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安通橡塑盆式橡胶支座工艺流程和梁体定位方法

2018-08-20 18:53:15 安通公路桥梁配件厂 阅读

安通橡塑盆式橡胶支座工艺流程和梁体定位方法151-3082-8567

桥梁橡胶支座是由固定支座和活动支座组成。桥梁工程常用的支座形式有以下几种:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。本施工工艺标准主要适用于桥梁盆式橡胶支座的安装,其它类型的支座应根据各自的特点参考执行。

橡胶支座安装主要依据的标准和规范

中华人民共和国行业标准《公路桥涵板式橡胶支座》和《公路桥涵盆式橡胶支座》。中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

对于橡胶支座安装施工前的准备

熟习设计图纸和技术要求,以及相关规范,收集当地气象资料,编制单项施工组织设计,向班组进行以及技术交底、安全交底。施工单位应熟悉支座相关技术要求,并按设计规定支座规格、型号进行定货,支座还应符合现行标准的规定。根据浇筑时的温度、预应力张拉、混凝土收缩与徐变对梁长的影响,计算相对于设计支承中心的预偏值,以确定现浇梁底部预埋钢板或滑板的位置。测量放样:计算和整理施工放样资料,以备按设计要求放样。施工放样必须办理计算、测量、复核鉴证手续。橡胶支座施工前,应对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级技术交底,确保施工过程中的工程质量。作业安全。

安通橡塑盆式橡胶支座工艺流程和梁体定位方法151-3082-8567

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盆式橡胶支座工艺流程有:预埋锚固连接件→浇筑支承垫石→支座全面检查→测量放样→铺支座垫层砂浆→安放支座→支座锚固→养护;预埋锚固连接件:盆式支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁底和墩台顶面的预埋钢板上。当采用地脚螺栓锚固时,在墩台上应预留锚固螺栓孔,孔深应略大于地脚螺栓的长度,孔的尺寸应大于或等于三陪地脚螺栓的直径。当采用焊接时,必须按设计要求,埋设钢板,钢板的尺寸和厚度,均应大于支座顶板和底板尺寸和厚度并有可靠的锚固措施。浇筑支承垫石:在浇筑前,将支承垫石下面的浮渣、杂物,清理及冲洗干净。按设计要求绑扎和铺设钢筋网,按设计图支承垫石的位置和尺寸,支好模板,浇筑混凝土,并捣固密实,及时收浆、抹面、覆盖、养生7d以上。

对于要安装的盆式橡胶支座进行全面检查

按设计要求检查支座的规格。尺寸是否符合规定,产品合格证书是否齐全,有无技术性能指标等。2厂家设置的预偏值是否正确,必要时进行更正。

3查看支座部件有无丢失、损坏,滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等。查看橡胶块与盆底间有无压缩空气,若有,应排除空气,保持紧密。

4活动橡胶支座安装前,应用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面,擦净后在四氟   板的储油槽内注满硅脂润滑剂,并注意保持清洁。支座的其它部件也应擦洗干净。TPZ系列盆式橡胶支座安装前,除了再次测量支承垫石标高外,还应对两个方向的四角高差进行测量,其四角高差应不大于1mm。测量并放出支座纵横向十字中线,标出支座准确安放位置。支座纵桥向中线应与主桥中心线重合或平行。铺设支座垫层砂浆

将橡胶支座垫石顶面清扫冲洗干净。支模板铺浆:为了防止支座垫层砂浆滑移,先支框架模板,或安装提前预制好的钢模框架,框架模板应略大于支座下底板;安装地脚螺,并向螺栓孔灌注砂浆或环氧树脂砂浆,捣固密实;铺设2~3cm厚的砂浆(接近小石子混凝土)垫层,振捣密实。砂浆应与支承垫石同等强度,砂浆顶面应比支座底面高3~5mm。

当安装温度与设计温度不同时,活动支座的预设偏移值,应按实际温度下计算的相应预偏值进行调整。支座吊装前,用螺栓支座上顶板和下底板临时进行固定,再进行吊装。为了使安放的橡胶支座标高易控制准确,在铺垫层砂浆前,可采用贴垫钢片的方法,准确定出支座底四点高程。按放样位置,将支座小心安全地吊装入位,然后用木锤振击,使橡胶支座缓慢下沉,同时反复测定支座中心线位置,以及支座中心和四角高程,均应控制在允许的偏差范围内。橡胶支座中心线允许偏差:顺桥向小于或等于10mm,横桥向小于或等于2mm;支座高程允许偏差:应符合设计规定,无设计规定时为:±5mm;支座的四角高差不大于1mm。为了避免砂浆垫层在未凝固前,因上支座板预偏心值过大,导致支座变位,应在上支座板的四角用木块做临时支撑。

