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安通盆式支座SX、DX、GD三种盆式橡胶支座安装步骤

2018-08-19 09:47:17 安通公路桥梁配件厂 阅读

安通盆式支座SX、DX、GD三种盆式橡胶支座安装步骤151-3082-8567

一般来说南方和华北地区使用普通支座适用温度-25度到+60度,耐寒型的橡胶支座适用温差-40度到+60度主要在东北地区使用,四氟板上面放不锈钢板。四氟板橡胶支座比普通橡胶支座多了一个白色的四氟板,四氟板橡胶支座主要是橡胶制品和聚四氟乙烯滑动层的保护,铸钢的防锈基本不考虑因为已经有达克罗+封闭层的涂装了。检验是抽取部分进行的,安装后出现问题(起鼓、水平变形)是可以的,但有一个百分率,好像是3%(不是很肯定),可能原因也许是橡胶垫本身的原因,板式橡胶支座的型号选型不对。如果实际承载力大于橡胶设计承载力,支座安装后会出现变形。这种情况下建议请设计院重新计算橡胶支座承载力并重新选型安装;

一、观察变形的细节,如:圆周是否均匀凸鼓(凸鼓的程度)、上下底面不平行(角度有多大)、发生水平剪切(剪切位移有多大)

二、根据细节分析原因,若上下面平行,只是周边均匀轻微凸鼓(凸鼓不超过5mm)则为正常现象,如果凸鼓很大很严重,有两个原因:一是支座的问题,竖向刚度偏小,二是检查是否出现偏载,支座实际承受的压力过大。

三、上下面不平行(一边受压缩即一边凸鼓严重),则说明支座发生了较大转角,计算转角是否超过了设计转角(约0.006-0.008rad),超出则是梁底钢板没有调平或梁体整体倾斜(各支点标高不符合要求)。滑动支座转角一般是偏向固定墩方向的,若转角偏向桥台或旁边一联桥,则肯定是梁底没有调平。

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四、发生水平剪切,若公路桥梁板式橡胶支座发生较大水平剪切,则说明支座滑移面摩擦系数较大(或偏载),检查是否在支座顶面(聚四氟乙烯和不锈钢之间,聚四氟乙烯为白色)加润滑脂(硅脂)。通常情况就上面几点问题,但具体问题应根据支座实际变形细节结合桥梁目前的受力状态分析。四氟板橡胶支座安装问题。如果梁体安装后,梁体本身转角等超过设计或安装错位等,也会出现变形。通过调整梁体各部标高、增加斜垫块等技术措施解决,无论采取哪种措施,建议都经现场设计代表批准为好;橡胶支座本身可能存在原因,建议重新进行支座实体检测 。如重新检测支座的确不合格(抗压、抗剪、老化等),则可能厂家送检产品与实际生产产品不符。应立即更换支座四氟板橡胶支座上钢板一般采用螺栓与梁体联接,必要时也可采用焊接方式:即支座上钢板与支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常; f)对四氟滑板橡胶支座,

SX、DX、GD三种盆式橡胶支座安装步骤与注意事项

盆式橡胶支座设计位置处划出中心线,同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。GD型盆式橡胶支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及盆式橡胶支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置,环氧砂浆要求灌注密实。

当GD型盆式橡胶支座采用焊接连接时,在盆式橡胶支座顶、底板相应位置处预埋钢板,盆式橡胶支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做放锈处理。如T梁采用盆式橡胶支座,施工安装时在梁端应采取临时支撑措施,以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后,方可拆卸临时支撑。盆式橡胶支座 活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,防止划伤和赃物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯滑板表面,并注意检查5201-2硅脂是否注满。盆式橡胶支座中心线与主梁中心线应重合或平行,单向活动支座安装时,上、下导向块必须保持平行,交叉角不得大 连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时,必须采取隔热措施,以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。

