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球型铰接支座 球铰支座 建筑球型支座 网架球型钢支座厂家

2019-01-02 09:20:01 安通公路桥梁配件厂 阅读

球型铰接支座 球铰支座 建筑球型支座 网架球型钢支座厂家151-3082-8567

球型铰接支座

    

球铰支座作用

采用面接触,接触面大,压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。 kzgz抗震球铰支座_dx单向活动体积小,高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。 kzgz抗震球铰支座_dx单向活动可万向承载,即可承受压力,拔力,任意方向的剪力,力的大小可根据要求设计。
球型铰支座的主要作用是将上部结构的恒载或活载(包括竖向力和水平力)可靠地传递给下部结构或基础,并同时能适应上部结构的变形或变位〔位移和转角)。除传递荷载的基本功能外,在地震多发地区,球型铰支座也被大量用作结构的隔震装置,对上部结构提供柔性支承,通过调整被隔离结构的固有周期,使其避开地震能量集中的范围,可明显的降低上部结构的地震动反应。

球型铰支座需具备以下的基本特性

(1)具有较大的竖向承载能力和竖向刚度,在正常使用状态下能够安全地支撑上部结构的所有重量和使用荷载,球型铰支座具备足够的竖向承载力安全储备,确保建筑结构的安全和满足使用要求。
(2)具有一定的剪切刚度,能够使上部结构在受到风荷载或其它轻微水平荷载作用时不产生过大的水平位移,球型铰支座以满足正常的使用要求:但剪切刚度也不能过大,使支座有提供上部结构产生水平变位的可能,但不会丧失水平方向的承载能力,如,通过球型铰支座的剪切变形,使桥梁的梁体在水平方向能伸长或缩短,以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩和徐变等的作用,从而减小传递给下部墩、台结构的水平力。
(3)球型铰支座中橡胶的厚度要达到一定的比例,通过橡胶的不均匀压缩变形来实现梁体转动的需要。

建筑球型支座 

建筑球型支座 构造
(1)从天然橡胶块的材料性质变化可看出扩散受限氧化的特征,随着老化过程的进行,呈现出很强的不均匀性。从表面到临界深度,氧化的影响越来越弱。也就是说,从表面到内部,材料性质变化逐渐减小。
(2)对于天然橡胶支座,温度越低,临界深度越大。临界深度可表示为绝对温度倒数的指数函数。
(3)对于天然橡胶,比临界深度更深的区域不会老化,也就是说,氧化并不影响比I临界深度更深的区域。
(4)天然橡胶块表面的材料性质变化很快,且材料性质变化与老化时间的平方根成线性关系。
(5)可找到天然橡胶性质变化与温度、相对位置、归一化应变的数量关系。所建老化模型,很好地模拟出天然橡胶支座在任意温度、任意老化时间情况下的性质变化。
球冠橡胶支座是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘压、硫化而成。它有足够的竖向刚度承受垂直荷载,能将上部构造的压力可靠地传递给墩台,具有良好的弹性适应梁端的转动、通过较大的剪切变形来满足桥跨由温差引起的伸缩变形。

网架球型钢支座的主要技术性能: 

1、可承受竖向载荷; 
 2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节; 
 3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落; 
 4、可适应径向、环向的位移要求; 
 5、可适应任意方向的转角要求; 
6、减震支座具有良好的减震性能; 
 7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀; 
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

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二、支座技术参数 

1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别; 
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%; 
3、支座抗竖向拉力为竖向承载力的30%; 
4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计) 
5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm; 
6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃); 
7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1

三、球型钢支座选用时应注意的事项: 

1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。 
2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。 
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。


GCQZ(II)球型钢支座 球形钢支座

    

抗震球型钢支座作用

抗震球型钢支座应用于网架钢结构中起到抗震减震滑动作用,能更好的在地震过程中减少损失起到保护网架的作用。广泛应用于各类网架、连廊、桁架、站房中发挥了强大的作用。

抗震球型钢支座特点

1、抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安可靠。
2、抗震型球型钢支座要承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力的作用下,只要上、下结构本身不破坏,因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果(般来说,支座是个薄弱环节,在强大的地震力作用下,易发生落梁和落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度地震区的设防、具备能抗地震烈度9的能力。
3、抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(摇摆支座、辊轴支座),其体积和高度均大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。

二、抗震型球型钢支座主要技术性能

1、支座磨擦系数为0.03;
2、支座水平剪力大于竖向承载力的20%;
3、支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%;
支座竖向承载力1000-60000KN,分为25

三、抗震型球型钢支座的养护

1、检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。
2、支座使用期间就定期每查次、保养次。
3、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
4、检查防尘罩内积尘情况,并清除灰尘。
5、旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。
6、检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4㎜时应大修。
7、检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
8、特殊情况发生后(如地震、破坏性大风等),应及时检查上述内容。
9、抗震球型钢支座位置确定好后,即可将上、下部固定,支座与上、下构造的连接方式,可以用焊接也可用地脚螺栓锚固,或两种方法同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,预埋钢板的厚度和平面尺寸,均等于支座顶板或底板的厚度和平面尺寸,与混凝土接触的面还应焊上锚固筋,以求定的刚度。预埋钢板应钻适当数目的、直径不大的排气孔。焊接时不应连续施焊,要采用跳跃式断续的焊接方式逐步焊满周边,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。采用地脚螺栓连接时,建议将支座与地脚螺栓按设计要求放置好后,再浇灌上部混凝土。

钢结构球型支座工作原理

钢结构球型支座工作原理是在盆式橡胶支座基础上发展起来的一种新型橡胶支座。其基本原理是支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。设计转角远大于盆式支座,一般为0.01-0.02rad,丰争穿膊大桥主桥上1000kN的球型支座设计转角达到0.042rad。球型支座适用于城市立交桥和大跨度公路桥,尤其是弯桥和宽桥。

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球型支座技术条件:

1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别;
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;
3、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;
4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)
5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm; 以上技术要求均可根据客户要求设计生产。

1、GPZ (II)盆式橡胶支座设计标准

GPZ (II)盆式橡胶支座产品执行交通部JT391-1999标准,是由中交公路规划设计院设计,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。此产品结构合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。双向活动支座具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能。常温型支座:适用于-25℃-60℃ 使用,耐寒型支座;适用于-40-℃-60℃使用;由聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。上支座板有加强倒角,增大了支座的承载能力。

GPZ (II)盆式橡胶支座球型铰接支座 球铰支座 建筑球型支座 网架球型钢支座厂家151-3082-8567

2、GPZ (II)盆式橡胶支座结构特点

本系列盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式的较佳支座。每个级别分固定(GD),单向活动(DX)和双向活动(SX)三种类型。依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化,混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移,从而保证桥梁的使用安全。在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环处径的0.5‰,支座残余变形不超过总变形量的5%。支座转动角度不小于0.02rad。支座设计承载力扩大为0.8~60MN,级差从18级增至31级,扩大了使用范围;

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3、GPZ (II)盆式橡胶支座性能特点:

加5201硅脂后,常温型支座设计摩阻系数较小取0.03。
加5201硅脂后,耐寒型支座设计摩阻系数较小取0.06。

QZ系列球型支座

QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
QZ球型支座以传力可靠,转动灵活的特点,不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要,与普通盆式支座相比具有下列优点:
1、球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;
2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.
3、QZ球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;
4、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。


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