安通良品”主要致力于公路桥梁隧道涵洞产品研发,桥梁板式橡胶支座盆式橡胶支座桥梁伸缩缝装置请认准“安通良品”!咨询采购热线:151-3082-8567

安通公路桥梁配件厂

安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
网站首页 > 新闻资讯 > 公司动态

梁体顶升同步更换桥梁橡胶支座的流程和难点

2018-01-13 08:33:56 安通公路桥梁配件厂 阅读

梁体顶升同步更换桥梁橡胶支座的流程和难点

  橡胶支座已达到设计寿命

  建成于1994年的市府大道南桥和北桥,是跨筼筜湖的两座重要桥梁,桥长均为103.46米。市市政工程管理处每隔一定周期,都会组织对这两座桥的进行结构定期检测。今年6月,由专业检测机构出具的报告显示,桥面系铺装、下部结构均基本完好,但是,两座桥的48个盆式橡胶支座均出现顶板、底板及钢盆锈蚀等现象,此外,桥梁伸缩缝和其他一些部件也存在不同程度的病害问题。"当时建桥时,支座的设计寿命为20年左右,现在已经用了23年,里面的橡胶都老化了。"工作人员说。

  桥梁支座为什么那么重要?据介绍,桥梁支座是架设于桥墩(台)上,顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为,将上部结构固定于桥墩,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给桥墩。在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,桥梁支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。形象地说,桥梁支座就像是桥梁的关节,能够起到缓冲、减压的作用。

  市市政工程管理处相关负责人介绍,桥梁支座更换完后,还将更换桥梁伸缩缝,改造排水系统,修补桥台翼墙,对混凝土表面进行涂层等,预计在今年12月底完成。

  手术

梁体顶升同步更换桥梁橡胶支座的流程和难点1

梁体顶升同步更换桥梁橡胶支座的流程和难点2

  顶升桥梁高度精确到毫米

  此次桥梁支座更换,其最大的难点在于,要把桥梁顶起来。但是,每一幅桥梁重达几百吨甚至上千吨,怎么顶?顶多高?。如何防止桥梁不开裂?为此,市市政工程管理处请到了兰州交通大学的专家,进行了顶升仿真计算。为避免梁体成为飘浮体系,专家建议,支座更换要分两次进行,即先顶一头,换完后再顶另一头。经过多种工况计算分析,为确保梁体及外挂自来水管的安全,桥梁顶升高度最高不能超过15毫米。

  12月1日,记者在现场看到,数十台液压千斤顶安装在桥台及桥墩上,正在进行同步顶升作业。在桥梁伸缩缝处,能够明显看到桥梁被顶升后,引道与桥面形成了1厘米多的高差,但基本不影响车辆行人通行。

  由于要同步顶升,十多台千斤顶都受同一个"大脑"——主控箱控制,技术人员先输入一个固定标高,液压泵站里的油就会通过管道输送到千斤顶上,千斤顶再借助油压,合力把桥顶起来。顶升时,不能用力太猛,而要缓慢加压,每顶升2mm,稳定5分钟,确定没问题后,再继续顶。传感器会实时把桥梁位移的数据传回到主控箱,数据可精确到0.01毫米。

  顶升完以后,工人们把旧的桥梁支座切割、拆除下来,并换上新的桥梁支座。一个规格较大的桥梁支座,重量可达500多斤,需要好几个大汉合力才能抬起来。此次新换的桥梁支座,可靠性更强,橡胶也更加耐用。



标签:   桥梁橡胶支座
Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2020 www.metinfo.cn