盆式橡胶支座安装时的重力灌浆法可用于预制梁和现浇梁:预制梁是先将橡胶支座安装于梁底,将梁体吊装到位后临时支撑,调整到设计标高后,支座底面距离垫石顶面约2-3cm,然后在垫石顶面支座四周支“回”型模板(垫石表面凿毛,预留孔清理干净),将配合好的环氧砂浆采用重力方式由支座底中心灌注到预留孔和支座底面,砂浆应高出支座底面约1cm左右,待砂浆达到设计强度即可拆除临时支撑和模板。现浇梁则是先将支座安装于垫石顶面用刚楔形块调整好标高,然后按重量灌浆法安装支座。目前安装方法:把盆式橡胶支座与梁底的预埋钢板连接,下部放在垫石预留空中,支座的预埋件放入后再浇筑混凝土,这种做法是否正确?

盆式橡胶支座安装安装准备工作发如下:

盆式橡胶支座下面建议设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整,施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度,盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。 盆式橡胶支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单,盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。

我们根据中国人民共和国铁道行业标准TB/T2331铁路桥梁盆式橡胶支座一般行业规范有涉及 支座规范你就看我列的就桥梁球型支座GBT 17955-2009 铁路桥梁盆式橡胶支座TB-T2331-2004 希望能帮这些是支座本身的标准具体盆式橡胶支座安装方法主要有2种:一种是座浆法,一种是重力灌浆法。一般根据梁体是预制还是现浇选择。座浆法是传统的现浇梁体常用的方法:将垫石预留支座锚栓孔,垫石表面凿毛,用砂浆填充满锚栓孔和垫石顶面支座安装区域(垫石顶面砂浆应做成中间高四周低,不流动),支座连接成整体后按正确方向安装于砂浆上,调整至设计标高(可采用钢楔形块调整和支撑支座),待砂浆固化达到设计强度后即可打模板绑扎梁体钢筋,然后浇筑梁体。

铁路桥梁盆式橡胶支座分为SX、DX、GD三种型号,每种按地震动峰值加速度又分为0.1g、0.15g、0.2g等,对应的水平力分别为15%、22.5%、30%。该种分类现在纳入正在修订的《铁路桥梁盆式橡胶支座》(TB2331-2010)中。盆式橡胶支座中不锈钢板有平面不锈钢板和侧向不锈钢板两种,一般情况下材料均采用1Cr18Ni9Ti,主要作用是与平面四氟板与侧面滑板组成滑动副,利用两者之间低磨擦系数的特点,减少桥梁滑动时的磨阻力,从而满足铁路桥梁滑动的要求。为尽可能减少磨擦,不锈钢板应采用镜面不锈钢板冷轧板,其化学成份及力学性能应符合GB /T 3280的有关规定,钢板表面应符合8 表面的加工要求。不锈钢板长度不大于1500mm时,板厚采用2mm;不锈钢板长度大于1500mm时,板厚采用3mm。

铁路桥梁盆式橡胶支座分为SX、DX、GD三种型号,每种按地震动峰值加速度又分为0.1g、0.15g、0.2g等,对应的水平力分别为15%、22.5%、30%。该种分类现在纳入正在修订的《铁路桥梁盆式橡胶支座》(TB2331-2010)中。盆式橡胶支座中不锈钢板有平面不锈钢板和侧向不锈钢板两种,一般情况下材料均采用1Cr18Ni9Ti,主要作用是与平面四氟板与侧面滑板组成滑动副,利用两者之间低磨擦系数的特点,减少桥梁滑动时的磨阻力,从而满足铁路桥梁滑动的要求。为尽可能减少磨擦,不锈钢板应采用镜面不锈钢板冷轧板,其化学成份及力学性能应符合GB /T 3280的有关规定,钢板表面应符合8 表面的加工要求。不锈钢板长度不大于1500mm时,板厚采用2mm;不锈钢板长度大于1500mm时,板厚采用3mm。

