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模数式桥梁伸缩缝 公路GPZ2型盆式支座重点路桥产品汇总

2018-07-16 21:45:30 安通公路桥梁配件厂 阅读

模数式桥梁伸缩缝 公路GPZ2型盆式支座重点路桥产品汇总151-3082-8567

橡胶止水带是采用国家标准GB18173.2-2000标准组织生产的,尺寸公差一律按国家标准执行,如用户有特殊要求,可按用户要求制造。橡胶止水带型号以分类别分类编号,以方便设计参考和用户定货。我公司可按用户要求生产各种形状、尺寸的橡胶止水带,另外还可为不同工程、不同部位的需要备有十字型、丁字型、斜度型和内外转角型产品,可适用于任何设计要求。

模数式桥梁伸缩缝更适用于载重车辆比较多的公路桥梁,我公司生产的模数式桥梁伸缩缝的结构设计完全遵循了重型化的特性,大大提高了承载能力和使用稳定性,并有效的延长了使用寿命。在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁专家的意见,专家们认为:重型桥梁伸缩缝的运用.适应了我国交通运输业的发展趋势,该伸缩缝产品在选材、结构在原第一代产品的基础上有重大突破和提高。

模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋,则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不一样,给施工增加了难度,因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置,这点在设计中要充分考虑。 在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8~10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的,这实际上没有让伸缩缝的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体,形成不稳定隐患,需加强伸缩缝的养护工作。

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对于此种桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到最小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。

模数式桥梁伸缩缝结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。

模数式桥梁伸缩缝前的检查工作:

1、公路桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。

2、砼:伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求,并应适当掺入外加剂,减小水灰比,减少混凝土收缩。

橡胶止水带与水面之间或之前的防水方案,橡胶止水带超前止水的方法很多。需要注意的是,地下室部分的施工组织设计审查应有设计单位参加,以便在基坑开挖、垫层浇筑前,就确定一个完整的超前止水的实施方案。否则,施工中途发现超前止水方面有问题才提出设计修改要求,会影响整个止水方案的完整性与合理性。

止水还应贯穿在整个工程的全过程之中,直至回填土完成。主要应采取适当措施,防止地表水、养护水及垃圾杂物落入,必要时应结合地下室平面排水系统的设计,在底板后浇带附近设置集水坑,便于橡胶止水带浇筑前的最后清理。不采用超前止水时,也应设置集水坑,可按上述方法设在地下室内,也可作为临时设施,设在地下室外。由于橡胶止水带应设在受力和变形较小的部位,间距宜为30~60m,宽度宜为700~1000mm。橡胶止水带可做成平直缝,结构主筋不宜在缝中断开,如必须断开,则主筋搭接长度应大于45 倍主筋直径并应按设计要求加设附加钢筋橡胶止水带的防水构造。橡胶止水带需超前止水时,橡胶止水带部位混凝土应局部加厚,并增设外贴式或中埋式止水带。

如何确保桥梁伸缩装置工程进度、工期按时完成,我们就必须制订严密的工程进度计划及保证措施。对于桥梁伸缩缝质量目标工程质量达到国家或行业规定的桥梁伸缩缝施工标准。工程质量达到设计要求和合同规定的桥梁伸缩缝标准。桥梁伸缩缝工期目标根据业主工期要求,集中人力、财力、物力确保工期不延误,在正常施工条件下按施工计划完成该项工程施工任务。桥梁伸缩缝安全目标防止重伤、杜绝死亡,达到无重大伤亡事故、无重大机械事故、无火灾事故、无食物中毒事故等“四无”要求。

1、做好人员与施工设备的投入关:工程开工后,工区即组织人员及主要机械进场,选择好临时施工场地和材料库存场地,搞好水、电、路三通,以确保各分项工程顺利进行,并确保材料补给渠道畅通。

2、严格按照伸缩缝施工标准下达的维修安排,及时进行修复施工,保证在合同规定时限内完成破损伸缩缝的改造,如遇恶劣天气无法正常施工,则做好破损伸缩缝的应急处理。

3、加强伸缩缝安装工程计划管理:详细编制伸缩缝改造工程施工进度计划,并用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备和劳力安排、施工质量和安全保证措施等内容,各项工作按计划的要求进行,做到有条不紊。

