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板式橡胶支座的构造 安通良品叠层橡胶支座生产基地

2018-04-18 13:18:13 安通公路桥梁配件厂 阅读

板式橡胶支座的构造 安通良品叠层橡胶支座生产基地

板式橡胶支座的构造

板式橡胶支座橡胶的材料特性是弹性低,变形能力大,而钢板弹性高,变形能力小,将两者配合使用,当支座竖向受压时,橡胶板与钢板均沿径向变形,但钢板的变形比橡胶板小,即橡胶板受到钢板的约束,支座的中心部分近似为三轴受压的状态,因此支座有较高的竖向承载能力,且竖向压缩变形也很小,当支座受水平作用时,中间钢板不能约束橡胶板的剪切变形,支座的水平变形近似为各橡胶片水平变形的叠加,因此支座的水平变形很大。
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板式橡胶支座厚度
板式橡胶支座的构造 安通良品叠层橡胶支座生产基地2
板式橡胶支座厚度
板式橡胶支座的标准及厚度
板式橡胶支座的标准是通过选定参数,将各种型号的支座统一起来。普通板式橡胶支座标准的参数为支座设计承载力和支座产生的变位。以直径为200mm的圆形橡胶支座为例:支座设计承载力为393KN,厚度分别为33mm、44mm、55mm,各种不同的厚度对应不同的允许最大位移,不计汽车制动力时,分别为11mm、15mm、19mm。在选用支座时,首先计算出支反力,乘以安全系数,选用相应的承载力范围的支座平面尺寸;然后计算出支座产生的变位,选用的支座的允许最大位移应大于支座产生的变位,从而得到相应的支座厚度。

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