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球冠圆板式橡胶支座 科运橡塑桥梁橡胶支座分厂正式投产

2019-03-06 21:59:15 安通公路桥梁配件厂 阅读

科运橡塑桥梁橡胶支座分厂正式投产

2019年,科运橡塑桥梁橡胶支座分厂正式投产运行。科运橡塑斥巨资引进了大型橡胶硫化设备,具备了生产超大型板式橡胶支座的实力。科运橡塑生产的每一块板式橡胶支座都会经过严格的质量检测,达到甚至超过国家标准后,才会准予出厂投入使用。科运橡塑生产的桥梁板式盆式橡胶支座种类齐全,国标品质,欢迎咨询采购。

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科运橡塑桥梁橡胶支座分厂正式投产

科运橡塑球冠圆板式橡胶支座性能简介:

球冠圆板式橡胶支座非常适用于桥梁中上部结构与下部结构之间的结构联系。由于橡胶支座的顶部为球冠状,底部有半圆形圆环或者四氟板,具有很好的板式橡胶支座与四氟乙烯滑板式橡胶支座的特点,因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要,又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构,又可避免支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。球冠橡胶支座能用于各种坡梁,斜交梁及曲梁等结构独特的桥梁结构中,且造价便宜,安装方便,使用安全可靠,便于推广应用。若在此橡胶支座底面粘贴一块与支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板则称为聚四氟乙烯球冠圆板式橡胶支座。

科运橡塑球冠圆板式橡胶支座性能与特点

球冠圆板式橡胶支座在平面上各向同性,并以其球冠调节受力状况。不但适用于一般桥梁使用,也适用于各种布置复杂、纵横较大的立交桥及高架桥,其坡度使用范围为3~5%,也可根据不同坡度需要调整球冠半径。

球冠圆板式橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶最大厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀

科运橡塑盆式橡胶支座车间实景

科运橡塑球冠圆板式橡胶支座产地

目前行业内优质四氟板式橡胶支座多产于河北衡水,其为国家橡胶基地。有多家交通部、化工部定点骨干企业,其规模,技术等实力雄厚,正规厂家出厂产品均配带质保书和检测报告,产品通过JT/T4-2004行业标准。


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