车流量的日益增加公路桥架上伸缩缝及支座更换,对于一些单车重量不断加大,该桥病害日益严重,导致河南公路管理段管养的省道E236线深沟桥主梁出现裂缝,部分主梁桥面、侧墙受损严重,微弯板不同程度出现裂缝。经桥梁专家鉴定为危桥,并经上级部门批准。

我们发现桥梁结构为2-11.3米组合式工字梁桥,桥面宽度为净7+2×0.25米安全带,桥梁全宽8米,桥梁全长28.7米,修建年限及设计荷载不详。加固方案:一是拆除原桥梁上部,将上部结构设计为钢筋混凝土空心板;二是由于上部构造变成空心板,对原有台帽、墩帽拆除重浇混凝土;三是将原桥台浆砌片石背墙拆除改为混凝土背墙;四是桥面铺装采用10-17cm防水钢筋混凝土+5cm沥青混凝土,重做栏杆系、安全带;五是对于桥梁伸缩缝采用柔性无缝伸缩缝;六是橡胶支座采用QPZ盆式橡胶支座
;七是加固原桥桥墩,自原桥墩基础顶面至河床以上1米范围内植筋、做护裙,通过采取以上措施,提高桥梁承载力。

今年以来,天津公路局把桥梁预防性养护管理作为公路养护的中心工作来抓,为了进一步完善桥梁技术档案。对辖区桥梁进行全面调查,系统掌握桥梁运行情况,完善桥梁技术档案,做到一桥一档;健全完善桥梁养护管理工作制度。在严格落实桥梁养护管理“四个一”制度、危桥动态报告制度和桥梁动态监管制度的基础上,制定了《利津公路局桥梁养护管理实施细则》,明确养护与管理人员的职责范围和工作内容;进一步加强桥梁桥梁检测和护管。加大检查频率,安排专人定期观察桥梁病害发展情况,做好检查记录。加大对桥面铺装、伸缩缝、锥护坡等易损部件的经常性、预防性养护资金的投入,延长桥梁使用寿命;进一步做好精细化管理工作。坚持“三查、两防、一处治”工作制度,把桥梁预防性养护和精细化管理贯穿工作全过程;提高“三新”成果的应用。在桥梁维修加固过程中注重新工艺、新材料、新技术的推广应用,使公路桥梁养护科技含量不断提高。

如何确决地铁渗漏水现象及止水带防水措施,随着世界先进技术的不断进步以及城市交通的快速发展,它不仅仅是一个先进发达城市的头号标志,更重要的是解决大城市交通的主要措施。但其普遍存在的渗漏水现象却不容小觑,对于地铁产生渗漏水的原因及对地铁渗漏水问题采取的一系列有效防水措施。

地下铁在许多大城市已成为重要的交通工具之一,它具备了安全、快捷、舒适、等优点,给人们的生活带来轻松与方便。但工程实践表明,几乎所有的地铁都存在或大或小的渗漏水现象,而渗漏问题会降低混凝土的久性,对钢筋造成腐蚀,影响其运营及结构设备的安全。另外渗漏潮湿也容易滋生细菌,对地铁的卫生质量及人们的生活健康造成一定隐患。因此控制好地铁的渗漏水问题即是亟待解决的问题也是造福人民生活的一个重要指标。

对于地铁渗漏部位的特点:地铁开裂渗漏水现象,据工程实践经验发现地铁开裂渗漏水现象主要集中在顶板,或靠近顶板的部位,以及板下结构的侧墙与底板交界处,而底板渗漏较少或几乎没有渗漏。其中变形缝、施工缝处渗漏现象较为突出。另外在地铁含有预埋件及穿墙管的部位容易出现宏观裂缝和孔洞而引起渗漏。

对于地铁渗漏水的原因分析:地铁属于超净定结构,基坑开挖时由于超挖现象的存在及回填料夯实未达到地基承载力规范要求,或存在软弱地基未换填到位而导致的基础不均匀沉降,使结构受到强迫变形,最终结构开裂渗漏。防水卷材、防水板、防水涂料、止水带的选材不当,或施工质量欠佳造成的渗漏。

