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GYZ 275*42板式橡胶支座反力 Rmax=800Kn2计算方法

2018-07-15 10:40:12 安通公路桥梁配件厂 阅读

GYZ 275*42板式橡胶支座反力 Rmax=800Kn2计算方法151-3082-8567

GYZ 275*42板式橡胶支座的反力计算方法原始条件:1、板式橡胶支座反力 Rmax=800Kn2、橡胶支座允许压应力「σ」= 18Mpa3、支座节点最大水平位移μ=20mm4、下部砼平均压应力「σ 砼」= 12.35 Mpa 二、确定橡胶支座尺寸:1、计算需要底面积AS1=44444mm^2。GYZ板式橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。   

桥梁隔震橡胶支座   JT 391-1999 公路桥梁盆式橡胶支座   JTT 4-2004 公路桥梁板式橡胶支座 TT 663-2006 公路桥梁板式橡胶支座规格系列   CECS 126-2001叠层橡胶支座隔震技术规程    橡胶支座检测时通常要检测中心出具CNAS、CMA认证报告,对于橡胶支座检测,可依照标准:GB、HB、ISO、ASTM、EN。 进行橡胶支座的产品检测,能检测的橡胶支座产品有:GPZ(II)盆式橡胶支座、QPZ盆式橡胶支座、GPZ公路桥梁盆式橡胶支座、TPZB铁路桥梁盆式橡胶支座、矩形板式坡形橡胶支座、铁路板式橡胶支座、圆形球冠板式橡胶支座、公路桥梁板式橡胶支座 四氟乙烯滑板式橡胶支座 SH-PZ盆式橡胶支座、QZ球型橡胶支座、JHPZ桥梁盆式橡胶支座、8152系列盆式橡胶支座、8156铁路桥梁盆式橡胶支座、KZ抗震盆式橡胶支座、止水带系列(橡胶止水带 PVC塑料止水带 可注浆式止水带 CL-GB自粘复合型止水带 CLPZ复合型膨胀橡胶止水带 钢边橡胶止水带 钢板橡胶止水带 CL-GB型钢板腻子止水带)。

GYZ 225*42板式橡胶支座安装由多层香蕉片与薄钢板硫化,粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,具有良好的弹性,以适应两端的转动,同时又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移   在上述的板式橡胶表面粘覆一层厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯板式橡胶支座,它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应两端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用 板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔振,建筑高度低等特点,因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。GYZ 250*49公路板式橡胶支座本标准适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。

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注:公路桥梁矩形、圆形板式橡胶支座主要适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁使用。我公司的所有板式橡胶支座都是按照中华人民共和国交通行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》的标准而生产的。如有特殊规格可由用户提出,我们将会组织设计生产。相关链接:板式橡胶支座质量安装控制 板式橡胶支座的应用范围  四氟公路板式橡胶支座型号,GYZF4,滑板式橡胶支座,氟橡胶板,氟橡胶支座,滑动支座,四氟板式橡胶支座,四氟板式橡胶支座价格、四氟乙烯滑板式橡胶生产厂家。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;

对于空间结构而言,墩柱与梁体连接条件,GYZ 275*49板式橡胶支座的反力的刚度的模拟至关重要。在我们做的“多支座节点模拟”技术资料里,重点说明了多橡胶支座模拟的过  首先“在GYZ 275*56板式橡胶支座的反力下端建立节点,并将所有的支座节点按固结约束”,这是一种模拟实际情况的建模方法。意思是:在墩顶处结构是全约束的,在各个方向都不可能有位移和转角。 然后“复制支座节点到梁底标高位置生成支座顶部节点,并将支座节点与复制生成的顶部节点用“弹性连接”中的“一般类型”进行连接,并按实际支座刚度定义一般弹性连接的刚度”,这句话的意思是相当于建立一个支座单元,它的三个方向的刚度值则是由实际工程中支座的类型和尺寸来提供。  然后再建立支座顶部节点与主梁节点之间的联系。此时将利用Civil提供的“刚性连接”,以主梁节点作为主节点,支座顶部单元作为从节点,将其连接起来。这样做的意思是:将主梁节点与支座顶部节点形成一个受力的整体,目的也是为了真实模拟其受力情况。 在MIDAS中,在使用“弹性连接”中的一般类型时,会要求输入您说到的SDX,SDY,SDZ这三个值,它们分别是指:SDx:单元局部坐标系x轴方向的刚度。SDy:单元局部坐标系y轴方向的刚度。

板式橡胶支座或盆式橡胶支座,近年来我们开发的橡胶隔震支座大量投放市场,桥梁橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台,还能适应梁端转动.衡水同泰工程橡胶有限公司通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢橡胶支座相比有明显的优点,主要表现在其结构简单,用钢量少,建筑高度低,安装、更换方便,有较长的使用期限;能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外,当各种车辆通过桥梁时,橡胶支座能均匀分布水平力,吸收部分振动,从而延长桥梁寿命。桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的递给墩台;有良好的弹性。以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列),是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成,除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形,且能承受垂直荷载及适应梁端转动外,还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的递给墩台;有良好的弹性。以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

