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安通公路桥梁配件厂

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  1. QPZ公路桥梁盆式橡胶支座主要技术指标
  2. QPZ公路桥梁盆式橡胶支座主要技术指标
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QPZ公路桥梁盆式橡胶支座主要技术指标

  • 型号公路桥梁盆式橡胶支座GPZI,II,III,2009,QZ各系列
  • 品牌安通良品
  • 价格

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  1. 详细信息

QPZ盆式橡胶支座的是盆式支座的突出代表,产品充分利用了被封闭在特制钢制盆腔内橡胶板的弹性,在三方受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,可以将桥梁上部的强大压力可靠地传递到墩台上,并实现桥梁梁端的转动;同时依靠中间钢衬板上的聚四氟乙烯板和支座顶板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使橡胶支座所受的剪切应力不再由橡胶板全部承担,而间接作用于支座底板及聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的滑移上,从而保证公路桥梁的使用安全。QPZ盆式橡胶支座是一种可以满足大的支承反力,大的水平位移,以及大的转角要求的产品。

一、QPZ支座主要技术指标如下:A.根据国家标准:QPZ盆式橡胶支座按竖向承载力可以分为31级,即从0.8~60MN,比原盆式支座有所增加,扩大了使用范围。在竖向设计载荷下,支座的压缩变形量不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环口外径的0.5‰。

2.QPZ盆式支座分为:GD固定支座、DX多向活动支座、ZX双向活动支座,活动支座的位移量分为三档,比原QZ支座的位移量有所增大。

3.ZX纵向活动支座承受的水平力横桥向为支座反力的10%。

4.QPZ盆式支座的转角不能小于0.02rad,大于原QZ的0.012rad。

5.如加5201硅脂润滑后,常温时活动支座设计摩擦系数为0.03,小于原QPZ的0.04,寒冷时活动支座设计摩擦系数为0.06。

6.产品采用黄铜密封圈,比原QPZ支座的低合金钢圈更耐磨,密封性能更好。

7.要求采用套筒加螺栓的锚固方式,更易安装和维修。

8.QPZ盆式橡胶支座外形进行了适当的调整,结构紧凑,特别是支座底板的盆腔外径改成了圆台形,节省了钢材、降低了成本。

二、QPZ盆式橡胶支座的代号

三、QPZ盆式橡胶支座的构造及特点:
1、GPZ系列纵向活动型橡胶支座采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上使用。

2、GPZ多向活动支座(DX)可以在不锈钢板和聚四氟乙烯板上添加硅脂润滑,可降低摩擦阻力。纵向活动橡胶支座采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要。C、GPZ纵向活动橡胶支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,减少了重量,且减少了铸钢件数量。在我厂生产GPZ橡胶支座上都安装有防尘围板,减少灰尘侵入。按适用温度范围分类a、常温型支座:适用于-25℃ ---60℃,代号C b、耐寒型支座:适用于-40℃ ---60℃,代号F

四、QPZ盆式橡胶产品技术性能分析:
a、QPZ盆式橡胶支座反力(竖向承载力)按国家规定可以分为28级。在非滑移方向可承受支座设计反力10%的水平力。b、GPZ系列支座竖向转角不小于40'。


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