4、对于安装好的模数式桥梁伸缩缝的桥面的水泥砼配合比时加入高效早强剂,使能够满足在24小时内混凝土强度达到设计强度的80%,保证畅通,适应高速公路养护的特点。

5、当工程的实际进度不能按照计划完工时,工区将增大人力、机械设备的投入,确保施工工期。

模数式桥梁伸缩缝采用整体成型的异型钢材,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成;承重结构和位移控制系统分开,两者受力互不干扰,分工明期,既保受力安全,又能达致到们移均匀;改变了过去通常采用的每根中梁分别支承在两个横梁上的做法,使所有中梁在一个位移控制箱内支承在同一根垂直横梁上,克服了斜向支座式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,以及四连杆结构极易出现自锁现象而影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病;各连接处均采用既能转动又能滑动结构,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。

如何保证桥梁伸缩缝安装工程质量,作为桥梁伸缩安装施工团队来说保证工程质量达到交工验收合格标准。要实现这个目标,必须对工程要加强质量管理,采取相应的检测手段,并且以强有力的质量保证体系及先进的工艺流程,来确保工程的施工质量。建立以工区主任、技术负责人为首的质量保证体系,贯彻ISO9002系列标准,从质量策划、合同评审、材料供应和材料采购把关、桥梁伸缩缝施工过程控制、检验和试验的控制、文件和资料管理、质量记录控制到各种培训等要素着手,在整个施工过程中形成一个符合国际ISO9002系列标准的质量保证体系。

1、通常桥梁施工单位来讲,对于桥梁建设工区建立工地施工质量自检体系。开工前,工区建立“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量自检体系,严格执行“三检”(自检、互检、交接检)制度。根据伸缩缝改造的施工技术要求和规范、质量评定标准等配备质量监管员,负责检查、监督各分项工程施工的质量,定期对各分项工程进行抽检,积极配合工程养护科搞好质量检验工作,上报质检资料。

2、把好伸缩缝产品质量,对桥梁伸缩缝的各项指标进行严格测定,向工程养护科提交其所购伸缩装置产品合格证或经认可的质量检测证书。在所有样品检验都合格并得工程养护科许可后,方可运往工地。运到工地的材料和样品的质量相符。

3、在进行施工时,一定要加强对员工质量意识宣传,贯彻“百年大计,质量第一”的方针到每个施工班组,特别是每一个施工人员的心中,并组织学习技术规范明确每道工序的要求。严格按施工程序施工,辩证处理好工程质量与工程进度两者之间的矛盾,使两回事者能统一,在搞好质量前提下抓好工程进度。

4、对桥梁伸缩缝安装时所使用的检测仪器和仪表等设备做到定期或不定期地请计量部门进行伸缩缝安装校检,以保证各种设备的精确、精密性能。

5、定期组织各施工队对各分项工程质量进行检查,对检查出来的质量采取及时的补救措施或返工,消除隐患,保证工程质量。建立工区内部质量自检体系

如何确保桥梁伸缩装置工程进度、工期按时完成

如何确保桥梁伸缩装置工程进度、工期按时完成,我们就必须制订严密的工程进度计划及保证措施。对于桥梁伸缩缝质量目标工程质量达到国家或行业规定的桥梁伸缩缝施工标准。工程质量达到设计要求和合同规定的桥梁伸缩缝标准。桥梁伸缩缝工期目标根据业主工期要求,集中人力、财力、物力确保工期不延误,在正常施工条件下按施工计划完成该项工程施工任务。桥梁伸缩缝安全目标防止重伤、杜绝死亡,达到无重大伤亡事故、无重大机械事故、无火灾事故、无食物中毒事故等“四无”要求。

1、做好投入关:工程开工后,工区即组织人员及主要机械进场,选择好临时施工场地和材料库存场地,搞好水、电、路三通,以确保各分项工程顺利进行,并确保材料补给渠道畅通。