衡水同泰工程橡胶有限公司对于大型桥梁的橡胶支座更换,对橡胶支座施工设备和施工工艺的要求很高,在南通尚属首次。作为桥梁的管养单位,南通市区公路管理站桥梁技术人员多次到周边省市充分了解目前橡胶支座更换的相关技术和工程施工力量,最终通过招投标方式确定由北京中技天建建筑工程公司中标施工。桥梁支座更换工程的顶升作业采用了德国先进的恩派克顶升中控设备,同步顶升法更换作业,顶升作业做到横向7片梁在顶升过程中压力和位移的双控同步。该设备的精度误差不超过0.5毫米。整个工程通过两个月的施工,目前已经顺利竣工,并通过了专家组的验收。四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。

在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用橡胶隔震支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。GYZ 系列圆板橡胶支座的结构及性能 圆形板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满上部构造的水平位移。在上述的圆形板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯圆形板式橡胶支座,制造成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低磨擦系数,可使梁端在四氟板表面向内滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 圆形板式橡胶支座的安装与施工方法 现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座比较方便,在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,

在橡胶隔震支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。 预制梁橡胶支座的安装:安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、圆形板式橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。

SDz:单元局部坐标系z轴方向的刚度。另外,在弯桥中需要定义支座节点的局部坐标系和BETA角。  这三个值是由由实际桥梁工程使用的橡胶支座类型决定的,也就是说与支座的刚度系数指标有关。在桥梁工程中,一般使用较多的是板式支座和盆式支座。其中大桥盆式支座使用相对较多,在输入这种类型支座的刚度值时,一般要么很大,要么取0;中小桥多用板式支座,在输入刚度值时可以根据支座橡胶层厚度来计算即可。具体的计算式如下: 板式橡胶支座的刚度计算式:

对于空间结构而言,墩柱与梁体连接条件,GYZ 275*56板式橡胶支座刚度的模拟至关重要。在我们做的“多支座节点模拟”技术资料里,重点说明了多支座模拟的过  首先“在支座下端建立节点,并将所有的支座节点按固结约束”,这是一种模拟实际情况的建模方法。意思是:在墩顶处结构是全约束的,在各个方向都不可能有位移和转角。 然后“复制支座节点到梁底标高位置生成支座顶部节点,并将支座节点与复制生成的顶部节点用“弹性连接”中的“一般类型”进行连接,并按实际支座刚度定义一般弹性连接的刚度”,这句话的意思是相当于建立一个支座单元,它的三个方向的刚度值则是由实际工程中支座的类型和尺寸来提供。 

然后再建立圆形球冠板式橡胶支座部节点与主梁节点之间的联系。此时将利用Civil提供的“刚性连接”,以主梁节点作为主节点,支座顶部单元作为从节点,将其连接起来。这样做的意思是:将主梁节点与支座顶部节点形成一个受力的整体,目的也是为了真实模拟其受力情况。 在MIDAS中,在使用“弹性连接”中的一般类型时,会要求输入您说到的SDX,SDY,SDZ这三个值,它们分别是指:SDx:单元局部坐标系x轴方向的刚度。SDy:单元局部坐标系y轴方向的刚度。SDz:单元局部坐标系z轴方向的刚度。另外,在弯桥中需要定义支座节点的局部坐标系和BETA角。  这三个值是由由实际桥梁工程使用的橡胶支座类型决定的,也就是说与支座的刚度系数指标有关。在桥梁工程中,一般使用较多的是板式支座和盆式支座。其中大桥盆式支座使用相对较多,在输入这种类型支座的刚度值时,一般要么很大,要么取0;中小桥多用GYZ 275*70板式橡胶支座,在输入刚度值时可以根据支座橡胶层厚度来计算即可。具体的计算式如下: 板式橡胶支座的刚度计算式:

GYZ 150*35,GYZ200*42板式橡胶支座安装方法如下:过GYZ200*42板式橡胶支座表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。 板式橡胶支座的分类     板式橡胶支座可以分为:普通板式橡胶支座(GYZ 150*35,GYZ200*42板式橡胶支座)与四氟乙烯滑板式橡胶支座( GYZF4系列,GJZF4系列,TCYBF4系列)等产品.  公路板式橡胶支座的结构图   本标准适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。注:公路桥梁矩形、圆形板式橡胶支座主要适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁使用。我公司的所有板式橡胶支座都是按照中华人民共和国交通行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》的标准而生产的。

GYZ 150*35,GYZ200*42板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;选用GYZ 150*35板式橡胶支座时,支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。

公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;:当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩;GYZF4 150*43,GYZF4 200*44的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:  

