安通良品”主要致力于公路桥梁隧道涵洞产品研发,桥梁板式橡胶支座盆式橡胶支座桥梁伸缩缝装置请认准“安通良品”!咨询采购热线:151-3082-8567

安通公路桥梁配件厂

安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
网站首页 > 新闻资讯 > 业界资讯

桥梁橡胶支座在我过桥梁工程中的广泛应用前景

2018-01-12 21:52:49 安通公路桥梁配件厂 阅读

桥梁橡胶支座在我过桥梁工程中的广泛应用前景

  目前,我国所有的新建公路都是使用橡胶支座,其广泛应用的主要原因是:橡胶支座结构简单,加工便捷,同时它的使用成本低,容易安装,承载力强,收缩性好,不易折断和变形,在公路桥梁的建设中起到了很大的作用。

  一、橡胶支座的布置
  橡胶支座的布置形式要结合桥梁的结构进行设计,不科学的支座布置会缩短橡胶支座的使用时限。所以,在橡胶支座布置设计时,一定要按照实际情况进行:当桥梁上部结构为空间结构时,橡胶支座除了要稳定的传到水平力和垂直力,还要能够承受桥梁因受力而引发的变形力;橡胶支座应能够抵抗在使用过程中因桥梁的变形而导致的各种应力的影响;当桥梁位于坡道上,固定支座一般需安装在下坡道上;路程较长的桥梁,固定支座要安装在桥梁的中间,增强桥梁两边的承受力。对简支桥梁一端设固定支座,另一端设活动支座;如公路T形桥梁,特别是桥面较宽的桥梁,支座设置在可以控制桥梁横面变形的地方。箱形截面的简支梁桥,在桥梁的固定桥墩上设置活动、固定支座各一个,在活动墩上则要设置一个活动支座以及一个多项活动支座。
  二、橡胶支座的选用
  这种橡胶支座是由各种橡胶片和较薄的钢片结合铸造的,它的主要作用是通过橡胶本身具有的弹性,最终实现竖向变位,通过橡胶的剪切变形来实现其水平位移以及因温差而引起的变形,同时可以减少车辆对桥梁的震动。板式橡胶支座在建设中没有区分固定支座与活动支座,由于其具有一定的钢性,所以水平位移面积不大,该支座只适合在宽度较小的桥梁修建中使用,一般不超过20m。板式橡胶支座有矩形圆形之分,其承压等级为150kN~10000kN,支座的安装必须保持平衡。
  2、球冠式橡胶支座
  这种橡胶支座是在板式橡胶支座上顶面形成高4mm~10mm高度不等的球面构造,只有在平面上保持同一性,才能完成支座的受力功能。球冠式橡胶支座安装建议,适用性能强,特别是在有坡度的桥梁上,受力效果更加优秀;这种橡胶支座还能解决板式橡胶支座在安装中存在的问题,它还适用广泛,一般桥梁以及大跨度桥梁,坡度大的桥梁都可以适用。
  这种橡胶支座主要由钢和橡胶构造,在盆内底板放置一块受压的橡胶板,密封于钢盆中的橡胶在周围的给压力中释放反作用力,可承受垂直压力。其橡胶本身具有的弹性可以满足桥梁的转动,同时利用支座钢板的自由滑动,完成桥梁上部的水平位移。盆式橡胶支座的受力程度高,水平位移跨度大,活动灵活,可以满足大跨度桥梁的修建,其承载能力一般为800kN~60000kN。
  4、铅芯板橡胶支座
  此支座主要是在板式橡胶支座的基础上在其中心放置铅芯,以提高支座的阻力功能,吸收多余的震动,并在因受力发生变形时,可以瞬间恢复到原始状态,使支座产生具有良好的阻力功能,特别是在地震区修建公路时,可以发挥极好的作用。这种支座的铅芯棒必须是纯铅材质,具体的安装大小需要经过测试才能得出。
  橡胶支座中问题的解决措施
  1、安装前对橡胶支座质量的检测
  安装板式橡胶支座时要认真测量其弹性和刚度,保证其受力程度;球冠式橡胶支座要检查它与不锈钢钢板之间的摩擦情况以及活动能力;盆式橡胶支座则必须通过承压力、整个环境的摩擦力、变形指数等。对板式橡胶支座要做重点检测,最好进行解剖检验,查看其钢板的硬度,橡胶的弹力,最终结果必须与《公路桥梁规范》的规定相符合。
  2、橡胶支座的安装工艺
  因各大桥梁的具体结构不同,所以整个支座安装也有差异,不管是哪种橡胶支座,在安装时都必须满足《桥梁施工技术规范》的规范要求,首先要确保其安装面是水平的,并且互相之间的靠拢要紧实,橡胶支座在安装前必须清洗干净,防止杂质对橡胶支座使用效果的影响。
  3、检查注意事项

  对板式橡胶支座要时常观察其是否出现老化、龟裂、安放脱空以及中心偏离的问题,要及时发现问题并解决问题;盆式橡胶支座则要随时检查外露部分积水和积灰情况,查看支座与桥梁连接点是否有松动,发现此问题要及时拧紧,整个橡胶支座要带好防护罩,避免灰尘进入支座内部,影响工作状态。


标签:   桥梁支座 板式橡胶支座 橡胶支座
Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2020 www.metinfo.cn