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盆式橡胶支座公路铁路建筑隔震盆式橡胶支座厂家151-3082-8567

2019-01-02 17:51:34 安通公路桥梁配件厂 阅读

盆式橡胶支座公路铁路建筑隔震盆式橡胶支座厂家151-3082-8567

盆式橡胶支座是钢构件与橡胶板组合而成的橡胶支座,支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式桥的最佳支座。

盆式橡胶支座可以分为三种

公路桥梁盆式橡胶支座,铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。

盆式橡胶支座的型号

GPZ盆式橡胶橡胶支座、GPZ(Ⅱ)盆式橡胶橡胶支座、QPZ盆式橡胶橡胶支座、QZ系列球型橡胶支座 、弹性减震球型钢支座 、KPZ系列盆式橡胶支座 和GPZ(KZ)盆式橡胶支座等型号。
GPZ型盆式橡胶支座
GPZ型盆式橡胶支座具有结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活,并有良好的缓冲性能,是建筑连续式桥梁的最佳支座。
GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座
本系列盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式的最佳支座。
GPZ(Ⅲ)公路桥梁盆式橡胶支座
单向活动支座设计摩擦系数:抗震支座非地震时加硅脂润滑后,常温型支座设计摩擦系数最小取值为0.03,耐寒型支座设计摩擦系数最小取值为0.06;
GPZ(KZ)抗震型盆式橡胶支座
减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。GPZ(KZ)橡胶支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了支座整体的耗能能力。
GPZ(2009)公路盆式支座
GPZ(2009)系列盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。

抗震型盆式支座有两种,固定型橡胶支座和滑动型盆式橡胶支座两种。主要用于特大型铁路、公路桥梁,设计反力达到50000kN。

盆式橡胶支座公路铁路建筑隔震盆式橡胶支座厂家151-3082-8567

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盆式抗震支座的主要构造特点:

一是将橡胶块放置在钢制的凹形金属盆内,由于橡胶处于侧向约束状态,大大提高了支座的承载能力;
二是利用嵌放在金属盆顶面的四氟乙烯板与不锈钢滑板相对摩擦系数小的特性,来保证支座能满足桥梁的水平位移的要求。梁的转动也通过盆内橡胶块的不均匀压缩来实现,对特大跨度桥梁特别有利,盆式橡胶支座的构造特点是在橡胶支座的胶块内部设置油腔,通过油路在支座体外测读支座反力。
JPZ盆式桥梁橡胶支座,其是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座。具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,JPZ盆式桥梁橡胶支座适用于支座承载力为1000KN以上的大跨径桥梁,也适用于城市、林区、矿区的桥梁。
盆式抗震支座可分为单向支座、多向支座和固定支座。盆式橡胶支座构造简单、结构紧凑、滑动摩擦系数小、转动灵活,与一般铸钢辊轴支座相比,具有重量轻、建筑高度低、加工制造方便、节省钢材、降低造价等优点;与板式橡胶支座相比,盆式抗震支座具有承载能力大,容许支座位移量大,转动灵活等优点,因此盆式橡胶支座特别适宜在大跨度桥梁上使用。

