安通良品”主要致力于公路桥梁隧道涵洞产品研发,桥梁板式橡胶支座盆式橡胶支座桥梁伸缩缝装置请认准“安通良品”!咨询采购热线:151-3082-8567

安通公路桥梁配件厂

安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
网站首页 > 新闻资讯 > 公司动态

GPZ5.0SX盆式橡胶支座 GPZ(DX)2.0盆式支座现货

2018-07-31 16:29:54 安通公路桥梁配件厂 阅读

GPZ5.0SX盆式橡胶支座 GPZ(DX)2.0盆式支座现货151-3082-9567

比如:GPZ5.0SX盆式橡胶支座安装方法主要有2种:一种是座浆法,一种是重力灌浆法。一般根据梁体是预制还是现浇选择。 GPZ5.0SX盆式橡胶支座座浆法是传统的现浇梁体常用的方法:将垫石预留支座锚栓孔,垫石表面凿毛,用砂浆填充满锚栓孔和垫石顶面支座安装区域(垫石顶面砂浆应做成中间高四周低,不流动),支座连接成整体后按正确方向安装于砂浆上,调整至设计标高(可采用钢楔形块调整和支撑支座),待砂浆固化达到设计强度后即可打模板绑扎梁体钢筋,然后浇筑梁体。

GPZ5.0SX盆式橡胶支座重力灌浆法可用于预制梁和现浇梁:预制梁是先将支座安装于梁底,将梁体吊装到位后临时支撑,调整到设计标高后,支座底面距离垫石顶面约2-3cm,然后在垫石顶面支座四周支“回”型模板(垫石表面凿毛,预留孔清理干净),将配合好的环氧砂浆采用重力方式由支座底中心灌注到预留孔和支座底面,砂浆应高出支座底面约1cm左右,待砂浆达到设计强度即可拆除临时支撑和模板。现浇梁则是先将支座安装于垫石顶面用刚楔形块调整好标高,然后按重量灌浆法安装支座。盆式橡胶支座安装方法及施工工艺: GPZ5.0SX盆式橡胶支座安装准备 1.1 盆式橡胶支座下面建议设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整,施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度,盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。 1.2 盆式橡胶支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单,盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。 2、 盆式橡胶支座安装步骤与注意事项

GPZ5.0SX盆式橡胶支座 GPZ(DX)2.0盆式支座现货151-3082-9567

GPZ5.0SX盆式橡胶支座 GPZ(DX)2.0盆式支座现货151-3082-9567

在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线,同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。 将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。 2.3 盆式橡胶支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及盆式橡胶支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置,环氧砂浆要求灌注密实。 2.4 当GPZ5.0SX盆式橡胶支座采用焊接连接时,在盆式橡胶支座顶、底板相应位置处预埋钢板,盆式橡胶支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做放锈处理。 2.5如T梁采用盆式橡胶支座,施工安装时在梁端应采取临时支撑措施,以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后,方可拆卸临时支撑。盆式橡胶支座 活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,防止划伤和赃物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯滑板表面,并注意检查5201-2硅脂是否注满。 2.7 盆式橡胶支座中心线与主梁中心线应重合或平行,单向活动支座安装时,上、下导向块必须保持平行,交叉角不得大于5'。 2.8 连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时,必须采取隔热措施,以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。

GYZ板式橡胶支座是公路桥梁专用配套设施产品,规格齐全,质量有保证。该种类型的桥梁橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。如果将板式橡胶支座表面粘复一层2mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

GYZ板式橡胶支座是公路桥梁专用配套设施产品,规格齐全,质量有保证。该种类型的桥梁橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材,GJZ橡胶支座适用的范围:一般来说普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用GJZ橡胶支座。GJZ橡胶支座是公路桥梁专用矩形支座,由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。适用于跨度小于30m、位移量较小的正交桥梁。GJZ橡胶支座是公路桥梁专用矩形支座,由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。适用于跨度小于30m、位移量较小的正交桥梁。