2、严格按照业主下达的维修安排,及时进行修复施工,保证在合同规定时限内完成破损伸缩缝的改造,如遇恶劣天气无法正常施工,则做好破损伸缩缝的应急处理。

3、加强工程计划管理:详细编制伸缩缝改造工程施工进度计划,并用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备和劳力安排、施工质量和安全保证措施等内容,各项工作按计划的要求进行,做到有条不紊。

4、在水泥砼配合比时加入高效早强剂,使能够满足在24小时内混凝土强度达到设计强度的80%,保证畅通,适应高速公路养护的特点。

5、当工程的实际进度不能按照计划完工时,工区将增大人力、机械设备的投入,确保施工工期。

模数式桥梁伸缩缝安装方法如下:

1.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。

2.如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整,所以对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再将模数式桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。

4.要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。

5.在安装完公路桥梁伸缩缝后要将保护带混凝土浇筑后,前7-8日一定要及时洒水养护,以利强度增长和防止裂缝出现。

桥梁伸缩缝工程承包范围(本工程材料的选用应参照建筑构造设计)


施工部位
采用的材料
预置平台伸缩缝
止水装置:整体热扎型钢,其它辅助构件
止水带止水材料:优质三元乙丙橡胶材质

橡胶止水带是一种采用天然橡胶作为材料与高吸水性聚合物等制成遇水膨胀橡胶止水产品,复合在止水带主体上制成复合型遇水单向膨胀橡胶止水带.研究了高吸水性聚合物对复合型止水带物理性能的影响.制品应用于伸缩逢、沉降缝的密封防水,取得良好效果.目前在建筑物中安装橡胶止水带的技术已经非常普遍,并且得到了广泛的应用,主要是因为建筑物地底下水位较高,同时为了加快施工进度(一般安装橡胶止水带的时间是两个月),使地下室顶板施工完成后尽快进行基坑的回填,故对地下室底板及外墙的橡胶止水带均采取了超前止水措施。做法大样是参照上海现代院的遇水膨胀橡胶止水带做法的。所谓超前是指构件与水面之间或之前的防水方案,橡胶止水带超前止水的方法很多,一般是局部加厚,并增设外贴式或中埋式止水带。

橡胶止水带在进行安装施工要注意些什么?

橡胶止水带是一种用途非常广泛的止水带产品,它可以应用于桥梁工程、高层建筑、地下构筑物、水坝、贮水池、游泳池、屋面以及其他建筑物质、伸缩缝、建筑物的变形缝防水中使用。橡胶止水带在安装伸缩缝或地下建筑时,应在其两侧混凝土龄期达到42d 后再施工,但高层建筑的橡胶止水带应在结构顶板浇筑混凝土14d 后进行;橡胶止水带的接缝处理应符合本规范4.1.22 条的规定;橡胶止水带混凝土施工前,止水带部位和外贴式止水带应予以保护,严防落入杂物和损伤外贴式止水带;采用补偿收缩混凝土浇筑其强度等级不应低于两侧混凝土;带混凝土的养护时间不得少于28d。

止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内,与混凝土结构成为一体的基础工程、地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、挡水坝等,确保工程建设的使用寿命。橡胶止水带的生产完全采用国家GB18173.2-2000《高分子防水材料-止水带》标准组织生产的。可按用户要求生产各种止水带形状、尺寸的产品,另外还为不同工程、不同部位的需要备有十字型,丁字型、斜度型和内外转角型橡胶止水带接头产品,可适用于任何设计要求。

1、通常我们固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。在钢边橡胶止水带产品的运输和施工中,防止机械,钢筋损伤。成品存放和运输中应取直平放,勿加重压。

采用公路桥梁伸缩缝改造:施工采用单车道封闭,即先施工封闭区域内伸缩缝,待符合通车条件后,封闭未施工部分,并凿除先前施工部分35cm以上,使钢筋更好的搭接,保证施工质量。对于桥梁伸缩缝的安装单位来说一定要熟悉图纸和安装操作规程,检查、验收伸缩缝型钢的平整度、直线度及间隙“J”值。配备机械设备、小型机具配备齐全。配备足够防止污染路面的彩条布、塑料布、胶带、养护用的麻袋等材料。

