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张家口GQF-C60桥梁伸缩缝价格 GYZ325*66板式橡胶支座厂家

2018-07-17 08:52:03 安通公路桥梁配件厂 阅读

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张家口桥梁伸缩缝的安装及张家品C60伸缩缝价格如下然后使用混凝土切缝机按所画边线对沥青铺装层进行切缝;要保证切缝位置、尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。 此步施工采用“二次切缝法”施工。第一次切缝按施工要求变线向内反5cm 处切边,待张家口桥梁伸缩缝安装完成后依据检测平整度情况,再二次切缝至要求宽度,以保证切缝边口的整齐。使用空压机配合人工对伸缩缝处沥青铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净,并对槽口表面混凝土进行凿毛,使用空压机管吹净粉渣; 然后将梁体缝间所夹的其他杂物进行清理保证梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施,严禁剔除及破坏,保证边角整齐与顺直。

石家庄桥梁上的预制梁板在安装桥梁板式橡胶支座,盆式橡胶支座,预制梁板在安装桥梁橡胶支座的时候关键的问题就是保证梁体的垫石顶面平整 平行,让它和橡胶支座的上下表面全部紧贴严密不能出现偏压脱空或者是不均匀承载力的现象。 桥梁支座的施工顺序如下: 第一 在处理好的垫石让垫石标高一致 第二 预制梁与桥梁支座 接触底面要保持水平不能出现不平整,当有蜂窝浆和倾斜度时要先用水泥砂浆捣实弄平整。

桥梁支座的正确放置,首先让桥梁支座和支撑垫石准确的按设计要求放置,落梁时T型梁纵轴线要与桥梁支座中心线相重合,板梁与箱梁的纵轴线与安装桥梁板式橡胶支座的中心线成直线,落梁时使它与墩台上的位置中心线相重合,以后数跨梁都按照第一跨梁安装为准进行安装,第四:在落梁的时候一定要平稳的落,防止压偏或者是产生初始剪切变形第五:

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安装T型梁的时候如果支座比梁筋底宽,则应该杂桥梁支座与梁筋底之间加设比桥梁支座更大的钢筋混凝土垫石或者是钢板作为过度层,避免桥梁支座局部受压而形成应力集中,钢筋砼垫块与钢板要与砂浆和钢筋贴合。第六 落梁的时候一般要把桥梁支座的顶面与梁面保持水平,预制梁简支梁桥梁支座可以稍微后倾,不是预制梁的可以略微前倾,倾斜度控制在5°以内 安装桥梁板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向; 安装桥梁板式橡胶支座时,橡胶支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%; c: 对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;

当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。  橡胶支座防尘罩本实用新型涉及一种安装在公路桥梁墩台支座基础上的,为滑板式橡胶支座屏蔽粉尘和各种固体颗粒的防尘罩。整个滑板式橡胶支座的密封防尘罩由前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁和两个承托构成。前侧壁和后侧壁是两个构造完全相同的钢构件,它们前后相互对称设置;

左侧壁和右侧壁是两个构造完全相同的钢构件,它们左右相互对称设置;两个承托分别固定在左侧壁内侧与右侧壁内侧。安装桥梁板式橡胶支座该密封防尘罩的6个钢构件通过12道螺栓的固定组成一个整体,安装和拆卸极为方便。在该密封防尘罩与桥体主梁的不锈钢板之间,预先粘贴的8mm厚的环状海绵被压缩成4-6mm厚,能够起到很好的密封效果,但丝毫不会影响桥体主梁沿纵桥向的正常伸缩。GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩;橡胶支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。 2)安装 a:安装准备 安装桥梁板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座的更换。

保定桥梁伸缩缝,保定伸缩装臵安装施工准备工作单位体积材料用量(kg施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设臵地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。 施工工艺和方法 桥梁伸缩装臵安装对行车的平稳性起着重要作用,因此安装伸缩安装是一项重要而细致的工作,为保证伸缩装臵的平稳性和使用的耐久性,保证施工质量,必须严格按照施工工艺精心施工,保证满足产品的实际使用性能。 施工工艺流程图

