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安通客运专线桥梁圆柱面钢橡胶支座的检验方法

2018-07-13 16:15:57 安通公路桥梁配件厂 阅读

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客运专线桥梁圆柱面钢橡胶支座型式检验项目及检验周期应符合表5的规定。表5圆柱面钢橡胶支座型式检验检验项目检验依据指标要求检验频次橡胶支座原材料及部件性能7.2.1条同表3橡胶支座总数的1%橡胶支座出厂检验项目7.2.2条同表4橡胶支座总数的1%聚四氟乙烯板成品密度5.1.1条2.15-2.30g/cm3橡胶支座总数的1%拉伸强度≥30MPa断裂伸长率≥300%球压痕硬度 H133/60≥23M聚四氟乙烯板线磨耗率5.1.1条≤30μm/km随机抽取一组(两件)梁圆柱面钢橡胶支座检验结果的判定

橡胶支座用钢板应符合GB699及GB700有关规定。SH-PZ盆式橡胶支座的铸钢件,橡胶支座铸钢件采用ZG270-500,质量应符合GB/T11352-89的规定,铸件不得有气孔、夹渣及裂纹,应逐件经超声波探伤检查。铸件应进行正火处理。正火过程中,保温时间不少于4h。铸件表面处理、切除烧口、电焊修补应在热处理前进行。铸件不允许有裂纹,如发现裂纹应予以铲除。铲削深度、铲削面大小如果符合第5.1.3.5条规定时,铸件允许焊补。橡胶支座符合下列条件的缺陷,允许进行电焊修补:a)主要受力部位(承压面上),缺陷铲除后,铲除面积不超过接触面积的10%;b)铸件缺陷和裂纹经铲削后,断面减弱不超过10%。铸件机加工完成后,加工面不允许有缺陷存在。

《客运专线桥梁圆柱面钢橡胶支座暂行技术条件》客运专线桥梁圆柱面钢橡胶支座暂行技术条件,它规定了客运专线桥梁圆柱面钢橡胶支座的结构形式、名称代号、适用范围、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、储存和运输、橡胶支座安装、养护维修和保修期等。下列标准及设计规范、规程包含的条文,通过在本技术条件中引用而构成为本技术条件的条文。在本技术条件颁布时所示版本均为有效。然而,所有标准都会被修订,使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

TCYB球冠形橡胶支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。球形橡胶支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现橡胶支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与橡胶支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与橡胶支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.06rad以上。橡胶支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等。橡胶支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对橡胶支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。类别:球冠式橡胶橡胶支座 橡胶橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。可分为板式橡胶橡胶支座和盆式橡胶橡胶支座两大类。板式橡胶橡胶支座:由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁橡胶支座产品。 该种类型的橡胶橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构

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板式橡胶橡胶支座造的水平位移; 板式橡胶支座按形状划分: 矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种类型。

1、矩形(圆形)板式橡胶橡胶支座(一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。

(二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢橡胶支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

2、聚四氟乙烯滑板式橡胶橡胶支座

(一)特点:本产品是于普通板式橡胶橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氯乙烯板而成。除具有普通板式橡胶橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.06)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。

3、球冠圆板式橡胶支座:(一)特点:本产品是经由圆形板式橡胶支座改进而来的。橡胶支座顶面采用纯橡胶球型表面,橡胶支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了圆板橡胶支座变形各向同性的优点,又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象,适用于一般小跨径桥梁,也适用于各种布置复杂的,纵坡较大的立交桥和高架桥。根据不同坡度可以调整球冠半径和橡胶支座整体厚度。

4、板式橡胶橡胶支座按材料的不同分类:、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ 天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ 三元乙板橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃ 板式橡胶橡胶支座选用、安装和养护