GYZ200*42板式橡胶支座是否出现滑移及脱空现象;GYZ200*42板式橡胶支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);GYZ200*42板式橡胶支座是否产生过大的压缩变形;(最大压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度)GYZ200*42板式橡胶支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;     e: 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板,5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。 GYZ200*42板式橡胶支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物,冬季清除积雪和冰块,保证支座正常工作。同时应经常清扫污水,排除墩台、台帽积水,要防止橡胶支座接触 油脂,对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。     2.4.4 梁支点承压不均匀,支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。对四氟滑板橡胶支座,若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫,并注入新的硅脂油。

如有特殊规格可由用户提出GYZF4 150*44,GYZF4 200*44板式橡胶支座,我们将会组织设计生产。相关链接:板式橡胶支座质量安装控制 板式橡胶支座的应用范围 公路板式橡胶支座的安装与施工方法  现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座比较方便,在橡胶支座施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢 板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴

GYZ 275*56板式橡胶支座单元局部坐标系X轴方向刚度:SDx=EA/L  单元局部坐标系y ,z轴方向刚度: SDy =SDz=GA / L     单元局部坐标系x轴方向转动刚度:SRx=GIp/L     单元局部坐标系y.轴方向转动刚度:SRy=EIy/L     单元局部坐标系y.轴方向转动刚度:SRz=EIz/L单元局部坐标系X轴方向刚度:SDx=EA/L单元局部坐标系y ,z轴方向刚度: SDy =SDz=GA / L     单元局部坐标系x轴方向转动刚度:SRx=GIp/L单元局部坐标系y.轴方向转动刚度:SRy=EIy/L     单元局部坐标系y.轴方向转动刚度:SRz=EIz/L

GYZ 300*44 300*55板式橡胶支座的后期养护时要注意:板式橡胶支座每隔一段时间就应该进行养护和维修,这样可以有力的保证公路桥梁的安全使用。检查橡胶支座是否出现滑移或者脱空现象橡胶支座是否剪切位移角度是否在35°以内,如果过大就应该调换了。橡胶支座出现严重变形;橡胶支座的外层橡胶层是否开裂是否老化,如果开裂应该记录开裂位置及其宽度以保证后期抓紧时间更换。橡胶支座中间各层加劲钢板之间的橡胶板是否受力均匀是否凹凸不正常。板式橡胶支座在公路桥梁中起着重要的作用,为了保证公路桥梁的正常时候应该对于支座进行定期检查保养。橡胶支座是连接桥梁上下部结构的纽合点,构造精微,由于野外环境影响,容易病害,一旦损坏,将严重影响桥梁的承栽能力和使用寿命,必须进行更换处理,衡水同泰工程橡胶有限公司以保证桥梁处于正常的使用功能状态。通过对桥梁橡胶支座损害原因分析,提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺,既科学、实效,又简便、安全,具有较强的适用效果和参考意义。东标橡塑检测中心由多位业内资深人士组织和管理,有专业的材料及检测认证工程师技术团队和专家顾问团队,完善的高精尖分析检测设备和完全按照ISO:17025建设的标准化实验室,并已通过CMA和CNAS认证。致力于成为材料技术解决方案以及产品出口认证专家,为广大企业提供全方位的技术服务

橡胶支座实际尺寸a=250mm(短边)b=350 mm(短边) AS=87500mm^23、橡胶支座定为孔总面积AS2=350mm^24、因此橡胶支座净面积ΔAS=87150mm^2>AS1is OK!5、下部砼局部抗压验算σ 砼= 9 Mpa <「σ 砼」 is  OK! 三、确定支座橡胶层总厚度1、由橡胶支座构造确定d01<0.2.a        =50mm2、根据剪切变位条件确定d02>1.43.μ     =28.6mm 3、实际选择尺寸 中间橡胶层厚度d1=5mm层 数n=3表层橡胶层厚度d2=3mm层 数n=2橡胶层总厚度δ=21mm中间钢板层厚度d3=3mm层 数n=4橡胶支座总厚度d0= 33 mm OK! 且 OK! 四、平均压缩变位计算1、中间层橡胶片形状系数β=14.583332、支座弹性模量 E=1150Mpa 平均压缩变位量 ω0=RMAX.δ/E.A     =0.167mm由构造得到 ω0 < 0.05.δ 1.05 mm OK! 五、橡胶支座抗滑移验算1、支座剪切模量G=0.98Mpa 2、抗滑移力计算N=        G.A.μ/δ        =81.67Kn 3、GYZ 275*42板式橡胶支座摩擦力计算GYZ 275*42板式橡胶支座与下部结构摩擦系数 f=0.30支座摩擦阻力f*Rmax= 240 KnOK!        

橡胶支座包括:盆式橡胶支座、板式橡胶支座聚四氟乙烯滑板式橡胶支座、桥梁式橡胶支座、橡胶止水带、聚乙烯闭孔泡沫板。   部分试验标准:GB 20688.2-2006 橡胶支座


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