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GJZF4 350*500*57/67/87四氟板式橡胶支座现货厂家

2018-07-13 09:54:50 安通公路桥梁配件厂 阅读

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GJZF4 350*500*57/67/87四氟板式橡胶支座多少钱一块?GJZF4 350*500*57/四氟板式橡胶支座的整体结构有“封闭型”与“简单型”两种。对城市桥梁及紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,选用封闭型,其它场合可采用简单型。GJZF4 350*500*67简单型(构造见图3-1)封闭型(构造见图3-2) 四氟支座上下钢板与桥梁结构的连接,封闭型四氟支座下钢板的连接,可在墩体支承垫石上预留相应凹坑,架梁时下钢板用环氧树脂砂浆粘接于凹坑内。或在支承垫石上预埋锚固螺栓、架梁时先将下钢板固定橡胶支座

GYZF4 250*35/41/49/55公路桥梁板式橡胶支座使用的支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜,一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右,垫石高度应大于6cm,以保证从梁底到墩台顶面有足够的空间高度,用来安放千斤顶(或扁千斤顶),供支座调换时使用。承垫石内应布钢筋网,竖向钢筋与墩台内钢筋相连接。浇注垫石用的水泥标号不低于250号,垫石混凝土顶面应预先用水平尺标准,力求平整而不光滑。支承垫石的顶面标高力求准确一致,尤其是一片梁一端安置两个支座时,此两上支承垫石顶面标高的水平误差要严格控制。同一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内,以免发生偏压,初始剪切与不均匀受力现象。

300*62的GJZ矩形板式橡胶支座是国内市场上经常使用的一种橡胶支座,如果我们把这种板式橡胶支座.按照结构橡胶支座可分为板式橡胶支座、

300*62的GJZ矩形板式橡胶支座

桥梁伸缩缝的伸缩量温度变化引起的伸缩量计算公式:ΔLt=(Tmax-Tmin)·α·LΔLt+=(Tmax-Tset)·α·LΔLt-=(Tset-Tmin)·α·L式中:ΔLt-----温度变化的伸缩量;ΔLt+ -----温度变化的伸长量;ΔLt- -----温度变化的缩短量;Tmax ------设计最高温度;Tmin ------设计最低温度;Tset ------安装温度;α --------线膨胀系数;L  --------伸缩梁长度。

混凝土徐变及收缩引起的伸缩量徐变引起的伸缩量公式:ΔLc=(бp/Ec) ·Ф·β·L收缩引起的伸缩量公式:ΔLs=20×10-5 ·L·β式中:ΔLc -----混凝土徐变的伸缩量;ΔLs -----混凝土收缩引起的伸缩量;σp  -----预应力混凝土的平均轴应力;Ec   -----混凝土的弹性模量;φ   -----混凝土的徐变系数;β   -----混凝土收缩、徐变折减系数。

某预应力混凝土梁桥,梁长40m;温度变化范围-4。C ~ +42。C;线膨胀系数α=10×10-6;收缩应变ε=20×10-5;徐变系数φ=2.0;收缩、徐变折减系数β=0.6;预应力混凝土的平均轴向应力σp=80kg/cm2;混凝土弹性模量Ec=3.4×105kg/cm2安装温度20οC。

GJZF4 350*500*57/67/87四氟板式橡胶支座现货厂家151-3082-8567

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伸缩量计算:
1、温度变化:
          ΔLt=(Tmax-Tmin)·α·L
                  =46×(10×10-6)×40000
                  =18.4mm      
ΔLt+=(Tmax-Tset)·α·L
     =22×(10×10-6)×40000
     =8.8mm
ΔLt-=(Tset-Tmin)·α·L
     =24×(10×10-6)×40000
     =9.6mm
2、徐变:
ΔLc=(бp/Ec) ·Ф·β·L
   =(80/340000) ×2×0.6×40000
   =11.3mm
3、收缩:
ΔLs=20×10-5 ·L·β
    =20×10-5×40000×0.6
    =4.8mm
故 伸缩量ΔL=18.4+11.3+4.8=34.5mm
   梁伸长量=8.8mm
桥梁伸缩缝的伸缩量梁的缩短量=9.6+4.8+11.3=25.7mm,可视为初始压缩量为25.4mm。值得注意的是,在选用伸缩装置时,对伸缩量一般须考虑一定的安全储备(30%左右),保证伸缩装置使用效果和耐久性,此例初始压缩量可取34mm。