我们根据中国人民共和国铁道行业标准TB/T2331铁路桥梁盆式橡胶支座一般行业规范有涉及 支座规范你就看我列的就桥梁球型支座GBT 17955-2009 铁路桥梁盆式橡胶支座TB-T2331-2004 希望能帮这些是支座本身的标准具体盆式橡胶支座安装方法主要有2种:一种是座浆法,一种是重力灌浆法。一般根据梁体是预制还是现浇选择。座浆法是传统的现浇梁体常用的方法:将垫石预留支座锚栓孔,垫石表面凿毛,用砂浆填充满锚栓孔和垫石顶面支座安装区域(垫石顶面砂浆应做成中间高四周低,不流动),支座连接成整体后按正确方向安装于砂浆上,调整至设计标高(可采用钢楔形块调整和支撑支座),待砂浆固化达到设计强度后即可打模板绑扎梁体钢筋,然后浇筑梁体。

盆式橡胶支座安装时的重力灌浆法可用于预制梁和现浇梁:预制梁是先将橡胶支座安装于梁底,将梁体吊装到位后临时支撑,调整到设计标高后,支座底面距离垫石顶面约2-3cm,然后在垫石顶面支座四周支“回”型模板(垫石表面凿毛,预留孔清理干净),将配合好的环氧砂浆采用重力方式由支座底中心灌注到预留孔和支座底面,砂浆应高出支座底面约1cm左右,待砂浆达到设计强度即可拆除临时支撑和模板。现浇梁则是先将支座安装于垫石顶面用刚楔形块调整好标高,然后按重量灌浆法安装支座。目前安装方法:把盆式橡胶支座与梁底的预埋钢板连接,下部放在垫石预留空中,支座的预埋件放入后再浇筑混凝土,这种做法是否正确?

盆式橡胶支座安装安装准备工作发如下:

盆式橡胶支座下面建议设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整,施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度,盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。 盆式橡胶支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单,盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。

SX、DX、GD三种盆式橡胶支座安装步骤与注意事项

在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线,同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。GD型盆式橡胶支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及盆式橡胶支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置,环氧砂浆要求灌注密实。

当GD型盆式橡胶支座采用焊接连接时,在盆式橡胶支座顶、底板相应位置处预埋钢板,盆式橡胶支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做放锈处理。如T梁采用盆式橡胶支座,施工安装时在梁端应采取临时支撑措施,以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后,方可拆卸临时支撑。盆式橡胶支座 活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,防止划伤和赃物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯滑板表面,并注意检查5201-2硅脂是否注满。盆式橡胶支座中心线与主梁中心线应重合或平行,单向活动支座安装时,上、下导向块必须保持平行,交叉角不得大 连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时,必须采取隔热措施,以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。

当用户接到板式橡胶支座产品,有时会按采购的板式橡胶支座需要进行破坏性检测。用户拿着厂家提供橡胶支座三证(出厂证明、橡胶支座产品检验证明、橡胶支座合格证明)和样品送有关部门检测。 公路桥梁橡胶支座安装前表面必须涂抹硅脂油,硅脂主要的特点是防水,密封的作用。硅脂还对硅材料的橡胶圈有相容的现象,还会使丁晴橡胶材质物件有收缩的现象,硅脂的润滑效果不是很好,你可以打电话到一些专业的润滑脂公司问问,主要是密封和防水防尘。  唯能润滑科技有限公司你可以看看。硅脂主要的特点是防水,密封的作用。硅脂还对硅材料的橡胶圈有相容的现象,还会使丁晴橡胶材质物件有收缩的现象,
如果你发现,你所用的硅脂的润滑效果不是很好,你可以打电话到一些专业的润滑脂公司问问,在橡胶支座安装前,可能要进行检测,板式橡胶支座力学检验项目:抗压弹模,抗剪弹模,极限抗压,摩擦系数,老化抗剪,抗剪粘结力橡胶支座:竖向承载力,摩擦系数,转角般检测一组 3000元左右 具体的每个实验室收费不一样橡胶支座的剪切变形适应水平位移,不允许支座与梁板产生相对位移。橡胶支座两边不均匀压缩适应板挠曲变形时在支点处产生的角位移。公路桥梁橡胶支座不能产生影响正常使用的竖向位移。