GJZ橡胶支座是一种由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

衡水最好的橡胶支座,供应GJZ型橡胶支座 GYZ橡胶支座 GPZ橡胶支座,用户如果要选用橡胶支座是在桥梁的桥梁板和桥墩直接起到一个重力等的转承作用,使得桥梁在力学机构上更加的稳定,以延长桥梁的寿命。 对于板式橡胶支座,主要的材质是橡胶和钢板,由于中国幅员辽阔,经纬度跨度都很大,各地的气候环境差异也很大,所以在橡胶支座采购时一定要根据建设地的气候环境来选择合适的橡胶支座产品。 其实对于环境来说主要要考虑的是橡胶支座使用的温度,或者说温差;比如在东北地区施工的桥梁要考虑到橡胶的抗寒等特性,要选择抗寒性好的橡胶支座。如果阳光照射时间比较长的地区,就需要考虑抗高温和抗臭氧等特性,因为阳光直射不止会使地表温度急剧升高,而且阳光中的紫外线可以使氧气变成臭氧,而臭氧会氧化橡胶使其老化。

橡胶支座产品的种类有着很多种,比如,板式橡胶支座、盆式橡胶支座、网架支座、四氟滑 板式橡胶支座,减震橡胶支座、球形支座等产品。桥梁球型支座,又称四氟乙烯滑板式橡胶 支座(GJZF4、GYZF4系列),其在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯 板,除具有普通板式橡胶支座的所有功能外,聚四氟乙烯板(F4板)与梁底不锈钢板之间的 低摩擦系数,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的 大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外,还特别适用大位移量的桥梁。

四氟板式橡胶支座适用范围:曲线桥、斜交桥、圆柱墩桥等。 橡胶缓冲垫块,简称橡胶垫块,其由多层橡胶片硫化粘合而成,能将上部构造的反力可靠的 传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构 造的水平位移。橡胶缓冲垫块适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。 GJZ矩形 GYZ圆形板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而成。有足够的竖向钢 度以承受垂直荷载,能将上部构造的反力可告地传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有较大的剪切变形以满足上部构造水平位移。 GJZ矩形 GYZ圆形板式橡胶支座:在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原 用的钢支座相比,有构造简单、安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优 点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。荷载等级:100KN-10000KN 产品标准:支座胶料物理机械性能(JT/T4-2004) 橡胶支座的力学性能 (JT/T4-93) GJZ矩形 GYZ圆形板式橡胶支座型号及适应范围: 1、氯丁胶型:适用温度+60℃~-25℃ 2、天然胶型:适用温度+60℃~-40℃ 3、三元乙丙胶型:适用温度+60℃~-45℃ 橡胶支座相比其他的支座产品有着很多的优势; 1.橡胶支座产品的表面弹性是比其他的支座产品要好很多,所以橡胶支座产品在变形后,恢复变形的能力更加好。

橡胶支座产品具有很高的承重性能比其他的橡胶支座产品要好很多,所以该产品更加适合使用在大吨位的桥梁建设中。 3.橡胶支座产品的用钢量是比较小的,所以该产品的价格比钢支座产品的价格要低一些。 常用的橡胶支座产品的规格有:GJZ板式橡胶支座, GJZF4板式橡胶支座,GYZF4板式橡胶支座,GYZ板式橡胶支座,桥梁橡胶支座,K2盆式橡胶支座 GPZ盆式橡胶支座 QZ盆式橡胶支座 SH-PZ盆式橡胶支座 TPZ盆式橡胶支座 8152盆式橡胶支座 JHPZ盆式橡胶支座 8156盆式橡胶支座。 标准型的橡胶支座产品的具体参数为:水平力为竖向的10%,允许转角不小于40,摩擦系 数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。荷载等级100KN-15000KN。

GYZ275*77板式橡胶支座结构简单加工方便、造价低、结构高度小、安装 方便和使用性能良好的有点。橡胶支座的弹性还能削减上、下部结构所受的动力作用,对于抗震十分有利。在当前,橡胶支座已经得到广泛的使用。我们主要讨论在桥梁方面的使用。桥梁支座的主要作用,是将桥梁结构上的横在与活载反力传递到桥梁的墩台上去,同时保证支座所要求的位移与转动,以便使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

