座吗?铅芯橡胶支座是在普通橡胶支座的中部圆形孔内压入铅,以提高普通橡胶支座的阻尼 ,隔震支座由橡胶提供竖向支承和水平柔性,而利用铅芯的塑性变形来提供滞变阻尼,吸收能量,因此同时具有降低结构水平刚度和耗能的功能,在实际使用时可以节省空间,施工上也较为便利,已成为工程应用最多一种隔震装置[2,3]。

本标准规定了建筑橡胶支座的产品定义、分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于工业与民用建筑所用的建筑橡胶支座。对构筑物、桥梁、铁路、设备等隔震减震所需橡胶支座也可参照使用。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T   469—1995    铅锭。


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