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各种类型的桥梁如何选择合适的桥梁橡胶支座产品

2017-12-24 09:48:20 公路桥梁配件厂 阅读

各种类型的桥梁如何选择合适的桥梁橡胶支座产品

橡胶支座价格是如何计算出来的?

很多客户在需要产品的时候都需要我们对于橡胶支座进行报价,但是橡胶支座价格是如何算出来的呢?
其实这个计算方法很简单,我们是这样客户报价的,属于机密喔嘿嘿。
橡胶支座中最为常见的是板式橡胶支座盆式橡胶支座
(1)板式橡胶支座价格其实就是立方厘米乘以单价,这个单价一般为3~6分,当然质量是不尽相同的。
矩形 就是底面积(长*宽)*高*单价;
圆形 就是底面积(π*r²)*高*单价;
四氟滑板这个单算,底面积*单价,这个如果矩形形状的就是矩形面积*单价,圆形同样。
(2)盆式橡胶支座这个就相对简单了
这个就是重量*单价,这里面计算的时候就跟查字典似的,看客户要什么型号的再查,对了不要忘了四脚螺栓的重量。
大家如果还有什么不知道的,可以咨询我们的技术人员,这里你会得到满意的答复,保证让您买的放心。

设计者当设计橡胶支座时,应注意不同类型橡胶支座的布置,如负反力作用方向,单向和多向活动橡胶支座活动方向的确认、固定橡胶支座位置确认等。同时,为了防止橡胶支座功能的降低,必须考虑橡胶支座的防锈蚀和防尘等问题。选定了橡胶支座的形式以后,关于橡胶支座的布置,下列情况可供参考。

各种类型的桥梁如何选择合适的桥梁橡胶支座产品2各种类型的桥梁如何选择合适的桥梁橡胶支座产品1

各种类型的桥梁如何选择合适的桥梁橡胶支座产品3各种类型的桥梁如何选择合适的桥梁橡胶支座产品4

1.简支梁桥

对于简支梁桥应一端设置固定橡胶支座,一端设置活动橡胶支座。

2.连续长度较大的梁桥

对于连续长度较大的梁桥,固定橡胶支座应设在桥长中间部位的桥墩上,以减少两端橡胶支座的位移量。

3.坡桥

对于坡桥,一般应将固定橡胶支座设置在下坡方向的桥台上。

4.弯桥

对于弯桥,弯桥活动橡胶支座的安装方l向,如图1-8所示,有弦方向和切线方向两种,一般多采用弦方向安装。

采用弦方向的优点是,由于温度变化不产生反力,且位移量小。缺点是梁的位移引起的线形变化使得梁的端部的安装构造(伸缩装置、防止落梁装置等)变-得复杂,在梁端部的栏杆必须断开等。

采用切线方向安装时,要分析因温度变化引起梁的移动产生的水平力对上、下部构造的影响,还必须考虑为减少橡胶支座侧面的摩擦力而设置四氟滑板式乒陟措施。同时,也要注意地震时的水平力比弦方向力大的问题。

5.斜桥

对于斜桥,对于横向刚度大的斜桥的活动橡胶支座,如图1-9所示,伸缩方向和转、,动方向不一致,情况复杂。对这种情况,选择的橡胶支座要满足两者的要求,且不应产生约束力。在安装橡胶支座时,橡胶支座位移的方向应平行于行车道的中心线,而不能与斜桥的桥台或桥墩相垂直。

6.折梁桥

对于折梁桥,在中间支点上主梁弯折的连续梁形式的橡胶支座布置。以弯桥和斜桥为准,但活动方向一般假定是弦方向。

7.不平行梁桥与宽幅桥

对于不平行梁桥与宽幅桥,梁间隔变化的不平行梁的橡胶支座布置,可按图1-12a)、b)考虑。这时,对任何情况在同一支承线上都希望沿一定方向布置橡胶支座。

宽度方向的移动,因为下部构造也有伸缩,所以一般没有考虑的必要。但是,宽度大的钢桥面板的橡胶支座横向间距必须随之加大,作为保证横向位移需要的措施。这种情况下橡胶支座的布置实例,如图1-12c)所示,对于橡胶支座和相邻的横撑,因作用有较大的横向水平力,所以必须注意。

8.多主梁桥

对于多主梁桥,可以通过减少橡胶支座数量,来简化橡胶支座,使其成为特性明确的构造体系。对主梁布置较密的结构,在支承部分设置横梁以减少橡胶支座数量,这是使结构体系明确的方法。

9.克服负反力的橡胶支座布置

对于克服负反力的橡胶支座布置,若支点产生负反力,则桥梁结构部分会产生不可预料的应力,所以必须对橡胶支座采取特别措施,因此,应该考虑限制负反力产生的结构体系。例如有:

(1)对箱梁桥,采用单个橡胶支座形式(图1-13)。

另外,对于宽度较窄的单箱梁桥,采用2个橡胶支座时会产生大的负反力,必须特别注意。

(2)采用平衡重(混凝土等压重)。

(3)改变支点位置或使用撑架(图1-14)等。

10.同一支承线上橡胶支座的转动中心

对于同一支承线上橡胶支座的转动中心,希望橡胶支座的转动中心在一条直线上。图1-15所示的构造,必须注意产生转动差的结构会对产生计算以外的不合理的力。

11.固定橡胶支座位置的确定

对于固定橡胶支座位置的确定,一般决定于设置固定橡胶支座的条件,可归纳如下:

(1)恒载反力大的支点。

(2)纵坡低的支点。

(3)易于吸收水平反力的支点。

(4)活动橡胶支座移动量小的支点。

另外,连续梁设置两个以上固定橡胶支座时,除了由于温度变化引起的水平力外,必须考虑由于梁的转动产生的水平力。如图1-16所示,若端支点和中间支点为固定橡胶支座时,则由于恒载引起梁的转动,从施工开始就在固定橡胶支座上产生水平力。


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