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橡胶支座的允许转角大部分是在0.01rad以下 安通橡塑

2017-11-18 07:12:46 公路桥梁配件厂 阅读

橡胶支座的允许转角大部分是在0.01rad以下 科运橡塑

橡胶支座自身转动性能取决于使用时竖向压缩的变形量,该变形量的大小取决于支座的设计应力、胶层总厚度和抗压弹性模量。根据实际经验总结,橡胶支座的设计应控制在10MPa左右。凡是影响到支座的胶层总厚度和抗压弹性模量的因素都会影响到支座的转动性能。

橡胶支座的允许转角大部分是在0.01rad以下,如果超过这个范围,橡胶支座就会处于超转角工作状态。这样就容易造成支座局部脱空,局部剪应变总过大,严重的甚至会造成支座胶层开裂,降低其使用寿命。所以在设计和施工中应注意以下几点:

  (1)在设计方面

  ①在设计橡胶支座时,要兼顾到竖向承载力,剪切变形,转角三方面的验算,特别要重视转角的验算。

  ②对于实际转角超出允许转角范围的,要单独设计,不能直接选用。

  ③应尽量选用或设计矩形支座,因为矩形支座沿短边方向的转动性能要优于长边方向;而圆形支座虽然转动性能各向相同,但不如矩形支座转动性能的效果明显。

  ④设计上下承压钢板时,注意消除混凝土的不平整度。

  ⑤验算橡胶支座转角时,必须考虑抗压弹性模量不确度的影响,取抗压弹性模量的上限值进行计算。同时还要考虑温度因素,以提高橡胶支座自身转动性能。

  (2)在施工方面

严格按照规定进行施工,上下承压钢板必须调平,若没有上下承压钢板,则墩台支承的垫石顶面应找平,每块垫石的相对水平误差控制在1mm以内。

橡胶支座转角超限非常重要,在施工时不能被忽视。因为转角超限会引起较大的局部变形,导致橡胶支座的使用寿命减少。因此在设计和施工时,必须采取正确的设计方法和规范的施工方法,以保证橡胶支座的转角不超出设计允许的范围,保证其处于设计允许的受力状态。

橡胶支座的允许转角大部分是在0.01rad以下 安通橡塑



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