桥梁伸缩缝的伸缩量的施工安装

伸缩缝施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果和耐久性好坏的最后环节,因此,伸缩装置安装前应根据安装温度调整好伸缩装置间隙,严格按照施工图进行安装作业。现以模式桥梁伸缩装置为例,谈一谈具体操作步骤:开槽和预埋锚筋  施工单位按照设计图,在梁与梁、梁与台处预留安装伸缩装置的预留槽和预埋好锚固钢筋,锚固钢筋应与梁端或桥台锚结牢固并应符合施工规范要求。(对沥青混凝土桥面,最好先摊铺混凝土,达到一定强度后,按设计伸缩装置尺寸放样,切割已摊铺混凝土(一般深度为铺装层2/3左右),预留伸缩装置预留槽。)清洗  伸缩装置吊装就位前,应将预留槽内混凝土打毛,清洗干净。调直调平  调整好装置间隙,将装置对准桥梁伸缩逢就位,以桥面标高、伸缩逢中心线为准,进行调直调平,使伸缩逢中心线与桥梁伸缩逢中心线对正,偏差最大不能超过10mm,并保证标高、桥面横坡与桥面相吻合。固定  将伸缩装置上的锚固钢筋与梁或桥台上的预埋钢筋两则同时焊牢。

浇筑混凝土和养护  再次检查伸缩装置的平整度(偏差不大于2mm)、中线位置、缝隙是否符合要求,经修正后,安装必要的摸板,按设计要求,在预留槽内浇筑大于C30的钢纤维混凝土,振捣密实,同时,防止混凝土渗入伸缩装置位移控制箱内和溅填在密封橡胶带缝中和表面上,如果发生此现象应立即清除,然后进行养护。桥梁伸缩缝的伸缩量清理现场与开放交通  清理施工现场,并根据混凝土试件实测结果和现场施工情况,经有关部门同意开放交通。桥梁伸缩缝为适应材料胀缩变形对结构的影响,而在结构的两端设置的间隙。因此伸缩缝加富裕量,其形成的距离即为伸缩间隙。伸缩缝的富裕量因考虑桥梁结构的挠度产生的变位、由结构形式应考虑的必须余量一级伸缩装置加工和安装时的误差等因素的影响而预留之余量,称之为富裕量。这里的富裕量包括伸缩装置拉开和压缩两种状态下的预留量值。桥梁装置为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要,在桥梁面伸缩接缝处的设置的各种装置的总称。

对于橡胶型伸缩装置,在设置时,必须预先压缩其伸长量,以使在最大间隙时,橡胶伸缩体不出现拉力作用,而在最小间隙时,公路桥梁伸缩缝不致出现挤压鼓出现象,这时的压缩量成为初始压缩量。对板式橡胶型伸缩装置,当在低于设计安装温度的情况下安装时预先拉开一定伸长量,也可以成为初始预拉量。其他形式的伸缩装置,出厂前按设计要求的初始定位置,也可称为初始压缩量。

300*62的GJZ矩形板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:

300*62的GJZ矩形普通板式橡胶支座:适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁

1、GJZ矩形普通板式橡胶支座:该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单,安装方便,价格低廉,养护简便,易于更换。适用于正交桥梁。

2、GYZ系列圆型普通板式橡胶支座:该支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。适用于曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥

3、TCYB球冠圆板式橡胶支座:本产品是经由圆板式支座改进而来的。支座顶面彩纯橡胶球型表面,支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点,又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象,适用于一般桥梁,也适用于各种布置复杂的,纵坡较大的立交桥和高架桥,也是根据不同坡度调整球冠半径。300*62的GJZ矩形板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶支座表面粘覆一层厚2mm-3mm的聚四氟乙烯板.就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制:特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

400*75 GYZ板式橡胶支座具有选型与设计合理、加工质量符合技术标准外,正确的板式橡胶支座施工安装是产品应用成功的又一关键。我公司就对板式橡胶在施工安装中出现的问题进行剖析,并从预防的角度出发,300*62型GYZ板式橡胶支座的结构及性能,G桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使粱端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。300*72型板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。

