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球冠圆板式橡胶支座-一种改进后的圆形板式支座 安通良品

2017-11-08 17:23:28 公路桥梁配件厂 阅读

球冠圆板式橡胶支座-一种改进后的圆形板式支座 科运良品

(1)定义:球冠圆板式橡胶支座是一种改进后的圆形板式支座,其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球星表明,球面中心橡胶最大厚度为4-10mm。 球冠圆板式橡胶支座传力均匀,可明显改善或避免支座底面产生偏压、脱空等不良现象,特别适用于纵横坡度较大(3%-5%)的立交桥和高架桥。

(2)特点:圆形球冠板式橡胶支座具有静刚度大的特点,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,就能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。由于板式橡胶支座是通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(如摇摆支座、辊轴支座等),其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。 产品适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响

(3)类型:可以分为球冠圆板式支座和聚四氟乙烯球冠圆板式支座

(4)执行标准              公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座   
                                        铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座  
                                     国家标准:GB 20668.4-2007  橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座

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