2、对于桥面进行槽口准备

进行伸缩缝更换前一定要先切除原伸缩缝,开凿出宽度≥600mm,深250mm~350mm的槽口,使原砼梁板内和混凝土台背内主筋外露(砼梁板内主筋、箍筋不得损坏损伤,禁止切断)。2)清理槽口及梁板与桥台之间的杂物,并用压缩空气吹干净。3)在槽口内设置Φ16门形预埋钢筋并按设计安装图与槽底梁板主筋焊接牢固,确保锚固强度和使用效果;

3、对于新桥梁伸缩缝的安装就位与锚固

根据安装气温计算并调整型钢定位间隙“J”值。“J”值调整用伸缩缝上的“可调式预压缩板”或“锁定板”进行。

4、对于新桥梁伸缩缝正确定位

当施工单位在吊起伸缩缝按设计位置正确对中,其纵向中心线同桥缝中心线重合。②伸缩缝标高及纵横坡定位施工时用定制的长1.2m的定位角钢,每间隔2m固定于伸缩缝顶面。定位角钢两端用螺栓顶贴沥青路面,通过螺栓进退来调节伸缩缝的标高,用3米直尺测定,伸缩缝顶面与两侧沥青路面在同一个平面内,并满足纵、横坡与路面相吻合。

4、用泡沫塑料板将梁端及伸缩缝间隙处填实,槽口两边沿处用模板封堵

5、钢筋焊接与绑扎将伸缩缝型钢本体上的U型锚筋同接触的门型钢筋焊固,再通过Φ12横向钢筋同门型钢筋焊接牢固,保证伸缩缝定位。焊接时先每隔两个锚筋焊接一个,然后再按照上述步骤焊接另一侧的锚筋,两侧均固定后,焊接其余锚固筋,确保锚固牢固。Φ12横向钢筋设置按照设计图纸,两侧槽内均设Φ12钢筋,除同伸缩缝U型锚筋连接处焊接外,其余均用铁丝绑扎固定。焊接操作要点本伸缩缝焊接采用手工电弧焊,焊条为Ø3.2的422电焊条,采用跳跃式焊接以防型钢热变形。控制电流强度进行点焊以防止钢筋烧伤,焊脚高度≥4mm。焊接完毕立即进行现场检查,焊点应光滑无气孔、砂眼、夹碴及咬肉、裂纹现象,否则应进行重焊。异型钢焊接时,型钢焊接缝端部有45度倒角,焊缝堆高要饱,无气孔。焊缝结束后,应清除碴物,堆高部位应磨平,并对焊接处裸露面刷涂防锈漆。一定要及时拆除定位角钢及预压缩板或锁定板。

2、橡胶止水带不能长时间露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。产品应存放场所最好保持-10℃-+30℃,相对湿度在40%-80%。

3、在止水带的施工过程中,产品安装必须固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。用户定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法。

橡胶止水带产品的分类:山型、桥型、P型、U型、Z型。如果按使用情况又可分类为背贴式和埋式橡胶止水带,因为橡胶具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,所以橡胶止水带具有适应变形能力强、防水性能好的特点,按国产规定橡胶止水带的温度使用范围为-45℃-+60℃,当温度超过70℃,或受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用橡胶止水带。

钢边橡胶止水带产品特点:

钢边橡胶止水带分为断面采用非等厚结构,分强力区和防水区,使各部分受力均匀,合理。伸缩孔久壁为平面,施工时板模夹制接触面大,不易脱位;钢板增设安装孔与钢筋相连接,固定牢靠不易位移。镀锌钢板与混凝土的良好粘接,使防水性能更佳。钢边橡胶止水带就是是橡胶止水带断面采用非等厚结构,分强力区和防水区,使各部分受力均匀,合理。在止水带的钢板上增设安装孔与钢筋相连接,固定牢靠不易位移,使各部分受力均匀,合理。钢边橡胶止水带的伸缩孔久壁为平面,止水带施工时板模夹制接触面大,不易脱位;钢板增设安装孔与钢筋相连接,固定牢靠不易位移。镀锌钢板与混凝土的良好粘接,钢边橡胶止水带使防水性能更佳