对于变形缝处渗漏水的原因主要有哪些:

变形缝一般只设置在车站和区间及出入口的连接处,是为了防止地基不均匀沉降、震动和温度应力造成的结构破坏。一般施工缝选择的是钢边橡胶止水带,由于主体和出入口往往不是同时施工,从而常常导致先前预埋橡胶止水带造成损害,从而导致漏水。另外橡胶止水带随着时间的推迟会造成不同程度的侵蚀从而导致渗漏。应减少变形缝的设置。安装钢边橡胶止水带来解决施工缝处渗漏水

施工缝渗漏水较为普遍严重。地铁施工缝分为段与段间的竖向施工缝和侧墙中的水平施工缝。而施工缝的设置,加大了结构渗漏水的概率。分析原因主要有下面几点:

施工缝便面混凝土凿毛不规范,造成新老混凝土粘结不良好。再次浇注砼时施工缝未用水湿润、未浇注1:1水泥砂浆界面剂、未粉刷防水涂料、施工缝处振捣不到位,导致新老混凝土粘结不好存在缝隙。止水带(条)敷设不牢固,混凝土浇筑跑偏、走形,造成混凝土界面覆盖止水带(条)或达不到止水带(条)部位。施工缝处模板缝隙处理不当,混凝土跑浆造成的蜂窝、麻面、不密实。施工缝处模板加固不牢固,某一跨段得混凝土暴模流向下一跨段,造成下一跨段混凝土粘结不好出现冷缝。

南京地铁3号线工程地下工程渗漏水防冶,对地下工程渗漏水的原因进行了分析,并重点分析了防水混凝土施工过程中容易出现的质量问题,同时提出了止水带防止措施,以保证地铁工程的防水质量和防水效果。

关键词:地下工程,防水混凝土,渗漏水,止水带防止措施

对于南京3号线的地铁工程的防水质量是工程质量的一项重要内容,因隧道、车站等结构渗漏水而影响使用功能甚至影响人身安全的事例在国内外都屡见不鲜。在防水措施各个环节中,防水混凝土的施工最易发生一些细节上的疏漏,钢边橡胶止水带施工过程中的细节问题,往往是止水带产品设计图中没有明确要求的,需要靠施工及管理人员的理论知识、工作经验和认真负责的态度去保证的,而正是这些设计中都无需再“赘述”的细节要求未能达到,才容易导致工程渗漏水的出现。

防水混凝土结构迎水面钢筋保护层厚度不得小于50mm,矿山法隧道工程初支经常出现超挖、欠挖现象,如果施工二衬前未对欠挖部位进行处理,则容易导致局部钢筋保护层过小。由于防水混凝土中水泥固有收缩作用的弱点,以及在使用过程中混凝土结构易受到各种自然因素的客观影响,如保护层过薄则极易开裂,地下水极易从这些薄弱部位渗入,并沿钢筋爬向混凝土内部,在混凝土不密实处出现渗漏。

对于橡胶止水带安装前,应对开挖断面或初衬基面进行复测,根据复测结果对欠挖部位进行处理,保证防水混凝土结构厚度及迎水面钢筋保护层厚度。绑扎二衬钢筋时,应以合适的间距设置钢筋保护层垫块,垫块厚度和强度满足要求。在钢筋工程全部完成浇筑混凝土前再进行一次全面检查,看有无垫块被压碎或移位的情况,并及时补放或调整。

防水混凝土一次浇筑量不能过多

浇筑分层过厚,振捣器作用有效半径长度不够,易发生漏振、欠振现象。混凝土因振捣不密实容易产生蜂窝、麻面、孔洞等缺陷而影响其防水抗渗性能。防止措施:根据防水混凝土采用的振捣方法来确定其浇筑层的厚度(详见表1)。施工时还应注意,每层浇筑间隔时间不得超过2h,气温高于30℃时不得超过1h。

模板或基底未清理即浇筑防水混凝土

模板或基底内杂物清理不干净,影响混凝土质量,浇筑后混凝土易发生蜂窝、麻面、孔洞等问题。防止措施:采用木模时,施工前应用水充分湿润其表面,避免浇筑混凝土后,干燥的木模吸取混凝土中的水分而造成养护不良或导致混凝土表面出现裂纹;采用钢模时,每隔一定时间必须将模板内表面的水泥浆清除干净,以保证混凝土有光滑的表面。光滑的泛浆层可以起到防止压力水和保护钢筋的作用。此外,浇筑混凝土前,应注意清理模板或基底内的积水、泥土、木屑、铁丝等杂物,避免浇筑混凝土时混入其中,成为渗漏水隐患。