盆式橡胶支座主要型号及规格

盆式橡胶支座主要型号有GPZ橡胶支座、GPZ(II)橡胶支座、GPZ(III)橡胶支座。盆式橡胶支座GPZ常见规格有GPZ1000SX,GPZ1000DX,GPZ1000GD;GPZ1500SX,GPZ1500DX,GPZ1500GD。
GPZ(II)常见规格有GPZ(II)0.8DX,GPZ(II)1SX,GPZ(II)1.5GD
GPZ(III)常见规格有0.8GD,GPZ(III)0.8DX,GPZ(III)7.5DX
盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座,TPZ标铁路盆式橡胶支座,专桥8156铁路桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类很多,比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。
每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。
支座的品种、规格,安装前按设计要求核对,切防差错。因为已出现过安装后发现用错支座再返工的事故。一般T形梁宜设一个支座,箱形梁宜设2个支座。对固定支座、单向活动支座和多向活动支座的安装位置应按设计图纸划线定位,以保证安装位置的准确性。梁底和桥墩顶支座安装部位的要求
梁底支座安装部位的砼要求平整干净,最好埋设钢垫板。桥墩顶面支座安装部位,宜采用高标号砂浆做成支座垫石,垫石的高度应考虑检查、养护和更换支座时顶梁的方便,安装部位的正确处理是保证支座安全使用的关键。支座的安装工艺与安装质量
支座的安装,随桥梁的施工工艺不同而不同。通常分为现浇主梁、主梁预制吊装和顶推法现浇的连续梁等三种施工工艺。支座安装方法应分别制定安装方案,确定安装工艺。根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000中的规定控制支座安装误差,尤其保证支座平面两个方向的水平是至关重要的,否则将影响支座的使用性能。对活动支座的相对滑移表面安装前应清洗干净,在四氟乙烯滑板的储油坑内注满硅脂润滑剂,注意不得夹有灰尘和杂质。保证滑动面在桥梁位移时自由滑动,以尽量减少由于支座位移所产生的附加约束力。

摩擦滑移隔震支座下预埋板的安装

1)摩擦滑移隔震支座下预埋板的安装是隔震系统安装的重要环节,隔震系统安装质量的好坏直接取决于下预埋板安装质量的优劣。为保证下预埋板的安装质量,在浇筑底板混凝土前,要核对承台钢筋位置,并根据下预埋板尺寸、螺栓直径及位置,制作1:1模型,并以此模型为标准,调整承台钢筋位置,以保证下预埋板安装位置准确。在浇筑底板混凝土时,承台只浇筑至与底板上表而平齐。混凝土浇筑后,要将与承台相交的底板混凝土上表而凿毛,以保证承载力。
2)摩擦滑移隔震支座底板混凝土浇筑完毕后,要对隔震橡胶支座下预埋板位置放线定位。由于承台钢筋和下埋螺栓较密,且混凝土浇筑时承台钢筋位置可能有少量变动,摩擦滑移隔震支座当个别钢筋位置与下埋螺栓及调节杆位置冲突时,要对钢筋位置再次进行调整。下预埋板编号要与设计部位的规格、型号相对应,并校对准确。
3)下预埋板位置及标高调整完毕后,要对其进行加固固定,防比其在浇筑承台混凝土时产生移位。具体做法是采用2根槽钢及承台外脚手钢管组成的合体架子进行加固,再20钢筋将下预埋板的下埋螺栓与承台附加钢筋焊接固定。摩擦滑移隔震支座下预埋板加固完毕后,撤除千斤顶,支设承台侧模,浇筑承台混凝土。混凝土采用微膨胀混凝土,要浇捣密实,直至下预埋板四周及中间通气孔完全挤压出浆为。

盆式橡胶支座安装方法及施工工艺:

1、安装准备

1.1盆式橡胶支座下面建议设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整,施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度,盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。
1.2 盆式橡胶支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单,盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。

2、 盆式橡胶支座安装步骤与注意事项

2.1 在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线,同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。
2.2 将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。
2.3盆式橡胶支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及盆式橡胶支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置,环氧砂浆要求灌注密实。
2.4当支座采用焊接连接时,在盆式橡胶支座顶、底板相应位置处预埋钢板,盆式橡胶支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做放锈处理。
2.5 如T梁采用盆式橡胶支座,施工安装时在梁端应采取临时支撑措施,以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后,方可拆卸临时支撑。
2.6 盆式橡胶支座 活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,防止划伤和赃物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯滑板表面,并注意检查5201-2硅脂是否注满。
2.7 盆式橡胶支座中心线与主梁中心线应重合或平行,单向活动支座安装时,上、下导向块必须保持平行,交叉角不得大于5'。
2.8 连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时,必须采取隔热措施,以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。


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