伸缩缝现场调查和材料进场安排 保定桥梁伸缩缝,保定伸缩装臵安装施工准备工作安装施工准备工作 切割缝区,清理缝区 对预埋钢筋修正 型钢就位 以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位,要求0~2mm 对直线度、平整度复查后加入分布筋,锚筋钢筋与预埋钢筋焊接 检验焊接点,对必要的点进行加固后布设面层钢筋 浇灌过渡段混凝土平整度-0.5~-1.5mm 混凝土养护

GYZ325*66板式橡胶支座在河南多少钱一块?GYZ325*66板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。GYZ325*66板式橡胶支座的适用范围 一般来说:

普通板式支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆 柱墩桥用圆形支座. 橡胶支座使用在伸缩缝前面. 橡胶支座与其它金属刚性支座相比,具有构造简单 ,加工方便,节省钢材,造价低,结构高度小,安装方便等一系列优点.此外,橡胶支座能方便地适应任意 方向的变形,故对于宽桥,曲线桥和斜桥具有特别的适应性.橡胶的弹性还能消减上,下部结构所受的动力作用,这对于抗震也十分有利. GJZ为矩形板式橡胶支座,GYZ为圆形板式橡胶支座,la×lb(或d)——平面尺寸或直径,RCK —最大承压力,S—形状系数,t—支座总厚度,t0—单层钢板厚度, t1—中间橡胶层厚度,△l1—不计制动力时最大位移量,△l2—计入制动力时最大位移量,te—橡 胶层总厚度,tanθ—允许转角正切值,RGK—抗滑最小承压力 橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整: a、个别支座落空,出现不均匀受力。 b、 橡胶支座发生较大的初始剪切变形。 GYZ325*66板式橡胶支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空。 调整方法一般可用千斤顶顶起梁端,在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次 落梁,在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴;同时使一片梁两端的支 座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生明显初始剪切变形为佳。

普通板式橡胶支座的安装注意事项

矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,必须通过转角验算。 圆形橡胶支座各向同性,安装时无需考虑方向性,只需将支座圆心设计位置中心点相重合即可。

使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分,使用等高度支座时,上部构造的水平 位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成,一个承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。 GYZ325*66板式橡胶支座安装以春秋季节(年平均温度时)进行为佳。如在最高或最低气温时安装,为避免支 座发生过大的剪切变形,过去曾提出两种方法:一是到年平均气温时顶起主梁,将支座调整到中心 位置;二是在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可,在公路桥 梁上很难进行;后者现场施工技术难度高,难于掌握。有一较简单的方法可供选择:若预计不可能在年平均气温时安装,则设计选用橡胶支座时可适当增高支座高度,使其在极端高低温安装时,上 部构造的最大位移量靠橡胶支座的剪切变形来完成,这样可在任何气温条件下安装橡胶支座,最大 剪切变形都能控制在允许范围内,并无需额外特殊的施工手段。1)支座垫石的清洁与调整:安放支座 前先将桥墩或桥台上的支座垫石顶面去除浮砂,保持垫石顶面清洁、无油污。若墩台支座垫石的高 程偏差过大时,可用干硬性水泥砂浆进行调E1,,保证垫石的平整度和高程的精度。

保定桥梁伸缩缝,保定伸缩装臵安装施工准备工作施工工艺流程图 施工工艺 施工前期准备工作 熟悉施工设计图纸和安装操作规程,检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 机械设备、小型机具配备齐全,尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足,以保证施工顺利进行。 ③ 配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。 开 槽 在桥面沥青砼铺装层施工完成后,根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度,打上线以后用切割机切缝,切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透,以免开槽时缝外沥青砼松动。

济南GJZ250X250X20板式橡胶支座产品设计计算说明书一、设计依据:1、JTG D62-2004 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 2、JT/T 4-2004 《公路桥梁板式橡胶支座》3、JT/T 663-2006 《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》4、GB 20668.1-2007 《橡胶支座 第1部分:隔震橡胶支座试验方法》 5、GB 20668.4-2007 《橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座》 二、产品设计基本性能技术要求: 济南GJZ250X250X20板式橡胶支座,济南GJZ250X250X20橡胶支座多少钱一块?使用阶段的平均压应力限值σc = 10.0MPa(形状系数小于7时,σc = 8.0MPa); 2、常温下橡胶支座剪变模量Ge = 1.0MPa; 橡胶支座剪变模量量随橡胶变冷而递增,当累年最冷月平均温度的平均值为0~10℃时, Ge 值应曾大20%;当低于-10℃时, Ge值应增大50%;当低于-25℃时, Ge为2MP;3、橡胶弹性体体积弹性模量Eb = 2000MPa。