钢橡胶支座是靠钢部件的滚动、摇动和滑动来完成橡胶支座的位移和转动的:它的特点是承载能力强,能适应桥梁的位移和转动的需要,目前仍广泛应用于铁路桥梁。视跨度与荷载的大小,钢橡胶支座有平板橡胶支座、弧形橡胶支座、摇轴橡胶支座、辊轴橡胶支座等几种形式。平板橡胶支座:由平面钢板组成,为了减少钢板接触面上的摩擦力以免阻碍纵向滑动,可将钢板的接触面在刨床上刨光并涂以石墨润滑剂。但是积垢与锈蚀常使这种橡胶支座“冻死”失效。将薄铅板夹于钢板之间虽有助益,但铅板经常被挤出来。若能免除污垢、灰尘,则嵌有石墨化合物自行润滑的青铜平板就能良好地工作。但平板橡胶支座的位移量是很有限的,而且梁的支承端也不能完全自由旋转。所以平板橡胶支座一般用于小跨度梁,在铁路桥上可用到8m跨度,在公路桥中常用到12~15m的跨度。弧形橡胶支座:由上下垫板组成。上垫板是平的矩形钢板,下垫板是弧形钢板,利用上下接触面的相对滑动和转动实现活动橡胶支座的功能要求。只适用于小跨度(10-20m)的梁。摇轴橡胶支座:由上摆、底板和两者之间的辊子组成。将圆辊多余部分削去成扇形,就是所谓摇轴。支承反力越大,橡胶支座高度越大。适用于跨度大于20m的梁。辊轴橡胶支座:当遇到跨度更大的梁时,可以采用辊轴橡胶支座。辊子的直径可以随其个数的增多而减小,反力也可分散而均匀地分布到墩台垫石面上。辊轴橡胶支座适用于各种大型桥梁。

TB/T1853-1995  《铁路桥梁铸钢橡胶支座技术条件》
GB700-88        碳素结构钢
GB699-99        优质碳素钢技术条件
GBll352-89       一般工程用铸造碳钢件
GB/T7233-87     铸钢件超声波探伤及质量评级方法
GB3280-92       不锈钢冷轧钢板
GB/T3195-1995   铝丝技术条件
GJB3026-1997    聚四氟乙烯大型板材规范
GB/T1039-92     塑料力学性能试验方法总则
GB/T1033-86     塑料密度和相对密度试验方法
GB/T1040-92     塑料拉伸试验方法
GB3398-82       塑料球压痕硬度试验方法
TB/T2331-2004    聚四氟乙烯板摩擦系数试验方法
HG/T2502-1993   5201硅脂
GB/T8923-88     涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB/T18684-2002  锌铬涂层技术条件
JB/T5067-1999    钢铁制件粉末渗锌
JB/T5943-91      工程机械焊接件通用技术条件
GB/T1804-2000   一般公差、未注公差的线性和角度尺寸的公差
GB18173.1-2000  三元乙丙橡胶技术条件产品的名称代号、适用范围及使用方法

圆柱面钢橡胶支座应通过铁道部的审查鉴定后方可使用

TK05YZM-X(T) -5000ZX-02g表示适用的地震系数为0.2(地震系数0.1及0.1以下的通用,此项不表示)表示纵向活动橡胶支座,HX—表示横向活动橡胶支座DX-表示多向活动橡胶支座,GD-表示固定橡胶支座表示承载力(kN)名称代号(其中X表示用于箱梁,T则表示用于T型梁或工字梁)圆柱面钢橡胶支座适用于预应力混凝土、钢、钢-混凝土结合梁使用,结构型式可为简支或连续的T型、工字型和箱型梁等。客运专线箱型桥梁用圆柱面钢橡胶支座由双向转动的纵向活动橡胶支座、多向活动橡胶支座、横向活动橡胶支座和固定支座四种配套组成,图1为四种橡胶支座在简支箱梁的安装示意图。

