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桥梁板式橡胶支座检测方法有哪些 安通橡胶支座

2017-11-27 17:36:20 公路桥梁配件厂 阅读

桥梁板式橡胶支座检测方法有哪些 科运橡胶支座

橡胶支座在设置过程中考虑的因素比较多,产品质量毋庸置疑,但是操作中还得注意下温度的作用。下面我给大家简单介绍下:
  我们都知道,河北橡胶支座的作用是为了在公路或桥梁在受到外力冲击时,能缓解外力对其造成的冲击。但是地震或台风并不常见,但是温度的变化常常给我们的建设者造成很大的困扰。因此,在安装橡胶支座时,对于当地温度差的变化必须有明确的了解。中国地大物博,各地温度变化很大,南方夏季高达四十度的高温,会让混凝土变形融化,如果不能有效计算出南方冬夏温差值,继而对温差产生的位称值有充分的认识,那么就会在橡胶支座的设置上产生偏差,也就达不到保护公路或桥梁的作用。
  另外,即使在计算出了温差后,也还要把一些不可估量的因素计算进去。例如,如果在夏季高温时发生地震,出现了力的叠加,该如何处置?虽然河北橡胶支座可以分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种,适应不同的地区,但是对于叠加力的作用,显然还是有限的。由此可见,我们的建设工作者在这个问题上一定给予高度重视,这牵涉到将来工程的安全问题。毕竟相对于企业的发展来说,人身安全才是更为关键和重要的问题。

桥梁橡胶支座检测有型式检测、出厂检测和使用前抽检三种质量控制环节。型式检测是指橡胶支座生产厂家在投产、胶料配方改变、工艺和结构型式改变及正常生产中质检部门或国家监督机构定期检测。出厂检测必须由橡胶支座生产厂家质量管理部门进行检测,确认合格后才可出厂,供货时必须附有产品质量合格证明文件及合格证。而桥梁工程使用前抽检是指针对具体支座的设计要求,以行业标准为依据,进行的常规性检测,通常应在支座进入工地后抽取一定比例送检,主要检测项目有支座成品力学性能检测、支座成品解剖检测和外观、几何尺寸检测等。

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  橡胶支座生产厂家关于板式橡胶支座的外观检测质量要求不允许有以下三项缺陷同时存在。
  (1)气泡、杂质:气泡、杂质总面积不允许超过支座平面面积的0.1%,其面积不能大于0.5平方厘米,最大深度不超过2cm。
  (2)凹凸不平:当板式橡胶支座平面面积小于1500c㎡时,不能多于两处不平,大于1500不得多于四处,且凹凸高度不差过0.5cm,面积不超过6c㎡。
  (3)不允许出现四侧面裂纹、钢板外露。
  (4)不允许掉块、崩裂、机械损伤。
  (5)不允许钢板与橡胶粘接处开裂或剥落。
  (6)橡胶支座的表面不平整:橡胶支座小于或等于平面最大长度的0.4%,四氟滑板式橡胶支座小于等于四氟滑板平面最大长度的0.2%。
  (7)四氟滑板不允许表面出现划痕、碰伤、敲击。
  (8)四氟滑板与橡胶的粘贴错位不得超过橡胶支座短边或直径的0.5%。

大家都知道板式橡胶支座是由2mm的钢板和5mm叠加硫化而成,那么你知道这些薄钢板气割有什么注意事项?
  气割厚度4mm以下的钢板时,因钢板较薄,氧化铁渣不易吹掉,冷却后的残渣粘在割缝背面更不易清除。薄板受热快而散热侵,割嘴刚过去时,割缝两边还处在半熔融状态,这时如果切割速度稍慢及火馅控制不当,易使钢板变形过大,割缝处棱角也被熔化,形成割开后又熔合在一起的现象。
  气割薄板时,为了得到较好的切割效果,橡胶支座生产厂家操作中应注意以下几点。
  1、预热火焰功率要小,加热点落在切割线上.并处于切割氧流的正前方。
  2、割嘴应向前倾斜,省钢板成25°~45°角,割嘴与工件表面的距离为10~15mm。
  3、橡胶支座生产厂家切割速度要尽可能快些。
  4、薄板机械切割时选用1号割嘴,手工切割时选用G01—30割炬和小号割嘴。

橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整:
①个别制作落空。出现不均匀受力。
②支座发生较大的初始剪切变形。
③支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空。
橡胶支座生产厂家调整方法一般可以用千斤顶顶起梁端,在支座上下表面,铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁,橡胶支座生产厂家在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴;同时使一片梁两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生明显初始剪切变形为佳。


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