防水混凝土结构内部设置的各种钢筋、绑扎铁丝等不能直接接触模板

如果钢筋、铁丝等接触到模板,拆模后铁件裸露在外,成为渗水通道,水沿铁件通过混凝土造成渗漏。防止措施:钢筋不得用铁钉或铁丝固定在模板上,而必须用同配合比的细石混凝土或砂浆块做垫块,确保保护层厚度。垫块宜呈梅花形设置,垫块要扎在竖向和横向钢筋的交叉点上。此外,绑扎钢筋或绑扎垫块铁丝的结头应弯向钢筋内侧,严禁向外接触模板。

防水工程施工前不采取降排水措施

若不提前进行降排水,可能造成地下水、雨水等淹没基坑和防水层,出现流砂、边坡不稳定,甚至发生坍塌等事故。防止措施:地下工程施工前和施工期间必须设置系统降排水措施,以保证防水工程在无水干燥状态下作业。1) 采取井点降水、地面排水及基坑排水等措施,将施工范围内的地下水位降至工程底部最低高程500mm以下,降水作业应持续至回填完毕。2)有自流排水条件的地下工程,应采用自流排水法,无自流排水条件且防水要求较高的地下工程,可采用渗排水、盲沟排水或机械排水等措施。

施工单位根据设计要求选择相应的钢边橡胶止水带,比如进行嵌缝材料嵌填施工时,应符合下列要求:缝内两侧应平整、清洁、无渗水,并涂刷与嵌缝材料相容的基层处理剂;嵌缝时应先设置与嵌缝材料隔离的背衬材料;填应密实,与两侧粘结牢固。

对于钢边橡胶止水带安装中质量保证措施

根据设计要求选择相应的钢边橡胶止水带。止水带材质的选择应考虑到接触介质(如酸、碱、盐、油、溶剂及各种腐蚀所气体)对止水带的腐蚀;同时还应考虑使用条件,如温度的影响、紫外线及臭氧老化、多次重复变形等因素。钢边橡胶止水带不得有裂缝、断皮等现象,表面应平整、光洁。钢边橡胶止水带宜采用成捆的形式进行运输的,采用宽粗麻绳进行吊运,禁止采用钢丝绳直接捆扎,展开摊平时应避免出现波浪形。

钢边橡胶止水带要存放在-5℃~30℃的室内,存放位置不宜长期受紫外线光源照射,距热源的距离不小于1m,现场随用随取,放置应避免长期挤压、拉伸、以免变形,要防止与易挥发物溶液和油脂接触。钢边橡胶止水带安装过程严禁生拉硬拽,避免与尖锐物如钢筋、铁钉等刮擦而损伤,固定止水带时,只能在止水带的允许部位上穿孔打洞,不得损坏本体部位。用铁丝和模板固定,都必须保证止水带定位准确,不损坏止水带有效部分,方便混凝土浇捣。

钢边橡胶止水带安装后悬挂在空中时,着力点采用木块支垫,防止尖锐物刺伤或拉裂,同时注意遮盖,防止阳光强照。双组份聚硫密封膏被密封表面施工前要除去被粘表面的油污,附着物,灰尘等杂物,保证被粘表面干燥,平整,以防止粘接不良;密封剂的配制必须按说明书给定的配合比,将两个组份混合应达到色泽均匀无色差,混合时应防止气泡混入,同时涂双组份聚硫密封胶时应防止气泡混入,保证压实、填平密封处。

钢边橡胶止水带在安装中注意事项安全

各类操作人员应按标准要求进行操作,施工机具、现场用电均应符合相应的标准。热熔工必须至少戴双层手套或隔热手套进行热熔操作,防止手被烫伤。高空作业如墙体模板安装等,应有相应作业架及防护措施,并应有符合要求的上、下通道。 严禁携带引火物进行施工,并相应配备必要的消防器材。在蓄水池蓄水后现场还应配备救生圈等救生器材。加强对施工机械的维修保养,遇到漏油、漏水的机械必须修好后方可继续参与施工。尽量减少施工机械噪声危害,注意对机械的经常性保养,尽量使其噪声降到最低水平,控制作业时间,减少对施工现场附近居民影响。严禁将聚苯乙烯硬质泡沫板等施工废料直接焚烧处理。废油及钢边橡胶止水带等施工废料应进行回收后集中存放,统一处理。应采取有效措施减少工程施工中机械拌和、施工车辆运输等产生的扬尘,防止粉尘对环境的污染。 满水试验合格后,实验用水应排放连接至允许排放的排水沟道,防止排水污染环境。