衡水兴达工程橡胶有限公司生产的板式橡胶支座的分类及表示方法板式橡胶支座按结构形式分类如下板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:氯丁胶型:适用温度+60℃ ~ -25℃天然胶型:适用温度+60℃ ~ -40℃三元乙丙胶型:适用温度+60℃ ~ -45℃任何情况下不允许两个或两个以上400*75 GYZ板式橡胶支座放在同一支承点重叠或顺桥向并排安装,在同一根梁支承位置上,横向不得设置多于两个支座,也不允许把不同规格的支座并排安装,矩形支座长边应与顺桥方向梁底中心线相垂直,且施工时要确保每个支座均匀受力,不得有偏压、脱空、不均匀受力现象。在有离心力作用的斜桥、弯桥上必须有防止横移措施,如在墩台两侧安放横向

橡胶挡块,或在梁底上钢板与支座下钢板之间设置防止横向挡板等。支座安装方向,一定要安设计图纸进行核实,否则就会造成上下结构产生过大的附加应力,移动方向与转动方向不一致的情况,特别是斜桥、弯桥。 安装时应考虑支座更换方便,使旧支座的撤换和新支座的安装方便简单。GJF4 300*400*800支座应水平安装,最大纵坡应小于1%,当纵坡超过规定必须倾斜安装时,且必须采取措施将梁底调平,如安装调平铁等或其它方法,保证支座始终处于水平工作状态。橡胶支座应按设计的支承中心线正确就位,最好是在全年平均气温时安装。如必须在高温或低温条件下安装时,应计算预应变位的影响,必要时给支座施加预变位移量,在排除温度等其它因素的影响,在正常情况下,橡胶支座安装不应有过大的初始切变形。

GJZF4 300*450*900四氟滑板支座还应注意:在选择支座时承载力应尽可能与桥梁实际支点反力相吻合,而不应采用比桥梁支点实际反力大得多的支座,因四氟板与不锈钢板之间的磨擦系数随着压应力减小而增大,若磨擦系数增大,对桥梁结构受力极端不利。四氟支座不允许倾斜安装。有纵坡时滑移面必须调平。 梁底预埋钢板尺寸应比垫在支座上钢板的尺寸略大。施工时要确保梁底预埋钢板和支座上钢板及墩台上安装的支座下钢板的锚固螺栓位置准确无误。支座上钢板也可与梁底预埋钢板采取焊接联接,支座下钢板与墩台间用环氧树脂、氩弧焊机焊接或用螺栓固定在梁底上,支座四氟滑动面与不锈钢板之间必须加注5201硅脂油(严禁使用普通润滑油),必须保证支座位置准确无误,应安装防尘装置。(一)、板式橡胶支座的结构、性能、分类及表示方法

GJZF4 180*350型公路桥梁板式板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,且应考虑便于支座的更换。 公路板式橡胶支座 支承垫石应平整,清洁干爽、无浮沙。支承垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5mm。 支承垫石内应布置钢筋网,钢筋网直径为8mm时,间距为50×50mm,桥梁墩台内应有竖向钢筋延伸至支承垫石内,支承垫石混凝土标号不小于C30。支承垫石顶面要求平整,干净,同一支承垫石高度相差应小于0.5mm。预制梁板式橡胶支座的安装方法:先将板式按设计位置正确安装在支垫石上,然后将梁体直接安放在支座上,避免偏压、脱空、不均匀支承等现象发生。

GJZF4 180*350型板式橡胶支座进场后,应检查支座上是否有标识、标记。安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出橡胶支座位置中心线,以保证GJZF4 200*250型准确就位。 现浇梁板式橡胶支座的安装方法:先将支座正确放在支承垫石上,支座侧间的空隙用软木板或黄沙等填没,并在支座上面水平放上浇入梁体的预埋钢板,然后浇注梁体混凝土,梁体拆除脚手架后,让梁体落在支座上,清除填塞物。

GYZF4 250*55公路桥梁板式橡胶支座使用普通板式橡胶支座的安装,现浇梁安装橡胶支座较方便。施工顺序如下:先将墩台垫石顶面除去浮沙,表面应清洁、平面无油污。若墩台垫石的标高差距过大,可用水泥砂浆调整。在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线,将橡胶支座安放在垫石上,使支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合,支座就位准确。同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上,为方便找平,可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆,让支座在梁的重力下自动找平。