在不加工面上局部深度不超5 mm、最大尺寸小于30 mm、间距大于150mm的缺陷允许存在,但应修磨光洁,对橡胶支座组装后向上的表面凹陷均应修补平整。电焊修补前,应将缺陷铲磨干净。4橡胶支座用冷轧不锈钢板,材质为1Cr18Ni9Ti,质量符合GB/T3280-92的要求,表面粗糙度的轮廓算术平均偏差Ra为:1.6~0.8μm。橡胶支座用5201-2硅脂性能应满足HG/T2502《5201硅脂》的要求。梁底预埋套筒螺栓和橡胶支座地脚螺栓采用45号钢,质量应符合GB/T699的规定。盆式橡胶支座的加工制造橡胶支座各部件加工误差、组装后的尺寸和间隙误差必须符合设计图纸要求。聚四氟乙烯板储硅脂槽应采用热压成型,储硅脂槽的尺寸和排列方向应符合TB/T2331-2004的规定。橡胶支座防腐涂装及防尘体系橡胶支座防腐处理必须按设计图中规定的涂装要求行。梁底预埋套筒螺栓、地脚螺栓和螺栓标准件可采用渗锌或镀铬防腐。渗锌按JB/T5067-1999执行,其外观由肉眼检查,厚度可采用溶解称重法(GB/T13825-1992)或磁性测厚仪(GB/T4956-2003)检查。镀铬应符合GB/T18684-2002的要求。橡胶支座防腐涂装采用电弧喷铝和喷漆封孔双重防腐体系:

a)喷铝前必须对机体材料进行喷丸处理,除去铁锈、油污和其他杂质,用真空吸尘器将钢材表面清除一次。处理后机体表面清洁度应达到GB/T8923的Sa2.5~Sa3级;b)喷涂用铝丝材质符合GB/T3195-1995的要求;c)喷涂垂直交叉进行两次,每层喷涂厚度为70~80μm。喷涂应在表面处理后4h之内进行,以防处理表面生锈;d)封孔底层为环氧富锌漆,面层为聚氨脂面漆。各道漆层均采用无气喷涂法。底漆干膜平均厚度为80μm,面漆为可复涂聚氨脂面漆两道,干膜平均厚度为80μm。漆膜厚度未达到要求处,必须补涂。

橡胶支座防尘装置应严格按照设计图纸的要求进行制造、安装。圆柱面钢橡胶支座组装时,应做组装记录,记录橡胶支座编号、组装日期、主要限位偏差、聚四氟乙烯板外露高度、橡胶支座轴线垂直投影位置偏差、纵坡大小(桥梁有纵坡时)、预压力和临时连接情况等内容。圆柱面钢橡胶支座必须在专用的组装台上进行组装。组装时,应仔细调平,对中上、下橡胶支座板,使上、下支座板的对称线垂直投影相重合,上、下橡胶支座板对称线垂直投影不重合偏差不得超过±1mm。橡胶支座各部件位置正确后预压50kN荷载,然后用临时连接板将橡胶支座连接成整体。当桥梁有纵坡时,橡胶支座组装时应预设相应的纵坡,方法是将上摆相对橡胶支座底平面转动一个与桥梁纵坡相同的角度。转动后,上、下GPZ(II)盆式橡胶支座板顺桥向对称线垂直投影相重合,垂直投影不重合偏差不得超过±1mm;上、下橡胶支座板横桥向对称线则相互平行。橡胶支座各部件位置正确后预压50kN荷载,然后用临时连接板将橡胶支座连接成整体。橡胶支座组装时应将固定橡胶支座和纵向活动橡胶支座横桥向活动间隙控制在±1mm之内,橡胶支座两边间隙应基本一致,相差不得超过0.5mm。橡胶支座组装后,滑动面和转动面聚四氟乙烯板外露高度应满足设计图纸的要求,每个橡胶支座组装后应测量每块聚四氟乙烯板长度方向4个角点的外露高度,并做好记录,在产品合格证中写明聚四氟乙烯板外露高度。每个测点聚四氟乙烯板外露高度容许偏差为 。橡胶支座临时连接应牢固可靠,确保搬运过程中不松动。GPZ(II)盆式橡胶支座组装后的高度误差不应大于±2mm(预设纵坡除外)。