橡胶支座的性能不同,则橡胶支座的选用不同。下列几种支座是国内常用的桥梁橡胶支座,各有各的好处,对照其橡胶支座特点选取最佳支座能够“保质保量保经济”。 关键词:板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座 GYZ275*77板式橡胶支座有足够的刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁的转动;又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移对桥梁设计与降低造价有益;有良好的抗震作用可减少活载与地震力对建筑的冲击作用.适用于跨度小于30m、适合位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 这种橡胶支座是由几层橡胶片与薄钢板组合而成。它能适应预制钢筋混凝土在制作过程中所产生的较大间隙偏差。能适应任何方向的少量移动,包括梁在水平方向的扭转,特别适应于斜桥的设计要求。对合理设计的制动荷载能分布到桥的两端,且受压弹性模量大,剪切模量小,有良好的支承能力。所以在中、小型公路、城市和铁路桥梁中应用非常广泛。 盆式橡胶支座具有无侧限的圆盘橡胶,在荷载下可以有垂直和水平的变形,如容纳在盆内的橡胶没有凸起或水平变形,它的性能则与粘滞流体类似,而承受荷载的能力很大。这种支座如不超出它所产生的垂直应变的10%,就能适应其转动。 盆体多用钢材制成。支座的转动与移动有下列三种情况:1.允许在所有的方向转动,但应固定,任何方向也不允许移动。 2.允许在所有方向转动及在顺桥方向移动,任何方向也不允许移动。允许任何方向转动或移动。通常用聚四氟乙烯和不锈钢制成滑动面。 铁路桥涵设计规范(TBJ2—85)规定桥梁跨度 L>24m,采用盆式橡胶支座,究其原因:一是板式橡胶支座在我国铁路桥梁上使用历史不长,限制在一定范围内有利于逐步积累经验,更重要的原因可能是预应力梁在恒,活载作用下,结构变形比较复杂,板式橡胶支座能否适应需要还有进一步研究的必要。

盆式橡胶支座作为大跨度桥梁支座有其突出的优越性,承载力高达万吨,水平和转角变形量可适应任何大跨度桥式的需要,且钢料省、性能好。 是目前其他支座所代换不了的。然而用在中等跨度承载能力公要求300t以下的简支桥梁上,则有”杀鸡用牛刀”之感,相对板式橡胶支座而言,其构造复杂,部件较多造价较高。 四氟板式橡胶支座 它可作活动支座,用于较大跨径的桥梁,更适合便用在简支梁连续板桥和连续梁桥,它有摩擦系数小伸缩有受限制等优点,也可以作连续梁顶推用的滑块,该类支座所以能够适应较大的伸缩位移,是因为它不靠橡胶支座的剪切变形来适应.而是靠梁底的一块不锈钢板与四氟析式橡胶支座表面的四氟板作相对滑移来适应,选择该类支座主要是要考虑它的四氟板的摩擦系数数,四氟板磨耗量,特别是四氟板与橡胶的粘结方式,粘合力,润滑脂的品种。 这种支座的构造形式与板式橡胶支座相似,但最上面一层为聚四氟乙烯板。因为聚四氟乙烯的滑动摩擦系数μ约为0.06,最大不过0.1,并且随着时间的加长还有所改善,这就对要求适应各个方向移动的桥梁滑动支座,提供了广阔的前途。其适用于较大跨径的简支梁桥、 连续的桥梁和连续桥梁;此外,还可用作连续梁顶推施工的滑块。

球冠圆板式支座 球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶最大厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩四氟乙烯滑板式橡胶支座使用范围 a.作活动支谇使用:主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。 三、四氟乙烯滑板式橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN

四氟乙烯滑板式橡胶支座的规格: 1、按交通部JTT4-93规格系列。2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。 3、特殊规格可由用户提出协商生产。梁底钢板和不锈钢板可配套供应。 散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。 球形橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上发展来的一种新型桥梁支座,随着桥梁技术的发展,大量的弯桥和宽桥的出现,70年代初国外就研制成球型支座,它的设计转角可远大于盆式橡胶支座。一般可为0.001~0.01rad,必要进也可以达到0.05rad设计反力从1MM ~30MN。目前球型支座已在国内独柱支承连续弯板结构,独柱支承的连续弯箱不梁结构,双柱支承的连续T梁结构及大跨度斜拉桥中广泛应用。但公路桥涵在纵坡较大时,不宜使用带球冠或带坡形的板式橡胶支座。当桥跨结构长度小于10m时,允许采用无钢板的橡胶支座,可用邵氏硬度60~70的氯丁橡胶或丁钠橡胶制成

客运专线桥梁GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座暂行技术条件 型式检验采用随机抽样方式进行。型式检验项目全部合格 ,则该批产品为合格。当检验项目中有不合格项,应取双倍试样对不合格项目进行复检,复检后仍有不合格 项,则该批产品为不合格。 为确保客运专线桥梁GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座制造质量,应实施监制制度,对生产厂家 的制造过程及质量检验进行监控。 标志、包装、储存和运输 1每个GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座应有标志,其内容应包括:产品 名称、规格型号、