在浇注混凝土梁体前,在GYZF4 250*55板式橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板、钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板(俗称:“梁体钢板”)视作现浇梁模板的一部分浇注。为防止漏浆,可在支承钢板与模板之间四周空隙处,用软木板填没。以后在拆除模板时,再将软木板除去。按以上施工,可使支座同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。 

GYZF4 250*49预制梁橡胶支座的安装

GYZF4 250*49板式橡胶支座的安装好预制梁橡胶支座的关键在于尽可能的保证梁底与垫石顶面的平整、平行,使其同橡胶支座上下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的发生,施工顺序如下:先将2.1.1处理好支承垫石。预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整,若有蜂窝状或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。橡胶支座的正确就位。先按2.1.2将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。架梁落梁时,T型梁的总轴线应同支座中心线相重合,板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨桥梁或箱梁时,可在梁底划好两个支座的十字位置中心线,在梁的端立面上标出两个支座位置中心线的垂直线,落梁时同墩台上的位置中心线相吻合(图2-2)。以后数跨以第一跨为基准落梁。 架梁落时应平稳,防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。在安装T型梁支座时,若支座比梁肋底宽,则应在GYZF4 250*49板式橡胶支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡,以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘接。橡胶支座安装落梁后,一般情况下,其顶面应保持水平,最大倾斜度不能超过5。

 GJZF4 350*550*57/67/77/87四氟支座上钢板的连接

GJZF4 350*550*57/67/77/87四氟橡胶支座,可按2.1.4采用上钢板焊锚固钢筋,就地浇注时同梁体连接(图3-3)预制梁施工,上钢板用环氧树脂砂浆与梁底粘接或用锚固螺栓连接。GJZF4 350*550*/67四氟板式橡胶支座的安装注意事项

四氟板式支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同,但应注意下列事项。四氟板式橡胶支座系作活动支座用,应同普通板式橡胶支座(作固定支座)配套适用。安装四氟板支座必须精心细致。支座应按设计支中心准确就位。梁底钢板与支承垫石(或下钢板)顶面尽可能保持平行和平整,同支座上下面全部密贴;同一片梁的各个支座位于同一平面上,避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的具体安装方法可参照3.1或3.2进行。四氟支座安装后若发现问题需要调整时,可顶起梁端,在四氟支座底面与支座垫石(或下钢板)之间,铺一层环氧树脂砂浆来调节。GJZF4 350*550*/67四氟板式橡胶支座四氟面的储油凹坑内,安装时应涂刷充满不会挥发的“5201硅脂”作润滑剂,以降低摩擦系数。与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数及损坏四氟板。落梁时,为防止梁与支座发生纵横向滑移,宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位,待落梁工作全部完毕后拆除 为了防止梁体(上部构造)的向滑动,在支座或上部构造两侧设防滑挡块。GJZF4 350*550*/67四氟板式橡胶支座与不锈钢的位置要视安装时温度而定(图3—6),若不锈钢板有足够的长度,则任何季节均可按春秋季节支座距不锈钢板中心安置。

GJZF4 350*500*87四氟球冠圆形橡胶支座安装时,除要注意上述要求外,还要注意先将不锈钢板安放在墩顶上,并保证水平,然后安放在四氟球冠支座,当安装温度与设计温度不相符时,按设计要求调整支座中心位置。 GJZF4 350*500*87板式橡胶支座安装完后,应全面检查是否有支座漏放、错放、支座安装方向、支座规格型号是否有错,临时固定装置是否拆除,支座有无脱空现象(压偏受力不均),四氟支座是否注入硅脂油,有无防尘装置等不良现象,一经发现应及时调整和处理,确保GJZF4 350*500*87板式橡胶支座安装后正常工作。 总结起来,支座安装使用基本原则;1)支座规格型号符合设计要求;2)安装位置正确;3)严禁有偏压、脱空、不均匀受力现象,保证支座始终处于水平工作状态;4)四氟支座必须使用不锈钢板并加注硅脂油(严禁使用普通润滑油)。违反上述原则,将大大缩短支座使用寿命和直接影响桥梁整体性能要求。


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