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新型D80桥梁伸缩缝装置-热轧异型钢伸缩缝典范

2020-03-22 21:44:59 安通公路桥梁配件厂 阅读

新型D80桥梁伸缩缝装置-热轧异型钢伸缩缝典范

在新的大桥投入使用后,大桥的伸缩缝可能会因为各种原因而遭到破坏。破坏的原因有很多种.

设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。

伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。

对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。

施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

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为了减少伸缩缝,大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。

D80异型钢式伸缩缝驰名品牌,D80异型钢式伸缩缝保质保量,D80异型钢式伸缩缝技术行业领先!桥梁伸缩缝 

D80异型钢式伸缩缝概述:桥梁伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计,适用于伸缩量80mm以下的的桥梁使用。这种

伸缩装置也叫做浅埋式伸缩缝,不论在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不可缺少的部分,它在桥

梁结构中,要适应梁的温度变化,混凝土的渐变及收缩引起的收缩量,梁端的旋转、梁的挠度等

因素引起的接缝变化,它直接承受车轮的反复荷载,它是桥梁最薄弱的环节,因此是最易于损坏

的分,所以对C60,C80型桥梁伸缩缝的施工工艺要严格控制。D80异型钢式伸缩缝的构造应满足下列要求:(1)在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向、均能自由伸缩变形;(2)施工和安装方便,其部件要有足够的强度,且应与桥梁结构连为整体,牢固可靠;(3)车辆行驶应平顺,无突跳与噪音;(4)具有能够安全排水和防水的构造,能防止雨水和垃圾泥土等杂物渗入阻塞;(5)养护、检查、修理、清除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆或护栏以及人行道也应断开,以便相应地自由变形。D80异型钢式伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下:1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸

缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。

回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连

2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持

路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。

这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大

,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固

焊接。应该认真检查伸缩装置质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,

还应根据安装时的环境温度调整伸缩装置的钢梁间距。应将伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线

与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。桥梁伸缩缝就

位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面

标高。4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚

环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装配夹具。5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系

统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一

层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得

低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护

期内,禁止一切车辆通行桥梁伸缩缝 。

科运D80异型钢式C型伸缩缝装置【超国标品质】

如上图所示,国标型C80型桥梁伸缩缝装置是这样的,只有这样的桥梁伸缩缝才能达到国标标准,其他质量的都是非标产品,请认真做好对比,杜绝采购不合格产品。

桥梁伸缩缝采购是应该如何鉴别质量好坏?下面我们从以下几个方面分析:

1,桥梁伸缩缝采用的异型钢必须为热轧桥梁专用一次成型的型钢,材质为16Mn,Q345b型,非标的产品使用的是Q235b型钢。

2,桥梁伸缩缝的锚固钢筋一般为φ16的螺纹钢,非标的桥梁伸缩缝一般用12或者14的细螺纹钢或者圆钢。

3,桥梁伸缩缝的型钢与锚固钢板、锚固钢筋一定要满焊,锚固钢筋的间距要严格按照图纸加工定做,一般为15cm,20cm,25cm,非标的桥梁伸缩缝产品会擅自加大锚固钢筋的间距,偷工减料。

4,桥梁伸缩缝喷漆一定要均匀,按照正规的喷漆工序进行。


标签:   桥梁伸缩缝 新型桥梁伸缩缝 d80伸缩缝
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