GYZF4公路圆形板式橡胶支座是一种常用的板式橡胶支座产品,但是您知道如何计算橡胶支座价格吗?比如:GYZF4(公路圆形板式橡胶支座)400*28(支座橡胶层厚度)=体积+400*3(F4滑板)=体积。最后计算橡胶支座价格 。过程如下:200*200*3.14*28=?。cm3(橡胶厚度) +200*200*3.14*3=?cm3(F4滑板厚度)=?cm3(橡胶支座总体积)比如:四氟滑板支座GYZF450*44mm和板式橡胶支座GYZ450*42mm如何计算工程量是不是算个体积就好,先计算出橡胶支座的价格再加氟滑板的价格。国标的橡胶价格每立方厘米4.5分,四佛板每平方厘米0.2元左右,以供参考

板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和聚四氟乙烯滑板式橡胶支座两种,在位移量不大的情况下,可全部采用普通板式支座,靠支座剪切变形实现梁体变位。当梁体温度位移较大时,需采用普通板式支座+四氟滑板式支座,此时,普通板式支座可视为固定支座,四氟滑板式支座可视为活动支座。希望对你有用。四氟滑板式橡胶支座一般分为1、GJZF4矩形板式2、 GYZF4圆形板式。具体要什么型号规格的在后面写上数字,单位是毫米。

现在我可以告诉大家;四氟滑板橡胶支座和板式橡胶支座都属于板式橡胶支座,两者区别简单的可以这样说,四氟滑板橡胶支座为活动板式橡胶支座,板式橡胶支座(其实应叫普通板式橡胶支座)可以看作是固定板式橡胶支座了,两者配合,可满足梁体的转动和位移。对小跨度简支梁,因纵向位移小,这时,一般不需要四氟滑板橡胶支座,普通板式橡胶支座剪切位移就可满足要求;对较大跨度梁,则需要两种支座配合使用了。四氟滑板橡胶支座可以利用四氟滑板加硅脂加不锈钢板做到滑动阻力最小,板式橡胶支座不能作为滑动支座简单来说就是四氟滑板橡胶支座可以滑动板式橡胶支座不能滑动

中埋式橡胶止水带适用范围应用如下:中埋式橡胶止水带主要用于地下构筑物、水坝、贮水池、游泳池、屋面以及其他建筑物质和构筑物的变形缝防水. 中埋式橡胶止水带广泛应用于施工缝、变形缝桥梁伸缩缝的施工,是具有可检测、可注浆修补特点的止水带;该止水带可适用于所有地下防水、排水结构的工程建设中,如挡水坝、蓄水池、地铁隧道、地下室等。最大的特点就是可检测、可注浆修补,这也是传统的止水带在防水的过程中最大的弱点,即使防水性能再好的止水带在变形缝与施工缝的施工过程中,如果施工质量不达标,水仍然可以从止水带与砼间的缝隙渗出,引起漏水;另外止水带的接头质量差也是引起施工缝漏水的主要原因。

中埋式橡胶止水带是在混凝土浇筑过程中部分或全部浇埋进混凝土中。待上一段混凝土浇注完成,施工缝界面硬化并表干后,清除界面浮渣,在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展,接头部分粘接紧固,止水带接头必须粘接良好,施工现场条件具备,可采用热硫化连接的方法,不加任何处理的所谓“搭接”是绝对不允许的。再以适当的力充分浇捣,振荡混凝土来定位止水带,使其与混凝土良好的结合,以免影响止水效果。在施工过程中,由于混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋,所以在浇捣和定位止水带时,应注意浇捣的冲击力,以免由于力量过大而刺破橡胶止水带,如发现有破裂现象应及时补修,否则在接缝变形和受水压时橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度降低。在定位橡胶止水带时,产品安装必须固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。一定要使其在界面部位,保持平展,更不能让止水带翻滚,扭结,如发现有扭结不展的现象应及时进行调整。通常我们固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。