橡胶止水带主要应用范围:隧道、地铁、堤坝、涵洞、水利水电工程中施工缝,高层建筑地下室,地下停车场等主要工程中的施工缝。橡胶止水带是用于处理地下建筑变形缝和施工缝的定型防水密封材料。按组成材料的不同,常用的种类有橡胶止水带、塑料止水带、钢板止水带、钢边橡胶止水带等。在建筑工程中常用的天然橡胶止水带和塑料止水带,按其断面形状可分为哑铃形和肋形两种类型,哑铃形止水带又可分为平哑铃形和空心球哑铃形两种。平哑铃形止水带一般应用于施工缝的防水处理,空心球哑铃形和肋形止水带常用于变形缝的防水设防。

在现代工业楼面接缝中也可采用止水带或防雨板,在屋面、卫生间防水工程工艺控制。施工工艺不到家,是出现渗漏的最主要原因,尤其是节点部位。因此,如何把握好节点部位的施工,无疑是关键中的关键。在水落口杯埋设时,水落口杯与竖管承接的连处用密封材料嵌填密实,防止该部位在暴雨中产生倒漏现象。

橡胶止水带又称为:“止水带”,本产品主要是为了适应高层建筑物的地基的不均匀沉降或桥梁伸缩缝变形,隧道设计和水工建筑物都设置有结构缝(包括沉陷缝和温度缝)。凡位于防渗范围的缝都有止水设施,且所有缝内均应有填料。

橡胶止水带在运输时,应要避免阳光直射,勿与热源、油类及有害溶剂接触。成品应取直平放,勿加重压。存放场所最好保持-10-+30,相对湿度40%-80%。进行橡胶止水带安装时,要将止水带安装在混凝土浇铸过程中部分或全部浇埋进混凝土中。橡胶止水带在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展,接头部位粘接紧固,再以适当的力充分浇捣、震荡混凝土来定位橡胶止水带,使其与混凝土良好的结合,以免影响止水效果。

进行橡胶止水带施工注意事项:

1、 止水带在施工过程中,由于混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋,所以在浇捣和定位橡胶止水带时,应注意浇捣的冲击力,以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。如有发现有破裂现象应及时修补,否则在接缝变形和受水压时,橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度将会大幅度降低。

2、 在安装橡胶止水带时,一定要使其在界面部位保持平展,更不能让橡胶止水带翻滚、扭结,如发现有扭转展现象应及时进行调正。

3、 在浇铸固定橡胶止水带时,应防止橡胶止水带偏移。

如果在高层建筑物施工缝放入橡胶止水条,使其一部分露出施工缝平面,然后可浇注下一流段的混3.m在第一次混凝土后,在第二次混凝土浇灌前,将第一次浇灌的混凝土接缝安装橡胶的部位,清理干净,刷除表面浮尘,可用氯丁胶水、水泥铁钉、射钉*等方法将该橡胶牢固地紧密地贴在第一次混凝土预留位上,确保第二次浇灌时该橡胶止水条在设计的位置上,能起到优良的防水效果。对第一次浇灌混凝土时,地下水比较多的情况下,可订购缓膨型膨胀橡胶止水条,该缓膨型材料在水中可延绶膨胀时间,该时间可根据不同的要求,不影响任何止水效果。

如果采用嵌缝密封材料标准首先对两种不同类型的密封材料进行了区分,并提出了不同的技术指标要求。将嵌填在接缝中并保持在嵌填位置发挥止水作用的称为嵌缝止水条;将在水压力作用下,由嵌填位置流入接缝发挥止水作用的称为柔性填料。面板坝表层止水采用的是后一种密封材料(柔性填料)。嵌缝密封材料标准给出了两种密封材料的技术指标(见表2)和试验方法。对于面板坝的柔性填料,以往国内比较看重拉伸强度、延伸率等指标。

