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ky-路面裂缝贴缝胶 贴缝带 路面裂缝创可贴 防裂贴厂家批发

2019-04-16 22:51:06 安通公路桥梁配件厂 阅读

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路面裂缝贴缝带是以基质沥青为原料,以SBS、高分子橡塑改性材料,通过剪切、搅拌等方法使SBS等高聚物均匀地分散于沥青中,形成SBS共混材料, 经科学工艺涂覆纤维织物或纤维毡胎体上,以粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。该帖缝带厚度大约3mm左右,主要用来处理路面各种形态裂缝。使用时揭去隔离纸直接铺贴在路面裂缝上,不仅起到密封、并防止路面裂缝扩散,而且可防止渗水对下面层结构和路基造成破坏,延缓路面使用寿命。
路面上的裂缝既影响美观,还在下雨时产生渗水,漏到路面下的路基处,会产生更大伤害,影响马路的使用寿命。
适用范围
贴缝带 可广泛用于沥青路面、水泥混凝土路面、停车场、运动场所、码头裂缝处理等领域。

帖缝带不仅操作简便,和创伤用“创可贴”用法相同,一贴即可;而且施工速度快、施工时不需要对裂缝进行开槽处理和对灌缝材料加热、使用专用机械设备,只要将裂缝清扫干净即可进行铺贴;同时又具有质量可靠,美观耐用的特点、排除了开槽灌缝后出现的啃边现象。利用贴缝带修补的裂缝,横平、竖直、边沿整齐、美观。好产品,只有经过广大养护工人 ,一线的施工者去使用它,让广大老司机师傅去开车上路压压它。才是检验产品的道理。

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“自粘压缝带”是一种专门处理沥青路面、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护材料,主要解决温缩裂缝及部分结构裂缝。这种由沥青材料、合成橡胶等原料制成的“自粘压缝带”无须开槽施工,具有柔韧性强、渗透性强、黏附性强、耐磨性强、高温性强、耐冲击性强等多种特性。是一种经济、实用、快速的养护材料。

 自粘式压缝带是沥青聚合物、合成橡胶、高分子聚酯弹性材料、机织布复合生成的一种有柔韧性、耐冲击性、抗撕裂,又具有良好的自粘性的新型封缝材料。压缝带以沥青聚合物为胎基,虽然经过了改性,但其仍具有沥青的特征形态,基质沥青聚合物具有极强的感温性,随着温度的变化由低到高,沥青聚合物的物质形态表现为玻璃态、弹性态、粘稠态和液态四个特征形态,也就是说在不同温度区间段,表现出的物质形态和物质特征也有所不同。在正常的使用范围内表现微弹性态和粘稠态,这事保证压缝带能安全使用的基本特征。自粘式压缝带面层的机织物是主要的受力层,具有抗拉、抗剪切能力,保证了压缝带的使用寿命。压缝带在经过车辆的反复碾压后,材料中的聚酯物会从面层机织物中渗出与路面粘为一体。

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大量研究表明,反射裂缝产生的基本机理是受拉疲劳、受拉屈服于剪切屈服。在他们的联合或单独作用下导致产生反射裂缝。

2、保持裂缝表面清洁并干燥,施工应彻底清理存留在裂缝以及缝隙中的粒石,裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充;

 沥青路面出现裂缝的探讨及贴缝带的使用
 沥青路面修筑后,往往会出现程度不同的裂缝。各种裂缝的出现会影响沥青路面的质量,缩短路面的使用寿命和影响路面的使用性能。俗话说“万害水为先”,有效处治各种路面裂缝,防止路表水顺裂缝进人到基层,同时也防止地下水顺裂缝进人到路表面,可明显延长路面使用寿命。

小小一卷贴缝带,不仅使用简单快捷,节省了设备成本、劳动成本和时间成本,减小了对交通的影响,而且环保美观,施工过程中无噪音、无扬尘,减小了对施工人员和周围环境的影响,可谓是“一举多得”。

 当沥青层较厚时,基层受到的温差作用较小,基层对面层的摩阻力,不足以抵消由于基层温缩增大对沥青面层裂缝尖端临近产生的拉应力的增大部分,从而使裂缝尖端的应力强度继续增加。

2、保持裂缝表面清洁并干燥,施工应彻底清理存留在裂缝以及缝隙中的粒石,裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充;

 沥青路面裂缝的机理及防治的应用

   1、因沥青路面整体强度不足引起的裂缝,使路面迅速破坏。

1、开槽灌缝2、原路面灌缝3、开挖处理裂缝4、路面贴缝带

5、建议春末夏季期间施工,不建议秋末施工,避免跳车或被铲雪车铲掉;降雨前后24小时内不宜进行该施工活动;


贴缝带在官方称为贴缝胶,其行业标准全称为“路面裂缝贴缝胶”,我们还常称其为创可贴、封缝条、路面裂缝止水带、压缝带等。


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