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桥梁伸缩缝安装混凝土浇筑方案 安通桥梁伸缩缝

2018-02-28 16:46:24 安通公路桥梁配件厂 阅读

桥梁伸缩缝安装混凝土浇筑方案 安通桥梁伸缩缝

   为进步人防工程的防护密封功能,工程口部,防护密闭段,通道与房直接着,转弯,水库,水封,防毒及其主要部位,都要一次全体浇筑混凝土。混凝土衬砌采用块石回填毛油超挖局部时,因为回填不服,均石音又存在闲暇,混凝土中的灰浆可以流掉,构造百度得不到包管,为包管一,在浇筑侧墙时,采用运动外模节制侧厚度比拟好,装置运动外模时,将构造厚度减10MM左右,以免提拔运动外模时,混凝土下沉形成越厚。采用先拱后墙法混凝土时,因为浇筑后拱圈能够下沉。形成超厚。依据施工单元的经历,在泵送伸缩缝混凝土时,清廉奉公吏受料斗内充溢混凝土,以避免其吸入空气而壅塞,当混凝土泵泊车时,要每隔几分钏开泵一次, 当泵送间歇工夫超越45MM或混凝土浇筑终了后,普通状况下,用压力水冲刷保送管内残留的混凝土,目标是避免混凝土内凝结。

为防止地基不平均沉降而惹起墙身开裂,须按墙高和地基性质的变异,设置沉降缝。还为避免圬工砌体因结硬缩短和温度转变而发生裂痕,须设置伸缩缝。这两种缝普通都兼并设置,统称沉降伸缩缝。此缝自墙顶做到基底,缝宽2~3cm,土质地基,每隔10~25m设一道;岩石地基间距可恰当增大。浆砌挡土墙的沉降伸缩缝内可用胶泥填塞;但在渗水量大的而填料轻易流掉,或冻害严峻地域,则宜用沥青麻筋或沥青木板等具有弹性的资料,沿挡土墙内、外、顶三方填塞,深度不宜小于15cm;当墙后填石且冻害不严峻时,可不嵌填资料,仅设空缝。加筋土挡墙的沉降缝处,应采用异形面板,构成直缝,宽1~2cm。钢筋混凝土悬臂式和扶壁式挡土墙的伸缩缝,可采用企口缝,间距不超越30m。

1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为包管路面优越的平坦度,应该先摊铺路面,然后开槽装置伸缩缝。摊铺路面之前,必需起首清算预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以节制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目标在于避免摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面延续摊铺。
2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应留意坚持路面切断无缺,无啃边景象。切缝后实时肃清槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土外表。这一系列工序十分主要,它将影响混凝土的浇筑质量。
3、在装置伸缩缝时,下缝前应仔细反省槽内预埋钢筋,若发现裂痕或折断,地位欠妥或间隙过大,必需接纳弥补办法。要包管沿缝偏向每米局限内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环结实焊接。应该仔细反省XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距纷歧致时,应进行修整。需要时,还应依据装置时的情况温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩安装慢慢放入槽内,使缝中间线与实践预留缝中间线相重合,偏向不得超越10mm,还使钢边梁内边坚持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后,应依据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。
4、在焊接先点焊局部预埋钢筋和锚环钢筋,暂时固定其地位。经反省契合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可撤除XF型桥梁伸缩缝的装 配夹具。
5、关于立模、浇混凝土立模应留意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和节制系统的正常任务。浇筑混凝土之前,在锚环内应刺进必然数目纵向钢筋;在钢边梁程度肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低缩短、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部构造混凝土标号。特殊留意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内,制止一切车辆通行。

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