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橡胶充气芯模系列产品拆模优势和周转次数须知

2020-02-29 15:48:23 安通公路桥梁配件厂 阅读

橡胶充气芯模系列产品拆模优势和周转次数须知

各种内膜的拆除方法对比

①橡胶气囊拆模时,直接将橡橡胶气囊内的气放掉,用人力或机械将气囊拔出即可。

② 刚性骨架装配式木模板内模拆  模时需要人工在箱梁内将连接角钢拆掉,将木板运出,拆模时间需3~4h并且需采用风机向箱梁内部吹风,防止工人因  箱梁内空间狭小,而导致缺氧窒息。

③ 组合式钢内模因采用钢模板,在保证模板刚度的同时给拆模带来难度,拆模时间  需5~6h,需采用风机向箱梁内部吹风,防止工人缺氧窒息。

橡胶气囊

橡胶气囊使用注意事项

橡胶气囊的外橡胶气囊直接同混凝土接触,如果拆模太晚,会造成橡胶气囊同混凝土粘结在一起,抽橡橡胶气囊时会造成外囊撕裂损坏。一般要在气囊外加滑石粉。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上,既保证了内模光滑平整又保证了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔离,即使混凝土达到较高的强度,也不用担心拆模困难;组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模。

因采用钢模板,模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象,对拆模造成困难。

橡胶气囊

橡胶充气芯模的周转次数

1.橡胶气囊拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜。橡胶气囊一般循环使用60-90片梁,外囊就有可能损坏;

2.刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触,只要拆除时注意,木板一般不会损坏,周转次数较多,对局部变形、损坏的只需换掉即可,不影响内模的整体平整度和顺直度;

3.组合式钢内模因模板直接同混凝土接触,在拆模时会造成一定的变形,经过校正不会影响使用,可以重复周转。

通过以上对比分析,可以看出用气囊做为内模在保证了工程质量的同时可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成本低廉,能有效地降低工程造价,提高综合效益。

橡胶气囊



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