管道、涵洞输水、排污、除淤维修专用管道闭水气囊DN400/500/600/800/1000

管道、涵洞输水、排污、除淤维修专用管道闭水气囊DN400/500/600/800/1000

天然橡胶和再生橡胶生产原料的不同导致天然橡胶价格相对较高，天然橡胶含胶量高、扯断伸长好、耐曲挠性差、抗老化性能低，而再生胶抗老化、耐曲挠性较好、比重也很小。将两者并用则互补优缺点，使橡胶制品在降低生产成本的同时还能达到很好的质量。对于气囊再生胶有很好的相容性，能够与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等多种胶种并用，以满足不同橡胶制品的需求。

橡胶气囊的主要原材料是橡胶，天然橡胶在全钢气囊所使用的橡胶占比约40%~50%，在半钢子午胎中所占比例约20%~30%，以较为平均的成本计算，10公斤天然橡胶可以生产*条气囊。

需求疲软导致气囊价格下跌的同时，更对其产业链上游的原材料价格带来了冲击。据东兴证券测算，2011 年4月，*内卡客车胎的原料成本约22000元/吨，今年8月卡客车胎的原料成本回落至16000元/吨，降幅约27%。

另有数据显示，今年中*橡胶产业的增速下降到10%以下，而过去的增长率都是在20%~30%。

堵水气囊施工工艺简便、安全、卫生 　　

使用堵水气囊，只用少量简单工具，无需特殊工艺。 　　

只要将堵水气囊入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时（按压力表和说明书为准），即浇筑混凝土，待混

凝土初凝时，将堵水气囊放气抽出，即可完成成品构件的成型，而且堵水气囊不污染环境。

橡胶气囊根据不同规格都有相应的气嘴对应。普通型橡胶气囊分两种气嘴。

两种不同的气嘴但是配件是相同的，两种工艺不同所以气嘴设计也是不同，两个气囊的规格不相同，所以模具不同，做出来的气嘴也是不同的。这样说起来的话，气嘴是不能改装的，改装气嘴就要更换模具，更改工艺。这两个气囊都可以直接用打气筒打气。

此类气囊气嘴设计必须连接管子才能打气，可以使用本公司专用配件，也可以自己连上管子充气，充完气之后把管子卷起来就不会漏气了。

大口径气囊必须连接配件使用，可以自己配置配件，也可以从本公司购买专用整套配件。大口径气囊用在污水管道内，承压比较大，配件必须连接好，在气嘴处不要用力用扳手拧，否则会把气嘴拧的漏气。

气嘴设计都是根据气囊的规格型号用途来制定的，不能随意的更改。就像*个人需要配什么样的衣服*样，并不是贵的就*定好，关键要选适合的。所以什么样的气嘴适合什么样的气囊都是工程师之前设计好的。

管道封堵气囊，是橡胶和纤维织物等高分子合成材料经高温硫化工艺制成的*种多规格、多形状的用于管道、涵洞输水、排污、除淤维修的用橡胶产品，它可在不同管径、不同平面和不同位置上快速阻断水流，是地下管道进行输排水和淤污治理的理想工具。