橡胶止水带在运输与贮存时不能长时间露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触,防止机械,钢筋损伤。产品应存放场所最好保持-10℃-+30℃,相对湿度在40%-80%应注意勿使其损坏,放置于通风、干燥处、并应避免阳光直射,禁止与酸碱油类及有机溶剂等接触,且隔离热源,应保存于室内,并不得重压,成品应取直平放,勿加重压。存放场所最好保持-10~+30,相对湿度40%~80%。自生产日期起半年内产品性能应符合国家标准的规定。中埋式橡胶止水带与外贴式橡胶止水带都是比较常用的一种止水产品,要看具体型号而定,一般是50元/米——140元/米。也要看你所要求的止水带质量.

注:中埋式橡胶止水带定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法,如用户连接有困难,我公司可派技术人员现场指导中埋式橡胶止水带接头及安装。

橡胶止水带最大的特点就是可检测、可注浆修补,这也是传统的止水带在防水的过程中最大的弱点,即使防水性能再好的止水带在变形缝与施工缝的施工过程中,埋入式橡胶止水带又称中埋式橡胶止水带,我们在生产此种止水带时采用先进的防水理念,广泛应用于施工缝、变形缝桥梁伸缩缝的施工,具有可检测、可注浆修补特点的止水带;该产品可适用于所有地下防水、排水结构的工程建设中,如挡水坝、蓄水池、地铁隧道、地下室等。

橡胶止水带具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围为-45℃-+60℃。当温度超过70℃,以及橡胶止水带受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用橡胶止水带。橡胶止水带和止水橡皮系以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥 型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.橡胶止水带具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防 水性能好,温度使用范围为-45℃-+60℃.当温度超过70℃,以及橡胶止水带受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用橡胶止水带。.根据使用情况又可分类为中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带(外贴式橡胶止水带)、钢边橡胶止水带 、遇水膨胀橡胶止水带、平板式止水带等多种规格型号。

外贴式止水带或背贴式止水带,是指外贴式中间无孔型止水带,背贴式止水带主要适用于混凝土构筑物底板或壁板侧(混凝土迎水面)。实际应用中主要使用在结构物的引发缝、完全收缩缝、不完全收缩缝等部位。具有与混凝土锚固紧密、止水密封及弹性拉伸变形等特点,止水带系采用弹性材料,并掺加多种辅加助 剂,经混炼、硫化而制成。根据产品选用材质的不同可分为天然橡胶止水带、氯丁橡胶止水带、丁腈橡胶止水带、三元乙丙橡胶止水带等。如果橡胶止水带施工质量不达标,水仍然可以从止水带与砼间的缝隙渗出,引起漏水;另外止水带的接缝质量差也是引起施工缝漏水的主要原因。

常见的几种公路桥梁伸缩缝的性能特点如下,伸缩装置的使用是为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要,在桥面伸缩接缝初设置的各种装置的总称。公路桥梁伸缩缝的伸缩量:桥梁结构在伸缩装置处,由于温度变化引起的梁体伸长量或收缩量,以及由混凝土收缩徐变影响隐私的收缩量等绝对值的合计值。富裕量:因为考虑桥梁结构的挠度产生的变位、由结构型式应考虑的必须余量记忆伸缩装置加工和安装时的误差等因素的影响而预留尺寸的总合,称为富裕量。包括伸缩装置拉开与压缩两种状态下的预留量值。