本工法可操作性强,安装简便、技术难度不大,钢边橡胶止水带安装质量容易控制,提高了施工效率;有效避免了池体钢边橡胶止水带施工过程被损坏和池体完全变形缝渗水、漏水现象,为解决变形缝、施工缝渗漏的通病提供了有效的解决方法,避免池体渗漏对环境和社会造成不良影响,有较好的社会效益。

福州市洋里污水处理厂二期工程AAO生物反应池有37条变形缝和施工缝,二沉池有42条变形缝和施工缝采用钢边橡胶止水带,与传统施工方法相比可有效避免出现变形缝或施工缝上的漏水返工。变形缝和施工缝如产生漏水返工,以每处漏水返工维修费4000元,一次满水试验费用20000元计(单个池体满水蓄水需40000m3,试验费用0.5元/ m3),可节省费用=4000+20000=24000元,与传统施工方法相比该方法有效保证池体满水试验合格通过,从而节省了机械设备和人工费用的支出,获得较好的经济效益。

钢边橡胶止水带连接方式,采用钢板铆接与橡胶热熔相结合的连接方式,热熔机械采用夹片式电热熔器。连接时,先切除止水带端口部分约130mm范围的橡胶,对准两端止水带的橡胶部分将钢板搭接约100mm,橡胶部分预留约30mm的宽度,钢板搭接部分用铆钉连接固定。而后将铆接好的接头放在热熔器的下夹片正中,30mm宽度部分用生橡胶片填满,盖上热熔器上夹片,通电使橡胶充分热熔粘合成型。

当竖向的钢边橡胶止水带与横向施工缝的钢板止水带连接时,接缝处可能存在渗水线路,要阻断渗水线路,必须将钢边外口与钢板止水带进行焊接连接,止水带钢边内口靠橡胶内侧严禁焊接,焊接时钢边橡胶止水带钢边与橡胶连接部分在焊接时要用湿布覆盖等降温措施,以避免温度过高损坏止水带。

钢边橡胶止水带安装所需要哪些主要材料

钢边橡胶止水带:必须有生厂厂家出具的出厂合格证,并在进场时取样复检,只有在复检各项性能指标合格后方可使用。聚苯乙烯硬质泡沫板:选择厚度符合设计变形缝宽度要求的规则聚苯乙烯硬质泡沫板,方便安装使用。双组份聚硫密封膏:必须有生产厂家出具的出厂合格证,并在进场时取样复检,只有在复检各项性能指标合格后方可使用。

主要机具一览表序号 机具名称 型号 单位 数量 用途

1热熔机 150℃ 台 1 钢边橡胶止水带橡胶热熔连接

2电钻 JPS-15\20 台 1 钢边橡胶止水带钢板钻孔

3铆枪  台 1 钢边橡胶止水带钢板铆钉连接

4电焊机 ZX5-400 台 1 钢板焊接

5推式混凝土切缝机 HQL10 台 1 底板变形缝上喇叭口修缝

6手持混凝土切割机 K750 台 1 墙体两侧变形缝喇叭口修缝

7高压水枪 12L/MIN 台 1 变形缝清理

8插入式混凝土振动棒 CZ15 台 1 变形缝混凝土振捣

9平板混凝土振动器 PZ22 台 1 变形缝混凝土振捣

6木工机械  套 1 变形缝模板加固、支撑
橡胶止水带质量控制标准

施工质量应符合《地下工程防水技术规范》GB 50108-2001、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(

GB50141-2008)要求。

钢边橡胶止水带的物理力学性能应符合表7.1.2的规定。钢边橡胶止水带的物理力学性能项目 硬度(邵氏A) 拉伸强度(MPa) 扯断伸长率(%) 压缩永久变形(700C×24h)% 扯裂强度(N/mm) 热老化性能(700C×168h) 拉伸永久变形(700C×24h拉伸100%) 橡胶与钢带粘合试验      硬度(邵氏A) 拉伸强度(MPa) 扯断伸长率(%)  破坏类型 粘合强度(MPa)性能指标 62+5 ≥18.0 ≥400 ≤35 ≥35 ≤+8 ≥16.2 ≥320 ≤20 橡胶破坏(R) ≥6

