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科运建筑混凝土隔断拦茬充气气囊--【加厚耐用型】

2020-05-29 07:12:57 安通公路桥梁配件厂 阅读

科运建筑混凝土隔断拦茬充气气囊--【加厚耐用型】

隔断气囊的进气口位于气囊的顶面上。

隔断气囊将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开,浇筑梁柱节点高强度等级混凝土,浇筑梁板低强度混凝土前,将气囊放气后压缩拔出,实现梁柱节点核心区高强度等级混凝土与梁板低强度等级混凝土完全隔离,保证梁柱节点核心区混凝土施工质量,利用隔断气囊的充气放气原理,实现其拆除的便捷性以及可周转使用性,有效降低了成本,加快了施工进度。

采用橡胶充气气囊作为截挡隔离装置,实现了材料的可拆除周转,降低了成本,同时安装和拆除方便,高强度等级混凝土向梁板渗漏基本能够避免,保证了梁柱节点核心区的混凝土质量。

建筑拦茬隔断气囊也叫:建筑充气条,工业地盘楼层维修隔断气囊隔离充气条,建筑拦茬用气囊。

建筑拦茬用气囊的用途:当梁柱接头部位混凝土标号不一样时,气囊起到分隔作用,代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝(施工缝),减少应力,避免接茬部位后期产生裂缝。我们气囊是可以反复修补的,平均使用寿命可达100次以上。

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【气模材料】1000D柏拉图 0.9MM PVC夹网布

【气模颜色】可定制

【气模工艺】高周波高温热合工艺

【气模品质】国标耐用型

【隔断气囊的产品规格型号】

60*800,60*1000,60*1200,60*2000,100*1000,100*1200,100*2000,120*1000,120*1200,120*2000。其他尺寸可定做。

1000D柏拉图0.9mmPVC夹网布 (高周波高温热合产品)

在建筑工程中不同强度等级混凝土施工需设置拦茬,但是传统的拦茬安装较繁琐、效率低,而且拦茬的施工质量难以保证,而当拦茬设置不好时,会增加高标号混凝土的浪费,从而增加施工成本,也影响施工质量。梁柱隔断工艺以往的做法是,内外墙交接处, 在支模处内置竖向密目钢丝网(最好是双层),固定牢固,先浇筑高标号侧砼,再浇筑低标号侧砼。时间间隔不要超过砼初凝时间。建筑拦茬用气囊。当梁柱接头部位混凝土标号不一样时,气囊起到分隔作用,代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝(施工缝),减少应力,避免接茬部位后期产生裂缝。我们气囊是可以反复修补的,平均使用寿命可达100次以上。

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在梁柱节点钢筋绑扎完毕后,根据钢筋间距缝隙安放未充气的橡胶充气气囊,安放好后使用打气筒充气,利用气囊充气膨胀将梁钢筋之间空隙填塞密实,将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开,然后浇筑梁柱节点高强度等级混凝土,在浇筑梁板低强度混凝土前,将气囊放气后变缩,气囊与混凝土脱离,即可将其拔出,清理后使用到下一楼层或流水段。

首先统计所有梁柱节点梁钢筋的间距,梁柱节点梁钢筋即为板梁水平筋,以下皆称梁柱节点梁钢筋,选择最大的钢筋间距和平均钢筋间距,确定气囊的直径比最大钢筋间距和平均钢筋间距大20mm以上,其次统计所有梁柱节点梁截面的设计高度,选择最大的梁截面高度,确定气囊的高度比最大梁截面高度大300mm为宜,气囊的直径和高度尽量选取通用型。

在梁柱节点钢筋绑扎完毕后,根据钢筋间距缝隙安放未充气的橡胶充气气囊,安放好后使用打气筒充气,利用气囊充气膨胀将梁钢筋之间空隙填塞密实,将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开,然后浇筑梁柱节点高强度等级混凝土,在浇筑梁板低强度混凝土前,将气囊放气后变缩,气囊与混凝土脱离,即可将其拔出,清理后使用到下一楼层或流水段。

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