经过对于橡胶止水带的安装,这个工程应用研究表明,耐水、耐碱盐、耐冻融循环、耐高低温性能、与混凝土粘结的可靠性、抗渗抗击穿性能、流动止水性能、施工嵌填性能是重要的技术指标。在满足这些指标时,拉伸强度和延伸率的要求可以放宽。对于流动止水性能,在九五攻关的大模型试验和九五后的小模型试验研究基础上,提出了简便易行的试验方法。经过近十年的研究改进,国内止水材料技术、特别是面板坝的止水材料技术水平得到了很大发展,从止水性能上已经超过了国外同类材料,形成了中国特色,达到了国际领先水平。

公路GPZ2型盆式支座与板式支座安装有哪些不同之处?对于公路GPZ2型盆式支座安装还有很多施工单位并不十分了解,对于盆式支座使用焊接的方法与上下连接,梁体下部和墩柱顶都有预埋钢板。桥梁的上部结构:双箱单室变截面预应力混凝土箱梁,在桥台和墩柱处梁体加厚。跨中较薄。很多施工单位可能会遇到如下几个问题:

1、是否将把盆式支座整体焊接在桥台、墩柱上?

2、在浇混凝土的时候是不是将盆式橡胶支座与上下预埋钢板已经焊接完毕?

3、对于桥梁的收缩徐变和热胀冷缩,就是张拉的时候梁开始起拱和位移怎么办?那些螺丝是为了运输和安装方便而设计的,张拉完成后就不用拧上了,会影响橡胶支座的滑动和受力性能的,只是要注意把支座上的橡胶护罩给装好就行了

现浇梁中公路GPZ2型盆式支座的安装,通常是将支座整体吊装,固定在设计安装位置,就位后同上下结构连结,在适当的时候拆除约束。1、支座安装前准备:首先检查盆式橡胶支座下面的支座垫石,要求支承垫石表面平整。同时检查支座底板地脚螺栓间距与底柱规格以及预留螺栓孔位置是否正确;施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度,支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。其次支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单,支座安装前不得随意拆卸支座。

2、公路GPZ2型盆式支座安装方法及要点:

①、在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线,同时在支座顶,底板上也标出中心线。

②、将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。

③、盆式橡胶支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置,环氧砂浆要求灌注密实。

④、支座位置确定后,再将其同桥梁上、下部连结。支座与上下构造的连接方式,可以用焊接,也可用地脚螺栓锚固,或两种办法混合使用。当采用焊接法时,必须预埋钢板。焊接时,采用对称间断焊接,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板,聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做放锈处理。采用地脚螺栓连接时,建议将支座上座板与地脚螺栓按设计要求放好,再浇灌上部混凝土。下支座板与墩台的连结则应预留地脚螺栓孔,孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的直径,深度稍大于地脚螺栓的长度。孔中灌注环氧砂浆,插入地脚螺栓并带好螺母,地脚螺栓露出螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度,待完全凝固后再拧紧螺母。

⑤、活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,防止划伤和赃物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯滑板表面,并注意检查5201-2硅脂是否注满。

⑥、盆式橡胶支座中心线与主梁中心线应重合或平行,单向活动支座安装时,上、下导向块必须保持平行,交叉角不得大于5。

⑦、连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时,必须采取隔热措施,以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。最后,在支座安装完毕后,应及时拆除上下连接螺栓,以免约束梁体位移。像楼主提出的三个问题:现浇梁体前必须把盆式支座整体焊接在桥台、墩柱上;浇混凝土的时,支座与上下预埋钢板已经焊(连)接完毕;收缩徐变和热胀冷缩对支座变形的影响比较小,主要是张拉前必须解除相关的约束。

综上所述,基于橡胶支座在公路桥梁的广泛使用,为了确保其使用质量和稳定性,橡胶支座的设计必须按照设计规范严格计算,并在安装时应严格按照设计图纸进行正确安装,使支座整个平面均匀承压,橡胶支座与上下结构之间接触紧密,从而实现延长公路桥梁的使用寿命。


标签:   模数式桥梁伸缩缝
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