这种板式橡胶支座与不同接触面的摩擦系数 1) 橡胶支座与混凝土接触时,μ=0.3; 2)济南GJZ250X250X20板式橡胶支座,济南GJZ250X250X20橡胶支座多少钱一块?钢板板接触时,μ=0.2; 5、橡胶支座剪切角α 正切值限制(本产品不能完全符合标准,胶层总厚度实际使用计算时,不能把上下面胶计算在内。):1) 当不计制动力时, tanα≤0.5; 2) 当计入制动力时, tanaα≤0.7。橡胶材料性能必须符合JT T4-2004相关要求,产品外观符合该标准要求。实际承载负荷计算: 济南GJZ250X250X20板式橡胶支座,济南GJZ250X250X20橡胶支座多少钱一块?使用阶段的平均压应力: бc = Rck/Ac=300000/0.0576=5.2MPa其中:Ac: 支座有效承压面积(承压加劲钢板面积) =0.240*0.240=0.0576m2 (标准(JTG D62-2004的8.4.2.4规定:加劲钢板到支座边缘不得小于5毫米,所以实际设计受力面积为240毫米X240毫米) Rck:支座压力实际值=30吨(300KN); бc:橡胶支座使用阶段的实际平均压应力 小于该设计标准规定的极限压应力标准10.0MPa,故采用该规范设计的产品能够满足使用要求。具体设计计算如下:四、结构设计参数选择: 1、支座形状系数(S)选择:标准规定选取范围:5≤S≤12; 根据该产品要求承载力比较小的特点,实际平均压应力为5.2MPa,选择:S=7.52、中间胶层厚度确定:根据形状系数公式: S= ) (2*lobloateslob Loa Loa:济南GJZ250X250X20板式橡胶支座,济南GJZ250X250X20橡胶支座多少钱一块?加劲钢板长边尺寸; Lob:矩形支座座加劲钢板短边尺寸; tes:

济南GJZ250X250X20板式橡胶支座济南GJZ250X250X20板式橡胶支座中间层单层橡胶厚度。标准JTG D62-2004的8.4.2.4规定:加劲钢板到支座边缘不得小于5毫米,上、下保护层厚度不应小于2.5毫米。一般选择取周边保护胶层5毫米,上下保护胶层一般选择2.5-5.0毫米。 根据该规定取值:Loa=240,Lob=240,; 中间胶层厚度为:tes= Loa * Lob /S/2/( Loa * Lob) =240*240/7.5/2/(240+240) =8毫米3、产品内部结构参数确定:支座总厚度为:H=20毫米; 上下面胶厚度最小为:2.5+2.5=5毫米; 钢板厚度:不小于2毫米; 由此推算:只有一层中间胶层最小厚度为:双层面胶5+中间胶层8+两层钢板4=17毫米; 不能满足两层中间胶层设计。 故将产品内部结构确定为:: 形状系数初选择:S=7.5 中间橡胶层为1层8毫米: 上下保护胶层厚度3毫米; 钢板厚度3毫米;校验产品总厚度: 上下层面胶6+中间胶层8+两层钢板6=20毫米。 符合产品总高度要求。

济南GJZ250X250X20板式橡胶支座性能演算:

济南GJZ250X250X20板式橡胶支座使用阶段的最大承载能力:Rck=бc *Ac=10,000,000*0.0576=576000N=576KN=57.6吨。 大于贵公司要求的30吨承载力,符合标准要求。 2、抗压弹性模量计算:Ee =5.4GeS*S=5.4*1.0*7.5*7.5 =303.75 由于该产品上下层厚度占产品总胶层厚度比例过大,济南GJZ250X250X20板式橡胶支座,济南GJZ250X250X20橡胶支座多少钱一块?竖向力学指标的波动性能大于标准规定要求范围,同时设计数据和实际数据的确定,根据国标GB 20668.1-2007 《橡胶支座 第1部分:隔震橡胶支座试验方法》,允许设计值和实际生产数据中间值偏差30%。实际产品检测,衡水同泰工程橡胶有限公司依据GB 20668.4-2007 《橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座》要求,进行自行设计检测和出厂检验,控制同批次产品力学性能数据(抗压弹性模具)偏差不大于30%。 3、该支座加劲钢板强度校验标准规定,满足强度应符合下列规定,且其最小厚度不应小于2毫米。ts= s AeltesutesRckKp*) ,,(**式中ts济南GJZ250X250X20板式橡胶支座,济南GJZ250X250X20橡胶支座多少钱一块?加劲钢板厚度; Kp:应力校正系数,取1. 3; Rck:最大压应力=10MPa* Ae; tes,u、tes,l:一块加劲钢板上、下橡胶层厚度(考虑受力对称,一般用厚的一方数据替代) =8+8=16毫米=0.016米; Ae:有效承压面积=0.240*0.240=0.0576平方米;σs:加劲钢板轴向拉应力限值,可取钢材屈服强度的0.65 倍=235*0.65=152MPa; ts=1.3*10*0.0576*0.016/(0.0576*0.65*235)=0.001362米=1.362毫米; 考虑济南GJZ250X250X20板式橡胶支座

,圆形球冠板式橡胶支座安全性能,实际采用钢板厚度为3毫米,提供了额外的2.2倍安全系数,满足设计要求,保证按上述标准设计加工的产品不会受压破裂。 4、板式橡胶支座变形能力:该产品不符合该标准要求,厚度太小(标准系列产品厚度最小的为41毫米),无法进行 转角性能、稳定性计算(竖向刚性大于规范要求),转动角度远小于标准要求,对于水平位移参数,参考类似产品,由于上下层比例太大,实际上提供位移量过小,只计算中间橡胶层水平位移能力; 该橡胶支座中间橡胶层总厚度tes为:8毫米。最大水平位移能力:Δl=tes/1.43=8/1.43=5.59毫米。

用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm,开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净,应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水*清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两侧沥青砼受损。 ③梁端间隙内的杂物,尤其是砼块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形,须将梁端部分凿除。 ④理顺、调整槽内预埋筋,对漏埋或折断的预埋筋应进行修复,统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植,补植深度不小于15cm,补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。 ⑤开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净,确保施工现场整洁。 缝体安装 安装保定桥梁伸缩缝,保定伸缩装臵安装施工准备工作装臵时,上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装臵的安装预定宽度,均应与安装温度相适应,并应遵照图纸规定。伸缩装臵的安装,应在伸缩装臵制造商提供的夹具控制(将伸缩装臵预臵)下进行。

伸缩装臵一般应在+5℃~+20℃的温度范围内安装。当伸缩装臵的安装温度不同于图纸规定时,应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算,并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为±2mm,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位臵上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关,安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分,缝间隙可考虑适当收小,具体如下。 伸缩缝安装温度对应的型钢间隙与梁端参考值表 附表4 类 型 安装时温度 35℃ 30℃ 25℃ 20℃ 15℃ 10℃ 80型 间隙(mm ) 8.5 12.5 1.25 20 23.5 2.5 10型 1.5 25 32.5 40 4.5 55 安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长,需将伸缩装缝分段运输,到现场后再对接,对接时将两段伸缩缝上平面臵于同一水平面上,使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先焊接顶面,再焊侧面,最后焊底面,要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。 ③伸缩缝的标高控制与固定:采用10×10角钢作定位角钢,使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2~3mm,同时控制伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。

伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装臵与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。 8 伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,最好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。

注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0-2mm范围,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型或相应的钢筋进行加固连接,以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度不小于10cm,按照规范要求采用浅接触,保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后,尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割*割去,使其自由伸缩,此时要严格保护现场,防止车辆误压。 ⑤模板安装。模板采用泡沫板、纤维板等,模板须坚固、严密,能确保在砼振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好。

为了避免污染桥面沥青混凝土,我们在桥梁端部粘贴彩条布,整幅桥不知,宽度为2m,另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边。 预埋钢筋检查、修整 清好槽及梁间杂物后,首先检查预埋筋的完好情况,如出现弯曲变形的要调直,使其位置与形式准确;如果有缺失和压坏的,则必须植筋处理,植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行,确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。选择同源设计预埋筋相同规格的钢筋尽享植筋,进行植筋施工时,选择可靠的植筋技术,确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要求,焊接后承载力无下降,并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装张家口桥梁伸缩缝。 最后对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。 检查各梁间隙是否符合要求,如果不符合,则需进行处理已达到要求。 检查预埋钢筋是否与张家口桥梁伸缩缝锚固环对应,如存在错位,相扭等问题应调整伸缩锚固环。为保证各连接钢环与预埋件的有效焊接,应根据实际缝大小,备置一定数量规格不同的钢板作为衬垫。 检查梁顶及梁端处混凝土是否存在缺陷,对缺陷应进行补强处理。