中埋式钢边橡胶止水带施工应符合下列规定:

钢边橡胶止水带埋设位置应准确,其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合;中埋式钢边橡胶止水带先施工一侧混凝土时,其端模应支撑牢固,严防漏浆;钢边橡胶止水带的接缝处应设在边墙较高位置上,不得设在结构转角处,接头宜采用热压焊;中埋式钢边橡胶止水带在转弯处宜采用直角专用配件,应做成圆弧形,转角半径应不小于300mm,且转角半径应随止水带的宽度增大而相应加大。

橡胶支座安装时的要制定安全环保措施,制定支座吊装、安装、焊接等安全操作细则,并对现场施工人员进行安全技术交底。起重工、电焊工、驾驶员等各工种必须持证上岗,并严格按操作规程进行作业。对使用的设备进行检查,保证处于完好的使用状态。工作平台必须牢固,工作必要时,系好安全带,避免高空坠落。六级以上大风或暴雨应停止作业;高温季节施工,应按劳动保护规定做好防暑降温措施,适当调整作息时间,尽量避开高温时间;夜间施工必须有符合操作要求的照明设备;雨季施工应采取防雨、防洪措施。对于橡胶支座安装环保措施;电焊工焊接时,必须佩戴防护眼罩;电工作业时必须穿绝缘鞋;钢筋工、混凝土工应配戴手套;高空作业应穿防滑鞋。清理的废渣、杂物不得乱弃放,尤其禁止弃与有环保要求的河、湖及水库中。

盆式支座的安装方法安装前检查及安装部位的要求

盆式橡胶支座是由制造厂总装后整套发运的。安装前应全面检查,看零件有无丢失、损坏。梁底支座安装部位的混凝土要平整干净,最好局部用钢模底板。墩台顶面支座安装部位,应用高标号砂或环氧树脂砂浆做成的支承垫石,垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便、并应考虑更换支座时顶梁的可能性。

(1) 现浇梁的安装,一般将支座整体吊装,固定在设计位置,就位后同上下结构连结。预制梁,则支座的上、下座板,只能有一件先行连结,通常是先将支座上座板连结在大梁上,而后根据其位置确定底盆在墩台上的位置,最后予以固定。
顶推法连续梁,则应先将下座板固定在墩台上,墩台上还应设置临时支座,当主梁顶推完毕,且校正位置后,拆除临时支座,让梁落在支座上。

(2)橡胶支座顺桥向的中心线必须与主梁的中心线重合或平行。对于活动支座上、下座板横桥向的中心线应根据温度计算其错开的距离,错开后,上、下座板的中心线应平行。支座安装标高应符合设计要求,要保证支座平面两个方向的水平,支座支承面四角高不大于2 mm对于只允许在一个方向活动的支座,其上下支座板的导向挡块必须保持平行,其交叉角不得大于5’,否则将影响位移性能。

(3) 橡胶支座位置确定后,再将其同桥梁上、下部连结。支座与上下构造的连接方式,可以用焊接,也可用地脚螺栓锚固,或两种办法混合使用。当采用焊接法时,必须预埋钢板。焊接时,采用对称间断焊接,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。采用地脚螺栓连接时,建议将支座上座板与地脚螺栓按设计要求放好,再浇灌上部混凝土。下支座板与墩台的连结则应预留地脚螺栓孔,孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的直径,深度稍大于地脚螺栓的长度。孔中灌注环氧砂浆,插入地脚螺栓并带好螺母,地脚螺栓露出螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度,待完全凝固后再拧紧螺母。环氧砂浆建议配比(按重量计算):环氧树脂(6101)100、二丁脂17、乙二胺8、砂250。

(4) 橡胶支座安装完毕后,应及时拆除上下连接螺栓,以免约束梁体位移。D养护盆式橡胶支座无需特殊的养护,只需每年对外露表面的积水、积尘加以清楚,并逐个检查地脚螺栓。若表面防锈漆脱落,则涂刷防锈漆,涂时注意不得污染滑移表面。


标签:   盆式橡胶支座
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