进厂检验中发现不合格原材料及部件不得使用,出厂检验中对整体橡胶支座检验不合格的部件,必须行更换,直至全部检验项目均符合要求时方可出厂。型式检验采用随机抽样方式进行。型式检验项目如全部合格,则该批产品为合格。当检验项目中有不合格项,应取双倍试样对不合格项目进行复检,复检仍不合格时,则判定该批产品为不合格。为确保客运专线桥梁圆柱面钢橡胶支座制造质量,应实施监制制度,由具备橡胶支座设计经验的人员对生产厂家的生产制造过程及质量检验进行监控,并对成品橡胶支座按一定比例进行检验。梁圆柱面钢橡胶支座标志、包装、储存和运输

每个橡胶支座应有标志,其内容应包括:产品名称、规格型号、主要技术指标(竖向承载力、纵横向位移量、纵坡大小)、生产厂名、出厂编号和出厂日期。每个橡胶支座应有牢固可靠的包装。包装外注明产品名称、规格、制造日期、体积和重量。包装内应附有产品合格证、质量检验单、使用说明书及装箱单。上述文件须装于塑料袋中并封口以防受潮。橡胶支座使用说明书应包括橡胶支座结构外型尺寸及简图、橡胶支座安装注意事项、支承垫石混凝土等级要求及橡胶支座安装养护细则。橡胶支座在运输、建设工地搬运过程中,起吊、落下应小心缓慢进行,确保橡胶支座临时连接不松动。橡胶支座储存应避免阳光直接照晒、雨雪浸淋,并保持清洁,严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响橡胶支座质量的物质相接触,并距热源lm以上。

制梁时GPZ(II)盆式橡胶支座的制作与安装橡胶支座板的制作必须严格按照圆柱面钢橡胶支座橡胶支座板设计图的技术要求和加工工序进行加工。 橡胶支座板与橡胶支座接触的表面必须机加工刨平或铣平;螺栓孔加工时必须使用钻模,以确保螺栓孔间距的正确性;刻划出螺栓孔的对称中线,对称中线位置偏差应≤±0.5mm。预埋套筒螺栓必须与橡胶支座板垂直,点焊固定,并采取措施,防止套筒螺栓与橡胶支座板的交界处漏浆。橡胶支座板的制作顺序为:下料   焊接锚固钢筋   钻模钻孔   安装套筒螺栓   底面机加工   底面除锈、除油后喷铝或喷漆   刻划螺栓孔对称中线。同一梁端橡胶支座板应安装在同一平面上,平面高差不得超过1mm;顺桥向橡胶支座板中心线与顺桥向支承中心线重合,不重合偏差应≤±1mm;横桥向橡胶支座板中心线与横桥向支承中心线重合,不重合偏差应≤±1mm。支座板安装时应采取措施防止橡胶支座板处漏浆。橡胶支座板安装应牢固可靠,在混凝土浇筑过程中不得移位。

墩、台顶支承垫石技术要求采用客运专线圆柱面钢橡胶支座时,橡胶支座处垫石混凝土标号不得低于C50,垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换橡胶支座的方便,垫石顶面四角高差不大于2mm。墩台顶面支承垫石部位预留地脚螺栓孔尺寸:直径至少应大于地脚螺栓直径加100mm,深度应不小于地脚螺栓长度。预留地脚螺栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。橡胶支座安装前方可拆开包装,并检查装箱清单,包括配件清单、产品合格证和使用说明书等。检查橡胶支座临时连接是否松动,检查时不得任意松动临时连接螺栓。橡胶支座安装时,必须采取可靠措施,确保各橡胶支座受力均匀。.1预制简支箱梁用圆柱面钢橡胶支座的安装预制简支箱梁用圆柱面钢橡胶支座的安装应按《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的要求并参照本技术条件的要求执行。


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