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安通GPZ(KZ)抗震支座工作原理结构特点和安装

2018-05-17 10:30:03 安通公路桥梁配件厂 阅读

安通GPZ(KZ)抗震支座工作原理结构特点和安装

目前国内外目前普通采取的抗震方法有两种:一种是刚性抗震法、另一种是柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸。柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。宝力公司生产的GPZ(KZ)橡胶支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了支座整体的耗能能力,改善了支座的抗震性能,地震发生时可提高桥梁的抗震性能,限制了桥梁上下部构件的相对位移,减小了地震力的放大系数,降低了地震造成的巨大的损失。

     该系列支座刚、柔结合的有效抗震措施非常实用,使支座的抗震性能大大提升,保证了桥梁的安全,增大了支座的耗能能力,地震发生时可提高桥梁的抗震能力,最大限度的满足了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大效,和地震的破坏性。内部采用黄铜密封圈,比低合金钢圈更耐磨,密封性良好。套筒加螺栓的锚固方式,易于安装。当没有地震时等与一般盆式橡胶支座完全一样。GPZ(KZ)抗震盆式支座有固定和单向支座两种型式支座配合使用,有效的提高抗震支座对全桥结构的抗震能力。

GPZ(KZ)抗震支座工作原理

    GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上增加了消能措施以及阻尼措施。是依据交通行业标准(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),指定而成的,能够有效的起到抗震作用,保证桥梁的安全性能,在GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定和单向活动两种型式,与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999说的标准要求,一共可以分为31级。支座支座转角、竖向承载力、摩擦系数及位移均按标准要求设计。减震原理是当支座水平力大于竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,此时支座起到抗震作用;地震波超过一定极限时,刚性抗震起到了第三道抗震效果。固定支座各方向和单向支座非滑移方向的水平力提高至20%。  

GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座结构特点

    主要由上座板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢、滑板及侧向滑移装置等。支座摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(-25℃-+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.03;耐寒型支座(-40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.06。

GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座的安装

1、抗震支座支承垫石,长度和宽度都比支座下钢板大250mm以上。高度大于65mm,保证从梁体到墩台顶面有足够的空间来安放千斤顶。
2、支座验收是按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。各部件如不锈钢滑板、橡胶、聚四氟乙烯板等必须符合标准要求。
3、配合公差应符合标准和设计图纸要求,注意四氟板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,对不锈钢滑板和聚四氟板的质量进行检查,对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。
4、对于支座整体力学性能试验可按标准规定方法进行。包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形

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