主要技术指标(竖向承载力,纵横向位移量,适用温度)生产厂名、出厂编号和出厂日期 。 每个GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座均应有包装,包装应牢固可靠。包装箱外应注明产品名称、规格、制造日期、体积和重量。 箱内应附有产品合格证、质量检验单、使用说明书及装箱单。上述文件须用塑料袋包装封口。

GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座使用 说明书应包括GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座结构外型尺寸及简图、GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座安装注意事项、与支承相接部分的混凝土等级要求及GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座安装 养护细则。 GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座在储存、运输过程中,应避免阳光直接照射、雨雪浸淋,并保持清洁;严禁与酸、碱、 油类、有机溶剂等影响GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座质量的物质接触,并距热源1m以上。 GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座安装 1采用客运专线GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座 时,GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座支承垫石混凝土标号不宜低于C0,垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座的方便,垫石顶面 四角高差不大于mm。 GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式,在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔 ,锚栓孔预留尺寸:直径应大于套筒直径加0-0+0mm,深度应大于套筒长度加0-0+0mm。预留锚栓中心及 对角线位置偏差不得超过10mm。 GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座安装时,必须采取可靠措施,确保各GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座受力均匀。 1预制简 支箱梁用GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座的安装应按《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的要求执行。 11盆 式橡胶GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座在工厂组装时,应仔细调平,对中上、下GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座板,并预压0kN荷载,以消除GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座各部件之间的间 隙,然后用连接角钢将GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座连接成整体。 1在GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座安装前,工地应检查GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座连接状况是否正常,不得 任意松动上、下GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座板连接螺栓。

梁体吊装前,先将GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座安装在预制梁底部,拧紧GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座与梁体的连 接螺栓,在支客运专线桥梁GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座暂行技术条件 8 1凿毛GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂 物,安装灌浆用模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。然后用水将支承垫石 表面浸湿。 1吊装预制箱梁(带GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座),将箱梁落在临时支承千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标 高。 1梁体就位后,在GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座底板与墩、台支承垫石之间应预留0~0mm的空隙,以便用重力灌浆灌注高 强度无收缩材料。

QZ8000球型橡胶支座的原材料及部件进厂后的检验 23+5 ℃),压应力30MPa时应满足下列要求: 初始静摩擦系数µst≤0.012线磨耗率≤15μm/km QZ8000球型橡胶支座用聚四 氟乙烯板应用新鲜纯料模压而成,严禁使用再生料和回头料。聚四氟乙烯板表面储硅脂坑应模压成型,不得采 用机加工方法成型。QZ8000球型橡胶支座用聚四氟乙烯板除进行常规检测外,必须从QZ8000球型橡胶支座成品中按一定比例取样,在一批支 座中(不大于100件)抽取一块聚四氟乙烯板,制成标准试片进行密度、球压痕硬度和摩擦系数检验,检验结 果应符合本条的规定。QZ8000球型橡胶支座用钢材 QZ8000球型橡胶支座用优质碳素钢和碳素结构钢应符合GB699及GB700有关规定。 QZ8000球型橡胶支座用钢板应符合GB/T1591的有关规定。3.4.3QZ8000球型橡胶支座用合金结构钢应符合GB/T3077的有关规定。QZ8000球型橡胶支座用铸钢件的机械性能(含冲击韧性Akv值)、化学成分应符合GB11352的有关规定,铸钢件缺陷应符合 TB/T2331的有关规定。每件铸件必须有超声波探伤报告。QZ8000球型橡胶支座用镜面精轧不锈钢板应符合GB3280的有关规定。 QZ8000球型橡胶支座用5201-2硅脂性能应满足HG/T2502的要求。

QZ8000球型橡胶支座用黄铜紧箍圈应采用H62牌号黄铜,其机械性能及化学成分应满足GB/T2040的要求。 3.7单向活动QZ8000球型橡胶支座侧向导槽的滑板采用SF-Ⅰ三层复合板,其物理机械性能应满足TB/T2331的要求. 3.8QZ8000球型橡胶支座部件加工尺寸偏差应符合设计图纸要求,组装后单向活动QZ8000球型橡胶支座的净 空间隙控制在0.6±0.1mm,固定QZ8000球型橡胶支座的净空间隙控制在0.5±0.1mm,以下几项的公差配合必须满足: 盆环内径与盆塞外径公差配合;