张家口桥梁伸缩缝安装、调试 张家口桥梁伸缩缝安装前应对其进行平整度的检查,型钢的平整度应控制在mm以内。现场测定实际梁体温度,根据设计给定的施工温度留设的缝宽值,调整张家口桥梁伸缩缝安装定位缝宽值 张家口桥梁伸缩缝安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净,伸缩宽度是否符合要求,张家口桥梁伸缩缝是否与缝好一致、完好。然后安上夹具已备安装。

若张家口桥梁伸缩缝较长须现场组装时,先将两端伸缩缝上平面置于同一水平面上进行对接。焊口采用坡口双同开,双面焊接,先焊顶面,再焊侧面,最后焊底面。分层施焊,确保质量。并用200×50×16的连接板加固;并及时清除焊渣,装焊缝表面磨平,检查后即可安装。张家口桥梁伸缩缝吊运就位后,选用长度不小于米,型号不小于20#的槽钢,以双肢的形式,按间距1米的距离,垂直与张家口桥梁伸缩缝,设于桥面上。然后采用丁字螺栓将张家口桥梁伸缩缝吊起,固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和张家口桥梁伸缩缝要压紧、贴严(当路面结构为新铺筑的沥青混凝土结构时,考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化,为此张家口桥梁伸缩缝应比路面略低1~2mm为宜)。安装后要保证张家口桥梁伸缩缝在横缝方向和纵缝方向都垂直。

张家口桥梁伸缩缝安装标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。 焊接 焊接时间要根据设定的伸缩间隙宽度,在一天中与设计要求温度合适的时段内进行。焊接时间宜在上午11:00以前、下午:00以后进行。 定位、点焊:沿张家口桥梁伸缩缝的一端依次将张家口桥梁伸缩缝两侧的配套锚环与锚筋每隔2~个锚固筋先点焊,点焊完成后全面检验一下张家口桥梁伸缩缝的平整度、顺直度、高程等项目,合格后再进行焊接。 焊接:伸缩缝的焊接,伸缩缝固定后对其标高在复测一遍,确定在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异性钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同事焊牢,最好一次焊牢。 如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。在焊接的同时,随时用米直尺、塞尺检测异性钢梁的平整度。平整度控制在0~1mm之间,以避免出现跳车现象。 焊接人员数量配置要合理,焊接时间要尽量缩短,在全部焊接工序完成后及时拆除夹具、解除缩缝与吊缝装置,放松后再进行一次全面质量检验,如不符合要求则需重新调整。焊接完成后绑扎钢筋。浇筑混凝土 安装合格后,采用聚苯乙烯泡沫板将张家口桥梁伸缩缝的间隙封堵严密,以保证浇筑混凝土时无漏浆现象。可采用塑料胶带粘于张家口桥梁伸缩缝的上口和两侧路面的边口处,作为浇筑混凝土时对其的保护装置。混凝土浇筑 采用C50 细石微膨混凝土,加入JM-III(C)低碱型混凝土膨胀剂,混凝土内惨铣削型钢纤维,每立方米钢纤维含量50kg。

混凝土采用两侧同步浇筑严密振捣的方法施工,混凝土采用商品混凝土,罐车将混凝土运至现场后,必须检查混凝土的和易性和塌落度,混凝土塌落度控制在70~90之间。采用插入式振捣棒进行振捣,其移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍,振捣要密实,以混凝土不再下沉至无气泡止,做到不漏振也不过振。然后用刮杠刮平,用铁抹子收浆抹面,要求次收浆,确保混凝土面无开裂现象。并注意按要求留设混凝土试件。 6、混凝土养生及伸缩体安装 采用土工布或细麻片浸水双层加盖进行养护,养护期间,水车供水设专人负责,混凝土的养生不得少于14天,养生后安装止水橡胶条伸缩体,并在养生28天后再放行通车。


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