桥梁伸缩装置伸缩量的计算伸缩装置伸缩量的计算主要考虑以下几个因素:
温度变化引起的伸长量和缩短量;
混凝土收缩引起的缩短量;
混凝土徐变引起的缩短量;
使用板式橡胶支座是,支座剪切变形梁缝的变化量
1.由温度变化引起的伸缩量,按下列公式计算:
温度上升引起的梁体伸长量△lt+
△ lt+=acl(Tmax- Tset,l)
温度下降引起的梁体缩短量△lt-
△ lt-=acl(Tset,u—Tmin)
式中Tmax、Tmin——当地最高、最低有效气温值,按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)取值;
Tset,u、Tset,l——预设的安装温度范围的上限值和下限值;l——计算一个伸缩装置伸缩量所采用的梁体长度,视桥梁长度分段及支座布置情况而定;
ac——梁体混凝土材料线膨胀系数,采用ac=0.000 01。
2. 由混凝土收缩引起的梁体缩短量△ls-,按下列公式计算:
△ls-=εcs(tu,t0)l
式中εcs(tu,t0)——伸缩装置安装完成时梁体混凝土龄期t0至收缩终了时混凝土龄期tu之间的混凝土收缩应变,可按JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》表6.2.7采用或按其进行附录计算。

3.由混凝土徐变引起的梁体缩短量△lc-按下列公式计算:
 式中σpc——由预应力(扣除相应阶段预应力损失)引起的截面重心处的法向压应力,当计算的梁为简支梁时,可取跨中截面1/4跨径截面的平均值;当梁体为连续梁或连续刚构时,可取若干有代表性截面的平均值;Ec——梁体混凝土弹性模量,按JTG D622004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》表3.15采用;φ(tu,t0)——伸缩装置安装完成时梁体混凝土龄期t0至徐变终了时混凝土龄期tu之间的混凝土徐变系数,可按JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》表6.2.7采用。

4.由制动力引起的板式橡胶支座剪切变形而导致的伸缩缝开口量Δlb-或Δlb+,其值可按Δlb-或Δlb+=Fkte/GeAg计算,其中Fk为分配给支座的汽车制动力标准值,te为支座橡胶层总厚度,Ge为支座橡胶剪变模量(按本规范第8.4.1条采用),Ag为支座平面毛面积。

5.按照梁体的伸缩量选用伸缩装置的型号

1)伸缩装置在安装后的闭口量C+
C+=β(Δlt++Δlb+)
2)伸缩装置在安装后的开口量C-
C-=β(Δlt-+Δls-+Δlc-+Δlb-)
3)伸缩装置的伸缩量C应满足:
C≥C++ C-式中β——伸缩装置伸缩量增大系数,可取β=1.2~1.4.注:(1)对于影响伸缩装置伸缩量的其他因素,应视具体情况予以考虑。

(2)当伸缩缝施工安装温度在设计规定的安装温度范围以外时,伸缩装置应另行计算。目前国内比较常见伸缩装置的主要分类、组成及优缺点嵌固对接型:最常见的为GQF型,按照组成伸缩装置所使用的型材的形状不同又分为:GQF-C、GQF-Z、GQF-F等不同型号。模数式伸缩装置:最常见的有GQF-MZL型、XF斜向型梳齿板型伸缩装置无缝式伸缩装置TST弹塑体伸缩装置

板式橡胶支座、盆式橡胶支座如何进行检测,橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。橡胶支座包括:盆式橡胶支座、板式橡胶支座、聚四氟乙烯滑板式橡胶支座、桥梁式橡胶支座、橡胶止水带、聚乙烯闭孔泡沫板。板式橡胶支座、盆式橡胶支座如何进行检测,橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。橡胶支座包括:盆式橡胶支座、板式橡胶支座、聚四氟乙烯滑板式橡胶支座、桥梁式橡胶支座、橡胶止水带、聚乙烯闭孔泡沫板。


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