单向活动QZ8000球型橡胶支座上QZ8000球型橡胶支座板导向槽内侧净空尺寸与钢衬板外侧尺寸公差配 合;活动QZ8000球型橡胶支座不锈钢板表面粗糙度及平面度要求。3.9QZ8000球型橡胶支座防腐涂装及防尘体系 QZ8000球型橡胶支座防腐处理必须按设计图中规定的涂装体系要求办理。 3.9.1涂装表面必须进行处理,首先应清除附着于钢材表面的杂质,用稀 释剂或清洁剂除去油污及脏物,并对边角和焊缝进行打磨,如有腐蚀性盐类,应用清水冲洗干净并吹 客运专线桥梁盆式橡胶

QZ8000球型橡胶支座暂行技术条件

用喷射和抛射除锈法将待涂装表面的氧化皮、铁锈及其他 杂质清除干净后,用真空吸尘器将钢材表面再清除一次,处理后机加工表面应达到GB/T8923中规定的Sa2.5级。 在表面处理后4h之内进行涂装,以防处理表面生锈,各道漆层均采用无气喷涂法。环氧富锌底漆干 膜平均厚度要求为80μm,环氧云铁中间漆平均干膜厚度100μm,面漆为可复涂灰色丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆 三道,干膜平均厚度为70μm~80μm。漆膜厚度未达到要求处,必须补涂。 3.9.4QZ8000球型橡胶支座用螺栓采用多元合金共 渗或锌镉镀层(即达克洛)等方法进行防护。3.9.5QZ8000球型橡胶支座的防尘装置应严格按照设计图纸的要求制造和安装。 0QZ8000球型橡胶支座组装 QZ8000球型橡胶支座组装后的高度误差(同设计图相比):竖向承载力<20000kN时,偏差不应大于±2mm;竖 向承载力≥20000kN时,偏差不应大于±3mm。QZ8000球型橡胶支座试验方法 橡胶 橡胶材料的性能试验按本技术条件的引用 标准进行。

这种盆式橡胶支座的聚四氟乙烯板的性能试验按本技术条件引用标准进行。 聚四氟乙烯板与精轧不锈钢板的线磨耗率应采用TB/T2331附录B《聚四氟乙烯摩擦系数试验方法》在下列条件下试验: 压应力: σ =30MPa 相对摩擦速度: V=8mm/s(正弦波) 相对往复滑动距离:S=±10mm累计滑动距离:1000m 试验温度 :常温试件尺寸:Ø100×7mm 线磨耗率由试验前后试件重量损失计算确定。4.3铸钢 铸钢的化学成分应逐炉 检查,并提供化学成分分析报告,机械性能(含冲击韧性Akv 客运专线桥梁盆式橡胶QZ8000球型橡胶支座暂行技术条件 5 告, 一套由QZ8000球型橡胶支座生产厂家复测。铸件超声波探伤按GB/T7233规 定执行,并提供详细的超声波探伤报告,必要时可从成品铸件中取样进行测试。

成品QZ8000球型橡胶支一般规定 成品QZ8000球型橡胶支座试验应在经国家计量认证的检测机构中进行,条件许可时也可在制造厂进行。 试验样品 成品 QZ8000球型橡胶支座试验应采用实体QZ8000球型橡胶支座,受试验设备能力限制时,可与用户协商选用有代表性的小型QZ8000球型橡胶支座进行试验;QZ8000球型橡胶支座 摩擦系数可选用小型QZ8000球型橡胶支座进行试验。4.4.3试验方法 成品QZ8000球型橡胶支座的竖向承载力、摩擦系数和压转试验方法分别 按TB/T2331附录C、D、E进行。 5.检验规则。

吊装预制箱梁(带QZ6000SX球型支座),将箱梁落在临时支承千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高。7.3.1.6 梁体就位后,在QZ6000SX球型支座底板与墩、台支承垫石之间应预留20~30mm的空隙,以便用重力灌浆灌注高强度 无收缩材料。采用重力灌浆方式灌注QZ6000SX球型支座底部及锚栓孔处空隙,灌浆过程应从QZ6000SX球型支座中心部位向四周注浆。


标签:   GPZ5.0SX盆式橡胶支座 盆式支座
Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2020 www.metinfo.cn