安通良品”主要致力于公路桥梁隧道涵洞产品研发,桥梁板式橡胶支座盆式橡胶支座桥梁伸缩缝装置请认准“安通良品”!咨询采购热线:151-3082-8567

安通公路桥梁配件厂

安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
网站首页 > 新闻资讯 > 业界资讯

铅芯橡胶支座(LRB) 安通隔震橡胶支座行业专家

2018-05-19 16:14:46 安通公路桥梁配件厂 阅读

铅芯橡胶支座(LRB) 安通隔震橡胶支座行业专家

铅芯橡胶支座(LRB)属于隔震支座中的一种,对地震的隔震效果很明显,有较好的减隔震作用的还有摩擦摆减隔震支座,以及自定心减震盆式橡胶支座,在宝力橡胶支座中,都具有比较好的口碑,中国是一个多震的国家,地震的发生会对一个地区的的经济和人力财力造成巨大的损失,地震对交通也会造成致命的伤害。因而对隔震橡胶支座的研究和发展具有重要的意义。隔震橡胶支座是通过在桥梁和墩台之间设置橡胶支座,当地震发生时可以有效的延长地震周期,从而减少地震向上传递所带来的伤害,减小地震的破坏。

  铅芯橡胶支座隔震的基本原理就是利用橡胶的弹性以及铅芯的可塑性有效的吸收地震能量,利用橡胶支座的水平柔性形成一道柔性的隔震层,可以最终达到减轻上部破坏的目的。铅芯橡胶支座具有较强的承载能力,是在普通板式支座的基础之上插入铅芯改善橡胶支座阻尼性能的一种新型支座。产生的滞后阻尼塑性可以有效的吸收地震能量,也能提供一定的水平力协助支座的恢复。

   铅芯支座是由连接板,铅芯,橡胶层,加劲钢板,外保护层橡胶和连接板组成的,钢板和橡胶层可以承担较大的竖向承载力,铅芯可以产生剪切变形吸收能量,铅芯支座因为具有良好的耐水、酸性、耐老化、抗空气老化和疲劳性因而具有比较长的寿命长达60-80年。

   铅芯橡胶支座(LRB)布置灵活,水平变形能力强,施工比较方便,可以有效的延长建筑物的震动周期在1.5-3.0秒之间,可以稳定可靠的支撑上部的梁体。由于铅芯支座结构简单,可以提供比较大的阻尼力被国外国家广泛的应用在桥梁支座的减震抗震的项目中。在减隔震支座中,铅芯支座因为其施工简单,性价比高,良好的隔震效果被广泛的应用。相对与高阻尼隔震橡胶支座HDR价格上有一定的优势,相对于摩擦摆减隔震支座具有重量轻的特点,优势明显。

铅芯橡胶支座(LRB) 安通隔震橡胶支座行业专家1

铅芯橡胶支座(LRB) 安通隔震橡胶支座行业专家2


标签:   铅芯橡胶支座
Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2020 www.metinfo.cn